Главная/Dodge/Journey/Dodge Journey I рестайлинг (2011-2020)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Регулятор удерживающего устройства водителя и пассажиров (К…

Содержание

Электросхемы Раздел: Подушки безопасности

Регулятор удерживающего устройства пассажира (ККО) - индекс диагностического кода

Все разделы

Регулятор удерживающего устройства водителя и пассажиров (КОР) - коды неисправностей B1B00 TO B1C19: Прочее Dodge Journey I рестайлинг

Подушки безопасности 72 иллюстрации ~96 мин чтения

B1B00-водитель подушки безопасности пиропатрона 1 низкий уровень в цепи (НИЗК.)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

Схема №97

Рис. 97: B1B00-водитель ЦЕПЬ 1 ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Dodge Journey I рестайлинг

При контроле

Модуль ОЦР посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания короткозамыкателя при включении питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Как установить условия

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона подушки безопасности водителя в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC наблюдает восстановление с короткого замыкание на массу в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины

Возможные причины
(R43) КОРОТКОЗАМКНУТАЯ ЦЕПЬ УСИЛИТЕЛЯ 1 ЛИНИИ 2 НА ЗЕМЛЮ
(R45) КОРОТКОЗАМКНУТАЯ ЦЕПЬ КОРОТКОЗАМКНУТОГО ПРИВОДА 1 ЛИНИИ 1 НА ЗЕМЛЮ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
Модуль управления рулевой колонкой (SCM C3) (контактное кольцо руля)
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Всегда выполняйте процедуру предварительного диагностического поиска и устранения неисправностей перед продолжением работы. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-636448-S23836041082014070700000)

Схема №98

Рис. 98: ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ. Dodge Journey I рестайлинг

Схема №99

ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующее устройство (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выбрать активно or Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен DTS? ORC - активно DCC Перейти к 2 ORC- REFER Система тестирования INTERMERGENT. (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ. Перед тем, как приступить к работе с аккумуляторной батареей, выполнить следующие действия: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить кабину водителя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: не помещайте неповрежденную подушку безопасности лицевой стороной вниз на твердую поверхность, подушка безопасности протягивается в воздух при случайном развертывании. 8443A Если установлен стандартный ключ зажигания, использовать это зажигание на предупреждение. ВНИМАНИЕ: Включить зажигание, затем снова подключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью сканирующего устройства прочитайте активный датчик ORC. Отображает ли сканирующее устройство: B1B00-водитель подушки безопасности пиропатрон 1 низкий уровень в цепи? да Перейдите к 3 Нет ВНИМАНИЕ в течение 12 минут. (ref-636390-S25092991562014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)
Подождать, пока СРАБАТЫВАЕТ АККУМУЛЯТОРНАЯ ПРУЖИНА. Перед тем, как приступить к включению питания, нажать кнопку аварийного розжига. 12 минут. Нажать на кнопку аварийной сигнализации. После срабатывания выключить зажигание. Отсоединить аккумуляторную батарею и выждите две минуты. При неполадках (см. раздел " Аварийное розжиг "). 8443A Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью сканирующего устройства прочитайте активные коды неисправностей ORC. Отображается ли на сканирующем устройстве: B1B00-водитель подушки безопасности пиропатрон 1 низкий уровень в цепи? Yes Go To 4 No предупреждение: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед тем, как продолжить работу. Несоблюдение данных инструкций может повлечь за собой возможную серьезную или смертельную травму. См. замкнутый контур. (ref-636390-S21518708252014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРКА (R43) Заземляющий зажим SRXIB # 1 ЦЕПЬ И (хтагх + 1) кабель для массы Клеммная колодка SRX + 4 Зажим для массы кабеля SRS + 3 Клемма SRC + 5, Зажимы для массы (xxib # 2) Клеммы для массы Разъемы для массы: выключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезной или смертельной травме. Отсоединить (специальный инструмент # 8443A, инструмент нагрузки) и (см. перемычку № 19) R45 R43 R45 10K (ref-636448-S23836041082014070700000) Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Если контроллер удерживающих устройств водителя или пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Непринятие надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. Несоблюдение этих инструкций может повлечь за собой возможную серьезную или смертельную травму. Ремонт Заменить модуль контроллера удерживающих средств пассажира в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ, КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩИХ СРЕДСТВ ПАССАЖИРА, СНЯТИЕ ". Выполнить процедуру ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ УДЕРЖАНИЯ. См. (ref-636390-S23474090162014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)

B1B01-водитель высокий уровень в цепи 1 подушек безопасности

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

ORC посылает диагностический ток 40 мА по каждой цепи питания при подаче питания и каждые 500 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)) устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление от короткого замыкания до напряжения в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R43) КОРОТКОЗАМКНУТАЯ ПО НАПРЯЖЕНИЮ ЦЕПЬ ДЕЛИТЕЛЯ 1 ЛИНИИ 2
(R45) КОРОТКОЗАМКНУТАЯ ПО НАПРЯЖЕНИЮ ЦЕПЬ УСИЛИТЕЛЯ 1 ЛИНИИ 1 ВОЗБУДИТЕЛЯ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
Модуль управления рулевой колонкой (SCM C3) (контактное кольцо руля)
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №100

ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующее устройство (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выбрать активно or Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен DTS? ORC - активно DCC Перейти к 2 ORC- REFER Система тестирования INTERMERGENT. (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ ВОЗМОЖНЫЕ ЗАМЫКАНИЯ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ. 12 Предупреждающий сигнал зажигания ВОДИТЕЛЬ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить кабельный жгут подушки безопасности водителя. ВНИМАНИЕ: не помещайте неповрежденную подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности протягивается в воздух при случайном развертывании. 8443A ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Отсоединить 12-вольтовый аккумулятор подождать две минуты, прежде чем продолжить работу, снять предохранители ORC, подключить 12-ольтовую батарею, подождать две минут перед продолжением работы. Переведите зажигание в положение " Включено ", затем снова подсоединить предохранители ORC. Подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью сканирующего инструмента прочитайте информацию об активном приборе ОЦР. Отображается: xtag0-водитель подушки безопасности 1? B1B01 (ref-636390-S13127922482014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ТОКА: 12 мин. Перед тем, как приступить к выполнению команды " зажигание " нажать кнопку включения питания; 12 мин. нажать кнопку включения зажигания; 12 мин после выключения выключить питание и подождать две минуты перед началом работы. Перемычка может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и (специальный прибор # 8443-8, Jumper, Sr load) от модуля управления кабелем безопасности водителя. 8443A Повернуть зажигание в положение ВКЛ., затем снова подключить предохранители ORC. Подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме ". С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей ОЦР. Отображает ли процедура сканирования: B1B01-водитель подушки безопасности пиропатрон 1 высокий уровень в цепи? Да Перейдите к 4 Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключение зажигания отсоединить 12-вольтную аккумуляторную батарею и подождать две минуты до возможного продолжения выполнения действий. (ref-636390-S21518708252014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ (R43) Ожидайте срабатывания сигнализации о неисправности аккумуляторной батареи 12 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ И (R45) ВОДИТЕЛЬ пиропатрон 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание Отключить аккумуляторную батарею 12 вольт и подождать две минуты. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить (специальный инструмент # хтагс2, SRS load Tool) и специальный инструмент отключения № 84c-19 8443A Подождать две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерить напряжение в цепи (R43) водитель пиропатрон 1 Line 2 между соответствующей клеммой (специальный инструмент # 8443-28, SRS Load Tool Adapter) и землей. Измерить напряжение в схеме (R45) Drucer Squ1l Line 1 между любой клеммой (специальный метод # 844- 28нагрузить прибор). (ref-636448-S23836041082014070700000) Ремонт Заменить ОЦР в соответствии с сервисной информацией. См. раздел " МОДУЛЬ, УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ, ДЕМОНТАЖ ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖАНИЯ. Обратитесь к разделу СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-636448-S23836041082014070700000)

B1B02-водитель цепи пневмоподушки пиропатрона 1 разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает разомкнутое или высокое сопротивление в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Это расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC видит восстановление из открытого состояния в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R43) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ УСИЛИТЕЛЯ МОЩНОСТИ 1 ЛИНИИ 2
(R45) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ УСИЛИТЕЛЯ МОЩНОСТИ 1 ЛИНИИ 1
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Модуль управления рулевой колонкой (SCM C3) (контактное кольцо руля)

B1B03-подушка безопасности водителя пиропатрона 1 цепь закорочена вместе

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

Этот расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)) устанавливается, когда ORC обнаруживает, что обе цепи одного и того же пиропатрона закорочены более чем на 2,5 секунды. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC обнаруживает восстановление из состояния короткого замыкания в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R43) ЦЕПЬ пиропатрон 1 ЛИНИИ 2 ДРАЙВЕРА ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ пиропатрон 1 ЛИНИИ 1 (R45) ДРАЙВЕРА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Модуль управления рулевой колонкой (SCM C3) (контактное кольцо руля)

Схема №101

Примечание: сканирующее устройство (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выбрать активно or Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен DCC? ORC - активно DCS Перейти к 2 ORC- STORED Система " Выполнить ограничители ". (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ В КАБИНЕ ВОДИТЕЛЬ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед началом работ. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ВНИМАНИЕ! Не помещайте неповрежденную невытянутую подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, надувные подушки безопасности - в воздух при случайном развертывании. Невыполнение данных инструкций может повлечь за собой возможную серьезную или фатальную травму. 8443A ВНИМАНИЕ: Перед началом работы отсоединить стандартные аккумуляторные батареи, снять предохранители ORC, подключить 12-вольтовую батарею, подождать две минуты. Переведите зажигание в положение " Включено ", затем снова подсоединить предохранители ORC. Подождать две минуты до начала работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью сканирующего устройства прочитайте активные дтс ОЦР. Отображает ли сканирующее устройство: xtag0-водитель подушки безопасности SQU1? B1B03 (ref-636390-S13127922482014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ контактное кольцо руля на кабеле зажигания. Возможно, нажать кнопку сигнализации розжига 84bib до того, как произойдет короткое замыкание: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовый аккумулятор и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и (специальный прибор # 8443-8, перемычка, SRS LOAD) от водителя. 8443A ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею, подождать две минуты перед продолжением. Удалить предохранители ORC, обратитесь к 12-ти вольтовой аккумуляторной батарее, подождать 2 минуты перед началом работы. Переведите зажигание в положение вкл., затем снова подключить предохранители ОРС. Подождать две минуты, прежде чем продолжить работу. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. При помощи сканирующего инструмента прочтите активную схему управления ОRRC: B1B03-водитель AIRBAB 1 (ref-636390-S21518708252014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРКА (R43) Привод пиропатрон 1 линия 2 цепь ДЛЯ A КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА КАБЕЛЕ (хтагх 1) привод SQUIB1 ЛИНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить (специальный инструмент # 8443A, SRS load Tool) и обратитесь к специальному средству № 8443-19 R45 R43 R45 R43 R45 (ref-636448-S23836041082014070700000) Непринятие надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. Несоблюдение этих инструкций может повлечь за собой возможную серьезную или смертельную травму. Заменить ORC в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ, СНЯТИЕ ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖАНИЯ. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ (ref-636448-S23836041082014070700000)

B1B04-водитель подушки безопасности пиропатрона 2 низкий уровень в цепи (НИЗК.)

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

Этот расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC наблюдает восстановление из состояния короткого замыкание на массу в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R63) КОРОТКОЗАМКНУТАЯ ЦЕПЬ УСИЛИТЕЛЯ 2 ЛИНИИ 1 НА ЗЕМЛЮ
(R61) КОРОТКОЗАМКНУТАЯ ЦЕПЬ УСИЛИТЕЛЯ 2 ЛИНИИ 2 НА ЗЕМЛЮ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Модуль управления рулевой колонкой (SCM C3) (контактное кольцо руля)

Схема №102

ПРИМЕЧАНИЕ: Сканирующее устройство (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выбрать активно or Stored расшифровка кода ошибки. Активен или сохранен DTS? ORC - активно DCC Перейти к 2 ORC- REFER Система тестирования INTERMERGENT. (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ ВОЗМОЖНЫЕ НЕПОЛАДКИ В ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ. Предупреждение водителя о сбое зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед началом движения. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить кабину водителя. ВНИМАНИЕ: не помещайте неповрежденную подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности движется в воздух при случайном развертывании. 8443A ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Отсоединить 12-вольтовые аккумуляторы подождать две минуты, прежде чем продолжить работу, снять предохранители ORC, подключить 12-ти вольтовую батарею, дождаться двух минут перед продолжением работы. Включить зажигание в положение " Включено ", затем снова подсоединить предохранители ORC. Подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные дтс Оrc. Отображает ли сканирующий инструмент: xtag0-водитель подушки безопасности 2? B1B04 (ref-636390-S13127922482014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ АККУМУЛЯТОРНУЮ ПРУЖИНУ. Перед тем, как приступить к включению питания, выполнить следующие действия: 12-ти минутное предупреждение о неполадке в цепи зажигания; 2-х минутное оповещение о сбое; выключить зажигание; отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты, прежде чем приступать. Перемычка может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить (специальный инструмент № 8443-8, перемычку, нагрузку SRS) от разъемов кабельного жгута безопасности водителя. Отсоединить модуль рулевого управления (SCM). 8443A Переключите зажигание в положение ВКЛ., затем снова подключить предохранители ORC. Подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме ". С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей ОЦР. Отображает ли процедура сканирования: B1B04-водитель подушки безопасности пиропатрон 2 низкий уровень в цепи? Да Перейдите к 4 Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключение зажигания отсоединить 12-вольтную аккумуляторную батарею и подождать две минуты до возможного продолжения выполнения действий. (ref-636390-S21518708252014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРКА (R63) Драйвер пиропатрон 2 LINE 1 цепь. Либо заземляющая клемма SRX 2, либо заземляющий зажим SRC 4. Примечание: заземляющее устройство SRS 3. Исправьте заземляющую клемму SRXIB- (R61) Проверить заземляющие клеммы. 8443A R63 R61 10K (ref-636448-S23836041082014070700000) Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Если контроллер удерживающего устройства водителя или пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. Невыполнение этих инструкций может повлечь за собой возможную серьезную или смертельную травму. Заменить ORC в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, УДАЛЕНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПАССАЖИРА ". Выполнить ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ УДЕРЖАНИЯ. См. раздел СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-636448-S23836041082014070700000)

B1B05-водитель высокий уровень в цепи 2 подушек безопасности

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

Возможные причины
(R63) ЦЕПЬ пиропатрон ДРАЙВЕРА 2 ЛИНИИ 1 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R61) ЦЕПЬ пиропатрон 2 ЛИНИИ 2 ДРАЙВЕРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Модуль управления рулевой колонкой (SCM C3) (контактное кольцо руля)

