Главная/Dodge/Durango/Dodge Durango II (2003-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Системы ОВКВ - электрическая диагностика: Прочее

Содержание

Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования

Все разделы

Системы ОВКВ - электрическая диагностика: Прочее Dodge Durango II

Автоматическая система кондиционирования 77 иллюстраций ~57 мин чтения

Условия мониторинга

При контроле: С включенным зажиганием.

Заданные условия

Установите условие: Если переключатель режима рециркуляции застрял в нажатом положении более двух минут. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания две минуты и время созревания две секунды. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.

Возможные причины

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖИВАНИЯ ОБЪЕКТА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: Если переключатель режима Floor застрял в нажатом положении более двух минут. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания две минуты и время созревания две секунды. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.

Возможные причины

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖИВАНИЯ ОБЪЕКТА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: Если переключатель режима Temp застрял в нажатом положении более двух минут. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания две минуты и время созревания две секунды. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.

Возможные причины

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖИВАНИЯ ОБЪЕКТА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: Если переключатель режима питания застрял в нажатом положении более чем на две минуты. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания две минуты и время созревания две секунды. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.

Возможные причины

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖИВАНИЯ ОБЪЕКТА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: Если переключатель режима задней функции застрял в нажатом положении более двух минут. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания две минуты и время созревания две секунды. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.

Возможные причины

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖИВАНИЯ ОБЪЕКТА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: С включенным зажиганием.

Установить условие: Если задняя емкость смешивания находится вне диапазона к низкому порогу напряжения. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки меняется с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.

Возможные причины

(C800) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СМЕШЕНИЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ, НА (C931) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СМЕШЕНИЯ ИЛИ РАЗОМКНУТА
(C22) ЦЕПЬ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СМЕШЕНИЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ ИЛИ НА (C931) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СМЕШЕНИЯ
УПРАВЛЕНИЕ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ЗАДНЕГО КОНДИЦИОНЕРА
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если этот расшифровка кода ошибки хранится. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка (ATC) " для хранимых процедур тестирования расшифровка кода ошибки. (ref-212849-S13783922662005122700000)

Схема №202

Рис. 202: Диагностический тест. Dodge Durango II

Схема №203

Схема №204

Схема №205

Схема №206

Проверить FOR расшифровка кода ошибки B102E-задний BLEND REQUEST вход низкий уровень в цепи с задний A / C отопитель ACCORDANCE DISCONNECTED Выключить зажигание. Отключить зажигание. B102E (ref-212849-S18360529192005122700000)
Проверить (C800) задний BLEND SENSE SUPPLY цепь и (C22) Either: задний BLEND SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините сопротивление цепи цепи цепи цепи C2 управления нагревателем A / C. Измерьте сопротивление цепи цепи (xtagxtx2) задней цепи цепи питания между землей и цепью цепи цепи Ct2. C800 C22 (ref-212849-S18360529192005122700000)
Проверить (C800) задний BLEND SENSE SUPPLY цепь FOR A короткое замыкание TO (C931) задний BLEND SENSE RETURN цепь Измерьте сопротивление между цепью (C800) задний Blend Sense SUPPLY и цепью (C931) задний BLSENSE RETURURRURN URCURCH в соединителе C2 управления нагревателем A / C. Сопротивление ниже 10 к 10 к ом? Да? Перейти: Перейти 4: Перейти к 4 Нет: Нет
Проверить (C22) задний BLEND SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO (C931) задний BLEND SENSE RETURN цепь Измерьте сопротивление между (C22) задний Blend Sense Sense цепь и (C931) задний Sense Return CIRCUCUIT в соединителе C2 a a A / C He. Сопротивление ниже 10 К составляет 10 к Ом для любой из цепей, протестированных на этапах 3 и 4? C931 (ref-212849-S18360529192005122700000)
Проверить (C800) задний BLEND SENSE SUPPLY цепь FOR AN обрыв Измерьте сопротивление (C800) задний Blend Sense Supply цепь между кабельным разъемом C2 управления нагревателем A / C и кабельным разъемом управления нагревателем A / C. Сопротивление ниже 5,0 ом? Да: Замените устройство управления нагревателем A / C в соответствии с информацией о техническом обслуживании. Выполните " Bиспытание проверки нагревателя - нет ремонта: Тест C800 (ref-212849-S18360529192005122700000)(ref-212849-S18360529192005122700000)

Схема №207

Рис. 207: B102E-задний BLEND REQUEST вход низкий уровень в цепи (MTC). Dodge Durango II

Принципиальная схема ручного управления температурой (MTC) (см. " СХЕМЫ И ДИАГРАММЫ "). (ref-212849-S10368368272005122700000)

При контроле: С включенным зажиганием.

Установить условие: Если задняя емкость смешивания находится вне диапазона к низкому порогу напряжения. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки меняется с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.

Возможные причины

(C800) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СМЕШЕНИЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ, НА (C931) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СМЕШЕНИЯ ИЛИ РАЗОМКНУТА
(C22) ЦЕПЬ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СМЕШЕНИЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ ИЛИ НА (C931) ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СМЕШЕНИЯ
УПРАВЛЕНИЕ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ЗАДНЕГО КОНДИЦИОНЕРА
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активным, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если этот расшифровка кода ошибки хранится. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка (MTC) " для хранимых процедур тестирования расшифровка кода ошибки. (ref-212849-S28928415412005122700000)

Схема №208

Рис. 208: Диагностический тест. Dodge Durango II

Схема №209

Схема №210

Схема №211

Схема №212

Проверить FOR расшифровка кода ошибки B102E-задний BLEND REQUEST вход низкий уровень в цепи с задний A / C отопитель ACCORDANCE DISCONNECTED Выключить зажигание. Отключить зажигание. B102E (ref-212849-S18360529192005122700000)
Проверить (C800) задний BEND SENSE SUPPLY цепь и (C22) задний BLEND SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO TO масса OFF. Отключить сопротивление цепи цепи цепи цепи цепи цепи A / C отопитель управление C1: Измерить сопротивление цепи цепи цепи цепи цепи цепи цепи цепи цепи цепи A / земли (xtagxtx2) C800 C22 (ref-212849-S18360529192005122700000)
Проверить (C800) задний BLEND SENSE SUPPLY цепь FOR A короткое замыкание TO (C931) задний BLEND SENSE RETURN цепь Измерить сопротивление между цепью (C800) задний Blend Sense SUPPLY и цепью (C931) задний BLEND SENSE RETURURRURRURRING CH в соединителе C1 A. Сопротивление ниже 10 К 10 к ом? да: Перейти 4 Нет: Нет
Проверить (C22) задний BLEND SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO (C931) задний BLEND SENSE RETURN цепь Измерьте сопротивление между схемой (C22) задний Blend Sense Sense и схемой (C931) задний Blend Sense Return в кабельном разъеме управления нагревателем C1. Сопротивление менее 10 к любой из протестированных цепей на этапах 3 и 4 да на 10 ом? C931 (ref-212849-S18360529192005122700000)
Проверить (C800) задний BLEND SENSE SUPPLY цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление (C800) задний Blend Sense Supply цепь между кабельным разъемом A / C отопитель управление C1 и кабельным разъемом заднего A / C отопитель управление. Сопротивление ниже 5,0 ом? Да: Заменить A / C отопитель управление в соответствии с информацией о техническом обслуживании. Выполнить " Bиспытание Bиспытание B. C800 (ref-212849-S18360529192005122700000)(ref-212849-S18360529192005122700000)

Схема №213

Рис. 213: B102F-задний BLEND REQUEST вход высокий уровень в цепи (ATC). Dodge Durango II

Принципиальная схема автоматического регулирования температуры (ATC) (см. " СХЕМЫ И СХЕМЫ "). (ref-212849-S10368368272005122700000)

При контроле: С включенным зажиганием.

Установить условие: Если задняя емкость смешивания находится вне диапазона в направлении высокого порога напряжения. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины

(C800) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СМЕШЕНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C22) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СМЕШЕНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C800) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СМЕШЕНИЯ ЗАМКНУТА НА ЦЕПЬ (F504) ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (РАБОТА), НА ЦЕПЬ (C804) НИЗКОГО УРОВНЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ, НА ЦЕПЬ (C803) СРЕДНЕГО УРОВНЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ, ИЛИ НА ЦЕПЬ ВЫСОКОГО УРОВНЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВУВКИ C802
(C22) ЦЕПЬ КОНТРОЛЯ ЗАДНЕЙ СМЕСИ ЗАМКНУТА НА (F504) ВЫХОДНУЮ (РАБОЧУЮ) ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ, НА (C804) ЦЕПЬ НИЗКОГО УРОВНЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ, НА (C803) ЦЕПЬ СРЕДНЕГО УРОВНЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ, ИЛИ НА (C802) ЦЕПЬ ВЫСОКОГО УРОВНЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУУХОДУВУШКИ
(C22) ЗАДНЯЯ ЦЕПЬ КОНТРОЛЯ СМЕШЕНИЯ РАЗОМКНУТА
УПРАВЛЕНИЕ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ЗАДНЕГО КОНДИЦИОНЕРА
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Схема №214

Рис. 214: Диагностический тест. Dodge Durango II

Схема №215

Схема №216

Схема №217

Схема №218

Проверить напряжение OF (C800) задний BLEND SENSE SUPPLY цепь и (C22) задний BLEND SENSE цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля C2 A / C отопитель управление. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (C800) задний Blend Sense. Измерьте напряжение (C22) задний Blend Sense No цепь. Есть напряжение выше 0,2 в цепи: + 0,2 в 0,2 В В В - Это в цепи.
Проверить (C800) задний BLEND SENSE SUPPLY цепь и (C22) задний BLEND SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание. Снимите клеммный блок Предохранитель 24. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (C800) задний Blend Sense. Измерьте напряжение цепи (C22) задний Blate No Ssense Circup цепь. есть напряжение выше 0,2 в цепи ремонта (0,2 в цепи).
ПРОВЕРЬТЕ (C800) Задняя цепь ПИТАНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА Fxx9. Проверьте (xtx4) Задняя цепь питания вентилятора (xtag1) Задняя цепь питания вентилятора (xtx2) FUSED Выход (RUN) цепь, (C804) Задняя цепь питания вентилятора (xtx4) Задняя цепь питания вентилятора (xxxx6) Задняя цепь питания вентилятора выключена. C802 F504 C803 C800 C802 F504 C804 C803 C800 (ref-212849-S18360529192005122700000)
ПРОВЕРЬТЕ (C22) Задний ВЕНТИЛЯТОР SENSE цепь ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ (C802) Задний ВЕНТИЛЯТОР высокий цепь, (F504) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ Выход (RUN) цепь, (C804) ЗАДНИЙ ВЕНТИЛЯТОР низкий цепь, и (C803) ЗАДНИЙ Воздуходувка MEDIUM цепь Измерите сопротивление между (xx5) задний C22 C802 F504 C804 C803 C22 (ref-212849-S18360529192005122700000)
Проверить (C22) задний BEND SENSE цепь FOR AN обрыв. Если этого не было сделано ранее, выключите зажигание. Если этого не было сделано ранее, отсоедините разъем жгута управления задним A / C отопитель. Измерьте сопротивление цепи (C22) задний Blend Sense между разъемом жгута C2 A / C отопитель и разъемом жгута управления задним A / C отопитель. Сопротивление сопротивлением ниже 5,0 ом для ремонта: да? C22 (ref-212849-S18360529192005122700000)
ПРОВЕРКА ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ. Проверьте заднюю панель управления Смешение в соответствии с задней панелью управления. " Задняя панель управления должна постепенно переходить от задней панели управления к задней панели управления. Проверьте заднюю панель управления. " Задняя панель управления должна постепенно переходить от задней панели управления к задней панели. (ref-212849-S18360529192005122700000)(ref-212849-S18360529192005122700000)

