T355 механическая коробка передач - сервисная информация: Снятие и установка Dodge Journey I

Как установить T355 механический коробку передачи - сервисной информация: снятия и установки

1. Установить сменную втулку в отверстие.
2. Используя Installer MD998343, врезайте втулку в отверстие до тех пор, пока она не будет заподлицо с фаской в корпусе.

Схема №211

Войти

1. Установите золотниковый молоток C-3752 (1) через выбранную втулку.
2. Навинтите гайку и шайбу на молоток скольжения.
3. С помощью молоточка снимите втулку вала отбора (2).

1. Поместите втулку вала выбора замены над отверстием втулки переходного вала.
2. Используя муфту соответствующего размера для глубокой скважины, установите втулку выбранного вала в отверстие втулки.

Схема №212

Войти

1. Демонтировать вал переключения передач согласно " SHAFT, Переключение ". (ref-353621-S07685257892010011200000)
2. Вверните съемник 6786 (1) во втулку.
3. Установите золотниковый молоток C-3752 (3) на инструмент и снимите втулку (2) с помощью золотникового молотка.

Схема №213

Войти

1. Установите сменную втулку над отверстием вала переключения.
2. Используя муфту (1) соответствующего размера для глубокой скважины, установите втулку (2) в отверстие вала селектора.

Схема №214

Войти

Схема №215

Войти

Схема №216

Войти

1. Снимите переключатель (см. раздел " Демонтаж "). (ref-353621-S39605487862010011200000)
2. Поднимите капот.
3. Снимите резонатор.
4. Снимите крышку двигателя.
5. Снимите воздухоочиститель в сборе.
6. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
7. Сожмите зажимы 2 и снимите кабели с кронштейна 4.
8. Отсоедините кабели (1) от рычагов переключения (3) на трансосях. ВНИМАНИЕ: Поднимите с одинаковым усилием с обеих сторон изоляционных втулок кабеля переключателя, чтобы избежать повреждения изоляционных втулок кабеля.
9. Снимите датчик динамики электронного контроля устойчивости (ESC). См. " Тормоза / Электрические / Датчик, Динамика - Снятие ". (ref-353579-S06683506752010011200000)
10. Снимите контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC). См. " Снятие ". ПРИМЕЧАНИЕ: Отожмите одну боковую лапку, установите рулон вверх, затем отожмите другую боковую лапку и поднимите кабель от переключателя. (ref-353621-S39605487862010011200000)
11. Сожмите зажимы (1) и снимите кабели (2) с основания переключателя (3).
12. Снимите кабель в сборе (1) с транспортного средства.

Схема №217

Войти

1. Проложить кабель в сборе через проем напольного поддона.
2. Проложите конец кабеля в сборе в моторном отсеке и поверх сборки. ПРИМЕЧАНИЕ: Кабель с зажимом белого цвета устанавливается на внутренней стороне кронштейна
3. Установите кабели (2) на кронштейн трансмиссия (4).
4. Подсоедините концы кабеля (1) к рычагам переключения передач (3) на трансмиссия. ПРИМЕЧАНИЕ: Кабель (1) устанавливается колючей стороной вверх на левой стороне переключателя передач.
5. Установите кабели устройства переключения (1) и (2) в основание устройства переключения (3).
6. Установить ОЦР. См. раздел " Удерживающие устройства / МОДУЛЬ, контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров - установка ". (ref-353580-S29881687062010011200000)
7. Установите датчик динамики электронного контроля устойчивости (ESC). См. " Тормоза / Электрические / Датчик, Динамика - Установка ". (ref-353579-S35141157942010011200000)
8. Установите сдвигатель (см. раздел " Установка "). (ref-353621-S01670699902010011200000)
9. Установите воздухоочиститель в сборе.
10. Подключите кабель аккумулятора.

Схема №218

Войти

Схема №219

Войти

1. Снимите дифференциал в сборе с коробки передач 2. См. " ДИФФЕРЕНЦИАЛ, трансмиссия " п. (ref-353621-S21829630642010011200000)
2. Установить съемник L-4518 (1) в стакан подшипника дифференциала. 1 - КАРТЕР РЕДУКТОРА 2 - СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ L-4518 3 - КЛЮЧ
3. Установите чашку (2) на инструмент.
4. Затяните инструмент до извлечения обоймы из футляра.

1. Установите чашку подшипника в корпус.
2. Установите стакан подшипника на монтажник L-4520.
3. Используя Installer L-4520 и Universal Handle C-4171, установите чашку дифференциального подшипника в картер трансмиссии.