Схема №103

Примечание: сканирующее устройство (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выбрать активно or Stored расшифровка кода ошибки. Активен ли или сохранен DTS? ORC - активно DTP Перейти к 2 ORC- STORED REFER Система INTERMITTING. (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ ВОЗМОЖНЫЕ НЕПОЛАДКИ В ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ. Предупреждение водителя о сбое зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед началом движения. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить кабину водителя. ВНИМАНИЕ: не помещайте неповрежденную подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности движется в воздух при случайном развертывании. 8443A ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Отсоединить 12-вольтовый аккумулятор подождать две минуты перед продолжением, снять предохранители ORC, подключить 12-волтовую аккумуляторную батарею, подождать две минут перед продолжением. Переведите зажигание в положение " Включено ", затем снова подсоединить предохранители ORC. Подождать две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активную систему контроля состояния двигателя. Отображается ли устройство сканирования: xtag0-водитель подушки безопасности 2? B1B05 (ref-636390-S13127922482014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ТОКА. 12 минут, прежде чем приступить к работе с зажиганием, нажать кнопку зажигания. 12 мин. Включить питание. Нажать кнопку включения питания. 2 минуты. Перед включением выключить зажигание. Снять батарею и подождать две минуты. Перемычка может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и (специальный прибор № 8443-8, Jumper, SNR load) от водителя. 8443A Повернуть зажигание в положение ВКЛ., затем снова подключить предохранители ORC. Подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме ". С помощью сканирующего устройства прочитайте активные коды неисправностей ОЦР. Отображает ли процедура сканирования: B1B05-водитель подушки безопасности пиропатрон 2 высокий уровень в цепи? Да Перейдите к 4 Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключение зажигания обратитесь к 12-вольтной аккумуляторной батарее и подождать за двумя минутами. (ref-636390-S21518708252014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ (R63) Подождать, пока не сработает сигнальный жгут зажигания 12. Нажать кнопку сигнализации о неисправности аккумуляторной батареи 2. Обратить внимание на то, что перед подключением к двигателю необходимо включить сигнальный кабель зажигания 12 или отключить цепь питания 2. Отключить зажигание от аккумулятора и подождать две минуты. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить (специальный инструмент # 8443A, SRS load Tool) и специальное устройство отключения № 8443. R61 Включить зажигание в положение включения, затем повторно подключить предохранители ORC. Подождать две минуты перед продолжением. Да отключить эти инструкции может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерить напряжение (R63) Драйвер пиропатрон 2 Линия 1 цепь между соответствующими клеммами (специальный инструмент # 8443-28, SRS Load Tool Adapter) и масса. Измерить напряжение (хтаг1) Драйвера ужим 2 линия 2 R61 (ref-636448-S23836041082014070700000) Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной травме или смертельному исходу. Заменить ОЦР в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ, ДЕМОНТАЖ ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМ УДЕРЖАНИЯ. См. СТАНДАРТНУЮ ПРОЦЕДУРУ (ref-636448-S23836041082014070700000)

B1B06-водитель цепи пневмоподушки пиропатрона 2 разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает разомкнутое или высокое сопротивление в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)) переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC обнаруживает восстановление из состояния с открытым или высоким сопротивлением в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R63) ЦЕПЬ УСИЛИТЕЛЯ МОЩНОСТИ 2 ЛИНИИ 1 РАЗОМКНУТА
(R61) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ УСИЛИТЕЛЯ МОЩНОСТИ 2 ЛИНИИ 2
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Модуль управления рулевой колонкой (SCM C3) (контактное кольцо руля)

B1B07-водитель цепи пневмоподушки пиропатрона 2 замкнута накоротко

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ПримечаниеСигнальная лампа подушки безопасности в узле отсека кабины/CCN (приборная панель).

Возможные причины
(R63) ЦЕПЬ ДЕЛИТЕЛЯ МОЩНОСТИ 2 ЛИНИИ 1 ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ ДЕЛИТЕЛЯ МОЩНОСТИ 2 ЛИНИИ 2 (R61)
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)
Модуль управления рулевой колонкой (SCM C3) (контактное кольцо руля)

Схема №104

Примечание: сканирующее устройство (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Выбрать активно or Stored расшифровка кода ошибки. Активен ли или сохранен DTS? ORC - активно DTP Перейти к 2 ORC- STORED REFER Система INTERMITTING. (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ ВОЗМОЖНОЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ В кабине ВОДИТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ВНИМАНИЕ! Не помещайте неповрежденную подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности двигается в воздух, если она случайно развернута. Невыполнение этих указаний может повлечь за собой возможную серьезную или фатальную травму. 8443A ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Отсоединить стандартные 12-вольтовые аккумуляторы подождать две минуты, прежде чем продолжить работу, снять предохранители ORC, подключить 12-ольтовую батарею, подождать две минут перед продолжением работы. Переведите зажигание в положение " Включено ", затем снова подсоединить предохранители ORC. Подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью сканирующего инструмента прочитайте информацию об активном приборе ORCX. Отображается ли прибор сканирования: xtag0-водитель подушки безопасности 2? B1B07 (ref-636390-S13127922482014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ контактное кольцо руля 84мин. Подождать, пока срабатывают цепи зажигания 12 вкл. Предупреждение: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и (специальный механизм # 8443-8, Jumper, Sr load) от модуля управления кабелем безопасности водителя. 8443A ВКЛЮЧИТЬ ПРУЖИНУ, затем снова подключить предохранители ORC. Подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме ". С помощью сканирующего устройства прочтите информацию об активном приборе ORС. Отображается ли на сканирующем устройстве: B1B07-водитель подушки безопасности пиропатрон 2 цепь SHORTED? Да Перейдите к 4 нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: отключение зажигания обратитесь к 12 вольт и выполнить за двумя минутами до начала работы. (ref-636390-S21518708252014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ (R63) Драйвер пиропатрон 2 LINE 1 цепь TO A короткое замыкание TO THE (хтагх 1) водитель SQUIBE 2 Resistance разъёмы: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить (специальный инструмент # xtigx2, SRS load tool) и (см. № 8443-19 jump 4 R61 8443A R63 R61 R63 R61 (ref-636448-S23836041082014070700000) Непринятие надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. Несоблюдение этих инструкций может повлечь за собой возможную серьезную или смертельную травму. Заменить ORC в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ, СНЯТИЕ ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖАНИЯ. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ (ref-636448-S23836041082014070700000)

Схема №105

Рис. 105: B1B08-ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА пиропатрон 1 ЦЕПЬ низкий. Dodge Journey I рестайлинг

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Это переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление с короткого замыкание на массу более 2,5 секунды.

Возможные причины
(R42) замыкание на массу ЦЕПИ ПАССАЖИРСКОГО КАБЕЛЕПРОВОДА 1 ЛИНИИ 2
(R44) замыкание на массу ЦЕПИ ПАССАЖИРСКОГО КАБЕЛЕПРОВОДА 1 ЛИНИИ 1
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №106

Рис. 106: ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ. Dodge Journey I рестайлинг

Схема №107

ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли DCC активным или хранящимся? ОРЦ - активно расшифровка кода ошибки Go To 2 ORC- STORED PTS Выполнить ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЙ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ НА ПРЕДМЕТ ВОЗМОЖНОГО ОТКАЗА ЗАЖИГАНИЯ. Предупреждение о неисправности зажигания 12 В пассажирской подушке безопасности ВНИМАНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить зажим для пассажира. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не помещайте неповрежденную подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности поднимается в воздух при случайном развертывании. 8443A ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед продолжением работы отсоединить стандартную аккумуляторную батарею подушки безопасности подождать две минуты, снять предохранители ORC, обратитесь к 12-вольтовой аккумуляторной батарее, дождаться двух минут. Переведите зажигание в положение On (вкл), затем снова подсоединить предохранители ORC. Подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью сканирующего устройства прочитайте информацию об активном приборе ORС. Если устройство сканирования не показывает: xtag0-PASSER AIRTAB 1? B1B08 (ref-636390-S18530770002014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ (R42) Подшлемник для пассажира 1 Жгут массы Кабелеукладчик AIRBIB 1 ЛИНИЯ И (R44) Да Масса Зажим клеммной колодки Клеммная колодка Клемма Разъемы клеммного отсека Клеммы клеммных колодок Клемм клеммно-колодочные колодки массы Клемные колодки Разъемный разъем клеммные Колодки клеммную колодку клеммными колодки на клеммном колодке клеммное гнездо клеммным соединительного разъема клемма- 1. 8443A R42 R44 Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Если контроллер удерживающего устройства водителя или пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. Невыполнение этих инструкций может повлечь за собой возможную серьезную или смертельную травму. Заменить ORC в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА / ПАССАЖИРА, СНЯТИЕ ". Выполнить СТАНДАРТНУЮ ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ. (ref-636448-S23836041082014070700000)(ref-636390-S23474090162014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)

B1B09-пассажир высокий уровень в цепи 1 подушек безопасности

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Это переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление от короткого замыкания до напряжения в течение больше чем 2,5 секунды.

Возможные причины
(R42) ЦЕПЬ ПАССАЖИРСКОГО ЗАЖИМА 1 ЛИНИИ 2 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R44) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ПАССАЖИРСКОГО ЗАЖИМА 1 ЛИНИИ 1
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №108

ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли DCC активным или хранящимся? ОРЦ - активно расшифровка кода ошибки Go To 2 ORC- STORED PTS Выполнить ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЙ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ НА ПРЕДМЕТ ВОЗМОЖНОГО ОТКАЗА ЗАЖИГАНИЯ. Предупреждение о неисправности зажигания 12 В пассажирской подушке безопасности ВНИМАНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить зажим для пассажира. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не помещайте неповрежденную подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности поднимается в воздух при случайном развертывании. 8443A ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед продолжением работы отсоединить стандартную аккумуляторную батарею на две минуты, снять предохранители ORC, обратитесь к 12-вольтовой аккумуляторной батарее, подождать две минуты. Переведите зажигание в положение " Включено ", затем снова подключить плавкие предохранители ORC. Подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью сканирующего устройства прочитайте информацию об активном приборе ОЦР. Отображается: xtag0-PASSER подушки безопасности 1? B1B09 (ref-636390-S18530770002014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ (R42) Подождать, пока не сработает сигнальный жгут зажигания 12. Нажать кнопку сигнализации о неисправности аккумуляторной батареи 1. ЦЕПЬ И (R44) очистить кабельный жгут до того, как произойдет срабатывание системы розжига. При необходимости отключить систему поджига от 2-х вольтовой аккумуляторной батарейки и подождать две минуты. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить (специальный инструмент # xtang2, SRS load Tool) и специальное устройство отключения № 8443. 8443A Включить зажигание в положение включения, затем снова подключить предохранители ORC. Подождать две минуты перед тем как продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерить напряжение цепи (R42) пассажир пиропатрон 1 Line 2 между кабелем подушек безопасности пассажира и землей. Измерение напряжения цепи (хтагх1) Пассажирский пиропатрон 1 Линия 1 между кабельным жгутом подушек и заземлением. R44 (ref-636448-S23836041082014070700000) Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение данных инструкций может повлечь за собой возможную серьезную или смертельную травму. Заменить ОЦР в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ, СНЯТИЕ ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ. См. СТАНДАРТНУЮ ПРОЦЕДУРУ (ref-636448-S23836041082014070700000)

B1B0A-пассажир цепи пневмоподушки пиропатрона 1 разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает обрыв в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Это расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль обнаруживает восстановление из открытого состояния в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R42) ПАССАЖИРСКАЯ КАБИНА 1, ЛИНИЯ 2, ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(R44) ПАССАЖИРСКАЯ КАБИНА 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №109

ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DCC или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ ДТС Перейти к 2 ОЦР - СОХРАНЕННОМУ расшифровка кода ошибки Выполнить ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЙ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-636448-S23836041082014070700000)
Проверить НА ПРЕДМЕТ ВОЗМОЖНОГО ВОЗГОРАНИЯ 84 ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ В ПАССАЖИРСКОЙ ПОДУШКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ВНИМАНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед началом движения. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить кабельный жгут подушки безопасности пассажира. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: не помещайте неповрежденную подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности перемещается в воздух при случайном развертывании. Отказ следовать этим инструкциям может повлечь за собой возможную серьезную или смертельную травму и проверить разъемы. 8443A ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед началом работ необходимо отключить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты, снять предохранители ORC, включить 12-ти вольтную батарею и выждать две минуты. Переведите зажигание в положение " Включено ", затем снова подключить плавкие предохранители ORC. Подождать две минуты до начала работ. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью сканирующего устройства прочитайте информацию об активном устройстве OTC. Схема сканирующей установки не открывается: xtag0-PASSER подушки безопасности 1? B1B0A (ref-636390-S18530770002014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ (R42) Адаптер AIRBIB 84ru x B-1 Цепь И (R44) Аварийный кабель для защиты от перегрева: Неисправен ли кабельный жгут. Возможно повреждение пневматического кабеля в случае неисправности или повреждения пневматических кабелей. 8443A R42 R44 Заменить ОЦР в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ, ДЕМОНТАЖ ". Выполнить проверку системы удерживающих устройств. См. " СТАНДАРТНУЮ ПРОЦЕДУРУ " Нет Ремонт или замена (R42) пассажирского пиропатрона 1 линии 2 и (R44) пассажирского паропатронов 1 линии 1 для размыкания цепи в соответствии со служебной информацией. (ref-636390-S23474090162014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)

B1B0B-пассажир контура надувной подушки безопасности 1, замкнутый накоротко

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает, что обе цепи одного и того же пиропатрона закорочены вместе более чем на 2,5 секунды. Это переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление из состояния закороченных вместе более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R42) ПАССАЖИРСКИЙ пиропатрон 1 ЛИНИЯ 2 ЗАМЫКАНИЕ НА (R44) ПАССАЖИРСКИЙ пиропатрон 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

B1B0C-подушка безопасности пассажира подушки безопасности 2 цепь низкий

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Возможные причины
(R64) ЗАМКНУТАЯ НА ЗЕМЛЮ ЦЕПЬ ПАССАЖИРСКОГО ПИРОПАТРОНА 2 ЛИНИИ 1
(R62) ЦЕПЬ ПАССАЖИРСКОГО ЗАЖИМА 2 ЛИНИИ 2 ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №110

Рис. 110: ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ. Dodge Journey I рестайлинг

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочтите данные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен DCC? ОРЦ - АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки (ДТС) Перейти к 2 ОЦР - СОХРАНЕННОМУ d, выполнить ПРЕРЫВИСТОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЙ. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ НА ПРЕДМЕТ ВОЗМОЖНОГО ОТКАЗА ЗАЖИГАНИЯ. Предупреждение о неисправности зажигания 12 В пассажирской подушке безопасности ВНИМАНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить зажим для пассажира. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не помещайте неповрежденную подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности поднимается в воздух при случайном развертывании. 8443A ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед началом работ отсоединить стандартную аккумуляторную батарею подушки безопасности и подождать две минуты. Удалить предохранители ORC, обратитесь к 12-вольтовой аккумуляторной батарее, дождаться двух минут. Переведите зажигание в положение " Включено ", затем снова подключить предохранители ORC. Подождать две минуты до начала работ. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью сканирующего устройства ознакомьтесь с активной системой защиты от повреждения. Схема сканирующей установки не отображается: xtag0-PASSER AIRTAG 2? B1B0C (ref-636390-S18530770002014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРКА (R64) Масса 84cib Кабельный жгут SR2 Цепь И (хтагс1) Да Клеммная колодка Приборная розетка Клемма Клеммы клеммной колодки 2sr Разъемы клеммного отсека 2s для массы Клемменные колодки 6sru клеммный разъем Клемм КЛЕММНОЙ Колодки.з. R62 8443A R64 R62 Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Если контроллер удерживающего устройства водителя или пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. Невыполнение этих инструкций может повлечь за собой возможную серьезную или смертельную травму. Заменить ORC в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА / ПАССАЖИРА, СНЯТИЕ ". Выполнить СТАНДАРТНУЮ ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ. (ref-636448-S23836041082014070700000)(ref-636390-S23474090162014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)

B1B0D-пассажир высокий уровень в цепи 2 подушек безопасности

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Возможные причины
(R64) ЦЕПЬ ПАССАЖИРСКОГО ЗАЖИМА 2 ЛИНИИ 1 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R62) ЦЕПЬ ПАССАЖИРСКОГО ЗАЖИМА 2 ЛИНИИ 2 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

B1B0E-пассажир цепи пневмоподушки пиропатрона 2 разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает обрыв на цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Это переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление после разомкнутого состояния более 2,5 секунды.