Схема №219

Рис. 219: B102F-задний BLEND REQUEST вход высокий уровень в цепи (MTC). Dodge Durango II

Принципиальная схема ручного управления температурой (MTC) (см. " СХЕМЫ И ДИАГРАММЫ "). (ref-212849-S10368368272005122700000)

При контроле: С включенным зажиганием.

Установить условие: Если задняя емкость смешивания находится вне диапазона в направлении высокого порога напряжения. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины

(C800) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СМЕШЕНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ, НА ЦЕПЬ (F504) ВЫХОДА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (РАБОЧИЙ РЕЖИМ) ИЛИ НА ЦЕПЬ (C50) ПИТАНИЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ
(C22) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ КОНТРОЛЯ ЗАДНЕЙ СМЕСИ НА НАПРЯЖЕНИЕ, ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕПЬ (F504) ВЫХОДА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (РАБОЧИЙ РЕЖИМ), ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕПЬ (C50) ЦЕПИ ПИТАНИЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ ИЛИ ОБРЫВ
УПРАВЛЕНИЕ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ЗАДНЕГО КОНДИЦИОНЕРА
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Схема №220

Рис. 220: Диагностический тест. Dodge Durango II

Схема №221

Схема №222

Схема №223

Схема №224

Схема №225

Схема №226

Проверить напряжение OF (C800) задний BLEND SENSE SUPPLY цепь и (C22) задний BLEND SENSE цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем электрического жгута A / C отопитель управление C1. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (C800) задний Blend Sense Sense. Измерьте напряжение (C22). Измерьте Напряжение ьте Напряжение ьте напряжение цепи питания (xtag) задний S2). нет цепи (Нет 2) задний Blend Sate Ssense Ssense Sense Sense Sn 2. Напряжение не включается. Это равно 0,2 в цепи. Это равно 0,2 в цепи.
Проверить (C800) задний BLEND SENSE SUPPLY цепь и (C22) задний BLEND SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание. Снимите клеммный блок Предохранитель 24. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (C800) задний Blend Sense. Измерьте напряжение цепи (C22) задний Blate No Ssense Circup цепь. есть напряжение выше 0,2 в цепи ремонта (0,2 в цепи).
Проверить (C800) задний BLEND SENSE SUPPLY цепь FOR A короткое замыкание TO (F504) Выключатель зажигания Выход Выход (RUN) TO A / C отопитель XER Выход (RUN) цепь ВЫКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ. ИЗМЕРЬТЕ сопротивление между цепью (Xttagxt2) REИ цепью (Xtx 3) RE(Xtm 3 3) OUT(Xtt3) OUTT M 3) в цепи (Xt3) в цепи (Xtc 3) в цепи (X3) в цепи (Xt3) в цепи (Xt3) в цепи (Xta a цепи (Xt3) для цепи (Xa) для цепи (Xta) для цепи (Xta) C800 F504 C800 F504 (ref-212849-S18360529192005122700000)
Проверить (C22) задний BLEND SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO (F504) Выключатель зажигания Выход (RUN) цепь Measure the resistance between (C22) задний Blend Sense цепь и (C22). (Проверка TTAGXX4) (Проверка Txttttttc Ss- КОНТРОЛЬ - КОНТРОЛЬ - КОНТРОЛЬ - КОНТРОЛЬ задней цепи) задней цепи: Выход. (X2) для цепи: (X2). (X4). Выходttttt0 для цепи:??????? (Xt1??????? Цепь 3??? Цепь Ttt0?????? Цепь Tt F504 F504 (ref-212849-S18360529192005122700000)
Проверить (C800) задний BLEND SENSE SUPPLY цепь FOR A короткое замыкание TO (C50) yes задний Воздуходувка управление FEED цепь Отсоедините цепь кабеля C2 управления нагревателем A / C сзади. Измерьте сопротивление между цепью питания (C800) задний Blend Sense и цепью управления задним жгутом C. C50 C800 C50 (ref-212849-S18360529192005122700000)
Проверить (C22) задний Воздуходувка SENSE цепь FOR A короткое замыкание TO (C50) задний Воздуходувка управление FEED цепь Измерьте сопротивление между (C22) задний Blend Sense цепь и (C50) Read Воздуходувка управление Feed цепь в разъеме жгута управления задними нагревателями A / C. Сопротивление ниже 10 к Ом? Да: Отремонтируйте (X5) C22 C50 (ref-212849-S18360529192005122700000)
Проверить (C22) задний BLEND SENSE цепь FOR AN обрыв. Если это не было сделано ранее, выключите зажигание. Если этого не было сделано ранее, отсоедините разъем жгута управления задними A / C отопитель. Измерьте сопротивление цепи (C22) задний Blend Sense между разъемом жгута A / C отопитель управление C1 и разъемом жгута управления задними A / C отопитель. Есть сопротивление ниже 5,0 ом. C22 (ref-212849-S18360529192005122700000)
ПРОВЕРКА ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ. Проверьте заднюю панель управления Смешение в соответствии с задней панелью управления. " Задняя панель управления должна постепенно переходить от задней панели управления к задней панели управления. Проверьте заднюю панель управления. " Задняя панель управления должна постепенно переходить от задней панели управления к задней панели. (ref-212849-S18360529192005122700000)(ref-212849-S18360529192005122700000)

B103A-цепь управления дверью заднего режима / характеристики (ATC)

При контроле: С включенным зажиганием.

Установка условия: Если система управления зажиганием A / C обнаруживает чрезмерное потребление тока в цепи привода двери заднего режима (C53), если система управления дверью заднего режима (C54), если система управления дверью заднего режима (C801), если система управления дверью заднего режима (C154), если система управления дверью заднего режима (C808), если система управления дверью заднего режима, если система управления дверью заднего режима, если система управления дверью заднего режима.

Возможные причины

ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА ЗАКОРОЧЕНА

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: Если A / C отопитель управление обнаруживает чрезмерное потребление тока на любой из схем дверного привода при попытке привести в действие этот привод. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки меняется с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.

При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

Установите условие: Если цепь драйвера двери заднего режима (C53), цепь драйвера двери заднего режима (C54), цепь драйвера двери заднего режима (C801), цепь драйвера двери заднего режима (C154) или цепь драйвера двери общего режима (C808) замкнуты накоротко на массу.

Возможные причины

(C53) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ЗАДНЕГО РЕЖИМА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ ИЛИ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДРАЙВЕРА ДВЕРИ
(C54) ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРИ ЗАДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ ИЛИ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ПРИВОДА ДВЕРИ
(C801) РЕЖИМ " ДВЕРЬ 2 " ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ ИЛИ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ДРАЙВЕРА ДВЕРИ
(C154) ЦЕПЬ ПРИВОДА ЗАДНЕЙ ОБЩЕЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ ИЛИ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ПРИВОДА ДВЕРИ
(C808) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА 3 ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ ИЛИ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
ПРИВОД ДВЕРИ ЗАДНЕГО ВИДА
ПРИВОД ДВЕРЦЫ ЗАДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ
МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЦЕЙ РЕЖИМА 2 (ОТ ПОЛА ДО ПАНЕЛИ)
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

Установка условия: Если цепь драйвера двери заднего режима (C53) замкнута накоротко на массу.

Возможные причины

(C53) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ЗАДНЕГО РЕЖИМА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(C154) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ЗАДНЕЙ ОБЩЕЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(C53) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ЗАДНЕГО РЕЖИМА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ДРАЙВЕРА ДВЕРИ
(C154) ЦЕПЬ ПРИВОДА ЗАДНЕЙ ОБЩЕЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ПРИВОДА ДВЕРИ
ПРИВОД ДВЕРИ ЗАДНЕГО ВИДА
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

Установите условие: Если схема драйвера двери заднего режима (C53), схема драйвера двери заднего режима (C54), схема драйвера двери заднего режима (C801), схема драйвера двери 2 заднего режима (C154) или схема драйвера задней общей двери (C808) замкнуты накоротко на напряжение.

Возможные причины

(C53) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ЗАДНЕГО РЕЖИМА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C54) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ЗАДНЕЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ КАМЕРЫ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C801) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ 2 РЕЖИМА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C154) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ЗАДНЕЙ ОБЩЕЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C808) ЦЕПЬ ОБЩЕГО ДВЕРНОГО ПРИВОДА 3 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА

При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

Установка условия: Если цепь драйвера двери заднего режима (C53) закорочена до напряжения.

Возможные причины

(C53) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ЗАДНЕГО РЕЖИМА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: Если электрическая цепь привода двери заднего вида разомкнута. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.

Возможные причины

(C53) ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРИ ЗАДНЕГО РЕЖИМА РАЗОМКНУТА
(C154) ЦЕПЬ ПРИВОДА ЗАДНЕЙ ОБЩЕЙ ДВЕРИ РАЗОМКНУТА
ПРИВОД ДВЕРИ ЗАДНЕГО ВИДА
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: Если электрическая цепь привода двери заднего вида разомкнута. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.

Возможные причины

(C53) ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРИ ЗАДНЕГО РЕЖИМА РАЗОМКНУТА
(C154) ЦЕПЬ ПРИВОДА ЗАДНЕЙ ОБЩЕЙ ДВЕРИ РАЗОМКНУТА
ПРИВОД ДВЕРИ ЗАДНЕГО ВИДА
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: Во время калибровки привода.