Схема №220

Войти

Схема №221

Войти

Схема №222

Войти

Схема №223

Войти

Схема №224

Войти

Схема №225

Войти

Схема №226

Войти

Схема №227

Войти

1. Снять конусы подшипников дифференциала (со стороны зубчатого венца и картера дифференциала) с помощью Puller C-293 - PA (1), Adapter Blocks C-293-45 (3) и Adaptor C-4996 (2). Если для привода всех колес использовать Puller C-293 PA, четыре вставки C-293-37 и нажимную вставку 9678 для снятия большого подшипника водила. 1 - КАРТЕР ДИФФЕРЕНЦИАЛА 2 - болт (12) 3 R- кольцо GE- PAIN4 - RETER
2. Отверните болты крепления фиксатора вала-шестерни (4) и зубчатого венца (3) к картеру дифференциала (1). 1 - ОПОРНАЯ ПЛАСТИНА ДИФФЕРЕНЦИАЛА 2 - КАРТЕР ДИФФЕРЕНЦИАЛА
3. Отделите опору дифференциала (1) от картера (2). 1 - УПОРНАЯ ШАЙБА БОКОВОЙ ПЕРЕДАЧИ 2 - БОКОВАЯ ПЕРЕДАЧА ДИФФЕРЕНЦИАЛА
4. Снимите упорную шайбу (1) боковой шестерни.
5. Снять боковую шестерню (2). 1 - ВАЛ ШЕСТЕРНИ (ДЛИННЫЙ)
6. Снять вал-шестерню 1. 1 - УПОРНАЯ ШАЙБА 4. 2 - ШЕСТЕРНЯ 4
7. Снимите шестерню 2 и упорные шайбы 1. 1 - ДИФФЕРЕНЦИАЛ БОКОВОЙ
8. Снять боковую шестерню (1). 1 - УПОРНАЯ ШАЙБА БОКОВОЙ ШЕСТЕРНИ
9. Снимите упорную шайбу 1 боковых шестерен.

Как снять T355 механический коробку передачи - сервисной информация: снятия и установки

1. Отсоедините трос выбора (2) от рычага выбора (3) и кронштейна троса.
2. С помощью штифтового пробойника снимите штифт выбранного валика с рычага.
3. Потяните вверх и снимите рычаг выбора с вала выбора трансмиссия.

1. Установите рычаг выбора на вал и закрепите НОВЫМ штифтом валика.
2. Установите выбранный кабель на кронштейн, закрепите хомутом.
3. Установите подбирающие тросы 2 на подбирающий рычаг 3.

Схема №228

Войти

1. Отсоединить пыльников переключения передач от консоли.
2. Снимите задний выключатель стеклоподъемника (если он оборудован) и отсоедините жгут от консоли.
3. Снимите центральную консоль в сборе. Обратитесь к разделу " Корпус / Интерьер / КОНСОЛЬ, Центр - Демонтаж ". (ref-353577-S07024050992010011200000)
4. Снимите тросы переключателя передач (1) и (2) с рычагов переключения передач. ПРИМЕЧАНИЕ: отожмите одну боковую лапку, установите рулон вверх, затем отожмите другую боковую лапку, затем снимите кабель с основания переключателя передач.
5. Снимите кабели (2) с основания переключателя передач (3).
6. Отверните гайки переключателя в сборе (1) и снимите переключатель в сборе (2).

1. Установите тросы переключения передач (1) и (2) на рычаги переключения передач.
2. Установите кабели (2) на кронштейн переключения передач (5).
3. Установите узел переключения передач (2) и гайки узла переключения передач (1). Затяните гайки (2) до 7 Н.м (61 дюйм фунт.).
4. Установка центральной консоли в сборе. См. " Корпус / Интерьер / КОНСОЛЬ, Центр - Установка ". (ref-353577-S37170340222010011200000)
5. Установите задний выключатель стеклоподъемника (если имеется) и прикрепите жгут к консоли
6. Прикрепить багажник с переключением передач к центральной консоли в сборе.
7. Убедитесь, что шаблон сдвига выровнен правильно.

Схема №229

Войти

1. Демонтировать полуось (см. раздел " Снятие дифференциала и трансмиссии / полуоси "). (ref-353569-S23433654932010011200000)
2. Вставьте плосколопастной прутковый инструмент (2) на наружную кромку уплотнения полуоси (1).
3. Постучите небольшим молотком по приспособлению (2) и снимите уплотнение полуоси (1).