Возможные причины
(R64) ПАССАЖИРСКАЯ КАБИНА 2 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(R62) ПАССАЖИРСКАЯ КАБИНА 2 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №111

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли DCC активным или сохраненным? ОРЦ - активно код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) Перейти к 2 ОRC - STORED расшифровка кода ошибки Выполнить ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЙ. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-636448-S23836041082014070700000)
Проверить НА ПРЕДМЕТ ВОЗМОЖНОГО ВОЗГОРАНИЯ 84 ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ В ПАССАЖИРСКОЙ ПОДУШКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ВНИМАНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед началом движения. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить кабельный жгут подушки безопасности пассажира. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: не помещайте неповрежденную подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности перемещается в воздух при случайном развертывании. Отказ следовать этим инструкциям может повлечь за собой возможную серьезную или смертельную травму и проверить разъемы. 8443A ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед продолжением работы отключить стандартную аккумуляторную батарею подушки безопасности и подождать две минуты. Извлечь предохранители ORC, обратитесь к 12-вольтовой аккумуляторной батарее, дождаться двух минут. Переведите зажигание в положение " Включено ", затем снова подключить плавкие предохранители ORC. Подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью сканирующего устройства прочитайте информацию об активном приборе ORORC0-пассажир подушки безопасности SQUB? B1B0E (ref-636390-S18530770002014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ (R62) AIRBIB + 28 Сбойный жгут 2 ЦЕПЬ И (хтагх + 1) Пассажирский Жгут 2 ЛИНИЯ + 1 ЦЕПЬ ВЫП: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить (специальный инструмент # 8443A, SRS нагрузочный инструмент) и (специнструмент № 8443-8, перемычка R64 R64 R62 Заменить ОЦР в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ, ДЕМОНТАЖ ". Выполнить проверку системы удерживающих устройств. Обратитесь к стандартной процедуре. Запрещается ремонтировать или заменять (R62) Пассажирский пиропатрон 2 Линия 2 Цепь 1 Пассажирская пиропитательная система для размыкания в соответствии со служебной информацией. R64 (ref-636390-S23474090162014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)

B1B0F-пассажир цепи пневмоподушки пиропатрона 2 замкнута накоротко

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Возможные причины
(R64) ЦЕПЬ ПАССАЖИРСКОГО ПИРОПАТРОНА 2 ЛИНИИ 1 ЗАМКНУТА НА (R62) ЦЕПЬ ПАССАЖИРСКОГО ПИРОПАТРОНА 2 ЛИНИИ 2
Надувная подушка безопасности пассажира
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №112

ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли DCC активным или хранящимся? ОРЦ - активно расшифровка кода ошибки Go To 2 ORC- STORED PTS Выполнить ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЙ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ зажигания 12 Перед тем, как приступить к зажиганию, нажать кнопку зажигания 12. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить кабельный жгут пассажирской подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Подключить комплект инструментов для загрузки SRS (специальный инструмент # 8443A, srs load #). Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью сканирующего устройства прочитайте активные коды неисправностей ORC. Отображается ли на сканирующем устройстве: B1B0F-пассажир подушки безопасности пиропатрон 2 цепь SHORTED ВМЕСТЕ? Да Перейдите к 3 Нет ВНИМАНИЕ: выключить зажигание, отключить 12-вольтную батарею и подождать две минуты перед тем, как продолжить работу. Невыполнение данных инструкций может повлечь за собой возможную серьезную или смертельную травму. (ref-636390-S18530770002014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ (R64) Подстроечный кабель AIRBIB 2 ЛИНИЯ 1 цепь ДЛЯ A короткое замыкание TO (хтагх1) КАБЕЛЬНЫЙ ЗАЖИМ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ: ЗАЗЕМЛЕНИЕ НА МЕСТЕ - 2 шт. - 2 шт. - 3 шт. - 4 шт. - 5 шт. - 1 шт - 3 шт - 4 шт - 1 шт. - 6 шт - 5 шт - 8 шт - 7 шт - 10 шт - 9 шт - 11 шт - 12 шт - 40 мин - 50 см - 2-0,5? - 43-3-2 выключить зажигание отсоединить аккумуляторную батарею и подождать - 2, подождать за две - 2. R62 8443A R64 R62 R64 R62 (ref-636448-S23836041082014070700000) Непринятие надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. Несоблюдение этих инструкций может повлечь за собой возможную серьезную или смертельную травму. Заменить ORC в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ, СНЯТИЕ ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖАНИЯ. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ (ref-636448-S23836041082014070700000)

Схема №113

Рис. 113: B1B10-водитель KNEE BUFFER пиропатрон низкий уровень в цепи. Dodge Journey I рестайлинг

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи усилителя коленного буфера водителя в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC наблюдает восстановление из состояния короткого замыкание на массу в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R11) ЦЕПЬ РАСЦЕПИТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ КОЛЕННОГО шарнирА ДРАЙВЕРА 1 ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R9) ЦЕПЬ РАСЦЕПИТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ КОЛЕННОГО шарнирА ДРАЙВЕРА 2 ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕННОГО БУФЕРА ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №114

Рис. 114: ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ. Dodge Journey I рестайлинг

Схема №115

ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что батарея полностью заряжена. ПРИМЕЧАНИЕ. Сканирующий инструмент (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включить зажигание. Выбрать активно или STORED расшифровка кода ошибки. (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ ВОЗМОЖНОЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЗАЖИГАНИЯ НАДРЕССОРНАЯ БАЛКА ШИНЫ БЕЗОПАСНОСТИ Предупреждение: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед началом движения. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить разъем подвески подушки безопасности для водителя. ВНИМАНИЕ: не помещайте неповрежденную подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности продвигается в воздух при случайном развертывании. 8443A ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Отсоединить 12-вольтовый аккумулятор подождать две минуты перед продолжением, снять предохранители ORC, подключить 12-волтовую батарею, подождать две минут перед продолжением. Переведите зажигание в положение " Включено ", затем снова подсоединить предохранители ORC. Подождать две минуты до начала работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активную схему защиты от повреждения коленей. Отображает ли сканирующий инструмент: xtag0-водитель KNEE REPLEACE 3? B1B10 (ref-636390-S30445211062014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ (R11) Электронагрузчик 84tsib НАКОЛЕННИК ИНСТРУМЕНТА ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ КОРРОЗИОННО-СТОЙКИ2 ЖГУТ ЗОНД ДЛЯ УСТРАНЕНИЯ ПОВРЕЖДЕНИЯ КОЛЕННОГО ЗАЖИМА # 1 ЦЕПЬ ИЛИ (R9) ВОДИТЕЛЬ БЛОКИРАТОР Для УСТРАНЕНИЯ ИСКРИВЛЕНИЯ ЗАЗЕМЛЯЮЩИХ КОНТАКТОВ: выключить зажигание, отключить аккумуляторную батарею и подождать через две минуты. Несоблюдение может привести к возможной серьезной травме. 8443A R11 10K Yes REPAIR the (R11) FATAL Injection Blocker пиропатрон Line 1 or (R9) водитель Knee Blocker Squibs Line 2 circuits for a короткое замыкание to масса in the обслуживание Information. Perform the системы пассивной безопасности (SRS) система VERIFICATION проверка. Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Нет предупреждения: если контроллер удерживающего устройства (OR) упал в любой момент времени, он должен быть заменен. (ref-636448-S23836041082014070700000)(ref-636390-S23474090162014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)

B1B11-водитель цепи наколенника высокого давления

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи усилителя коленного буфера водителя в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC наблюдает восстановление с короткого замыкание на массу в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R11) ЦЕПЬ ОТСЕКАТЕЛЯ КОЛЕННОГО шарнирА ДРАЙВЕРА 1-ОЙ ЛИНИИ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ
(R9) ЦЕПЬ РАСЦЕПИТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ КОЛЕННОГО шарнирА ДРАЙВЕРА 2 ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕННОГО БУФЕРА ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №116

ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что батарея полностью заряжена. ПРИМЕЧАНИЕ. Сканирующий инструмент (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включить зажигание. Выбрать активно или STORED расшифровка кода ошибки. (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ ВОЗМОЖНОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЗАЖИГАНИЯ НА КОЛЕНЧАТУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ. Предупреждение о неполадке зажигания: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед началом движения. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить разъем шланга подушки безопасности для водителя. ВНИМАНИЕ: не помещайте неповрежденную надувную подушку лицом вниз на твердую поверхность, надувная подушка движется в воздух при случайном развертывании. 8443A ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею, подождать две минуты перед продолжением работы, снять предохранители ORC, подключить 12-ваттный аккумулятор, подождать два минуты перед началом работы. Переведите зажигание в положение " Включено ", затем снова подсоединить предохранители ORC. Подождать две минуты, прежде чем продолжить работу. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью сканирующего инструмента прочитайте информацию об активной системе защиты ОЦР. Отображает ли сканирующий инструмент: xtag0-водитель КОДЛЯ ЗАМЕНЫ КОЛЕНА 3? B1B11 (ref-636390-S30445211062014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ (R11) Подождать, прежде чем приступить к аварийному зажиганию, 12-й АВАРИЙНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ (R9) отключить питание от аккумуляторной батареи. Выполнить следующие действия: нажать кнопку сигнализации зажигания 12 минут; выключить зажигание и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить (специальный прибор # xtax1, SRS LOAD инструмент) 8443A Включить зажигание в положение Вкл., затем повторно подключить предохранители ORIB. Подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерить напряжение (R11) Водитель Блокировщик коленного шарнира Линия 1 между соответствующими клеммами (специальный инструмент # 8443-28, SRS Load Tool Adapter) и заземлите. R11 (ref-636448-S23836041082014070700000) ВНИМАНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной травме или смертельному исходу. Заменить ОЦР в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ, СНЯТИЕ ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖАНИЯ. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ (ref-636448-S23836041082014070700000)

B1B12-водитель цепи откидного коленного буфера разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает разомкнутый коленный буфер водителя в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда ORC наблюдает восстановление с короткого замыкание на массу в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R11) ЦЕПЬ УСИЛИТЕЛЯ КОЛЕННОГО БУФЕРА ВОДИТЕЛЯ 1-Й ЛИНИИ РАЗОМКНУТА
(R9) ВОДИТЕЛЬ КОЛЕННЫЙ БУФЕР пиропатрон ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕННОГО БУФЕРА ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №117

Схема №118

ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что батарея полностью заряжена. ПРИМЕЧАНИЕ. Сканирующий инструмент (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включить зажигание. Выбрать активно или STORED расшифровка кода ошибки. (ref-636448-S23836041082014070700000)
Подождать две минуты, прежде чем приступить к работе с зажиганием. Нажать кнопку зажигания и включить питание аккумуляторной батареи. 12 минут. Перед началом работы отключить зажигание, отсоединить аккумуляторную батарею 12 вольт и подождать две минуты. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить разъем подвесной системы подушек безопасности водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Подключить (специальный инструмент # 8443A, SRS load Tool) к (специальному инструменту № 8443-8, jumper). Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные данные ORC. Отображается ли на сканирующем инструменте: B1B12-водитель KNEE BUFFER пиропатрон обрыв цепи? Да Перейдите к 3 Нет Заменить подушку безопасности для поддержки коленного шарнира водителя в соответствии со служебной информацией. См. " МЕШОК ВОЗДУХА, БЛОКИРАТОР КОЛЕН, УДАЛЕНИЕ ". Выполнить ПРОЦЕДУРУ СТАНДАРТНОЙ ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ. (ref-636390-S30445211062014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРКА (R11) Подвеска на колене с натяжной муфтой SRIB, соответствующая разъему 84sr, зажим для коленного шарнира, 1 цепь для защиты от размыкания: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) от (спец.инструмент № 8443-8, Jumump per, srs log) R11 R11 (ref-636448-S23836041082014070700000)
Проверить (R9) водитель KNEE BLOCKER LINE 2 цепь result to the отказ RESTRUCTION CONSTRAINTS COMPLETING с UNDERABLE система TO DISPOSED. " REQUARTMENT процедуры IS RESISTANCE IN DRIVERTATER (Проверка ИСПРАВНОСТИ). (ref-636390-S23474090162014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)

B1B13-водитель коленного надколенника с короткозамкнутой цепью.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Этот расшифровка кодов ошибок устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание цепей усилителя коленного буфера 1 и 2 более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в запомненное, когда ORC видит восстановление из состояния закорачивания пиропатрона в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R11) ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ КОЛЕННОГО шарнирА ВОДИТЕЛЯ пиропатрон LINE 1 ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ КОЛЕННОГО шарнирА ВОДИТЕЛЯ (R9) пиропатрон LINE 2
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕННОГО БУФЕРА ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №119

ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что батарея полностью заряжена. ПРИМЕЧАНИЕ. Сканирующий инструмент (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и DVOM необходимы для выполнения следующего теста. Включить зажигание. Выбрать активно или STORED расшифровка кода ошибки. (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ ВОЗМОЖНОЕ ЗАЖИГАНИЕ ВОДИТЕЛЯ за 12 минут до срабатывания зажигания. Подождать, прежде чем приступить к работе с аккумуляторной батареей 12. Нажать кнопку " Включить " и отключить систему зажигания от аккумуляторной батареи на 2 вольта и снять две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить разъем подвесной системы для пневматической подушки. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Подключить (специальный инструмент # 8443A, SRS load Tool) к (специнструмент № 8443-8). Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активные коды неисправностей ORC. Отображает ли сканирующий инструмент: B1B13-водитель KNEE BUFFER пиропатрон цепь SHORTED ВМЕСТЕ? Да Перейдите на 3 Нет Заменить подушку безопасности коленного шарнира водителя в соответствии со служебной информацией. Обратитесь к процедуре " ПРОВЕРКА ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ, БЛОКДЛЯ КОЛЕН, УДАЛЕНИЕ ". Выполнить СТАНДАРТНУЮ ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ (ref-636390-S30445211062014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРКА (R11) Электронагреватель коленного шарнира 84bib-БЛОКИРАТОР КОЛЕННОГО шарнирА NELEU-короткое замыкание (XТАГХ2) ИЗД. ЗАЖИМ ДЛЯ ИЗЛОМА, ЗАЖАТИЕ КОЛЕНА1. ЗАЗЕМЛЯЮЩИЙ НАКОНЕЧНИК НИКА, ФИКСАТОР КОЛЕНА 84ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АНИЕ КАБЕЛЯ: Выключить зажигательный выключатель 12. R11 R11 (ref-636448-S23836041082014070700000) НЕТ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любой момент времени, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. Невыполнение этих инструкций может повлечь за собой возможную серьезную или смертельную травму. ВНИМАНИЕ! Выключить зажигание, отключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. НЕСОБЛЮДЕНИЕ данных инструкций может привести в результате к возможной серьезной или фатальной травме. Заменить КОНТРОЛЛЕР в соответствии с сервисной информацией См. (ref-636390-S23474090162014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)

Схема №120

Рис. 120: B1B18-ЛЕВАЯ БОКОВАЯ ШТОРКА пиропатрон 1 низкий уровень в цепи. Dodge Journey I рестайлинг

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Это расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль обнаруживает восстановление с короткого замыкание на массу в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R3) ЛЕВЫЙ КОМПЕНСАТОР ЗАВЕСЫ 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R1) ЛЕВЫЙ КОМПЕНСАТОР ЗАВЕСЫ 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №121

Рис. 121: ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ. Dodge Journey I рестайлинг

Схема №122

ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли DCC активным или хранящимся? ОРЦ - активно расшифровка кода ошибки Go To 2 ORC- STORED PTS Выполнить ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЙ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-636448-S23836041082014070700000)
ШТОПОРНЫЙ ЭЛЕКТРОНАГРУЗЧИК (SRXTED) - 1. Аварийный электронагреватель - 2. Аварийное срабатывание - 3. Отказ электроинструмента - 4. Неисправность электроизоляционного электронасоса - 5. Отключение левого бортового кабеля пневматической подушки безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не устанавливать неповрежденную пневматическую подушку лицом вниз на твердую поверхность, в случае аварийного срабатывания пневмоподушек необходимо отключить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и выждать две минуты. 8443A B1B18 Да Перейти к 3 Нет ВНИМАНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить подушку безопасности с левой стороны в соответствии с сервисной информацией. См. " ВОЗДУШНЫЙ МЕШОК, БОКОВАЯ ШТОРКА, СНЯТИЕ ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ (ref-636448-S23836041082014070700000)
Масса (R3) Штора Шнур массы 1 Кабель для кабеля кабельного ввода SRIB 1 Цепь И (R1) Левая клемма Зажим ШНУРА 1 ЛИНИЯ 2 Цепь для короткого замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить SRS Load Tool Kit (специальный инструмент # xtag0, SRSS нагрузка инструмента) 8443A Выполнить испытание на проверку системы удерживающих устройств. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Нет предупреждения: Если контроллер удерживающего устройства (ORC) сбрасывается в любое время, его необходимо заменить. Непринятие надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. Несоблюдение этих инструкций может повлечь за собой возможную серьезную или смертельную травму. Заменить ORC в соответствии с сервисной информацией. См. раздел " МОДУЛЬ, РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА, УДАЛЕНИЕ ИСПЫТАТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-636448-S23836041082014070700000)(ref-636390-S23474090162014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)