Установить условие: Если общий размах двери заднего режима меньше нижнего предела диапазона.

Возможные причины

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
ЗАЕДАНИЕ ДВЕРИ ЗАДНЕГО ВИДА, ОБВЯЗКА, ЗАСОРЕНИЕ
ПРИВОД ДВЕРИ ЗАДНЕГО ВИДА
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: Во время калибровки привода.

Установленное условие: Если общий размах двери заднего режима превышает верхний предел диапазона.

Возможные причины

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ РЕЖИМА ИЛИ ЗАДНИЕ КОМПОНЕНТЫ КОРПУСА ОТОПИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ДЕФОРМИРОВАНЫ, ИЗНОШЕНЫ, ПОВРЕЖДЕНЫ, ОТСУТСТВУЮТ, СЛОМАНЫ
ПРИВОД ДВЕРИ ЗАДНЕГО ВИДА
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: Во время калибровки привода.

Установка условия: Если общий пролет двери режима 2 (от пола до размораживания) меньше нижнего предела диапазона.

Возможные причины

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
РЕЖИМ 2 (ОТ ПОЛА ДО РАЗМОРАЖИВАНИЯ) ДВЕРЬ ЗАХВАЧЕНА, ОБВЯЗАНА, ЗАГОРОЖЕНА
ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ДВЕРИ РЕЖИМА 2 (ОТ ПОЛА ДО РАЗМОРАЖИВАНИЯ)
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: Во время калибровки привода.

Установка условия: Если общий пролет двери режима 2 (от пола до размораживания) превышает верхний предел диапазона.

Возможные причины

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
РЕЖИМ 2 (ОТ ПОЛА ДО РАЗМОРАЖИВАНИЯ) ДВЕРЦА ИЛИ КОМПОНЕНТЫ КОРПУСА НАГРЕВАТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ДЕФОРМИРОВАНЫ, ИЗНОШЕНЫ, ПОВРЕЖДЕНЫ, ОТСУТСТВУЮТ, СЛОМАНЫ
ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ДВЕРИ РЕЖИМА 2 (ОТ ПОЛА ДО РАЗМОРАЖИВАНИЯ)
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: С включенным зажиганием.

Установка условия: Если при попытке управления приводом A / C отопитель управление обнаруживает чрезмерное потребление тока в цепи драйвера двери (C61) передней смеси, то цепь драйвера двери рециркуляции (C32) или цепь драйвера общей двери 1 (C34) при попытке управления этим приводом. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если расшифровка кода ошибки ' S переходит из состояния активной памяти в состояние активной памяти. Если расшифровка кода ошибки ' S меняется на 100 секунд.

Возможные причины

ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА ЗАКОРОЧЕНА

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: Если A / C отопитель управление обнаруживает чрезмерное потребление тока на любой из схем дверного привода при попытке привести в действие этот привод. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки меняется с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины

ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА ЗАКОРОЧЕНА

При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

Установить условие: Если цепь драйвера передней двери (C61) закорочена на массу.

Возможные причины

(C61) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРЦЫ ПЕРЕДНЕЙ СМЕСЕОБЪЕМА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(C61) ЦЕПЬ ПРИВОДА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРЦЫ СМЕСИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ПРИВОДА ДВЕРИ
ПРИВОД ДВЕРЦЫ ПЕРЕДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

Установить условие: Если цепь драйвера передней двери (C61) закорочена на массу.

Возможные причины

(C61) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРЦЫ ПЕРЕДНЕЙ СМЕСЕОБЪЕМА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(C61) ЦЕПЬ ПРИВОДА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРЦЫ СМЕСИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ПРИВОДА ДВЕРИ
ПРИВОД ДВЕРЦЫ ПЕРЕДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

Установка условия: Если цепь драйвера передней двери (C61) закорочена до напряжения.

Возможные причины

(C61) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРЦЫ СМЕШЕНИЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

Установка условия: Если цепь драйвера передней двери (C61) закорочена до напряжения.

Возможные причины

(C61) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРЦЫ СМЕШЕНИЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: Если электрическая цепь привода двери передней смеси разомкнута. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменяется с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.

Возможные причины

(C61) ЦЕПЬ ПРИВОДА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ СМЕШЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(C34) ОБЩИЙ ДВЕРНОЙ ПРИВОД 1 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ПРИВОД ДВЕРЦЫ ПЕРЕДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: С включенным зажиганием.

Установить условие: Если электрическая цепь привода двери передней смеси разомкнута. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.

Возможные причины

(C61) ЦЕПЬ ПРИВОДА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ СМЕШЕНИЯ РАЗОМКНУТА
(C34) ЦЕПЬ ПРИВОДА ПЕРЕДНЕЙ ОБЩЕЙ ДВЕРИ РАЗОМКНУТА
ПРИВОД ДВЕРЦЫ ПЕРЕДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

Установить условие: Если цепь драйвера двери рециркуляции (C32) закорочена до напряжения.

Возможные причины

(C32) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

Установить условие: Если цепь драйвера двери рециркуляции (C32) закорочена до напряжения.

Возможные причины

(C32) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: Если электрическая цепь привода рециркуляционной двери разомкнута. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.

Возможные причины

(C32) ЦЕПЬ ПРИВОДА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ РАЗОМКНУТА
(C34) ОБЩИЙ ДВЕРНОЙ ПРИВОД 1 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: Если электрическая цепь привода рециркуляционной двери разомкнута. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.

Возможные причины

(C32) ЦЕПЬ ПРИВОДА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ РАЗОМКНУТА
(C34) ЦЕПЬ ПРИВОДА ПЕРЕДНЕЙ ОБЩЕЙ ДВЕРИ РАЗОМКНУТА
ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: Во время калибровки привода.

Установить условие: Если общий пролет рециркуляционной двери меньше нижнего предела диапазона.

Возможные причины

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
ДВЕРЬ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ЗАХВАЧЕНА, ОБВЯЗКА, ЗАСОРЕНА
ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: Во время калибровки привода.

Установить условие: Если общий пролет рециркуляционной двери превышает верхний предел диапазона.

Возможные причины

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
ДВЕРЦА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ИЛИ КОМПОНЕНТЫ КОРПУСА НАГРЕВАТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ДЕФОРМИРОВАНЫ, ИЗНОШЕНЫ, ПОВРЕЖДЕНЫ, ОТСУТСТВУЮТ, СЛОМАНЫ
ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

Установка условия: Если цепь (C34) общего дверного драйвера 1 замкнута накоротко на массу.

Возможные причины

(C34) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА 1 ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(C34) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА 1 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
ПРИВОД ДВЕРЦЫ ПЕРЕДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ
ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

Установка условия: Если цепь драйвера передней общей двери (C34) закорочена на массу.

Возможные причины

(C34) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ПЕРЕДНЕЙ ОБЩЕЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(C34) ЦЕПЬ ПРИВОДА ПЕРЕДНЕЙ ОБЩЕЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ПРИВОДА ДВЕРИ
ПРИВОД ДВЕРЦЫ ПЕРЕДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ
РЕЖИМ ПРИВОДА ДВЕРИ 1 (ОТ ПОЛА ДО ПАНЕЛИ)
ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ДВЕРИ РЕЖИМА 2 (ОТ ПОЛА ДО РАЗМОРАЖИВАНИЯ)
ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: Когда запрашивается работа вспомогательного насоса охлаждающей жидкости.

Установите условие: Если (C43) схема драйвера вспомогательного насоса охлаждающей жидкости замкнута на массу. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 10 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины

(C43) ЦЕПЬ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ НАСОС ХЛАДАГЕНТА
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: Когда запрашивается работа вспомогательного насоса охлаждающей жидкости.

Установите условие: Если (C43) схема драйвера вспомогательного насоса охлаждающей жидкости замкнута на массу. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 10 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины

(C43) ЦЕПЬ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ НАСОС ХЛАДАГЕНТА
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: С включенным зажиганием.

Установка Условия: Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если произойдет любое из следующих событий: Если общий комбинированный рабочий цикл инфракрасного (Ir) датчика и время включения и выключения датчика составляет " МЕНЬШЕ, ЧЕМ РАВНО " 88,79 мс или " БОЛЬШЕ, ЧЕМ РАВНО " 116,01 мс. Если рабочий цикл датчика " МЕНЬШЕ, ЧЕМ РАВНО " или равно 9,5%. Если рабочий цикл датчика Ir находится в диапазоне от 65,5% до 65,8% включительно.

Возможные причины

ЦЕПЬ (И) ИК-ДАТЧИКА
ИК-ДАТЧИК
КОМПЬЮТЕР COMPASS MINI-TRIP (CMTC)

B108F-производительность системы автоматического регулирования температуры (ATC)

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: Если A / C отопитель управление либо не получает данные датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, данные датчика температуры окружающей среды или данные инфракрасного датчика, либо если данные от любого из этих датчиков находятся вне диапазона. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки меняется с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.

Возможные причины

МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (FCM) ИЛИ ТЕМПЕРАТУРНЫЙ МОДУЛЬ КОМПАСА (EOM) НЕ АКТИВНЫ НА ШИНЕ
ЦЕПИ ШИНЫ CAN B РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАМКНУТЫ, ЦЕПИ ШИНЫ CAN C РАЗОМКНУТЫ ИЛИ ЗАМКНУТЫ, ЦЕПИ ДАТЧИКОВ ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ, ЦЕПИ ДАТЧИКОВ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ ЦЕПИ ИНФРАКРАСНЫХ ДАТЧИКОВ ЗАМКНУТЫ ИЛИ РАЗОМКНУТЫ
НЕ РАБОТАЕТ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ, ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ ИНФРАКРАСНЫЙ ДАТЧИК
МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ (FCM) ИЛИ МОДУЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ КОМПАСА (EOM), НЕ ПЕРЕДАЮЩИЙ ДАННЫЕ ПО ШИНЕ
ОТКАЗ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ A / C НА ПРИЕМ ПЕРЕДАВАЕМЫХ ДАННЫХ ОТ ШИНЫ

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: Если переключатель режима A / C застрял в нажатом положении более двух минут. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания две минуты и время созревания две секунды. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖИВАНИЯ ОБЪЕКТА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: Если переключатель режима панели застрял в нажатом положении более двух минут. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания две минуты и время созревания две секунды. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.

