Главная/Dodge/Pickup R2500/Dodge Pickup R2500 (1996-2010)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - 46RE: Технические характер…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - 46RE: Технические характеристики Dodge Pickup R2500

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Точки утечки из гидротрансформатора

Возможные источники утечек преобразователя:

  1. Течи в сварном соединении вокруг сварного шва наружного диаметра.
  2. Течь на сварном шве ступицы конвертера.

Муфта гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)

Для повышения эффективности гидротрансформатора, которая теряется из-за проскальзывания гидромуфты, был установлен муфта блокировки гидротрансформатора 300. Хотя гидромуфта обеспечивает плавную безударную передачу мощности, для всех гидромуфт естественно проскальзывание. Если рабочее колесо и турбина были механически заблокированы вместе, то можно было бы получить условие нулевого проскальзывания. К турбине был добавлен гидравлический поршень, а внутри передней крышки был добавлен фрикционный материал, чтобы обеспечить эту механическую блокировку.

Схема №53

Муфта гидротрансформатора приводится в действие гидравлически и выключается, когда жидкость выпускается из гидравлической цепи соленоидом управления гидротрансформатором (муфта блокировки гидротрансформатора) на корпусе клапана. Муфта гидротрансформатора управляется модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Муфта гидротрансформатора включается на четвертой передаче и на третьей передаче при различных условиях, например, когда O / D переключатель выключен, когда транспортное средство движется по ровной поверхности после того, как транспортное средство прогрелось.