B1B19-левый высокого давления в контуре 1 боковой завесы

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на напряжение в цепи пиропатрона в течение более 2,5 секунд. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль обнаруживает восстановление от короткого замыкания до напряжения в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R3) ЛЕВАЯ СВЕТООТРАЖАЮЩАЯ ДИАФРАГМА 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R1) ЛЕВАЯ СВЕТОЗАЩИТНАЯ ДИАФРАГМА 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №123

ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли DCC активным или хранящимся? ОРЦ - активно расшифровка кода ошибки Go To 2 ORC- STORED PTS Выполнить ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЙ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ В ЛЕВОЙ СТОРОНЕ ШТОРКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Перемычка может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить левый боковой шнур безопасности. ВНИМАНИЕ: не помещайте неповрежденную невытянутую подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности должна быть убрана в воздух при случайном срабатывании. 8443A ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею, подождать две минуты перед продолжением работы, снять предохранители ORC, обратитесь к 12-ти вольтовой батарее, подождать 2 минуты перед началом работы. Переведите зажигание в положение " Включено ", затем снова подсоединить предохранители ORC. Подождать две минуты, прежде чем продолжить работу. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью сканирующего инструмента можно прочитать информацию об активном приборе Orc. Отображается: xtag0-левый БОКSIDE CURTAT 1? B1B19 (ref-636390-S27543248112014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ (R3) ОЖИДАЙТЕ зажигание, предупреждая о неисправности аккумуляторной батареи 12 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ И (R1) левый CURTAIN пиропатрон 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание отключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить (специальный инструмент # 8443A, SRS load Tool) и специальное приспособление # 8443. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной травме или смертельному исходу. Измерить напряжение (R3) Левый занавес пиропатрон 1 Линия 1 цепь между левой стороной Curtag кабельный разъем подушки безопасности и землей. Измерение напряжения (R1) Левая занавеска 1 линия 2 цепь между левым боковым навесным разъемом подушки безопасности кабельного разъема и землёй. Есть ли какое-либо напряжение в любой цепи? да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: отключить зажигание, отсоединить 12 вольт аккумуляторную батарею и выполнить две минуты. (ref-636448-S23836041082014070700000) ВНИМАНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной травме или смертельному исходу. Заменить ОЦР в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ, СНЯТИЕ ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖАНИЯ. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ (ref-636448-S23836041082014070700000)

B1B1A-левый боковая занавеска 1, цепь разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Возможные причины
(R3) ЛЕВАЯ ШТОРКА пиропатрон 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(R1) ЛЕВАЯ ШТОРКА пиропатрон 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №124

Схема №125

ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. Используя сканирующее устройство, прочитайте данные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DCC или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки (ДТС) Перейти к 2 ОЦР - СОХРАНЕННОМУ d, выполнить ПРЕРЫВИСТОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЙ. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ НА НАЛИЧИЕ РОЗЖИГА 84ЗАПАС ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ В ЛЕВОЙ СТОРОНЕ ШТОРКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Перемычка может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить левый боковой шнур безопасности. ВНИМАНИЕ: не помещайте неповрежденную пневмоподушку лицом вниз на твердую поверхность, пневмоподушка выталкивает в воздух при случайном развертывании. 8443A ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Отсоединить аккумуляторную батарею 12 вольт, подождать две минуты перед продолжением работы, удалить предохранители ORC, обратитесь к 12-вольтовой батарее, подождать 2 минуты перед началом работы. Переведите зажигание в положение " Включено ", затем снова подключить предохранители ORC. Подождать две минуты, прежде чем продолжить работу. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Используя сканирующий инструмент, прочитайте активную информацию о выключателе зажигания. Отображается ли схема сканирующего инструмента: xtag0-левый сторона SH1? B1B1A (ref-636390-S27543248112014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)
ПЕРЕХОДНИК (R3) Левый шнур питания 1 Линия 1 Цепь для AN ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и (специальный прибор № 8443-8, перемычка, нагрузка СРС) от левого шнура питания.
ПРОВЕРКА (R1) ЗАЩИТНАЯ ПОДУШКА. Стандартная защита от повреждений 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ В СООТВЕТСТВИИ С ОТКРЫВАНИЕМ Измерить сопротивление цепи " Защитная подушка слева 1 Линия 2 " между левой защитной подушкой и кабельным жгутом (специальный инструмент # 8443-28, SRS Load Tool Adapter). Может ли сопротивление ниже 1,0 Ом? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер защиты пассажира (ORC) должен быть сброшен в любое время B1B1A (ref-636448-S23836041082014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)

B1B1B-левый боковая шторка с короткозамкнутым контуром 1

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает, что обе цепи одного и того же пиропатрона закорочены более чем на 2,5 секунды. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль обнаруживает восстановление из состояния короткого замыкания в течение более 2,5 секунд.

Возможные причины
(R3) ЛЕВАЯ ШТОРКА пиропатрон 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА (R1) ЛЕВАЯ ШТОРКА пиропатрон 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №126

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли DCC активным или сохраненным? ОРЦ - активно код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) Перейти к 2 ОRC - STORED расшифровка кода ошибки Выполнить ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЙ. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ зажигания 12 минут, прежде чем приступить к работе с зажиганием. Перед тем как начать работу, выполнить следующие действия: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовый аккумулятор и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить разъем жгута безопасности слева. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Подключить (специальный инструмент # 8443A, инструмент нагрузки SRS) и специальный инструмент (перемычка № 8443) Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Используя сканирующее устройство, прочитайте активные данные ORC. Отображается ли на сканирующем устройстве: B1B1B-левый сторона CURTAIN пиропатрон 1 цепь SHARTED TOGETRATING? Да Перейдите к 3 Нет ВНИМАНИЕ: отключить зажигание от 12-вольтовой батареи и подождать две минуты перед тем, как продолжить работу. Невыполнение данных инструкций может повлечь за собой возможную серьезную или смертельную травму. См. информацию о замене левой боковой подушки безопасности. (ref-636390-S27543248112014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)
ШНУР (R3) ШТОРОК КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ ЩИТОК 2 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА КЛЕММНУЮ КОЛОДКУ ЗАЗЕМЛЯЮЩИЙ ЗАЖИМ No1 Левый кабель Разъемы предохранительного ЩИТКА НЕЙТРАЛЬ № 3 Левый разъем Электромонтажного кабеля ШЛЕЙФ. 8443A (ref-636448-S23836041082014070700000) Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Если контроллер удерживающего устройства водителя или пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. Невыполнение этих инструкций может повлечь за собой возможную серьезную или смертельную травму. Заменить ORC в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, УДАЛЕНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПАССАЖИРА ". Выполнить ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ УДЕРЖАНИЯ. См. раздел СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-636448-S23836041082014070700000)

Схема №127

Рис. 127: B1B20-ПРАВАЯ СТОРОНА ЗАНАВЕСА пиропатрон 1 ЦЕПЬ низкий. Dodge Journey I рестайлинг

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Возможные причины
(R4) ПРАВАЯ СВЕТООТРАЖАЮЩАЯ ДИАФРАГМА 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R2) ПРАВАЯ СВЕТООТРАЖАЮЩАЯ ДИАФРАГМА 1, ЛИНИЯ 2, ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОГО ЗАНАВЕСА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №128

Рис. 128: ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ. Dodge Journey I рестайлинг

Схема №129

ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли DCC активным или хранящимся? ОРЦ - активно расшифровка кода ошибки Go To 2 ORC- STORED PTS Выполнить ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЙ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-636448-S23836041082014070700000)
SHORTED пиропатрон CIRCUITS IN правый сторона CURTAG предупреждение: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовый аккумулятор и подождать две минуты до начала работы. Перемычка может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить разъем ремня безопасности с правой стороны. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не помещайте неповрежденную подушку безопасности лицевой стороной вниз на твердую поверхность, при случайном развертывании подушка безопасности должна быть убрана в воздухе. 8443A B1B20 Да Перейти к 3 Нет ВНИМАНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить подушку безопасности с правой стороны в соответствии с сервисной информацией. См. " ВОЗДУШНЫЙ МЕШОК, БОКОВАЯ ШТОРКА, СНЯТИЕ ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. Обратитесь к стандартной процедуре. (ref-636390-S27543248112014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ (R4) Зажим для массы Кабельный жгут со шторой SRIB 1 цепь И (R2) Разъем для подключения кабеля с заземляющим контактом Кабель со шторкой No2 Клеммная колодка со шиной No8 ПЕРЕМЫЧКА ДЛЯ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Предупреждение: выключить зажигание, отсоединить аккумуляторную батарею на 12 вольт и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным или смертельным травмам. Отключить комплект инструментов нагрузки SRS (специальный инструмент # xtag0, SRSLOAD) 8443A Выполнить испытание на проверку системы удерживающих устройств. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Нет предупреждения: Если контроллер удерживающего устройства (ORC) сбрасывается в любое время, его необходимо заменить. Непринятие надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. Несоблюдение этих инструкций может повлечь за собой возможную серьезную или смертельную травму. Заменить ORC в соответствии с сервисной информацией. См. раздел " МОДУЛЬ, РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА, УДАЛЕНИЕ ИСПЫТАТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-636448-S23836041082014070700000)(ref-636390-S23474090162014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)

B1B21-правый высокого давления в контуре 1 боковой завесы

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Возможные причины
(R4) ПРАВАЯ СВЕТООТРАЖАЮЩАЯ ДИАФРАГМА 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R2) ПРАВАЯ СВЕТООТРАЖАЮЩАЯ ДИАФРАГМА 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОГО ЗАНАВЕСА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №130

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли DCC активным или сохраненным? ОРЦ - активно код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) Перейти к 2 ОRC - STORED расшифровка кода ошибки Выполнить ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЙ. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ В ПРАВОЙ СТОРОНЕ ЗАНАВЕС ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты, прежде чем продолжить. Перемычка может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить разъем ремня безопасности с правой стороны. ВНИМАНИЕ: не помещайте неповрежденную неразвернутую подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности должна быть убрана по мере необходимости. 8443A ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед продолжением работы отсоединить аккумуляторную батарею 12 В. Подождать две минуты, удалить предохранители ORC, обратитесь к 12-вольтовой батарее, подождать две минуты. Переведите зажигание в положение " Включено ", затем снова подключить предохранители ОРС. Дождаться двух минут, прежде чем продолжить работу. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Используя сканирующий инструмент, прочитайте активные данные ОРК. Отображается ли схема сканирующего инструмента: xtag0-правый сторона SHADEUT 1? B1B21 (ref-636390-S27543248112014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ (R4) Подождать, пока не сработает сигнальный жгут зажигания 12. Нажать кнопку сигнализации о неисправности аккумуляторной батареи 1. ЦЕПЬ И (R2) Нажать на правую клеммную колодку для отключения питания 1. Снять эту клемму с клеммной колодки. Включить зажигание, отключить аккумуляторную батарею и подождать две минуты. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить (специальный инструмент # 8443A, SRS load Tool) и специальное устройство № 8443. Проверить зажигание в положении включения, затем снова подключить предохранители ORC. Подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерить напряжение (R4) Правый зажим 1 Линия 1 цепь между разъемом и землей правой стороны занавеса. Измерить напряжение (R2) Правая шторка пиропатрон 1 линия 2 цепи между правой стороной (ref-636448-S23836041082014070700000) Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение данных инструкций может повлечь за собой возможную серьезную или смертельную травму. Заменить ОЦР в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ, СНЯТИЕ ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ. См. СТАНДАРТНУЮ ПРОЦЕДУРУ (ref-636448-S23836041082014070700000)

B1B22-правый боковая занавеска 1, цепь разомкнута

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Схема №131

Схема №132

ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DCC или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ ДТС Перейти к 2 ОЦР - СОХРАНЕННОМУ расшифровка кода ошибки Выполнить ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЙ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-636448-S23836041082014070700000)
Проверить НА НАЛИЧИЕ РОЗЖИГА 84минт. Включить аварийную сигнализацию о неисправности зажигания 12 В. Отключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед началом работ. Отказ от этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить разъем аварийной подвески с правой стороны. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не помещайте неповрежденную воздушную подушку лицом вниз на твердую поверхность, если она была случайно развернута. 8443A ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею, подождать две минуты перед продолжением работы, удалить предохранители ORC, обратитесь к 12-ти вольтовой батарее, подождать 2 минуты перед началом работы. Переведите зажигание в положение " Включено ", затем снова подсоединить предохранители ORC. Подождать две минуты до начала работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью сканирующего прибора можно прочитать информацию об активном приборе ORTC. Отображается: xtag0-правый сторона БОКБОКОВОЙ ЗАНАВЕС 1? B1B22 (ref-636390-S27543248112014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ (R4) ПРАВЫЙ ЗАНАВЕС пиропатрон 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ДЛЯ AN ОТКРЫТО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: отключить зажигание отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты, прежде чем продолжить. Невыполнение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить (специальный инструмент # 8443A, SRS Load Tool) и (специальный прибор # 8443-8, перемычка, нагрузка СРС. (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРКА (R2) правый CURTAIN системы пассивной безопасности (SRS) 1 LINE 2 цепь to AN обрыв. " Refore the resistance of the (R1) Правая шторка пиропатрон Squeels 1 Line 2 система Succession to the RIGHTING SHUTTURE CONDITMENT ". REQUSTRAMENT - Проверить ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ, А И на предмет неисправности: может быть устранена в любое время. B1B22 (ref-636448-S23836041082014070700000)(ref-636390-S23474090162014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)

B1B23-правый боковая шторка с короткозамкнутым контуром 1

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Возможные причины
(R4) ПРАВАЯ ШТОРКА пиропатрон 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ЗАМКНУТА НА (R2) ПРАВАЯ ШТОРКА пиропатрон 1 ЛИНИЯ 2 ЦЕПЬ
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОГО ЗАНАВЕСА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №133

ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли или сохранен DCC? ОРЦ - АКТИВНЫЙ d (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ В ПРАВОЙ СТОРОНЕ ШТОРКА БЕЗОПАСНОСТИ 12 минут, после чего выполнить следующие действия: отключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить разъем ремня безопасности с правой стороны. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Подключить (специальный инструмент # 8443A, SRS оснастку нагрузки) и специальный инструмент (перемычка № 8443). Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью сканирующего прибора прочитайте активные коды неисправностей ORC. Отображается ли на сканирующем приборе: B1B23-правый сторона CURTAIN пиропатрон 1 цепь SHORTED ВМЕСТЕ? Да Перейдите к 3 Нет ВНИМАНИЕ: выключить зажигание, отключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед тем, как продолжить работу. Невыполнение данных инструкций может повлечь за собой возможную серьезную или смертельную травму. См. (ref-636390-S27543248112014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ (R4) Защитная ШТОРКА КАБЕЛЬНАЯ СЕТЬ 2 Шнур питания 1 ЛИНИЯ 1 ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ В ЦЕПИ (R2) Правый ШНУР ПИТАНИЯ Измерить # LINE 2 ЦЕПЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить аккумуляторную батарею 12 вольт и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить (специальный инструмент # 8443A, SRS load tool) и (специальный прибор № 8443-8 (ref-636448-S23836041082014070700000) Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Если контроллер удерживающего устройства водителя или пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. Невыполнение этих инструкций может повлечь за собой возможную серьезную или смертельную травму. Заменить ORC в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, УДАЛЕНИЕ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПАССАЖИРА ". Выполнить ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ УДЕРЖАНИЯ. См. раздел СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-636448-S23836041082014070700000)

Схема №134

Рис. 134: B1B51-1ST ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ В РЯДУ ВЫСОКАЯ. Dodge Journey I рестайлинг

ПримечаниеМодуль ORC не может распознать разницу между высоким, открытым и низким кодами. Диагностика проверяет все неисправности датчика выключателя и цепи массы.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

С включенным зажиганием и контроллером удерживания пассажира (ORC), сконфигурированным для пряжки ремня безопасности водителя. ORC контролирует диапазоны входного тока переключателя при включении питания и непрерывно каждые 60 мс.