Возможные причины

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖИВАНИЯ ОБЪЕКТА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: Если переключатель режима Bi-Level застрял в нажатом положении более двух минут. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания две минуты и время созревания две секунды. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖИВАНИЯ ОБЪЕКТА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: Если переключатель режима смешивания застрял в нажатом положении более двух минут. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания две минуты и время созревания две секунды. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.

Возможные причины

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖИВАНИЯ ОБЪЕКТА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: Если передний переключатель режима размораживания застрял в нажатом положении более двух минут. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания две минуты и время созревания две секунды. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.

Возможные причины

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖИВАНИЯ ОБЪЕКТА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: Если задний переключатель режима размораживания застрял в нажатом положении более двух минут. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания две минуты и время созревания две секунды. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.

Возможные причины

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖИВАНИЯ ОБЪЕКТА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: Если переключатель режима Temp застрял в нажатом положении более двух минут. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания две минуты и время созревания две секунды. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.

Возможные причины

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖИВАНИЯ ОБЪЕКТА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: Если переключатель режима воздуходувки застрял в нажатом положении более чем на две минуты. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания две минуты и время созревания две секунды. Если состояние расшифровка кода ошибки изменяется с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.

Возможные причины

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖИВАНИЯ ОБЪЕКТА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: Если переключатель режима воздуходувки застрял в нажатом положении более чем на две минуты. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания две минуты и время созревания две секунды. Если состояние расшифровка кода ошибки изменяется с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.

Возможные причины

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖИВАНИЯ ОБЪЕКТА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: Если низкие и высокие скорости задней воздуходувки запрашиваются одновременно. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки меняется с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.

Возможные причины

(C804) ЦЕПЬ НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА, (C803) ЦЕПЬ СРЕДНЕГО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА, (C802) ЦЕПЬ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C804) ЦЕПЬ НИЗКОГО УРОВНЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ, (C803) ЦЕПЬ СРЕДНЕГО УРОВНЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ, (C802) ЦЕПЬ ВЫСОКОГО УРОВНЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ ЗАМКНУТА НА (F504) ЦЕПЬ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ С ПЛАВКИМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ (РАБОЧИЙ РЕЖИМ)
(C804) ЦЕПЬ НИЗКОГО УРОВНЯ ЗАДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА, (C803) ЦЕПЬ СРЕДНЕГО УРОВНЯ ЗАДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА, (C802) ЦЕПЬ ВЫСОКОГО УРОВНЯ ЗАДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО
УПРАВЛЕНИЕ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ ЗАДНЕГО КОНДИЦИОНЕРА
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Схема №227

Рис. 227: Диагностический тест). Dodge Durango II

Схема №228

Схема №229

Схема №230

Схема №231

Схема №232

Схема №233

Схема №234

Проверить напряжение OF (C804) задний Воздуходувка низкий цепь, (C803) YES 0.2 задний Воздуходувка MEDIUM цепь, и (C802) задний Воздуходувка высокий цепь Выключите зажигание. Отключите электрический разъем C2. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (xtagC804) Reзадней воздуходувки. Измерьте напряжение (x4) C803 C802
Проверить (C804) задний Воздуходувка низкий цепь (C803) задний Воздуходувка MEDIUM цепь, и (C802) задний XOWER высокий цепь FOR короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание. Снимите блок предохранителей 24. Включите зажигание. Измерьте напряжение (C804) задней воздуходувки. измерьте напряжение (x5) задней цепи. C803 C802 (ref-212849-S18360529192005122700000)
Проверить (C804) задний Воздуходувка низкий цепь FOR A короткое замыкание TO (F504) yes 4 FUSED Выключатель зажигания Выход (RUN) цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута управления заднего кондиционера. Измерьте сопротивление между (C804) задний Воздуходувка низкий цепь и (xtagxt3) fused Выключатель utch Выход Out(run) Go (run)? Go a???? (??????? F504
Проверить (C803) задний Воздуходувка MEDIUM цепь FOR A короткое замыкание TO (F504) FUSED Выключатель зажигания Выход (RUN) цепь Измерить сопротивление между цепью (C803) задний Воздуходувка Medium и цепью (F504) fused Выключатель зажигания Выход (Run) in the Rereheater управление разъём. is the resistance № 10k 10k Go 5 go 5 to go 5: to go 5: to?
Проверить (C802) задний Воздуходувка высокий цепь FOR A короткое замыкание TO (F504) FUSED Выключатель зажигания Выход (RUN) цепь? Измерьте сопротивление между цепью (C802) задний Воздуходувка высокий цепь и цепью (F504) FUSFUSFUSFUSFUSFUSFIGFIGFIGOR (Xc A) (AGA) ВЫКЛЮЧ) ВЫКЛЮЧ(Цепь): Цепь (Цепь) ВЫКЛЮЧ(Цепь) ВЫКЛЮЧ(Цепь) ВЫКЛЮЧ(Цепь) ВЫСОКОГО (Цепь) ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧ(X) ВЫКЛЮЧ. (X) ВЫКЛЮЧ. ВЫКЛЮЧ. (X. ВЫКЛЮЧ. ВЫКЛЮЧ. (X. ВЫКЛЮЧ. (X. ВЫКЛЮЧ F504 (ref-212849-S18360529192005122700000)
Проверить (C804) задний Воздуходувка низкий цепь FOR A короткое замыкание TO (xtagx7) YES задний Воздуходувка MEDIUM цепь Если это не было сделано ранее, выключите зажигание. Если этого не было сделано ранее, отсоедините разъем жгута управления задними A / C. Измерьте сопротивление между (C804) задний Воздуходувка низкий цепь и the (xx) задний Is? (No??????????????????????)?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? C803 C803
Проверить (C804) задний Воздуходувка низкий цепь FOR A короткое замыкание TO (C802) задний Воздуходувка высокий цепь Измерьте сопротивление между цепью (C804) задний Воздуходувка низкий цепь и цепью (C802) задний Воздуходувка высокий цепь в разъеме жгута управления задними A / C. Сопротивление ниже 10 к ом? да? Да: Да: Перейти на 8 Нет: Перейти на 8 Нет: 8
Проверить (C803) задний Воздуходувка MEDIUM цепь FOR A короткое замыкание TO (C802) задний Воздуходувка высокий цепь Измерьте сопротивление между (C803) задний Воздуходувка MEDIUM цепь и (C802) задний Воздуходувка высокий CIRCUUIT в разъеме жгута управления задними нагревателями A / C. Сопротивление ниже 10 К меньше 10 к ом для любой из испытываемых цепей на этапах 6, 7, да и 8? (ref-212849-S18360529192005122700000)
ПРОВЕРИТЬ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ ОБОГРЕВАТЕЛЯ расшифровка кода ошибки B1027-задний Воздуходувка управление REQUEST управление FUNCTION / PERFORMANCE с задний A / C отопитель управление DISCONNECTED: READ FOR A / C отопитель MODE DISCONNECT. B1027 (ref-212849-S18360529192005122700000)(ref-212849-S18360529192005122700000)

Схема №235

Рис. 235: B1031-НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В КОНТУРЕ ТЕМПЕРАТУРНОГО ДАТЧИКА РЕБЕР ИСПАРИТЕЛЯ (ATC). Dodge Durango II

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: Если вход датчика температуры испарителя находится вне диапазона к низкому порогу напряжения (счетчики A / D достигают нижнего порога 16). Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменяется с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины

(C21) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(C21) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА (C121) ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки B1031 должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если хранится расшифровка кода ошибки B1031. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка (ATC) " за хранимыми процедурами тестирования расшифровка кода ошибки. (ref-212849-S13783922662005122700000)

Схема №236

Рис. 236: Диагностический тест. Dodge Durango II

Схема №237

Схема №238

Схема №239

Схема №240

Проверить FOR расшифровка кода ошибки B1031-испаритель FIN датчик температуры низкий уровень в цепи с IN-LINE C202 жгут разъём DISCONNECTED Выключить зажигание. Отключить зажигание. Подождать 10 секунд и включить зажигание. При помощи сканирующего инструмента прочитать показания прибора Кондиционирование DCS. C202 B1031
Проверить (C21) BAPOLATOR датчик температуры сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса. Turn the зажигание off. Disconnect the A / C отопитель управление C2 Perform разъём. Measure the (C21) испаритель температура Signation цепь betment betwing better betwing betwing betwing и a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a A a a a a A a a A a A a A A A lhitterteristristeristance the a 10 a 10 a 10 a a a a a A a 10 A A a 10 A A A A A A A A A A A A A A A A A a C21 C202 (ref-212849-S18360529192005122700000)
ПРОВЕРКА (C21) ПРОВЕРКА КОРПУСА Vx1 НАГРЕВАТЕЛЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА (C121) ДАТЧИК ЗЕМЛЯ Измерение сопротивления между (C21) Датчик температуры испарителя Цепь сигнала и (C121) Датчик Масса Цепь в соединителе цепи А / С Нагреватель Контроль С2. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? да: Ремонт (C21) Датчик температуры C121 C202 (ref-212849-S18360529192005122700000)(ref-212849-S18360529192005122700000)
Проверить (C21) испаритель датчик температуры сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика температуры испарителя. Измерьте сопротивление (C21) датчика температуры испарителя Сигнальная цепь между землей и разъемом жгута датчика температуры испарителя. Сопротивление ниже 10 к Ом? да: отремонтируйте (xtag2) испаритель датчик температуры испарителя для замыкание на массу. C21 C202 (ref-212849-S18360529192005122700000)
ПРОВЕРКА (C21) ПРОВЕРКА КОРПУСА ИСПАРИТЕЛЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ДЛЯ КОРОТКОЗАМЫКАТЕЛЯ (C121) ДАТЧИК ЗЕМЛИ Измерение сопротивления между цепью сигнала датчика температуры испарителя (C21) и цепью сигнала массы датчика (C121) в соединителе кабеля датчика температуры испарителя. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? да: Ремонт (C21) испарителя Датчик температуры C121 C202 (ref-212849-S18360529192005122700000)(ref-212849-S18360529192005122700000)

Схема №241

Рис. 241: B1031-НИЗКИЙ УРОВЕНЬ В КОНТУРЕ РЕБРИСТОГО ТЕМПЕРАТУРНОГО ДАТЧИКА ИСПАРИТЕЛЯ (MTC). Dodge Durango II

Принципиальная схема ручного управления температурой (MTC) (см. " СХЕМЫ И ДИАГРАММЫ "). (ref-212849-S10368368272005122700000)

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: Если вход датчика температуры испарителя находится вне диапазона к низкому порогу напряжения (счетчики A / D достигают нижнего порога 16). Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменяется с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины

