4.7L Двигатель - сервисная информация: Снятие и установка Dodge Dakota III рестайлинг

Как снять 4.7L двигатель - сервисной информация: снятия и установки

Уплотнение штока клапана составляет одно целое с седлом пружины клапана, для снятия. См. " Двигатель / головка цилиндров / ПРУЖИНА (S), клапан - снятие ". (ref-352672-S20230095562010010600000)

Как установить 4.7L двигатель - сервисной информация: снятия и установки

Уплотнение штока клапана составляет одно целое с седлом пружины клапана, для установки. См. " Двигатель / головка цилиндров / ПРУЖИНА (S), клапан - установка ". (ref-352672-S17234180872010010600000)

1. Снимите крышку головки цилиндров. См. " Двигатель / головка цилиндров / КРЫШКА (S), головка цилиндров - снятие ". (ref-352672-S29916106832010010600000)
2. С помощью компрессора клапанной пружины 10102 (2) снимите коромысла и гидравлические регуляторы зазора.
3. Снимите свечу зажигания с цилиндра, с которого должны быть сняты пружина клапана и уплотнение.
4. Подайте в цилиндр воздух из магазина, чтобы удерживать клапаны на месте при снятой пружине ПРИМЕЧАНИЕ: Все восемь клапанных пружин и уплотнений снимаются таким же образом; эта процедура охватывает только одно уплотнение клапана и клапанную пружину.
5. С помощью компрессора клапанных пружин 10102 сжать клапанную пружину. ПРИМЕЧАНИЕ: может потребоваться постучать по верхней части клапанной пружины, чтобы ослабить фиксаторы пружинных фиксаторов настолько, чтобы их можно было снять.
6. Снимите две половины фиксатора фиксатора пружины. ПРИМЕЧАНИЕ: пружина клапана находится под натяжением соблюдайте осторожность при освобождении компрессора пружины клапана.
7. Снимите компрессор с клапанной пружиной.
8. Снимите фиксатор пружины, и пружину.
9. Снимите уплотнение штока клапана.

Схема №268

Войти

1. Покройте шток клапана чистым моторным маслом и установите уплотнение штока клапана. Убедитесь, что уплотнение полностью посажено и что пружина подвязки в верхней части уплотнения не повреждена.
2. Установите пружину 6 и фиксатор пружины 2.
3. С помощью компрессора клапанных пружин 10102 сжать пружину и установить две половины фиксатора клапанной пружины.
4. Отпустите пружинный компрессор клапана и убедитесь, что две половины фиксатора пружины и фиксатор пружины полностью посажены.
5. Расположите гидравлические регуляторы зазора и коромысла.
6. Установите крышку головки цилиндров. См. " Двигатель / головка цилиндров / КРЫШКА (S), головка цилиндров - установка ". (ref-352672-S37322004902010010600000)
7. Установите свечи зажигания и провода свечей.

1. Расположите конструктивное покрытие в транспортном средстве.
2. Установите все четыре болта крепления крышки к двигателю, болты в это время НЕ затягивайте.
3. ВНИМАНИЕ: Конструкционная пылезащитная крышка должна плотно прижиматься как к двигателю, так и к корпусу раструба коробки передач во время последовательности затяжки. Невыполнение этого требования может привести к серьезному повреждению крышки.
4. Начиная с двух задних болтов крепления крышки к двигателю, затяните болты (1) до 54 Н.м (40 фут-фунтов), затем затяните винты (2) и (3) до 54н (40 футов-фунт) в последовательности, показанной на иллюстрации.
5. Установите выхлопную трубу на левый выпускной коллектор.
6. Затянуть болты крепления выпускного коллектора к выхлопной трубе до 20-26 Н.м (15-20 фут-фунтов).

Схема №269

Войти

Схема №270

Войти

1. Снимите двигатель (см. раздел " Двигатель - Демонтаж "). (ref-352672-S26176237222010010600000)
2. Снимите масляный насос двигателя. См. " Двигатель / смазка / насос, моторное масло - удаление ". ВНИМАНИЕ: НЕ нажимайте на прокладку масляного поддона при удалении масляного противня. Прокладка масляного картера крепится к блоку цилиндров в трех местах и будет оставаться прикрепленной к блоку при снятии масляного пана. Уплотнительная прокладка не может быть снята вместе с масляным поддоном. (ref-352672-S39414438822010010600000)
3. Снимите масляный поддон. См. " Двигатель / смазка / PAN, масло - удаление ". (ref-352672-S16250518192010010600000)
4. Снимите трубку забора масляного насоса и прокладку масляного поддона / поддон обмотки.
5. Снимите крепежные болты опорной плиты. Обратите внимание на расположение трех шпилек для установки.
6. Снять шатуны с коленчатого вала. ВНИМАНИЕ: Ответная поверхность станины к блоку цилиндров является критической уплотняющей поверхностью. Не поддавливайте и ни в коем случае не повреждайте эту поверхность. ПРИМЕЧАНИЕ: станина содержит нижние половины основного подшипника. Соблюдайте осторожность при обращении со станиной, чтобы не упасть или не повредить половины подшипника. Установка половин основного подшипника в неправильном положении приведет к серьезному повреждению коленвала. ЗАМЕЧАНИЕ: У станины имеются точки притирки только на обеих боковых сторонах, используйте только эти точки.
7. Осторожно потяните за опорные точки (3), чтобы ослабить опорную плиту (2), затем снимите опорную плиту. ВНИМАНИЕ: При снятии коленчатого вала соблюдайте осторожность, чтобы не повредить опорные поверхности на коленчатом валу.
8. Снимите коленчатый вал.