Если ORC обнаруживает короткое замыкание на цепи переключателя пряжки ремня безопасности водителя в течение 2,5 секунд. Активный код изменится на сохраненный после того, как ORC проверит, что напряжение схемы датчика переключения ремней безопасности вернулось к нормальному диапазону напряжения в течение пяти секунд.

Возможные причины
(R57) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R59) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R57) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ РАЗОМКНУТА
(R59) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ РАЗОМКНУТА
(R57) замыкание на массу ЦЕПИ ДАТЧИКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
(R59) замыкание на массу ЦЕПИ ДАТЧИКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №135

Рис. 135: ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ. Dodge Journey I рестайлинг

Схема №136

Схема №137

ПРОВЕРКА АКТИВНОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC DCC. ПРИМЕЧАНИЕ. Сначала провести диагностику и ремонт для высокого кода. Отображает ли сканирующий инструмент активный B1B51-1st ROW водитель SEATBELT датчик высокий уровень в цепи DSK? да Перейдите к 2 Нет Выполнить процедуру прерывистого тестирования системы удерживающих устройств согласно стандарту ". (ref-636448-S23836041082014070700000)
Подождать две минуты, прежде чем приступить к работе с аккумулятором, или нажать кнопку зажигания. 12 минут: выключить зажигание, отключить 12-вольтный аккумулятор и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить разъем ремня безопасности водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Если транспортное средство оснащено стандартным ключом, снять эту систему зажигания. Проверка напряжения на (R57) предохранительном клапане ремня безопасности водителя. Повреждение ремня XTAG3 в соответствии с цепью датчика между разъемом ремня и заземлением. Измерить напряжение на цепи массы ремня (R59) ремней безопасности водителя между соединителем и землей. Может ли произойти короткое замыкание на любой из этих цепей? да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: включить зажигание, отключить аккумуляторную батарею за 2 минуты до начала работы. R57 R59 (ref-636448-S23836041082014070700000)
(R57) ПРЯЖКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ Проверка КРЕПЛЕНИЙ НА ЗЕМЛЕ 4 Ремень безопасности Пряжка для ремней безопасности Выключатель И (xxx1) да РЕМЕНЬ СИДЕНЬЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ВЫКЛЮЧИТЬ зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме Разъединение соединителя крепления ремня безопасности водителя: проверить сопротивление - очистить цепь ремней подвески. R59 R57 R59 R57 R59 (ref-636448-S23836041082014070700000)
(R57) Ремень безопасности ВОДИТЕЛЯ 84s адаптер ремня безопасности Sr Xleb 2 Разъем для крепления ремней безопасности Nbcl к ремню безопасности И (xxx1) РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ NEBRUK 4 Зажим для креплений РЕМНЭ Для РЕМНЯ СТЯЖКИ С-ПРЯЖКОЙ КА ДЛЯ РЕМНЕЙ НИ НА ЗЕМЛЮ: Выключить зажигание 12 аккумуляторной батареи и подождать за две минуты. R59 R57 R59 R57 R59 Испытание на проверку системы удерживающих устройств проводится в соответствии со " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ". (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ БАТАРЕИ ЗАЖИГАНИЯ 12 минут, прежде чем приступить к работе с аккумуляторной батареей. Предупреждение о неисправности зажигания 12 минут: выключить зажигание, отключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить пряжку ремня безопасности водителя в соответствии с служебной информацией. См. " ПРЯЖКА КИ, РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ, СНЯТИЕ ". Повторно подключить разъем ремней безопасности транспортного средства к инструментам для застежки сиденья водителя, кроме перемычки. (ref-636390-S16263772362014070700000) Приводим зажигание в положение " ВКЛЮЧЕНО ", затем снова подключаем предохранители датчика ORC. Подождать две минуты перед продолжением. Да, не выполнив эти инструкции, можно получить серьезную или смертельную травму. Подключить сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных - использовать самое актуальное доступное программное обеспечение. Использовать инструмент сканирования и стереть сохраненные данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание и подождать 15 секунд до включения зажигания. Подождать одну минуту и прочитайте активные данные dtand if there are not present B1B51 1ST (ref-636390-S23474090162014070700000) См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Ремонт не завершен. Выполнить проверочное испытание системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-636448-S23836041082014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)

Цепь датчика ремня безопасности водителя B1B53-1ST ряда замкнута накоротко.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC контролирует состояние цепей переключателя ремней безопасности при включении питания и каждые 60 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает (R57) замыкание цепи датчика переключения ремня безопасности водителя на массу или замыкание на массу цепи переключения ремня безопасности и массы ремня безопасности более чем на 2,5 секунды. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль обнаруживает восстановление из состояния короткого замыкания в течение более пяти секунд.

Возможные причины
(R57) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(R57) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (R59) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №138

Рис. 138: ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ. Dodge Journey I рестайлинг

Схема №139

ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочтите все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли DCC активным или хранящимся? ОРЦ - активно расшифровка кода ошибки Go To 2 ORC- STORED PTS Выполнить ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЙ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРКА (R57) Ремни безопасности для водителя. Исправность ремней безопасности: 2. Предохранитель ремня безопасности: 5. См. Масса ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить разъем ремня управления ремнем безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте при необходимости. Измерить сопротивление переключателя ремня сиденья R57 R57 (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРКА (R57) Масса РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЦЕПЬ КОНТРОЛЯ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА РЕМНЕ СИДЕНЬЯ (хтагх 1) Ремень безопасности водителя ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЗАМЕНА ЦЕПИ Измерить сопротивление между цепью датчика положения ремня безопасности водителя и цепью массы переключателя ремней безопасности водителя на соответствующих клеммах. R59 R57 R59 R57 R59 (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ УСТРОЙСТВА ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Перед началом работы заменить данные о предохранителе ремня безопасности водителя в соответствии с сервисной информацией, обратитесь к разделу " Пряжка, ремень безопасности, удаление ". Если транспортное средство оборудовано стандартным ключом зажигания, следовать этому зажиганию при предупреждении. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Включить зажигание, затем снова подключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты, прежде чем продолжить работу. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. (ref-636390-S16263772362014070700000) RESTELLANEOUS FUNCTION procedure from the ORC аккумулятор ECU Overview instructions to the scan tool. Wait one minute, и read активно codes. Did the activity B1B53-1st ROW водитель Сиденье SHORTED расшифровка кода ошибки RETURN: Yes предупреждение: если контроллер удерживающего устройства (ОР) сбрасывается в любое время, то необходимо заменить. (ref-636390-S23474090162014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)

Схема №140

Рис. 140: B1B55-1ST ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА В РЯДУ ВЫСОКАЯ. Dodge Journey I рестайлинг

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ПримечаниеМодуль ORC не может распознать разницу между высоким и открытым кодами. B1B55-1st Row пассажир beltbet датчик высокий уровень в цепи диагностирует короткое замыкание на массу и обрыв.

ORC контролирует диапазоны входного тока переключателя при включении питания и непрерывно каждые 100 мс при включенном зажигании.

КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ: Если ORC обнаруживает, что цепи переключателя пряжки ремня безопасности пассажира были закорочены до напряжения в течение 2,5 секунд. Активный код изменится на сохраненный после того, как ORC проверит, что напряжение цепи считывания переключения ремня безопасности вернулось в нормальный диапазон напряжения в течение пяти секунд.

Обрыв: Если ORC обнаруживает, что цепи переключателя пряжки ремня безопасности пассажира были разомкнуты в течение 2,5 секунд. Активный код изменится на сохраненный после того, как ORC проверит, что напряжение цепи датчика выключателя пряжки ремень безопасности пассажира вернулось к нормальному диапазону напряжения в течение пяти секунд.

Возможные причины
(R58) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R60) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R58) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА РАЗОМКНУТА
(R60) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА РАЗОМКНУТА
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №141

Рис. 141: ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ. Dodge Journey I рестайлинг

Схема №142

ПРОВЕРИТЬ АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC DCC. Показывает ли сканирующий инструмент активное B1B55-1-й РЯД ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2 Нет Выполнить ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАНИЯ. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-636448-S23836041082014070700000)
ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ В ТЕЧЕНИЕ НЕСКОЛЬКИХ МИНУТ Зажать ремень безопасности В ПРОДОЛЖЕНИЕ 12: отключить зажигание, отсоединить 12-вольтовый аккумулятор и подождать две минуты до начала движения. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить ремень безопасности пассажира. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте их по мере необходимости. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Включить зажигания, затем снова подключить 12-ваттный аккумулятор и дождаться за две минуты перед началом движения. R58 R60 Восстановить цепь переключателя пряжки ремня безопасности пассажира (R58), (R60) на короткое замыкание до напряжения в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверочное испытание системы удерживающих устройств. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Нет Перейти к 4 (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПЕРЕХОДНИК (R58) Ремень безопасности пассажира 84sr Разъем для подключения ремня безопасности SRX3 Зажим для крепления ремня к сиденью S.r.s Соответствующий разъем Для подключения ремней безопасности Sr.34 Адаптер для креплений Ремни безопасности SERX Нагрузочный разъем для кресел SRC (R60) Измерить с помощью соответствующего клеммного разъема Для-ремня нагрузки SRS: выключить зажигание 12 аккумуляторной батареи и подождать две минуты. R58 R58 Является ли сопротивление более 1,0 Ом на любой из этих цепей? Да Отремонтируйте цепи (R58), (R60) переключателя пряжки ремня безопасности водителя для разомкнутого. Выполнить тест проверки системы удерживающих устройств. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Нет Перейти к 4 (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ РОЗЖИГА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Перед тем, как приступить к работе с аккумулятором, нажать кнопку включения зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: включить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить переключатель ремня безопасности пассажира в соответствии со служебной информацией. См. " ПРЯЖКА КИ, РЕМЕНЬ, СНЯТИЕ ". Снова подсоединить разъем ремней безопасности транспортного средства к ремню безопасности. (ref-636390-S16263772362014070700000) На сканирующем приборе отображается стандартная процедура B1B55-1ST ROW пассажир SEATELT датчик - высокий уровень в цепи расшифровка кода ошибки? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ВНИМАНИЕ: если контроллер удерживающего устройства (ORC) падает в любой момент времени, его необходимо заменить. (ref-636390-S23474090162014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)

Цепь датчика ремня безопасности пассажира B1B57-1ST ряда, замкнутая накоротко.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC контролирует состояние цепей переключателя ремней безопасности при включении питания и каждые 100 мс после этого, пока зажигание включено.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает (R58) замыкание цепи датчика переключения ремня безопасности на массу или замыкание переключателя ремня безопасности более чем на 2,5 секунды. Этот расшифровка кода ошибки переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль обнаруживает восстановление из состояния короткого замыкания в течение более пяти секунд.

Возможные причины
(R58) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
(R58) ЦЕПЬ СЧИТЫВАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА (R60) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА.
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №143

Рис. 143: ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ. Dodge Journey I рестайлинг

ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочтите все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли DCC активным или хранящимся? ОРЦ - активно расшифровка кода ошибки Go To 2 ORC- STORED PTS Выполнить ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЙ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРКА (R58) Ремень безопасности пассажира Пояснение ремня безопасности Поясняющее устройство: 5-й разъем Ремень безопасности Ремни безопасности РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ (R60) Переключатель РЕМНЯ Безопасности Исправность Ремня безопасности Для пассажиров Ремнем безопасности, приведенным в соответствие с описанием Ремней безопасности (R58) Не установлен Выключатель питания ремней безопасности. - Выключатели зажигания отключить зажигание и подождать на две минуты перед продолжением движения. несоблюдение При неисправности. Если может привести к повреждению. R58 R60 R60 См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". No Go To 3 (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПРИБОРА ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ВЫКЛЮЧИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗАМКА БЕЗОПАСНОСТИ. Перед тем, как приступить к работе, выполнить следующие действия: нажать кнопку " ВКЛ / ВЫКЛ.ОБЪЕМ / ВЫКР " или кнопку " ОТКЛ.СОЕД ". Для того, чтобы перейти в режим работы, нажать клавишу " Вкл / выкл ". Нажать на кнопку " выкл / выкл.вдн ". 2 ". перед началом работы необходимо выполнить следующее действие. Если транспортное средство оборудовано с помощью штатного ключа, включить это зажигание. (ref-636390-S16263772362014070700000) RESTELLANIOUS FUNCTION procedure from the ORC ECU Verview instructions to the scan tool для выполнения этой операции. Wait one minute, и read активно codes. Do the activity B1B57-1st ROW пассажир SHARTED расшифровка кода ошибки return? Ya предупреждение: If Busant Retriment Controller (" Проверка ЛЁТЧКЕТ СОР) - НЕТ ИСПРАВНОЙ И НОЙ СИСТЕМЫ НЕ на ОТКАЗ). Выполнить ное срабатывание ремня безопасности в случае неисправности. (ref-636390-S23474090162014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)

B1B70-UP-передний левый SATELLITE ACCELERATION датчик INTERNAL

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Схема №144

Рис. 144: ТЕОРИЯ РАБОТЫ. Dodge Journey I рестайлинг

Датчики удара выполняют свой собственный самотестирование с использованием энергии, подаваемой контроллером удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC), а затем сообщают об этом состоянии обратно в модуль. Устранение этой неисправности сосредоточено на проверке целостности внутренней схемы датчика и достоверности программного обеспечения. Обратитесь к иллюстрации как эталону конкретного ускорения спутника при боковом ударе, давления спутника при поперечном ударе и местоположения датчика ускорения спутника перед автомобилем. Важно тщательно изучить этот график, чтобы понять конкретную область диагностики, которую вы ищете.

Датчик ускорения со стороны пассажира и со стороны сателлита со стороны водителя 2 датчика ускорения со стороны водителя 3 датчика ускорения со стороны водителя 3 датчика ускорения со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя 4 датчика со стороны водителя

Датчик удара выполняет самотестирование внутренней схемы при включении питания во время процесса инициализации и непрерывно в течение цикла зажигания каждые 10 мс.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается в течение 2-4 секунд, когда ORC получает уведомление о сбое самотестирования в датчике удара. После установки этот DAC фиксируется на весь цикл зажигания или до тех пор, пока не будет использована команда сброс faults scan tool, в зависимости от конкретного условия, которое устанавливает DEC.

Возможные причины
ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК УДАРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

B1B71-UP-передний правый SATELLITE ACCELERATION датчик INTERNAL

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC получает уведомление о сбое самотестирования в датчике удара в течение 2,5 секунд для непрерывного испытания и 4 секунд для пускового теста. Как только он установлен, этот DAC фиксируется на весь цикл зажигания или до тех пор, пока не будет использована команда сброс faults scan tool, в зависимости от конкретного условия, которое устанавливает DCC.