(C21) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(C21) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА (C121) ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки B1031 должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если расшифровка кода ошибки B1031 сохранен. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка (MTC) " для хранимых процедур тестирования расшифровка кода ошибки. (ref-212849-S28928415412005122700000)

Схема №242

Рис. 242: Диагностический тест. Dodge Durango II

Схема №243

Схема №244

Схема №245

Схема №246

Проверить FOR расшифровка кода ошибки B1031-испаритель FIN датчик температуры низкий уровень в цепи с IN-LINE C202 жгут разъём DISCONNECTED Выключить зажигание. Отключить зажигание. Подождать 10 секунд и включить зажигание. При помощи сканирующего инструмента прочитать показания прибора Кондиционирование DCS. C202 B1031
Проверить (C21) EVAPOLATOR датчик температуры сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса " Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля A / C отопитель управление C1. Измерьте сопротивление цепи (C21) сигнала датчика температуры испарителя между землей и разъемом кабеля A / C отопитель управление Cc1. - Это сопротивление ниже 10 к Ом? Да: Ремонт Для (XTAGTAG2) C21 C202 (ref-212849-S18360529192005122700000)
ПРОВЕРИТЬ (C21) Корпус ИСПАРИТЕЛЯ ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА (C121) ДАТЧИК ЗЕМЛЯ Измерьте сопротивление между (C21) Датчик температуры испарителя Сигнальная цепь и (C121) Датчик Земля в цепи A / C Управление нагревателем C1. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да: Отремонтируйте цепь управления температурой (C21) испарителя C121 C202 (ref-212849-S18360529192005122700000)(ref-212849-S18360529192005122700000)
Проверить (C21) испаритель датчик температуры сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика температуры испарителя. Измерьте сопротивление (C21) датчика температуры испарителя Сигнальная цепь между землей и разъемом жгута датчика температуры испарителя. Сопротивление ниже 10 к Ом? да: отремонтируйте (xtag2) испаритель датчик температуры испарителя для замыкание на массу. C21 C202 (ref-212849-S18360529192005122700000)
ПРОВЕРКА (C21) ПРОВЕРКА КОРПУСА ИСПАРИТЕЛЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ДЛЯ КОРОТКОЗАМЫКАТЕЛЯ (C121) ДАТЧИК ЗЕМЛИ Измерение сопротивления между цепью сигнала датчика температуры испарителя (C21) и цепью сигнала массы датчика (C121) в соединителе кабеля датчика температуры испарителя. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? да: Ремонт (C21) испарителя Датчик температуры C121 C202 (ref-212849-S18360529192005122700000)(ref-212849-S18360529192005122700000)

Схема №247

Рис. 247: B1032-ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ РЕБЕР ИСПАРИТЕЛЯ ВЫСОКАЯ (ATC). Dodge Durango II

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: Если вход датчика температуры испарителя находится за пределами диапазона в направлении высокого порога напряжения (счетчики A / D достигают высокого порога 240). Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменяется с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины

(C21) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C21) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ РАЗОМКНУТА
(C121) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТА
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Схема №248

Рис. 248: Диагностический тест. Dodge Durango II

Схема №249

Схема №250

Схема №251

Схема №252

Схема №253

Проверить (C21) испаритель датчик температуры сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините кабельный разъем C2 A / C отопитель управление. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (C21) испаритель датчик температуры сигнал цепь. is the напряжение выше 0,2 вольта? Да РЕМОНТРЕМОНТRE1). C21 (ref-212849-S18360529192005122700000)
ПРОВЕРКА (C21) ТЕМПЕРАТУРА ИСПАРИТЕЛЯ + 4°C @ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА + 4°C, (C121) да ДАТЧИК + ЗАЗЕМЛЕНИЕ + 66, и ИСПАРИТЕЛЬ + ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ + 98 Ом Выключите зажигание? Измерьте сопротивление между цепью сигнала температуры испарителя (C21) и цепью массы датчика (C121) в кабельном разъеме A / C нагревателя + C2. Приблизительное сопротивление цепи должно быть следующим: 2925 ом C + C + C + C + C + C + C + C + C + C + C + C + C + C + C + C + C + (ref-212849-S18360529192005122700000)
ПРОВЕРКА (C21) ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ СО СТОРОНЫ ИСПАРИТЕЛЯ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЯ Отсоедините разъем кабеля кабеля C202. Измерьте сопротивление цепи сигнала датчика температуры (C21) испарителя между разъемом кабеля C2 управления нагревателем A / C и разъемом кабеля C202 (IP сторона). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да: Перейдите к 4 Нет Ремонта C21 C202 (ref-212849-S18360529192005122700000)
Проверить (C121) Масса датчика цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление (C121) Масса датчика разъём между A / C отопитель управление C2 кабельным разъемом и in-line C202 (IP сторона) кабельным разъемом. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да: Перейти к 5 Нет: Восстановить (C121) Масса датчика цепь for a обрыв между a / C нагревателем и C. C202 (ref-212849-S18360529192005122700000)
Проверить (C21) VVATOR кузов датчик сигнал цепь FOR AN обрыв Отсоедините разъем жгута датчика температуры испарителя. Измерьте сопротивление (C21) датчика температуры испарителя Сигнальная цепь между разъемом жгута датчика температуры испарителя и встроенным разъемом жгута C202 (Кондиционирование сторона). Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да: Перейдите к 6 Нет ремонта (x3) C21 C202 (ref-212849-S18360529192005122700000)
Проверить (C121) Масса датчика цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление (C121) Разъем жгута датчика Масса между разъемом жгута датчика температуры испарителя и встроенным разъемом жгута C202 (Кондиционирование сторона). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да: Заменить датчик температуры испарителя в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " кузов VERICATION проверка - VER 1 ". C121 C202 (ref-212849-S18360529192005122700000)(ref-212849-S18360529192005122700000)

Схема №254

Рис. 254: B1032-ЦЕПЬ РЕБРИСТОГО ТЕМПЕРАТУРНОГО ДАТЧИКА ИСПАРИТЕЛЯ ВЫСОКАЯ (MTC). Dodge Durango II

Принципиальная схема ручного управления температурой (MTC) (см. " СХЕМЫ И ДИАГРАММЫ "). (ref-212849-S10368368272005122700000)

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: Если вход датчика температуры испарителя находится за пределами диапазона в направлении высокого порога напряжения (счетчики A / D достигают высокого порога 240). Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменяется с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины

(C21) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C21) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ РАЗОМКНУТА
(C121) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА РАЗОМКНУТА
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Схема №255

Рис. 255: Диагностический тест. Dodge Durango II

Схема №256

Схема №257

Схема №258

Схема №259

Схема №260

Проверить (C21) EVAPOLATOR датчик температуры сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля A / C отопитель управление C1. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи сигнала датчика температуры испарителя (C21). Напряжение выше 0,2 В? Да: Устраните (C21) нет Сигнал датчика температуры испарителя для замыкания. (ref-212849-S18360529192005122700000)
ПРОВЕРКА (C21) ТЕМПЕРАТУРА ИСПАРИТЕЛЯ + 4°C @ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА + 4°C, (C121) да ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ СЕНСОРА + 86 + 60 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ + 98 Ом Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между цепью сигнала датчика температуры испарителя (C21) и цепью массы датчика (C121) в кабельном разъеме A / C нагревателя C1. Примерное сопротивление цепи должно быть следующим: 2925 ом + + 50 ° C. (ref-212849-S18360529192005122700000)
ПРОВЕРКА (C21) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КАБЕЛЯ Отсоедините встроенный разъем кабеля C202. Измерьте сопротивление сигнальной цепи датчика температуры испарителя (C21) между разъемом кабеля A / C отопитель управление C1 и встроенным разъемом кабеля C202 (IP сторона). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да: Перейдите к разделу 4 Нет для ремонта (Tx4) C21 C202 (ref-212849-S18360529192005122700000)
Проверить (C121) Масса датчика цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление (C121) Масса датчика разъём между A / C отопитель управление C1 кабельным разъемом и in-line C202 (IP сторона) кабельным разъемом. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да: Перейти К 5 Нет: Отремонтировать (C121) Масса датчика жгут circue for a обрыв между A / C нагревателем и Ca4 Ag. C202 (ref-212849-S18360529192005122700000)
Проверить (C21) VVATOR кузов датчик сигнал цепь FOR AN обрыв Отсоедините разъем жгута датчика температуры испарителя. Измерьте сопротивление (C21) датчика температуры испарителя Сигнальная цепь между разъемом жгута датчика температуры испарителя и встроенным разъемом жгута C202 (Кондиционирование сторона). Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да: Перейдите к 6 Нет ремонта (x3) C21 C202 (ref-212849-S18360529192005122700000)
Проверить (C121) Масса датчика цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление (C121) Разъем жгута датчика Масса между разъемом жгута датчика температуры испарителя и встроенным разъемом жгута C202 (Кондиционирование сторона). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да: Заменить датчик температуры испарителя в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " кузов VERICATION проверка - VER 1 ". C121 C202 (ref-212849-S18360529192005122700000)(ref-212849-S18360529192005122700000)

При контроле: С включенным зажиганием.

Установка условия: Если температурный модуль компаса (EOM) обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи сигнала инфракрасного датчика (C38).

Возможные причины

(C83) ЦЕПЬ СИГНАЛА ИНФРАКРАСНОГО ДАТЧИКА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
ИНФРАКРАСНЫЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ.
ТЕМПЕРАТУРНЫЙ МОДУЛЬ КОМПАСА (EOM)

При контроле: С включенным зажиганием.

Установка условия: Если температурный модуль компаса (EOM) обнаруживает короткое замыкание или размыкание цепи сигнала инфракрасного датчика (C83).

Возможные причины

(C83) ЦЕПЬ СИГНАЛА ИНФРАКРАСНОГО ДАТЧИКА ЗАМЫКАЕТСЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(Z957) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ИНФРАКРАСНОГО ДАТЧИКА РАЗОМКНУТА
(C83) ЦЕПЬ СИГНАЛА ИНФРАКРАСНОГО ДАТЧИКА РАЗОМКНУТА
ИНФРАКРАСНЫЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ.
ТЕМПЕРАТУРНЫЙ МОДУЛЬ КОМПАСА (EOM)

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: Если переключатель автоматического режима застрял в нажатом положении более двух минут. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания две минуты и время созревания две секунды. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖИВАНИЯ ОБЪЕКТА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: Если при попытке управления этим приводом A / C отопитель управление обнаруживает чрезмерное потребление тока в цепи драйвера двери 1 режима (C29) или в цепи драйвера 2 общей двери (C807). Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменяется с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины

ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА ЗАКОРОЧЕНА

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: Если A / C отопитель управление обнаруживает чрезмерное потребление тока на любой из схем дверного привода при попытке привести в действие этот привод. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки меняется с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.