Схема №230

Войти

Схема №231

Войти

1. Очистите отверстие уплотнения полуоси от излишков герметика.
2. Совместить (со стороны кожуха) уплотнение вала моста с отверстием уплотнения вала моста.
3. Установить уплотнение оси на установщик уплотнений 9928 и рукоятку C-4171 и вставить в отверстие уплотнения оси.
4. Постучите по уплотнению в нужное положение до тех пор, пока оно не упрется в корпус трансмиссии.
5. Совместить уплотнение полуоси с отверстием уплотнения полуоси.
6. Установить (со стороны корпуса) уплотнение оси на уплотнитель 9934 и рукоятку C-4171 и вставить в отверстие уплотнения оси.
7. Постучите по уплотнению в нужное положение до тех пор, пока оно не упрется в корпус трансмиссии.
8. Установить полуось. См. раздел " Установка дифференциала и трансмиссии / полуоси ". (ref-353569-S33188263152010011200000)
9. Проверьте уровень жидкости в трансмиссии и при необходимости отрегулируйте.

1. Снимите трансаксель. См. " Демонтаж ". (ref-353621-S25357532212010011200000)
2. Снимите пломбу.

Схема №232

Войти

1. Установить уплотнение входного вала (2) с помощью монтажника 8864 (1).
2. Установите трансмиссия. См. " Установка ". (ref-353621-S23706651082010011200000)

Для обслуживания уплотнений вала переключения не требуется снимать валы переключения передач с трансоси.

1. С помощью инструмента захвата приподнять уплотнение вала переключения передач и удалить уплотнение из отверстия.

1. Установите новое уплотнение вала переключения в отверстие.
2. Установить уплотнение вала переключения передач в ствол скважины с помощью муфты соответствующего размера для глубокой скважины.

1. Открытый капот.
2. Снимите корпус воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " Двигатель / Система забора воздуха / КОРПУС, Воздухоочиститель - Демонтаж ". (ref-353574-S13740738892010011200000)
3. ОСТОРОЖНО: Очистите зону вокруг датчика скорости перед снятием, чтобы предотвратить попадание грязи в трансаксель во время снятия датчика скорости.
4. Снимите стопорный болт датчика скорости.
5. Снять датчик скорости с трансакселя.

1. Используя НОВОЕ уплотнительное кольцо, установите датчик скорости на трансосел.
2. Установить болт и затянуть до 7 Н.м (60 дюймовых фунтов).
3. Подсоедините разъем датчика скорости.
4. Установите корпус воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " Двигатель / система забора воздуха / КОРПУС, воздухоочиститель - установка ". (ref-353574-S06957751802010011200000)

Схема №233

Войти

Необходимо проверить зазор стопорного кольца синхронизатора. Измерьте щупом зазоры между стопорными кольцами и шестернями скорости. Правильные зазоры указаны ниже

1. 1-й - 0 522-2 208 мм (0 021-0 087 дюйма)
2. 2-й - 0 522-2 208 мм (0 021-0 087 дюйма)

Если зазор стопорного кольца не соответствует техническим условиям, его необходимо проверить на износ и заменить. Если стопорное кольцо 1-го или 2-го синхронизатора изношено сверх спецификаций, необходимо заменить весь узел выходного вала.

Выходной вал содержит первую и вторую передачи и синхронизаторы на узле.

1. Установить выбранный вал на корпус и установить стопорное кольцо (3).
2. Установите выбранное уплотнение вала.
3. Соберите трансмиссия.

1. Разобрать трансаксель.
2. Разобрав трансаксель, снимите вал переключения передач, надавив на вал снаружи. Вытащите вал изнутри.

1. Тянуть вал переключения передач в положение с внешней стороны.
2. Соберите трансмиссия.

1. Поднять транспортное средство на тали.
2. С нижней стороны автомобиля отсоедините разъем выключателя резервной лампы (2).
3. Отвинтите переключатель (2) от трансмиссия.

1. Установите переключатель резервной лампы (2). На резьбе переключателя должна использоваться тефлоновая лента или эквивалент. Затяните переключатель до 24 Н.м (18 футов фунтов). ВНИМАНИЕ: Не затягивайте переключатель.
2. Подсоедините разъем выключателя резервной лампы (2).
3. Снижение транспортного средства.
4. Проверьте работу резервной лампы.

Маслоподводящий желоб (1) подшипника удерживается в корпусе штифтом, который запрессован в корпус, и зажимами, которые являются частью желоба.

1. Используя легкое давление плоскогубца, сожмите зажимы вместе в задней части желоба.
2. Проведите желобом по фиксирующему штифту, который определяет местоположение желоба в футляре.

1. Проведите желобом (1) по удерживающему штифту, который фиксирует желоб в футляре.