Возможные причины
ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ ДАТЧИК УДАРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

B1B72-левосторонний спутниковый датчик ускорения 1 внутренний

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Возможные причины
ДАТЧИК ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА 1
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

B1B73-левосторонний спутниковый датчик ускорения 2 внутренний

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Возможные причины
ДАТЧИК ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА 2
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

B1B74-левосторонний спутниковый датчик ускорения 3 внутренний

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC получает уведомление о неудачном самотестировании в датчике удара в течение 2,5 секунд для непрерывного испытания и 4 секунд для пускового теста. После установки этот DCC фиксируется на протяжении всего цикла зажигания или до тех пор, пока сканирующим инструментом не будет использована команда сброс неисправность, в зависимости от конкретного условия, которое устанавливает DCS.

Возможные причины
ДАТЧИК ЛЕВОГО БОКОВОГО УДАРА 3
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

B1B75-правая сторона спутникового датчика ускорения 1 внутренняя

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Возможные причины
ДАТЧИК ПРАВОГО БОКОВОГО УДАРА 1
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

B1B76-правая сторона спутникового датчика ускорения 2 внутренняя

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Возможные причины
ДАТЧИК ПРАВОГО БОКОВОГО УДАРА 2
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

B1B77-правая сторона спутникового датчика ускорения 3 внутренняя

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Возможные причины
ДАТЧИК ПРАВОГО БОКОВОГО УДАРА 3
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

ORC контролирует состояние цепей датчика положения сиденья при включении питания и каждые 60 мс после этого, пока включено зажигание.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает короткое замыкание на напряжение или разомкнутую цепь в цепях датчика положения сиденья более 2,5 секунд или если ток ниже порогового значения. Это переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление от состояния короткого замыкания до напряжения более 5 секунд.

Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНО ПРОЛОЖЕННЫЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ
ЖГУТ ПРОВОДОВ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НАТЯНУТ, ПРОТКНУТ, ЗАЩЕМЛЕН, ЧАСТИЧНО СЛОМАН
ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ СОЕДИНИТЕЛЕЙ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ
(Z908) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(R261) ЦЕПЬ ДАННЫХ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R263) ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R261) ЦЕПЬ ДАННЫХ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ РАЗОМКНУТА
(R263) ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ РАЗОМКНУТА
(R262) ЦЕПЬ ДАННЫХ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ рулевых тяг СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ.
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №145

Рис. 145: ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ. Dodge Journey I рестайлинг

Схема №146

Схема №147

Схема №148

ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНОГО ИЛИ СОХРАНЕННОГО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли DCC активным или сохраненным? ОРЦ - активно код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) Перейти к 2 ОRC - STORED расшифровка кода ошибки Выполнить ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЙ. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМОВ КРЕСЕЛ ВОДИТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением работ. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы ремня безопасности водителя. Проверить наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично оборванных проводов и сломанных, отогнутых, развёрнутых, поврежденных или загрязненных клемм. имеются ли какие-либо эти условия для ремонта? да ПРИМЕЧАНИЕ. (ref-636448-S23836041082014070700000)
УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ЖГУТ ВОДИТЕЛЬСКОГО СИДЕНЬЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверить правильность прокладки жгута. Правильно ли проложен жгут? Да Перейдите к пункту 4 Нет При необходимости перенаправьте жгут. Выполнить проверку системы удерживающих устройств. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ (R261) Подождать 12 минут, прежде чем приступить к повреждению зажигания. Нажать кнопку FITGNESS. Перед тем, как начать работу, нажать кнопку VATER SATE DATA цепь И (R263) отключить питание аккумуляторной батареи. После этого выполнить следующие действия. Измерить напряжение (R261) Жгут с неисправностью Проверить наличие напряжения между соответствующей клеммой соответствующего разъема гнезда (специальный инструмент # 8443-28, SRS Load Tool Adapter) и землей. Измерите напряжение цепи (R263) водитель Сиденье датчик положения напряжение, расположенной между соответствующими клеммами соответствующего разъема (специального инструмента # 8442-28). (ref-636448-S23836041082014070700000)
Проверить (R261) обслуживание Сиденье датчик положения DATA цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление (R261) водитель Сиденье положение Сенсор Данные цепи между разъемом жгута сиденья водителя и соответствующей клеммой (специальный инструмент # 8443-28, SRS Load Tool adapter). Является ли сопротивление ниже 1,0 Ом? да Перейти к 6 Примечание: Если в кресле обнаружен R261 (ref-636448-S23836041082014070700000)
Проверить (R263) обслуживание Сиденье датчик положения напряжение цепь FOR AN REPAIR Measure the resistance of the (R263) водитель Сиденье положение Sessor напряжение цепь between the Driven Сиденье track разъём и the correspect of the special tool # 8443-28, SRS LOAD - Адаптер нагрузочного инструмента). является ли сопротивление ниже 1,0 ом ремня 7 примечание: R263 (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ (R262) Неисправен ли датчик ПОЛОЖЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО КРЕСЛА? Перед тем, как приступить к работе, выполнить следующие действия: нажать на кнопку " Вкл. / выкл.запас " или нажать на клавишу " Выкл / Выкл.1 ". Для того, чтобы начать работу, нажать на переключатель " Откл ". и подождать две минуты. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Если устройство оборудовано бесключевым зажиганием, использовать этот цикл 12-вольтовый аккумулятор. R262 ПРИМЕЧАНИЕ: Если короткое замыкание обнаружено в ремнях безопасности, не пытайтесь отремонтировать ремень безопасности. Заменить ремень безопасности в соответствии с сервисной информацией. Восстановить или заменить (R262) цепь данных датчика положения пассажирского сиденья для короткого замыкания до напряжения в соответствии со служебной информацией. Выполнить проверочное испытание системы удерживающих устройств. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ АККУМУЛЯТОРА С ЛЕТАЛЬНЫМ ИСХОДОМ 12. Подождать, пока произойдет сбой ЗАЖИГАНИЯ. Перед тем как приступить к работе, выполнить следующие действия: отключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или фатальной травме. Заменить датчик положения сиденья водителя. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК, ПОЛОЖЕНИЕ СИДЕНЬЯ, УДАЛЕНИЕ ". Повторно подключить кабельный жгут транспортного средства к датчику. Если транспортное средство оборудовано стандартным ключом для отключения зажигания. (ref-636390-S11104370962014070700000) Использовать процедуру сканирования и удалить все коды в ORC. Выполнить сброс модуля ORC. Обратитесь к меню " Miscellaneous Function " (Прочие функции) на экране системы проверки, чтобы выполнить эту операцию. Подождать одну минуту и прочитайте активные коды. Был ли активен B1B8E-водитель Сиденье положение высокий уровень в цепи расшифровка кода ошибки return? да ВНИМАНИЕ: если контроллер удерживающего устройства (orc) должен быть сброшен в любое время. (ref-636390-S23474090162014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)

B1B90-цепь датчика положения рулевых тяг сиденья водителя закорочена вместе

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC контролирует состояние цепей датчиков положения сиденья при включении питания и каждые 60 мс после этого, пока включено зажигание.

Если модуль обнаруживает, что ток датчика закорочен вместе или разомкнута цепь со значением выше? 17,1 ~ 20,5 ма, либо закорочена на массу со значением < 5 к Ом.

Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНО ПРОЛОЖЕННЫЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ
ЖГУТ ПРОВОДОВ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ НАТЯНУТ, ПРОТКНУТ, ЗАЩЕМЛЕН, ЧАСТИЧНО СЛОМАН
ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ СОЕДИНИТЕЛЕЙ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ
(R261) ЦЕПЬ ДАННЫХ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ (R263)
(R263) ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ рулевых тяг СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ.
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №149

ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли DCC или сохранен? ОРЦ - АКТИВНЫЙ ДТС Перейти к 2 ОЦР - СОХРАНЕННОМУ расшифровка кода ошибки Выполнить ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЙ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМОВ КРЕСЕЛ ВОДИТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением работ. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы ремня безопасности водителя. Проверить наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично оборванных проводов и сломанных, отогнутых, развёрнутых, поврежденных или загрязненных клемм. имеются ли какие-либо эти условия для ремонта? да ПРИМЕЧАНИЕ. (ref-636448-S23836041082014070700000)
УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ЖГУТ ВОДИТЕЛЬСКОГО СИДЕНЬЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверить правильность прокладки жгута. Правильно ли проложен жгут? Да Перейдите к пункту 4 Нет При необходимости перенаправьте жгут. Выполнить проверку системы удерживающих устройств. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ (R261) Датчик положения посадочного места на рабочем месте. Проверить положение посадочного сиденья на рабочее место. Установить в соответствии с данными датчика для рабочего места. (xxx4) Проверить состояние посадочных мест: (Sr Ch Sh o S) Выполнить проверку состояния посадочных кресел, чтобы убедиться в том, что система находится в нормальном положении. R263 R261 R263 R261 R263 (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРКА (R263) КОНТРОЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ ПРИ КОРОТКОМ замыкание на массу Измерить сопротивление цепи " Короткое замыкание 1) Положение сиденья водителя Цепь напряжения между землей и соответствующей клеммой (специальный инструмент # 8443-28, адаптер нагрузочного инструмента SRS). Является ли сопротивление ниже 6 к Ом? Да ПРИМЕЧАНИЕ: Если короткое замыкание обнаружено в креплении ремня безопасности, не пытайтесь выполнить ремонт электрического жгута. R263 R263 (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Перед тем, как приступить к работе, выполнить следующие действия: нажать кнопку " Вкл. / выкл ". Для того, чтобы начать работу, нажать клавишу " Выкл ". Перед началом работы установить переключатель в положение " ВКЛ. / выкл.2 ". Нажать кнопку " Откл. "., чтобы перейти к началу работы. (ref-636390-S11104370962014070700000) RESTELLANIOUS FUNCTION procedure from the ORC ECU Verview instructions to the scan tool для выполнения этой операции. Wait one minute, и read активно codes. расшифровка кода ошибки B1B90-водитель Сиденье положение SUTION return? Ya предупреждение: If the Occupant restrenment Controller (Проверка несрабатывания). Выполнить истечение АВАРИЙНОЙ Сохранной системы в случае неисправности. (ref-636390-S23474090162014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)

Схема №150

Рис. 150: B1B94-ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РЕЛЬСОВОГО ПУТИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ. Dodge Journey I рестайлинг

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает, что цепи датчика положения сиденья замкнуты накоротко на напряжение или разомкнутую цепь в течение более 2,5 секунд. Это переходит из активного состояния в сохраненное, когда модуль видит восстановление от закороченного состояния до напряжения в течение больше пяти секунд.

Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНО ПРОЛОЖЕННЫЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКИХ КРЕСЕЛ
НАТЯНУТЫЕ, ПРОКОЛОТЫЕ, ЗАЩЕМЛЕННЫЕ, ЧАСТИЧНО СЛОМАННЫЕ ПРОВОДА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКИХ СИДЕНИЙ
ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЖГУТА ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ
(Z908) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(R262) ЦЕПЬ ДАННЫХ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R264) ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(R262) ЦЕПЬ ДАННЫХ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ РАЗОМКНУТА
(R264) ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ПАССАЖИРА РАЗОМКНУТА
(R261) ЦЕПЬ ДАННЫХ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ.
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №151

Рис. 151: ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ. Dodge Journey I рестайлинг

Схема №152

Схема №153

Схема №154

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. Выполнить сброс модуля ORC. Перейдите в меню " Miscellaneous Function or Diagnostic процедуры " (различные функции или диагностические процедуры) на экране обзора блока управления двигателем для выполнения этой операции. С помощью сканирующего устройства прочитайте информацию о датчиках ОЦР. Является ли Дтц активным или хранящимся? (ref-636448-S23836041082014070700000)
ОСМОТР КРЕСЕЛ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ ПРОВЕРКА ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМОВ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть кабельные проводки и разъемы пассажирского сиденья. Проверить наличие натянутых, проткнутых, защемленных или частично оборванных проводов и сломанных, отогнутых, раздвинутых, поврежденных или загрязненных клемм. (ref-636448-S23836041082014070700000)
УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ЖГУТ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверить правильность прокладки жгута для пассажирских сидений. Правильно ли проложен жгут для пассажирских кресел? Да Перейдите к пункту 4 При необходимости не перемаршрутизируйте жгут пассажирского сиденья. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ (R262) Подождать, пока произойдет серьезная неисправность зажигания 12. Нажать кнопку " Включить питание " или нажать кнопку " Отключить напряжение " перед тем, как приступить к работе с аккумуляторной батареей в течение нескольких минут. После этого нажать на кнопку " Выключить зажигание " для того, чтобы перейти к аварийному срабатыванию. Выполнить следующие действия: выключить и устраните неисправности. Подключить специальный инструмент № 8443-28, SRS Load Tool Adapter). R264 Измерить напряжение (R262) Неисправность ремней безопасности Кабельный жгут Попробуйте установить цепь данных между соответствующей клеммой (специальный инструмент № 8443-28, адаптер нагрузочного инструмента SRS) и землей. Измерите напряжение цепи (R264) Датчик положения пассажирского сиденья Напряжение между соответствующими клеммами (специальным инструментом № 8442-28) и заземлением. Имеется ли какое-либо напряжение на обеих цепях? да Предупреждение: (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРКА (R262) ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ПАССАЖИРА Схема ДАННЫХ РЕМНЯ Попытка открыть 1,0 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею кресла и подождать две минуты перед продолжением работы. Невыполнение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерить сопротивление цепи данных датчика положения пассажира между разъемом датчика положения сиденья пассажира и соответствующей клеммой адаптера нагрузки (специальный инструмент № 8443-28, SRS). R262 R262 (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРКА (R264) ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО КРЕСЛА ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ ДЛЯ РЕМОНТА Измерить сопротивление (хтагс1) датчика положения пассажирского сиденья Цепь напряжения между соединителем датчика положения легкового сиденья и соответствующей клеммой (специальный инструмент № 8443-28, адаптер нагрузочного инструмента SRS). Является ли сопротивление ниже 1,0 Ом? да Перейдите к разделу 7 Примечание: если в кресле обнаружен обрыв ремня, заменить его. R264 R264 (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ (R261) Подождать, пока не сработает какой-либо датчик зажигания 12. Перед тем как приступить к работе, нажать кнопку включения питания и нажать кнопку отключения питания. Если транспортное средство оснащено штатным ключом зажигания, включить это зажигание. ВНИМАНИЕ: Включить зажигание, затем снова подключить 12-вольтовый аккумулятор и подождать две минуты до начала работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. В случае, когда транспортное средство оборудовано бесключевым зажиганием, снять этот цикл зажигания за две минуты. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ R261 Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Если короткое замыкание обнаружено в жгуте ремня безопасности, не пытайтесь отремонтировать ремень безопасности сиденья. Заменить ремень безопасности кресла в соответствии с сервисной информацией. Восстановить или заменить цепь данных датчика положения сиденья водителя (R261) для короткого замыкания до напряжения в соответствии со служебной информацией. Выполнить тест проверки системы удерживающих устройств 8. (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ БАТАРЕИ ЗАЖИГАНИЯ. 12 минут, прежде чем приступить к работе с батареей, можно подождать до отказа зажигания. 12-вольтовая батарея отключается и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить датчик положения сиденья пассажира. См. " ДАТЧИК, ПОЛОЖЕНИЕ СИДЕНЬЯ, УДАЛЕНИЕ ". Повторно подключить жгут кузова транспортного средства к датчику. Если транспортное средство оборудовано стандартным ключом, отключить жгуты ORC. (ref-636390-S11104370962014070700000) Для выполнения этой операции выполнить процедуру сканирования и удалить все коды в ORC. Выполнить сброс модуля ORC. Обратитесь к меню " Miscellaneous Function " (различные функции) на экране системы управления двигателем или заменить систему, чтобы выполнить эту операцию. Подождать одну минуту и прочитайте активные коды. Был ли активен B1B94-пассажир TRACK положение высокий уровень в цепи расшифровка кода ошибки return? да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: если контроллер удерживающего устройства (ORAC) должен быть сброшен в любое время (ref-636390-S23474090162014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)

B1B96-цепь датчика положения железнодорожного пути пассажирского сиденья замкнута накоротко

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Модуль контролирует состояние цепей датчика положения сиденья при включении питания и каждые 60 мс после этого, пока зажигание включено

Если модуль обнаруживает, что ток датчика закорочен вместе со значением выше I? 17,1 ~ 20,5 ма, или закорочено на массу со значением < 5 к Ом.