При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

Установка условия: Если цепь драйвера двери 1 режима (C29) замкнута накоротко на массу.

Возможные причины

(C29) РЕЖИМ, ДВЕРЬ 1, ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(C29) РЕЖИМ " ДВЕРЬ 1 " ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ДРАЙВЕРА ДВЕРИ
РЕЖИМ ПРИВОДА ДВЕРИ 1 (ОТ ПОЛА ДО ПАНЕЛИ)
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

Установка условия: Если цепь драйвера двери 1 режима (C29) замкнута накоротко на массу.

Возможные причины

(C29) РЕЖИМ, ДВЕРЬ 1, ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(C29) РЕЖИМ " ДВЕРЬ 1 " ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ДРАЙВЕРА ДВЕРИ
РЕЖИМ ПРИВОДА ДВЕРИ 1 (ОТ ПОЛА ДО ПАНЕЛИ)
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

Установка условия: Если цепь драйвера двери 1 режима (C29) закорочена до напряжения.

Возможные причины

(C29) РЕЖИМ " ДВЕРЬ 1 " ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

Установка условия: Если цепь драйвера двери 1 режима (C29) закорочена до напряжения.

Возможные причины

(C29) РЕЖИМ " ДВЕРЬ 1 " ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: Если режим двери 1 (от пола до панели) электрическая цепь привода разомкнута. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.

Возможные причины

(C29) РЕЖИМ " ДВЕРЬ 1 ", ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА РАЗОМКНУТА
(C807) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2 РАЗОМКНУТА
РЕЖИМ ПРИВОДА ДВЕРИ 1 (ОТ ПОЛА ДО ПАНЕЛИ)
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: Если электрическая цепь привода Mode дверь 1 (Floor to Панель) открыта. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки меняется с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.

Возможные причины

(C29) РЕЖИМ " ДВЕРЬ 1 ", ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА РАЗОМКНУТА
(C34) ЦЕПЬ ПРИВОДА ПЕРЕДНЕЙ ОБЩЕЙ ДВЕРИ РАЗОМКНУТА
РЕЖИМ ПРИВОДА ДВЕРИ 1 (ОТ ПОЛА ДО ПАНЕЛИ)
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: Во время калибровки привода.

Установить условие: Если общий пролет Двери Режима 1 (От Пола до Панели) меньше нижнего предела диапазона.

Возможные причины

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
РЕЖИМ 1 (ОТ ПОЛА ДО ПАНЕЛИ) ДВЕРЬ ЗАХВАЧЕНА, ОБВЯЗКА, ЗАСОРЕНА
РЕЖИМ ПРИВОДА ДВЕРИ 1 (ОТ ПОЛА ДО ПАНЕЛИ)
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: Во время калибровки привода.

Установить условие: Если общий пролет Двери Режима 1 (От Пола до Панели) превышает верхний предел диапазона.

Возможные причины

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
РЕЖИМ 1 (ОТ ПОЛА ДО ПАНЕЛИ) ДВЕРЦА ИЛИ КОМПОНЕНТЫ КОРПУСА НАГРЕВАТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ДЕФОРМИРОВАНЫ, ИЗНОШЕНЫ, ПОВРЕЖДЕНЫ, ОТСУТСТВУЮТ, СЛОМАНЫ
РЕЖИМ ПРИВОДА ДВЕРИ 1 (ОТ ПОЛА ДО ПАНЕЛИ)
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: С включенным зажиганием.

Set Condition: Если система управления нагревателем A / C обнаруживает чрезмерное потребление тока в цепи привода (C801) Mode дверь 2, то (C808) общий дверь водитель 3, (C53) задний Mode дверь водитель, (C54) задний Blend дверь водитель или (C154) задний общий дверь водитель при попытке привести в действие привод двери заднего режима.

Возможные причины

ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА ЗАКОРОЧЕНА

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: Если A / C отопитель управление обнаруживает чрезмерное потребление тока на любой из схем дверного привода при попытке привести в действие этот привод. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки меняется с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.

При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

Установка условия: Если цепь драйвера двери 2 режима (C801) замкнута накоротко на массу.

Возможные причины

(C801) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ 2 РЕЖИМА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(C801) РЕЖИМ " ДВЕРЬ 2 " ЦЕПЬ ПРИВОДА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ПРИВОДА ДВЕРИ
ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ДВЕРИ РЕЖИМА 2 (ОТ ПОЛА ДО РАЗМОРАЖИВАНИЯ)
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

Установка условия: Если цепь драйвера двери 2 режима (C801) замкнута накоротко на массу.

Возможные причины

(C801) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ 2 РЕЖИМА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(C801) РЕЖИМ " ДВЕРЬ 2 " ЦЕПЬ ПРИВОДА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ПРИВОДА ДВЕРИ
ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ДВЕРИ РЕЖИМА 2 (ОТ ПОЛА ДО РАЗМОРАЖИВАНИЯ)
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

Установить условие: Если цепь драйвера двери 2 режима (C801) закорочена до напряжения.

Возможные причины

(C801) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ 2 РЕЖИМА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

Установить условие: Если цепь драйвера двери 2 режима (C801) закорочена до напряжения.

Возможные причины

(C801) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ 2 РЕЖИМА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: Если электрическая цепь привода Mode дверь 2 (Floor to Defrost) разомкнута. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки меняется с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.

Возможные причины

(C801) РЕЖИМ " ДВЕРЬ 2, ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА РАЗОМКНУТА "
(C808) ОБЩИЙ ДВЕРНОЙ ПРИВОД 3 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ДВЕРИ РЕЖИМА 2 (ОТ ПОЛА ДО РАЗМОРАЖИВАНИЯ)
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: Если электрическая цепь привода Mode дверь 2 (Floor to Defrost) разомкнута. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки меняется с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.

Возможные причины

(C801) РЕЖИМ " ДВЕРЬ 2, ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА РАЗОМКНУТА "
(C34) ЦЕПЬ ПРИВОДА ПЕРЕДНЕЙ ОБЩЕЙ ДВЕРИ РАЗОМКНУТА
ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ДВЕРИ РЕЖИМА 2 (ОТ ПОЛА ДО РАЗМОРАЖИВАНИЯ)
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: Во время калибровки привода.

Установить условие: Если общий пролет передней двери сопряжения меньше нижнего предела диапазона.

Возможные причины

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ЗАЕДАЕТ, ОБВЯЗКА, ЗАСОРЕНА
ПРИВОД ДВЕРЦЫ ПЕРЕДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: Во время калибровки привода.

Установить условие: Если общий пролет передней двери смеси превышает верхний предел диапазона.

Возможные причины

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ СМЕШЕНИЯ ИЛИ КОМПОНЕНТЫ КОРПУСА НАГРЕВАТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ДЕФОРМИРОВАНЫ, ИЗНОШЕНЫ, ПОВРЕЖДЕНЫ, ОТСУТСТВУЮТ, СЛОМАНЫ
ПРИВОД ДВЕРЦЫ ПЕРЕДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: С включенным зажиганием.

Установка состояния: Если система управления зажиганием A / C обнаруживает чрезмерное потребление тока в цепи привода двери заднего режима (C53), в цепи привода двери заднего режима (C54), в цепи привода двери заднего режима (C801), в цепи привода двери заднего режима (C154) или в цепи привода двери заднего режима (C808), в цепи привода двери заднего режима.

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: Если A / C отопитель управление обнаруживает чрезмерное потребление тока на любой из схем дверного привода при попытке привести в действие этот привод. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки меняется с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.

При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

Установите условие: Если цепь драйвера двери заднего режима (C53), цепь драйвера двери заднего режима (C54), цепь драйвера двери заднего режима (C801), цепь драйвера двери заднего режима (G154) или цепь драйвера двери общего режима (C808) замкнуты накоротко на массу.

Возможные причины

(C53) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ЗАДНЕГО РЕЖИМА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ ИЛИ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДРАЙВЕРА ДВЕРИ
(C54) ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРИ ЗАДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ ИЛИ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ПРИВОДА ДВЕРИ
(C801) РЕЖИМ " ДВЕРЬ 2 " ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ ИЛИ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ДРАЙВЕРА ДВЕРИ
(C154) ЦЕПЬ ПРИВОДА ЗАДНЕЙ ОБЩЕЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ ИЛИ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ПРИВОДА ДВЕРИ
(C808) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА 3 ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ ИЛИ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
ПРИВОД ДВЕРИ ЗАДНЕГО ВИДА
ПРИВОД ДВЕРЦЫ ЗАДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ
МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЦЕЙ РЕЖИМА 2 (ОТ ПОЛА ДО ПАНЕЛИ)
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

Установка условия: Если цепь драйвера задней двери (C54) закорочена на массу.

Возможные причины

(C54) замыкание на массу ЦЕПИ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ЗАДНЕЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ КАМЕРЫ
(C54) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ СМЕШЕНИЯ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ДРАЙВЕРА ДВЕРИ
ПРИВОД ДВЕРЦЫ ЗАДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

Установите условие: Если схема драйвера двери заднего режима (C53), схема драйвера двери заднего режима (C54), схема драйвера двери заднего режима (C801), схема драйвера двери 2 заднего режима (C154) или схема драйвера задней общей двери (C808) замкнуты накоротко на напряжение.

Возможные причины

(C53) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ЗАДНЕГО РЕЖИМА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C54) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ЗАДНЕЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ КАМЕРЫ НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C801) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ 2 РЕЖИМА ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C154) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ЗАДНЕЙ ОБЩЕЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C808) ЦЕПЬ ОБЩЕГО ДВЕРНОГО ПРИВОДА 3 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

Установите условие: Если цепь драйвера задней двери (C54) закорочена до напряжения.

Возможные причины

(C54) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ ДРАЙВЕРА ДВЕРИ ЗАДНЕЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ КАМЕРЫ НА НАПРЯЖЕНИЕ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: Если электрическая цепь привода двери задней смеси разомкнута. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.

Возможные причины

(C54) ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРИ ЗАДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ РАЗОМКНУТА
(C154) ЦЕПЬ ПРИВОДА ЗАДНЕЙ ОБЩЕЙ ДВЕРИ РАЗОМКНУТА
ПРИВОД ДВЕРЦЫ ЗАДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: Если электрическая цепь привода двери задней смеси разомкнута. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.

