Схема смазки двигателя - Блок: Таблицы 1
| FROM | TO |
| Трубка для забора масла | Масляный насос |
| Масляный насос | Масляный фильтр |
| Масляный фильтр | Блок Главная масляная галерея. |
| Блок Главная масляная галерея | Коленчатый вал Коренная шейка Левая головка цилиндров (1) Правая головка цилиндров (1) Уравновешивающий вал Задняя шейка |
| Коренные шейки коленчатого вала | Шатунные шейки коленчатого вала |
| Коренная шейка коленчатого вала номер один | Передний вал противовеса холостого вала цепи газораспределения - передняя цапфа Оба вторичных натяжных устройства цепи |
| Левая головка цилиндров | Обратитесь к СХЕМЕ СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ - ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ: ТАБЛИЦА 2 |
| Правая головка цилиндров | Обратитесь к СХЕМЕ СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ - ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ: ТАБЛИЦА 2 |
| (1) Прокладки головки цилиндров имеют ограничитель масла для управления потоком масла к головкам цилиндров |
| (1) | Прокладки головки цилиндров имеют ограничитель масла для управления потоком масла к головкам цилиндров |
Блок-схема смазки двигателя - Таблица 2
| FROM | TO |
| Масляное отверстие головки цилиндра (в отверстии под болт) | Диагональное поперечное сверление до главной нефтяной галереи |
| Главная Масло. Галерея (просверленный через голову от задней к передней части) База распредвала Башни Lash Adjuster Башни | Основание распредвала Башни Lash Настройщик Башни |
| Основание башен распределительного вала | Вертикальное сверление через башню к подшипникам распределительного вала (1) |
| Вышки для настройки ресниц | Диагональные сверления в карманах гидравлических устройств регулировки зазоров |
| (1) Шейка подшипника распределительного вала номер три подает масло в полые трубки распределительного вала. Масло направляется к впускным лепесткам, в которых просверлены масляные каналы для смазки коромысел. |
| (1) | Шейка подшипника распределительного вала номер три подает масло в полые трубки распределительного вала. Масло направляется к впускным лепесткам, которые имеют просверленные в них масляные каналы для смазки коромысел. |
СХЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ - ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