Возможные причины
НЕПРАВИЛЬНО ПРОЛОЖЕННЫЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКИХ КРЕСЕЛ
НАТЯНУТЫЕ, ПРОКОЛОТЫЕ, ЗАЩЕМЛЕННЫЕ, ЧАСТИЧНО СЛОМАННЫЕ ПРОВОДА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРСКИХ СИДЕНИЙ
ПОВРЕЖДЕНИЕ, ИЗГИБ, ВЫТАЛКИВАНИЕ, РАСТЕКАНИЕ, КОРРОЗИЯ, ЗАГРЯЗНЕНИЕ КЛЕММ РАЗЪЕМА ЖГУТА ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ
(R264) ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
(R262) ЦЕПЬ ДАННЫХ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ (R264)
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕИ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ.
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №155

Рис. 155: ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ. Dodge Journey I рестайлинг

Схема №156

ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ ВНУТРЕННИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАЖИГАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТЕЙ БАТАРЕИ В КОНТРОЛЛЕРЕ УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА (ORC) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте список коды неисправностей контроллера удерживания пассажира. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные коды неисправностей, относящиеся к внутренним сбоям, неисправностям зажигания или отказам батареи? да Диагностика и ремонт dcs см. в диагностическом коде. (ref-636445-S42647956052014070700000)
VERIFY расшифровка кода ошибки B1B96-пассажир Сиденье TRACK датчик положения цепь SHARTED TOGETHER IS активно При помощи сканирующего устройства считать показания контроллера удерживающего устройства пассажира (ORC) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство в активном состоянии: B1B96-ПАССАЖИРСКИЙ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ЗАМКНУТ ВМЕСТЕ? да перейдите к 3 нет выполнить ПРЕРЫВИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ согласно " СТАНДАРТНОЙ процедуре ". (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМОВ В ПАССАЖИРСКОМ КРЕСЛЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы пассажирского сиденья. Проверить наличие потертостей, защемленных, зажатых или частично оборванных проводов и сломанных, изогнутых, вытолкнутых, поврежденных или загрязненных клемм. (ref-636448-S23836041082014070700000)
УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ЖГУТ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ ПРОЛОЖЕН ПРАВИЛЬНО Проверить правильность прокладки жгута. Правильно ли проложен жгут пассажирского сиденья? Да Перейдите к шагу 5 Нет При необходимости перенаправьте жгут легкового кресла. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ НА расшифровка кода ошибки B1B96-пассажир Сиденье TRACK цепь SHORTED с PASSIGER Сиденье положение DISCLOSED: restore FOR the DOTIVE - подождать, пока не произойдет отказ двух датчиков зажигания. B1B96 Да Перейти к 6 Нет ВНИМАНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить датчик положения дорожки пассажирского сиденья в соответствии с сервисной информацией. См. " ДАТЧИК, ПОЛОЖЕНИЕ ДОРОЖКИ СИДЕНЬЯ, СНЯТИЕ ". Выполнить ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ (R264) Зажим для пассажира. Кабельный жгут № 2. Проверить цепь массы Между шнуром и землей ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить разъемы электропроводки ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Подключить (специальный инструмент № 8443-28, SRS load Tool adapter) к электрическому жгуту. R264 R264 (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРКА (R262) Контроль ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ПАССАЖИРА Цепь данных. См. раздел " Данные о креплении при коротком замыкании ".заменить сопротивление между цепью с данными о положении пассажирского кресла (R262) и цепью c напряжением датчика положения пассажирского кресла на соответствующей клемме (специальный инструмент # 8443-28, SRS Load Tool Adapter). R264 R264 R262 R264 (ref-636448-S23836041082014070700000)(ref-636390-S23474090162014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)

Несоответствие конфигурации B1BA5-подушки безопасности пиропатрона.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC проверяет наличие устройства один раз при каждом включении питания в процессе инициализации модуля.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает пиропатрон, диагностированный как присутствующий, когда его не должно быть. После установки этот DCS перейдет из активного состояния в сохраненное при диагностике пиропатического источника как отсутствующего.

Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

B1BB9 - муфта цепи пневмоподушки

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC проверяет наличие связанных цепей пиропатрона один раз в процессе инициализации.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает, что любые две цепи от двух или более пиропатронов закорочены или " соединены " вместе. После установки этот расшифровка кода ошибки фиксируется на весь цикл зажигания.

Возможные причины
ЭЛЕКТРОМОНТАЖ ЦЕПИ пиропатрон
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

B1BC7-запись данных развертывания заполнена

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC проверяет свою внутреннюю память на количество записанных событий развертывания один раз при каждом включении питания во время процесса инициализации.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает, что были достигнуты три записанных события развертывания. Как только он установлен, он фиксируется неопределенно долго.

Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

B1BD0-накатывание на внутреннюю

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

ORC непрерывно проверяет состояние внутреннего датчика опрокидывания в течение всего цикла зажигания.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда ORC обнаруживает повреждение в данных и схемах, связанных с внутренним датчиком опрокидывания. После установки этот расшифровка кода ошибки защелкивается на весь цикл зажигания. Если отказ обнаруживается в двух последовательных циклах питания, расшифровка кода ошибки устанавливается на неопределенный срок.

Возможные причины
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (КОР) контролирует активный подголовник водителя на этапе запуска модуля КОР. Связь с активным подголовником водителя и диагностика на борту питаются от сигнала ORC.

Этот код устанавливается, если ORC обнаруживает низкое напряжение на (R676) активной цепи сигнала водителя 1-го ряда подголовника.

Возможные причины
R676) ЦЕПЬ АКТИВНОГО СИГНАЛА ВОДИТЕЛЯ ПОДГОЛОВНИКА 1ST РЯДА, ЗАМКНУТАЯ НА ЗЕМЛЮ
АКТИВНЫЙ ПОДГОЛОВНИК ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №157

Рис. 157: ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ. Dodge Journey I рестайлинг

Схема №158

VERIFY активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Отображает ли сканирующее устройство активную B1C12-водитель АКТИВНУЮ СХЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДГОЛОВНИКОМ низкий расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 3 Нет Выполнить ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ АВАРИЙНОГО СИГНАЛА ЗАЖИГАНИЯ. Перед тем, как приступить к работе с цепью Ahr, выполнить следующие действия: Включить питание аккумуляторной батареи 12 ВКЛ. Цепь питания водителя. Обратить внимание: использовать (специальный инструмент # 10253, тестер, аварийная нагрузка) для проверки текущего состояния сигнальной цепи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить батарею на 12 вольт и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной или смертельной травме. Если транспортное средство оснащено зажиганием без ключа, выполнить следующие инструкции по зажиганию. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: отсоединить 12-вольтовую батарею подождать две минуты перед продолжением работы, снять предохранители ORC, заменить 12-ваттную батарею, подождать две минут перед началом работы. Переведите зажигание в положение " Включено ", затем снова подключить предохранители ОЦР. Подождать две минуты после начала работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью инструмента сканирования прочтите активную цепь управления ORС индикатором Dxx. B1C12 (ref-636392-S03939824642014070700000)
ПРОВЕРИТЬ (R676) Подождать, пока срабатывает зажигание. Перед тем как приступить к работе, нажать кнопку зажигания. 12 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РОЗЖИГЕ. 12 ROW СИГНАЛЬНЫЙ ЖГУТ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу. ПРИМЕЧАНИЕ: разъемы Ahr содержат шунтирующую шину, которая должна установить высокий код при отключении разъемов AHTR. ВНИМАНИЕ: выключить зажигание от аккумуляторной батареи и подождать две минуты перед началом работы. Отказ этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. 1ST Отказ в соответствии с этими инструкциями может привести к возможной серьезной или смертельной травме зажигания. Отображает ли сканирующее устройство активный цикл B1C13-водитель активно Подголовник управление высокий уровень в цепи? Да Отключить зажигание. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание, отключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед началом процесса. Несоблюдение этих инструкций может повлечь за собой возможную серьезную или смертельную травму. Подключить электрический жгут активного подголовника водителя. Если транспортное средство оборудовано стандартным ключом, снять это предупреждение о розжиге. Подождать 15 секунд, прежде чем включить зажигание. Использовать инструмент сканирования и стереть сохраненные коды ORC. Подождать одну минуту и прочитайте активные коды. Если B1C12-водитель активно Подголовник управление низкий уровень в цепи расшифровка кода ошибки становится активным, заменить активный подголовник водителя в соответствии с сервисной информацией. См. " ПОДГОЛОВНИК, УДАЛЕНИЕ ". Нет перейдите к разделу 4 (ref-636392-S03939824642014070700000)
ПРОВЕРИТЬ (R676), подождать два момента зажигания, предупредите о неисправности аккумуляторной батареи 12 ROW сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса IN THE водитель активно HEAD JUMPER жгут. Включить зажигание, отключить батарею и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить наличие поврежденных или изогнутых клемм на разъеме подвески. 1ST C313 C313 C313 Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отображает ли сканирующее устройство активную B1C13-водитель активно Подголовник управление высокий уровень в цепи? Yes Go To 5 No Repair the короткое замыкание to масса in the (R676) активно Head Retriment 1st Row водитель сигнал цепь разъём и the DRIVIVER активно подголовника " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ СТАНДАРТНОЙ СИСТЕМЫ. C313 (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ (R676) Соответствующий разъем для подголовника 1-й ЗАЖИМ. 4 Зажим для ПОДГОЛОВНИКА. 5 Зажимы для подготовки, 3 зажима для подгрузочного устройства, 5 зажимов для заземляющего устройства, см. раздел " ЗАЖИМЫ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ замыкание на массу: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Доступ к модулю контроллера удерживающего устройства в зоне центральной нагрузки непосредственно под радиооборудием. 1ST C313 R676 R676 C313 (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЗАЖИГАНИЯ. Подождать, пока не сработает зажигание. Перед тем как приступить к работе подключить два разъема электрического жгута. Удалить все специальные инструменты или перемычки и снова подсоединить все ранее отсоединенные компоненты - за исключением батареи. Если автомобиль оснащен стандартным ключом зажигания, следовать этому сигналу зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Включить зажигание, затем повторно подключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты до начала работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Подождать одну минуту и считать активные коды. Проверить все удерживающие устройства, если их нет. Убедиться в том, что на сканирующем устройстве отображается активная B1C12-водитель активно Подголовник управление низкий уровень в цепи расшифровка кода ошибки? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ВНИМАНИЕ: при падении контроллера удерживающего устройства (ORC) см. в любое время можно заменить. (ref-636390-S23474090162014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)

B1C13-водитель активная цепь управления подголовником.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) постоянно взаимодействует с активным подголовником водителя через сигнальные цепи 1-го ряда активного подголовника. Связь с активным подголовником водителя и диагностика на борту питаются от сигнала ORC.

Этот код устанавливается, если ORC обнаруживает высокое напряжение на (R676) активной цепи сигнала водителя 1-го ряда подголовника.

Возможные причины
R676) АКТИВНЫЙ ПОДГОЛОВНИК 1ST СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ РЯДОВОГО ВОДИТЕЛЯ РАЗОМКНУТА
(R676) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ АКТИВНОГО ПОДГОЛОВНИКА 1ST РЯДНОГО ВОДИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА БАТАРЕЮ
ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
ПОДГОЛОВНИК ВОДИТЕЛЯ
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №159

Схема №160

Схема №161

Схема №162

VERIFY активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочитайте данные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующий прибор активную B1C13-водитель активную цепь управления подголовником высокую DTS? Да Перейти к 3 Нет Выполнить прерывистый тест системы удерживающих устройств. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ АВАРИЙНОГО СИГНАЛА ЗАЖИГАНИЯ. Перед тем, как приступить к работе с цепью Ahr, выполнить следующие действия: Включить питание аккумуляторной батареи 12 ВКЛ. Цепь питания водителя. Обратить внимание: использовать (специальный инструмент # 10253, тестер, аварийная нагрузка) для проверки текущего состояния сигнальной цепи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить батарею на 12 вольт и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной или смертельной травме. Если транспортное средство оборудовано зажиганием без ключа, выполнить следующие инструкции по зажиганию при предупреждении. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: отсоединить 12-вольтовую батарею подождать две минуты перед продолжением, снять предохранители ORC, заменить 12-ваттную батарею, подождать две минут перед продолжением. Переведите зажигание в положение " Включено ", затем снова подключить предохранители ОЦР. Подождать две минуты после продолжения. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью инструмента сканирования прочитайте активную схему управления ORС индикатором. B1C13 (ref-636392-S03939824642014070700000)
ПРОВЕРИТЬ (R676) Подождать, пока произойдет аварийное срабатывание зажигания. 12 минут до начала работы с аккумуляторной батареей. Перед тем как приступить к подключению аккумуляторной батареи, выполнить следующие действия: включить питание. 12-вольтовая аккумуляторная батарея и подождать две минуты. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить разъемы электропроводки ORC. Подключить (специальный инструмент № 8443-28, адаптер прибора для измерения нагрузки SRS). 1ST C313 Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерить напряжение сигнальной цепи (R676) активного подголовника 1-го ряда на соответствующем выводе (специальный инструмент # 8443-28, адаптер нагрузочного инструмента SRS). Присутствует ли напряжение? Да Перейти к 4 Нет Перехода к 6
ПРОВЕРИТЬ (R676) Срабатывание зажигания Предупреждение о неисправности аккумуляторной батареи 12 Перед тем, как приступить к работе, выполнить следующие действия: нажать кнопку аварийного розжига 12 ROW водитель SIGNATURE цепь FOR A короткое замыкание TO VOLT TO VOLDER напряжение RESULTS FOLLARING. 1ST C313 C313 C313 Измерить напряжение между землей и сигнальной цепью (R676) активного подголовника 1-го ряда водителя на соответствующей клемме (специальный инструмент # 8443-28, адаптер нагрузочного инструмента SRS). Присутствует ли напряжение? Да Устраните короткое замыкание до напряжения в сигнальной цепи (R676) активного оголовка 1-ого ряда водителя, расположенной между ORC и хтакс2 под кабельным жгутом обратитесь к процедуре ПРОВЕРКИ. C313 (ref-636448-S23836041082014070700000)
Подождать (R676), когда СРАБАТЫВАЕТ ЗАЖИГАНИЕ. Предупреждение о неисправности зажигания. 12. ROW водитель сигнал цепь FOR короткое замыкание TO аккумулятор напряжение. Выполнить следующие действия: нажать на кнопку зажигания и через две минуты выключить зажигание. 1ST C313 Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерить напряжение между землей и (R676) активным подголовником 10 Проверка 1-го ряда водителя Сигнальная цепь на соответствующей клемме (специальный инструмент # 8443-28, адаптер нагрузочного инструмента SRS) Присутствует ли напряжение? Да Устраните короткое замыкание до напряжения в (хтагх1) активном подголовнике 1-й ряд Водитель Сигнальную цепь, расположенную между xtax2 Испытательный разъем системы управления головкой и кабелем. R676 C313 (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРКА 1-Й (R676) АКТИВНОЙ ЧАСТИ ПОДГОЛОВНИКА И КРЕПЛЕНИЯ К ГОЛОВКЕ - 1-Я ЦЕПЬ СИГНАЛЬНОГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ - 3 СМ. 43 СПЕЦИАЛЬНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ МЕЖДУ ORC И C313 ПОДВЕСНАЯ СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. 1ST C313 R676 C313 R676 (ref-636448-S23836041082014070700000)
Проверить (R676) 1-й разъем подголовника ЗАЖИМ ПОДГОЛОВНИКА4 Зажим подголовника1 " Зажимы для подголовников с усилием, соответствующим напряжению питания, приложенному к подголовнику, не срабатывают. Включить зажигание, отсоединить аккумуляторную батарею на 12 вольт и подождать две минуты до начала работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: осмотреть поврежденные клеммы в разъёмном гнезде под головным кабелем. 1ST C313 C313 R676 R676 (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ АКТИВНУЮ ПОДГОЛОВНИК ВОДИТЕЛЯ (Z921) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЖГУТА ПЕРЕМЫЧКИ СПИНКИ СИДЕНЬЯ НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между землей и цепью массы (хтагх1) в разъеме жгута активного подголовника водителя (сторона жгута). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к разделу 9 Нет ремонта цепи массы для разомкнутого или высокого сопротивления. Z921 (ref-636448-S23836041082014070700000)
Перед тем, как приступить к выполнению инструкции по зажиганию, необходимо дождаться срабатывания двух АКТИВНЫХ УСТРОЙСТВ ЗАЖИГАНИЯ (Z921). Прежде чем приступить к работе следует выполнить инструкцию по срабатыванию аккумуляторной батареи со смертельным исходом 12 или произвести повторное включение системы на земле Для того, чтобы перейти к работе в условиях разомкнутого или высокого сопротивления измерить сопротивление между землей и контактом (хтагс1) Заземляющая цепь у соединителя подголовника водителя (сторона компонента). Если сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Подключить все ранее отключенные компоненты, если транспортное средство оборудовано штатным ключом с последующим включением зажигания, после этого устройства следует 12. Z921 Если активируется активная цепь управления подголовником B1C13-водитель высокий расшифровка кода ошибки, заменить ОЦР в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАНИЯ ПАССАЖИРА, ДЕМОНТАЖ ". No Go To 10 (ref-636390-S23474090162014070700000)
ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЗАЖИГАНИЯ В ТЕЧЕНИЕ ДВУХ МИНУТ. Подождать, пока сработает зажигание. Перед тем как приступить к работе с аккумуляторной батареей водитель может снова включить активный подголовник в соответствии со служебной информацией. Обратитесь к разделу " Подголовник, снятие ". При необходимости выполнить процедуру сброса активного подголовника (см. раздел " ОГРАНИЧЕНИЕ РАБОТЫ, АКТИВНАЯ ГОЛОВНАЯ ЧАСТЬ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). Подключить страховочную систему транспортного средства к разъему головы водителя. Удалить все специальные инструменты или перемычки и вновь подсоединить все ранее отключенные компоненты - за исключением батареи. (ref-636392-S03939824642014070700000)(ref-636390-S33550915942014070700000) Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Подключение сканирующего устройства к разъему передачи данных - использовать самое актуальное доступное программное обеспечение. Использовать инструмент сканирования и удалить хранящиеся коды ORC. Выключить зажигание и подождать 15 секунд перед включением зажигания. Подождать одну минуту и прочитайте активные коды, а если их нет, прочтите эти коды. Отображает ли сканирующее устройство активный B1C13-водитель Подголовник управление высокий уровень в цепи расшифровка кода ошибки? (ref-636390-S23474090162014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000) Проверить повторное соединение всех компонентов и линий. Выполнить проверочное испытание системы удерживающих устройств. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-636448-S23836041082014070700000)