Возможные причины

(C54) ЦЕПЬ ПРИВОДА ДВЕРИ ЗАДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ РАЗОМКНУТА
(C154) ЦЕПЬ ПРИВОДА ЗАДНЕЙ ОБЩЕЙ ДВЕРИ РАЗОМКНУТА
ПРИВОД ДВЕРЦЫ ЗАДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: Во время калибровки привода.

Установите условие: Если общий пролет задней двери сопряжения меньше нижнего предела диапазона.

Возможные причины

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ЗАЕДАЕТ, ОБВЯЗКА, ЗАСОРЕНА
ПРИВОД ДВЕРЦЫ ЗАДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: Во время калибровки привода.

Установить условие: Если общий пролет задней двери смеси превышает верхний предел диапазона.

Возможные причины

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ СМЕСИТЕЛЯ ИЛИ ЗАДНИЕ КОМПОНЕНТЫ КОРПУСА НАГРЕВАТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА ДЕФОРМИРОВАНЫ, ИЗНОШЕНЫ, ПОВРЕЖДЕНЫ, СЛОМАНЫ
ПРИВОД ДВЕРЦЫ ЗАДНЕГО СМЕСИТЕЛЯ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: С включенным зажиганием.

Установка условия: Если при попытке управления приводом A / C отопитель управление обнаруживает чрезмерное потребление тока в цепи драйвера двери (C61) передней смеси, то цепь драйвера двери рециркуляции (C32) или цепь драйвера общей двери 1 (C34) при попытке управления этим приводом. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если расшифровка кода ошибки ' S переходит из состояния активной памяти в состояние активной памяти. Если расшифровка кода ошибки ' S меняется на 100 секунд.

Возможные причины

ЦЕПЬ (ЦЕПИ) ДВЕРНОГО ПРИВОДА ЗАКОРОЧЕНА

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: Если A / C отопитель управление обнаруживает чрезмерное потребление тока на любой из схем дверного привода при попытке привести в действие этот привод. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки меняется с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.

При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

Установка условия: Если цепь драйвера рециркуляционной двери (C32) замкнута на массу.

Возможные причины

(C32) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(C32) ЦЕПЬ ПРИВОДА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ПРИВОДА ДВЕРИ
ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

Установка условия: Если цепь драйвера рециркуляционной двери (C32) замкнута на массу.

Возможные причины

(C32) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
C32) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ДРАЙВЕРА ДВЕРИ
ПРИВОД ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

Установить условие: Если цепь (C34) общего дверного драйвера 1 закорочена до напряжения.

Возможные причины

(C34) ЦЕПЬ ОБЩЕГО ДВЕРНОГО ПРИВОДА 1 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

Установка условия: Если цепь драйвера передней общей двери (C34) закорочена до напряжения.

Возможные причины

(C34) ЦЕПЬ ДРАЙВЕРА ПЕРЕДНЕЙ ОБЩЕЙ ДВЕРИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

Установить условие: Если цепь (C807) общий дверь водитель 2 закорочена на массу.

Возможные причины

(C807) ЗАМЫКАНИЕ ОБЩЕЙ ЦЕПИ ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2 НА ЗЕМЛЮ
(C807) ЦЕПЬ ОБЩЕГО ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
РЕЖИМ ПРИВОДА ДВЕРИ 1 (ОТ ПОЛА ДО ПАНЕЛИ)
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

Установить условие: Если цепь (C807) общий дверь водитель 2 закорочена до напряжения.

Возможные причины

(C807) ЦЕПЬ ОБЩЕГО ДВЕРНОГО ПРИВОДА 2 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

Установите условие: Если цепь (C808) общий дверь водитель 3 замкнута на массу.

Возможные причины

(C808) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА 3 ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
(C808) ОБЩАЯ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ПРИВОДА 3 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ (И) ДВЕРНОГО ПРИВОДА
ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ДВЕРИ РЕЖИМА 2 (ОТ ПОЛА ДО РАЗМОРАЖИВАНИЯ)
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При мониторинге: Когда выполняется тест обнаружения расшифровка кода ошибки исполнительного механизма.

Установить условие: Если цепь (C808) общий дверь водитель 3 закорочена до напряжения.

Возможные причины

(C808) ЦЕПЬ ОБЩЕГО ДВЕРНОГО ПРИВОДА 3 ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: Если заднему вентилятору присвоено значение низкий, M1 или высокий при включенном зажигании.

Установить условие: Если ATC обнаруживает чрезмерное вытягивание на любом из выходов заднего вентилятора.

Возможные причины

ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Z928)
(C151) ЦЕПЬ НИЗКОЙ СКОРОСТИ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ, (C152) ЦЕПЬ СРЕДНЕЙ СКОРОСТИ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ ИЛИ (C153) ЦЕПЬ ВЫСОКОЙ СКОРОСТИ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ
ЗАБИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ
БЛОК РЕЗИСТОРОВ ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА
ДВИГАТЕЛЬ ЗАДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Схема №261

Рис. 261: Диагностический тест. Dodge Durango II

Схема №262

Схема №263

Схема №264

Проверить (Z928) масса цепь FOR высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля C3 управления нагревателем A / C. Измерьте сопротивление (Z928) масса цепь между землей и разъемом кабеля C3 управления нагревателем A / C. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да: Перейдите к 2 Нет: Восстановите (Z928) контур массы для высокого сопротивления Выполните " Bпроверку VER. (ref-212849-S18360529192005122700000)
ПРОВЕРЬТЕ (C151) ЗАДНИЙ ВЕНТИЛЯТОР ЦЕПЬ С НИЗКОЙ СКОРОСТЬЮ, (C152) ДА ВЕНТИЛЯТОР ЦЕПЬ СО СРЕДНЕЙ СКОРОСТЬЮ, и (153) ЗАДНИЙ ВЕНТИЛЯТОР ЦЕПЬ С ВЫСОКОЙ СКОРОСТЬЮ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отсоедините разъем задней воздуходувки двигателя. Включите зажигание. Измерьте напряжение (C151) Задний вентилятор Цепь с низкой скоростью в цепи управления C3. C152 C153 (ref-212849-S18360529192005122700000)
ПРОВЕРКА НА БЛОКИРОВКУ, ПРЕПЯТСТВУЮЩУЮ РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ Выключите зажигание. Извлеките двигатель задней воздуходувки из корпуса заднего нагревателя кондиционера воздуха в соответствии с сервисной информацией. Найдите что-нибудь на двигателе задней воздуходувки и в корпусе заднего нагревателя кондиционера воздуха, что физически препятствует работе задней воздуходувки. Есть ли что-нибудь физически, препятствующее работе задней воздуходувки? При необходимости выполните ремонт " ПРОВЕРКА КУЗОВА 4 ". (ref-212849-S18360529192005122700000)
ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ВОЗДУХОДУВКИ НА ПРИЧИНУ ВЫСОКОЙ СИЛЫ ТОКА ВЫТЯЖКА Переустановите двигатель задней воздуходувки в корпус заднего отопителя кондиционера в соответствии с сервисной информацией. Повторно подключите разъем жгута двигателя задней воздуходувки. Отсоедините разъем жгута блока резистора двигателя задней воздуходувки. Подключите провод перемычки с предохранителем 20 ампер между землей и (C153) Задняя воздуходувка с высокой скоростью. (ref-212849-S18360529192005122700000)
ПРОВЕРИТЬ ЗАДНИЙ БЛОК ВЕНТИЛЯТОР ДВИГАТЕЛЬ РЕЗИСТОРНЫЙ БЛОК ДЛЯ ПРИЧИНЫ ПЕРЕГРЕВА ЗАДНЕГО БЛОКА ВЕНТИЛЯТОРА Следует ли использовать задний блок Вентилятор 2????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? C153 C152 C152 C151 (ref-212849-S18360529192005122700000)(ref-212849-S18360529192005122700000)

При контроле: Когда выполняется тест на охлаждение.

Установка Условия: Если система A / C не в состоянии понизить температуру испарителя 11,11°C в течение одной минуты.

Возможные причины

ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ
ДРУГИЕ ИМЕЮЩИЕСЯ НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ ОВКВ
НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ СИЛОВОГО АГРЕГАТА

При контроле: Когда запрашивается работа вспомогательного насоса охлаждающей жидкости.

Установите условие: Если (C43) схема привода вспомогательного насоса охлаждающей жидкости разомкнута или замкнута на напряжение. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 10 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины

(C43) ЦЕПЬ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C43) ЦЕПЬ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ РАЗОМКНУТА
(Z931) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ НАСОС ХЛАДАГЕНТА
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Схема №265

Рис. 265: Диагностический тест. Dodge Durango II

Схема №266

Схема №267

Схема №268

Проверить (C43) AUXILIARY охлаждающая жидкость насос водитель цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабельного жгута A / C отопитель управление C1. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи привода вспомогательного насоса охлаждающей жидкости (C43). Напряжение выше 0,2 В? Да: Отремонтируйте цепь привода (xtagxt2) вспомогательного насоса охлаждающей жидкости для короткого замыкания на напряжение - выполните проверку кузова " V1 ". C43 (ref-212849-S18360529192005122700000)
ПРОВЕРКА (C43) НАСОС С ПОДСВЕТКОЙ ПОДСВЕТКА ПРИВОД РАБОТА Выключите зажигание. Повторно подсоедините разъем жгута A / C отопитель управление C1. Включите зажигание. Установите управление смешиванием на полный холод. С помощью сканирующего инструмента сотрите данные ОВКВ. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута насоса с вспомогательной охлаждающей жидкостью. С помощью 12-вольтового тестового светильника, подключенного к земле, включите дополнительный датчик (C43).
Проверить (Z931) масса цепь FOR AN обрыв Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи (Z931) масса между землей и соединителем жгута вспомогательного насоса охлаждающей жидкости. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да: Замените вспомогательный насос охлаждающей жидкости в соответствии с сервисной информацией. Выполните " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет: Отремонтируйте цепь (Z931) масса verification for обрыв. (ref-212849-S18360529192005122700000)(ref-212849-S18360529192005122700000)
Проверить (C43) AUXILIARY охлаждающая жидкость насос водитель цепь FOR AN обрыв Выключите зажигание. Отсоедините кабельный разъем A / C отопитель управление C1. Измерьте сопротивление цепи (C43) Auxiliary охлаждающая жидкость насос водитель между кабельным разъемом A / C нагревателя и кабельным разъемом вспомогательного насоса хладагента C1. Сопротивление ниже 5,0 ом? Да: Замените A A A / C / C / C управление нагревателя 1 Выполните в соответствии с C43 (ref-212849-S18360529192005122700000)(ref-212849-S18360529192005122700000)

Схема №269

Рис. 269: B1080-ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО НАСОСА ХЛАДАГЕНТА РАЗОМКНУТА (MTC). Dodge Durango II

Принципиальная схема ручного управления температурой (MTC) (см. " СХЕМЫ И ДИАГРАММЫ "). (ref-212849-S10368368272005122700000)

При контроле: Когда запрашивается работа вспомогательного насоса охлаждающей жидкости.

