Регулировки автоматической коробки передачи - 45 RFE / 545RFE: регулировки
Правильная регулировка троса важна для правильной работы блокировки. Трос переключения передач должен быть правильно отрегулирован для того, чтобы выйти из PARK.
Схема №844
- Снимите при необходимости накладку рулевой колонки для доступа к блокировке переключения тормозной передачи.
- Переведите коробку передач в положение PARK.
- Потянуть вверх как на язычок блокировки BTSI, так и на язычок блокировки троса переключения передач (Рисунок 107)
- Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении PARK.
- Проверьте зацепление замка парковки коробки передач, попытавшись повернуть вал карданного вала. Вал не будет вращаться, когда замок парковки находится в зацеплении.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок. Убедитесь, что цилиндр ключа зажигания находится в положении замок. Трос не будет правильно регулироваться в любом другом положении.
- Убедитесь, что кабель свободно саморегулируется, толкая его назад и освобождая.
- Отожмите язычок блокировки троса переключения передач вниз, пока он не защелкнется на месте.
- Найдите отверстие для выравнивания BTSI в нижней части механизма BTSI между язычком замка BTSI и разъемом BTSI.
- Переместите узел BTSI вверх или вниз на тросе переключения передач до тех пор, пока сверло соответствующего размера не сможет быть вставлено в центрирующее отверстие и через узел.
- Отожмите фиксирующий язычок BTSI вниз, пока он не защелкнется на месте, и снимите буровое долото.
- Установите любую ранее снятую накладку рулевой колонки.