B1C18-пассажир низкий уровень в цепи управления подголовником

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (КСДП) осуществляет мониторинг подголовника пассажира на этапе запуска модуля КСДП. Связь с подголовником пассажира и диагностика на борту питаются от сигнала ORC.

Этот код устанавливается, если ORC обнаруживает низкое напряжение на (R677) активной цепи сигнала пассажира 1-го ряда подголовника.

Возможные причины
R677) АКТИВНЫЙ ПОДГОЛОВНИК 1ST РЯДНОЙ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ, ЗАМКНУТОЙ НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ
АКТИВНЫЙ ПОДГОЛОВНИК ПАССАЖИРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №163

VERIFY активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Отображает ли сканирующий инструмент активную B1C18-пассажир АКТИВНАЯ СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПОДГОЛОВНИКОМ низкий Дтц? Да Перейдите к 3 Нет Выполнить ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ АВАРИЙНОГО СИГНАЛА ЗАЖИГАНИЯ. Перед тем, как приступить к работе на приборе Ahr, выполнить следующие действия: Включить выключатель питания и выключить питание аккумуляторной батареи 12 ВКЛ. ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ ЩИТОК. ПРИМЕЧАНИЕ: пожалуйста, использовать (специальный прибор № 10253, измеритель напряжения, реле нагрузки) для проверки текущего состояния сигнальной цепи АВР. ВНИМАНИЕ! Отключить зажигание, отсоединить аккумуляторную батарею 12 В и подождать две минуты. Несоблюдение этих действий может привести к возможной или смертельной травме. Если транспортное средство оснащено бесключевым зажиганием, то выполнить следующие действия по устранению неисправности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: отсоединить 12-вольтовую батарею подождать две минуты перед началом движения, снять предохранители ORC, заменить 12-ольтовую аккумуляторную батарею, дождаться двух минут после начала движения. Переведите зажигание в положение " Включено ", затем снова подключить предохранители ОРС. Подождать две минуты до начала езды. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. При помощи прибора для сканирования прочтите активную схему управления ORС помощью пульта dxx. B1C18 (ref-636392-S03939824642014070700000)
ПРОВЕРИТЬ (R677) Подождать, пока произойдет срабатывание зажигания. Перед тем как приступить к работе, нажать кнопку сигнализации зажигания. 12 ROW пассажир сигнал цепь жгут FOR A короткое замыкание TO масса ПРИМЕЧАНИЕ: на разъемах Ahr находится шунтирующая шина, которая должна установить высокий код после отсоединения соединителей Ah R. ВНИМАНИЕ: отключить зажигание от аккумуляторной батареи и подождать за две минуты до начала работы. Отказ может привести к возможной серьезной или смертельной травме. 1ST Отказ от выполнения этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме зажигания. Отображает ли сканирующее устройство активный цикл B1C19-пассажир активно Подголовник управление высокий уровень в цепи? Да Отключить зажигание. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание, отключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций могут привести к потенциальной серьезной или фатальной травме. Подключить кабельный разъем активного подголовника пассажира. Если транспортное средство оборудовано стандартным ключом для розжига следует включить это ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Подождать 15 секунд перед включением зажигания. Использовать сканирующее устройство и стереть сохраненные коды ORC. Выключить зажигание и подождать 15 секунд, прежде чем включать зажигание. Подождать одну минуту и прочитайте активные коды. Если B1C18-пассажир активно Подголовник управление низкий уровень в цепи расшифровка кода ошибки становится активным, заменить активный подголовник пассажира в соответствии с сервисной информацией. См. " ЗАГОЛОВНИК, удаление ". (ref-636392-S03939824642014070700000)
ПРОВЕРИТЬ (R677) Срабатывание сигнализации о неисправности зажигания 12 Подождать, прежде чем приступить к работе с аккумуляторной батареей, выполнить следующие действия: нажать кнопку " Вкл. / выкл ", нажать на кнопку " Выкл ". Перед тем как перейти в положение аварийного розжига 12 нажать на сигнальную цепь ряда1 при коротком замыкание на массу в кабине пассажира Активный подголовник ВНИМАНИЕ: выключить зажигание, отсоединить аккумуляторную батарею и подождать за две минуты до начала работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. 1ST C315 C315 Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Показывает ли сканирующее устройство активную B1C19-пассажир активно Подголовник управление высокий уровень в цепи? Да Устраните замыкание на массу в сигнальной цепи (R677) активного подголовника первого ряда для пассажиров между разъемом подвесной системы под сиденьем и разъемом пассажирской активной системы подголовников в спинке. Выполнить проверку системы удерживающих устройств 5 См. C315 (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРКА (R677) АКТИВНЫЙ ПОДГОЛОВНИК Зажим для крепления к сиденью 841ST ROW SIGNALCIRCUIT жгут FOR короткое замыкание TO масса ПЕРЕМЫЧКА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Получите доступ к модулю контроллера удерживающего устройства непосредственно под радиоприемником. C315 R677 R677 C315 (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПРИБОРА ЗАЖИГАНИЯ. Подождать, пока не сработает зажигание. Перед тем как приступить к работе, подключить два разъема электрического жгута. Удалить все специальные инструменты или соединительные провода и снова подсоединить все ранее отсоединенные компоненты - кроме аккумулятора. Если автомобиль оборудован стандартным ключом зажигания, следовать этому сигналу зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Включить зажигание, затем повторно подключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты до начала работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной или смертельной травме. Подождать одну минуту и прочтите активные коды. ПРОВЕРИТЬ ВСЕ удерживающие устройства. Убедиться, что на сканирующем устройстве отображается активный B1C18-пассажир активно Подголовник управление низкий уровень в цепи расшифровка кода ошибки? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства (ORC) падает в любое время, необходимо выполнить инструкции по замене. (ref-636390-S23474090162014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)

B1C19-пассажир активная цепь управления подголовником.

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) постоянно связывается с подголовником пассажира через цепи электромагнитного сигнала подголовника пассажира. Связь подголовника пассажира и диагностика на борту питаются от сигнала ORC.

Этот код устанавливается, если ORC обнаруживает высокое напряжение на (R677) активной цепи сигнала пассажира 1-го ряда подголовника.

Возможные причины
R677) АКТИВНЫЙ ПОДГОЛОВНИК 1ST ЦЕПЬ ПОДАЧИ СИГНАЛА ПАССАЖИРУ В РЯД РАЗОМКНУТА
(R677) АКТИВНЫЙ ПОДГОЛОВНИК 1ST РЯД СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ПАССАЖИРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА БАТАРЕЮ
ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
ПОДГОЛОВНИК ПАССАЖИРА
КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (ORC)

Схема №164

Схема №165

Схема №166

Схема №167

Схема №168

VERIFY активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочтите данные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующий прибор активную B1C19-пассажир АКТИВНУЮ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДГОЛОВНИКОМ высокий расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 3 Нет Выполнить прерывистый тест системы удерживающих устройств. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ШТАТНОГО сигнального устройства зажигания Ahr на приборе розжига 10r, нажать кнопку " Включить питание " и нажать клавишу " Выключить зажигание " на приборном устройстве для пассажиров Примечание: пожалуйста, использовать (специальный прибор № 10253, тестер, выключатель нагрузки) при проверке текущего состояния сигнальной цепи. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной или смертельной травме. Отказ от выполнения этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Если транспортное средство оснащено бесключевым зажиганием, следовать этому включению при предупреждении. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: отсоединить 12-вольтовую батарею подождать две минуты перед началом работы, снять предохранители ORC, подключить 12-volt аккумулятор пассажира, подождать две минут перед выполнением операции. Переведите зажигание в положение " Включено ", затем повторно включить предохранители ОРС. Подождать два минуты перед выполнением процедуры. Несоблюдение данных указаний по управлению головкой может повлечь за собой возможную серьезную или фатальную травму с помощью инструмента сканирования. B1C19 (ref-636392-S03939824642014070700000)
ПРОВЕРИТЬ (R677) Подождать, возможно, в течение двух минут с зажиганием. Предупреждение о неисправности зажигания. 12 ROW сигнальная цепь для короткого замыкания: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовый аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить разъемы жгута ORC. Подключить (специальный инструмент # 8443-28, SRS Load Tool Adapter). 1ST C315 Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерить напряжение между землей и (R677) активной цепью сигнала пассажира 1-го ряда подголовника на соответствующей клемме инструмента нагрузки SRS (специальный инструмент # 8443-28, адаптер инструмента загрузки SRS- присутствует ли напряжение? Да Перейти к 4 Нет перехода к 6
ПРОВЕРИТЬ 1-Й (R677) АКТИВНЫЙ ПОДГОЛОВНИК. Возможно, неисправен жгут питания № 5. Исправность: Неисправность: Повреждение зажима; неисправность: короткое замыкание между зажимом ORC и контактом? выключение зажигания. Отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. 1ST C315 C315 C315 R677 R677 C315 (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ (R677) Неисправен ли 1-й зажим подголовника? ИСПРАВЬТЕ ли ВЫ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ? (Xtagx + 4) Испытайте ли Вы напряжение питания, приложенное к нижерасположенному сиденью: отключить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Подключить xtag + 2 под соединителем сиденья. Доступ к активному разъему питания головы, расположенному на спинке пассажира. 1ST C315 R677 R677 C315 См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Нет, перейти к 10 (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ 1-Й ЗАЖИМ ПОДГОЛОВНИКА (R677) Соответствующий зажим 84RESTRAINT XTEG7 ROW пассажир сигнал цепь FOR A обрыв ИЛИ высокий RESISTANCE МЕЖДУ ORC И THE C315 UNDERSHIP ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание отсоединить 12-вольтную батарею и подождать за две минуты. несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. 1ST C315 R677 C315 R677 (ref-636448-S23836041082014070700000)
Проверить 1-й разъем подголовника (R676) ЗАЖИМ ПОДГОЛОВНИКА1 Зажим подголовника4 Зажимы для подголовников ЗАЖИМЫ Для ПОДГОЛОВНИКА С УСИЛИЕМ НА ГОЛОВНОМ КОЛЕСЕ НЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ УСТАНОВЛЕНЫ В СООТВЕТСТВИИ СО СТАНДАРТОМ. 1ST C315 C315 R677 R677 (ref-636448-S23836041082014070700000)
ПРОВЕРИТЬ АКТИВНУЮ ПОДГОЛОВНИК ПАССАЖИРА (Z922) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЖГУТА ПЕРЕМЫЧКИ СПИНКИ СИДЕНЬЯ НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между землей и цепью массы (хтагх1) в разъеме жгута активного подголовника пассажира (сторона жгута). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к разделу 9 Нет Ремонт цепи массы на обрыв. Выполнить процедуру ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ " См. Z922 (ref-636448-S23836041082014070700000)
Перед тем, как приступить к работе с аккумулятором зажигания, необходимо дождаться срабатывания двух АВАРИЙНЫХ УСТРОЙСТВ ЗАЖИГАНИЯ. Прежде чем начать работу с аккумуляторами со смертельным исходом, следует выждать срабатывание двух аварийных устройств зажигания. Перед началом работы включить питание аккумуляторной батареи (Z922) и снова включить масса 12 или высокое сопротивление Измерить сопротивление между землей и цепью массы (Z922) через несколько минут после включения зажигания (на стороне компонентов). Если сопротивление ниже 5,0 Ом? Да: подключить все ранее отключенные компоненты, если транспортное средство оборудовано штатным ключом зажигания, и затем снять это зажигание 12. Если активируется схема B1C19-пассажир активно Headpeat управление высокий уровень в цепи расшифровка кода ошибки, заменить ORC в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПАССАЖИРА, ДЕМОНТАЖ ". No Go To 10 (ref-636390-S23474090162014070700000)
ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ РОЗЖИГА В ТЕЧЕНИЕ НЕСКОЛЬКИХ СЕКУНД ОЖИДАЙТЕ ЗАЖИГАНИЯ. Перед тем, как перейти к сервисной информации, заменить активный подголовник пассажира. Обратитесь к разделу " Подголовник, снятие ". При необходимости выполнить процедуру сброса активного подголовника. См. " RESTRAINT, активно HEAD, STANDARD PROCEDURE " - подключить кабельный жгут кузова транспортного средства к разъему головы пассажира. Удалить любые специальные инструменты или перемычки и подсоединить все ранее отсоединенные компоненты за исключением аккумуляторной батареи. B1C19 (ref-636392-S03939824642014070700000)(ref-636390-S33550915942014070700000) ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающих устройств водителя или пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной травме или смертельному исходу. Заменить ORC в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ, СНЯТИЕ ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ " Нет завершенного ремонта. Проверить повторное подключение всех компонентов и внутренних линий. (ref-636390-S23474090162014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)(ref-636448-S23836041082014070700000)