Установите условие: Если (C43) схема привода вспомогательного насоса охлаждающей жидкости разомкнута или замкнута на напряжение. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 10 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.

Возможные причины

(C43) ЦЕПЬ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ
(C43) ЦЕПЬ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ РАЗОМКНУТА
(Z931) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ НАСОС ХЛАДАГЕНТА
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Схема №270

Рис. 270: Диагностический тест. Dodge Durango II

Схема №271

Схема №272

Схема №273

Проверить (C43) AUXILIARY охлаждающая жидкость насос водитель цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабельного жгута A / C отопитель управление C1. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи привода вспомогательного насоса охлаждающей жидкости (C43). Напряжение выше 0,2 В? Да: Отремонтируйте цепь привода (xtagxt2) вспомогательного насоса охлаждающей жидкости для короткого замыкания на напряжение - выполните проверку кузова " V1 ". C43 (ref-212849-S18360529192005122700000)
ПРОВЕРЬТЕ (C43) НАСОС С ДОБАВОЧНОЙ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТЬЮ ЦЕПЬ ПРИВОДА Выключите зажигание. Повторно подсоедините кабель-разъем A / C отопитель управление C1. Установите управление смешением в полностью холодное положение. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента удалите данные ОВК. Выключите зажигание. Отсоедините кабель-разъем насоса с добавочной охлаждающей жидкостью. С помощью 12-вольтового тестового света, подключенного к земле, включите (C43) вспомогательный привод.
Проверить (Z931) масса цепь FOR AN обрыв Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи (Z931) масса между землей и соединителем жгута вспомогательного насоса охлаждающей жидкости. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да: Замените вспомогательный насос охлаждающей жидкости в соответствии с сервисной информацией. Выполните " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет: Отремонтируйте цепь (Z931) масса verification for обрыв. (ref-212849-S18360529192005122700000)(ref-212849-S18360529192005122700000)
Проверить (C43) AUXILIARY охлаждающая жидкость насос водитель цепь FOR AN обрыв Выключите зажигание. Отсоедините кабельный разъем A / C отопитель управление C1. Измерьте сопротивление цепи (C43) Auxiliary охлаждающая жидкость насос водитель между кабельным разъемом A / C нагревателя и кабельным разъемом вспомогательного насоса хладагента C1. Сопротивление ниже 5,0 ом? Да: Замените A A A / C / C / C управление нагревателя 1 Выполните в соответствии с C43 (ref-212849-S18360529192005122700000)(ref-212849-S18360529192005122700000)

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: Если A / C отопитель управление обнаруживает ошибку подсчета импульсов при попытке привести в действие привод двери. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки меняется с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.

Возможные причины

ЦЕПЬ (И) ДВЕРНОГО ПРИВОДА КОРОТКОЗАМКНУТАЯ ВЫСОКАЯ, КОРОТКОЗАМКНУТАЯ НИЗКАЯ, КОРОТКОЗАМКНУТАЯ ВМЕСТЕ, РАЗОМКНУТАЯ
ОБВЯЗКА ДВЕРНОГО ПРИВОДА, СЛОМАННАЯ
ОБВЯЗКА РЫЧАЖНОЙ ПЕРЕДАЧИ ДВЕРНОГО ПРИВОДА (ОВ), ОТСОЕДИНЕНА, ОТСУТСТВУЕТ, СЛОМАНА
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: Если управление нагревателем кондиционера имеет внутреннюю неисправность. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 5 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.

Возможные причины

УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки должен быть активным, чтобы результаты этого теста были действительными. Не выполняйте этот тест, если этот расшифровка кода ошибки хранится. Обратитесь к " Кондиционирование система проверка (ATC) " или " Кондиционирование система проверка (MTC) " для хранимых процедур тестирования расшифровка кода ошибки. (ref-212849-S13783922662005122700000)(ref-212849-S28928415412005122700000)

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: Если переключатель режима задней шайбы застрял в нажатом положении более двух минут. Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания две минуты и время созревания две секунды. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.

Возможные причины

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УДЕРЖИВАНИЯ ОБЪЕКТА В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

При мониторинге: Постоянно

Установка условия: Если цепь шины CAN B (+) или шины CAN B (-) разомкнута, замкнута накоротко на напряжение или замкнута накоротко на массу.

Возможные причины

Активно U0019 CAN B шина расшифровка кода ошибки НА ПЕРЕДНЕМ МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ
(D55) ШИНА CAN B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(D54) ШИНА CAN B (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Схема №274

Рис. 274: Диагностический тест. Dodge Durango II

Схема №275

VERIFY расшифровка кода ошибки U0019-CAN B шина IS активно Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора прочтите: Кондиционирование коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующий прибор активным: U0019-CAN B шина? Да: Перейдите к 2 Нет: Если расшифровка кода ошибки хранится, проверьте прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут на предмет изношенных, проколотых, защемленных и частично оборванных проводов. Также проверьте соответствующий разъем. (ref-212849-S18360529192005122700000)
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ АКТИВНЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), СВЯЗАННЫХ С ШИНОЙ CAN B, В ПЕРЕДНЕМ УПРАВЛЯЮЩЕМ МОДУЛЕ (FCM) С помощью сканирующего устройства прочитайте передний управление модуль (FCM) коды неисправностей Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные коды неисправностей, связанные с шиной CAN B? Да: Диагностика и ремонт расшифровка кода ошибки (s). (См. " ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА ") Нет: Перейти к 3 (ref-212762)
Проверить (D55) CAN B шина (+) цепь FOR AN обрыв Выключите зажигание. Да, отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините кабель A / C отопитель управление C1. Отсоедините разъем переднего модуля управления (FCM) C1. Измерьте сопротивление цепи (D55) CAN B шина (+) между разъемом переднего модуля управления C1 и кабелем A / C. D55 (ref-212849-S18360529192005122700000)
Проверить (D54) CAN B шина (-) цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление (D54) CAN B шина (-) цепь между разъемом фронтального модуля управления C1 и разъемом жгута A / C отопитель управление C1. Является ли сопротивление ниже 2,0 ом? Да: Заменить A / C отопитель управление в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " кузов VERTEST проверка (- V1. D54 (ref-212849-S18360529192005122700000)(ref-212849-S18360529192005122700000)

Схема №276

Рис. 276: U0019-ШИНА CAN B (MTC). Dodge Durango II

Принципиальная схема ручного управления температурой (MTC) (см. " СХЕМЫ И ДИАГРАММЫ "). (ref-212849-S10368368272005122700000)

При мониторинге: Постоянно

Установка условия: Если цепь шины CAN B (+) или шины CAN B (-) разомкнута, замкнута накоротко на напряжение или замкнута накоротко на массу.

Возможные причины

Активно U0019 CAN B шина расшифровка кода ошибки НА ПЕРЕДНЕМ МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ
(D55) ШИНА CAN B (+) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
(D54) ШИНА CAN B (-) ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА
УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА

Схема №277

Рис. 277: Диагностический тест. Dodge Durango II

Схема №278

Установите условие: Если управление нагревателем кондиционера теряет связь с передним модулем управления (FCM). Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 30 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.
VERIFY расшифровка кода ошибки U0019-CAN B шина IS активно Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора прочтите: Кондиционирование коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующий прибор активным: U0019-CAN B шина? Да: Перейдите к 2 Нет: Если расшифровка кода ошибки хранится, проверьте прерывистое состояние, проверив соответствующий жгут на предмет изношенных, проколотых, защемленных и частично оборванных проводов. Также проверьте соответствующий разъем. (ref-212849-S18360529192005122700000)
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ АКТИВНЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), СВЯЗАННЫХ С ШИНОЙ CAN B, В ПЕРЕДНЕМ УПРАВЛЯЮЩЕМ МОДУЛЕ (FCM) С помощью сканирующего устройства прочитайте передний управление модуль (FCM) коды неисправностей Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные коды неисправностей, связанные с шиной CAN B? Да: Диагностика и ремонт расшифровка кода ошибки (s). (См. " ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА ") Нет: Перейти к 3 (ref-212762)
Проверить (D55) CAN B шина (+) цепь FOR AN обрыв Выключите зажигание. Да, отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините кабель A / C отопитель управление C1. Отсоедините разъем переднего модуля управления (FCM) C1. Измерьте сопротивление цепи (D55) CAN B шина (+) между разъемом переднего модуля управления C1 и кабелем A / C. D55 (ref-212849-S18360529192005122700000)
Проверить (D54) CAN B шина (-) цепь DIAGNOSTIC FOR AN обрыв Измерьте сопротивление (D54) CAN B шина (-) цепь between the передний управление модуль C1 разъём и the A / C отопитель управление разъём. Is the resistance below 2.0 om? Да: Заменить Управление нагревателем A в соответствии с сервисной информацией. D54 (ref-212849-S18360529192005122700000)(ref-212849-S18360529192005122700000)(ref-212849-S10368368272005122700000)(ref-163740)(ref-212762)

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: Если A / C отопитель управление теряет связь с кластером (CCN). Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 30 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти в течение 100 циклов зажигания.

При контроле: С включенным зажиганием.

Установите условие: Если управление нагревателем кондиционера теряет связь с модулем температуры компаса (EOM). Этот расшифровка кода ошибки имеет время созревания 30 секунд и время созревания 10 секунд. Если состояние расшифровка кода ошибки изменится с активного на сохраненное, он останется в памяти на 100 циклов зажигания.

При контроле: Когда выполняется тест на охлаждение.

Установка Условия: Если система A / C не в состоянии понизить температуру испарителя 11,11°C в течение одной минуты.

При контроле: Когда выполняется тест на охлаждение.

Установить условие: Если либо скорость переднего вентилятора не была установлена на высокую скорость до начала испытания на охлаждение, либо скорость переднего вентилятора была изменена с высокой скорости на другую настройку после начала испытания на охлаждение.

При контроле: Когда выполняется тест на охлаждение.

Установите условие: Если возникла неисправность в цепях датчика / датчика температуры испарителя.