1. Установите гибкую пластину на коленчатый вал и плотно затяните болты.
2. Затяните крепежные болты упругой пластины до 60 Н · м (45 футов / фунт) в последовательности, показанной на рисунке.
3. Установите коробку передач. Обратитесь к разделу " Коробка передач и раздаточная коробка / автомат - 45RFE / xtegx1 - установка ". 545RFE (ref-352643-S38957606722010010600000)

Схема №271

Войти

1. Слейте воду из системы охлаждения, как описано в разделе " Охлаждение - стандартная процедура ". (ref-352638-S04738368652010010600000)
2. С помощью тупого инструмента, такого как дорн или отвертка, и молотка нанесите удар по нижнему краю заглушки стакана (5).
3. Используя подходящую пару плоскогубцев, возьмитесь за вилку сердечника (5) и извлеките.

1. Нанесите на края заглушки сердечника двигателя и отверстие для заглушки сердечника прокладку Мопар или эквивалентную. ПРИМЕЧАНИЕ: Нет необходимости ждать, пока герметик затвердеет на заглушках сердечника. Система охлаждения может быть заполнена, и автомобиль немедленно возвращается в эксплуатацию.
2. Используя соответствующий драйвер, вставьте керновую пробку в отверстие керновой пробки. Острый край керновой пробки должен быть не менее 0,50 мм (0 020 дюйма) внутри вывода в фаске.
3. Произведите дозаправку системы охлаждения в соответствии с документом " Охлаждение - стандартная процедура ". (ref-352638-S04738368652010010600000)

Схема №272

Войти

Перед повторной установкой использованных колец или установкой новых колец необходимо проверить зазоры колец.

Схема №273

Войти

Схема №274

Войти

Схема №275

Войти

1. Протрите отверстие цилиндра.
2. Вставьте кольцо в отверстие цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение зазора между кольцами должно производиться при расположении кольца на расстоянии не менее 12 мм (0,50 дюйма) от дна отверстия цилиндра.
3. Используя поршень, чтобы убедиться, что кольцо находится в квадрате в отверстии цилиндра, сдвиньте кольцо вниз в цилиндр.
4. С помощью щупа (1) проверьте зазор между торцами колец. Замените все кольца, не соответствующие техническим требованиям. 1 - ЩУП. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в чистоте канавок поршневых колец и отсутствии забоин и заусенцев.
5. Измерьте зазор со стороны кольца, как показано на иллюстрации, убедитесь, что щуп (1) плотно прилегает между контактной площадкой кольца и кольцом. Замените любое кольцо, не соответствующее спецификации.
6. Кольцо вращать вокруг поршня, кольцо должно вращаться в канавке с отбортовкой наружу (КОЛЬЦО ПОРШНЕВОЕ 0 014 0,04 0,61 ТАБЛИЦА ХАРАКТЕРИСТИК КОЛЬЦА Промежуточное положение канавки Максимальный зазор Верхнее кольцо 0 051-0 094 мм 0,43 мм - (0,0020-0,0037 дюйма) (0 004 дюйма) Кольцо промежуточное 0,04-0,08 мм 0,10 мм. - (0,0016-0,0031 дюйма) 0 019-0 229 мм Износ стали.
7. Поршневые кольца № 1 и № 2 имеют разное поперечное сечение. Убедитесь, что кольцо № 2 установлено с маркировкой изготовителя I.d. (Точка), обращенной вверх, к верхней части поршня. ПРИМЕЧАНИЕ: Поршневые кольца устанавливаются в следующем порядке: Расширитель масляного кольца. Верхний боковой рельс масляного кольца. Нижний боковой рельс масляного кольца. № 2 Промежуточное поршневое кольцо. № 1 Верхнее поршневое кольцо.
8. Установите расширитель масляного кольца.
9. Установите верхнюю боковую направляющую (1), поместив один конец между канавкой поршневого кольца и кольцом расширителя. Прочно удерживайте конец и прижмите устанавливаемую часть до тех пор, пока боковая направляющая не займет свое положение. Повторите этот шаг для нижней боковой направляющей.
10. Установить промежуточное поршневое кольцо № 2 с помощью установщика поршневых колец.
11. 1 - БОКОВАЯ НАПРАВЛЯЮЩАЯ ВЕРХНЯЯ 2 - № 1 КОЛЬЦЕВОЙ ЗАЗОР 3 - ПОРШНЕВОЙ ПАЛЕЦ 4 - БОКОВАЯ НАПРАВЛЯЮЩАЯ НИЖНЯЯ 5 - № 2 КОЛЬЦЕВОЙ ЗАЗОР И ЗАЗОР РАСПОРНОГО РАСШИРИТЕЛЯ
12. Расположите концевые зазоры поршневого кольца, как показано на иллюстрации. Важно, чтобы зазор кольца расширителя (5) был не менее 45 ° от зазоров боковых рельсов, но не по центру поршневого пальца или по направлению тяги.

Схема №276

Войти

1. Перед установкой в расточку поршневого и шатунного узлов установите поршневые кольца.
2. Погрузите головку поршня и кольца в чистое моторное масло, расположите кольцевой компрессор (3) над поршнем и кольцами, затяните кольцевой компрессор и убедитесь, что положение колец не меняется во время этой операции.
3. Установите подшипник на шатун так, чтобы отверстие в обечайке подшипника совпало с отверстием в шатуне, и смажьте поверхность подшипника чистым моторным маслом.
4. Установите специальный инструмент 8507 направляющие шатуна (4) в резьбу болта шатуна. 1 - БОЛЬШАЯ УПОРНАЯ СТОРОНА ПОРШНЯ 2 - ПРОРЕЗЬ МАСЛООТРАЖАТЕЛЯ
5. Поршни маркируются на поверхности отверстия под поршневой палец приподнятой буквой " F ", указывающей положение установки (1). Эта метка должна быть направлена в сторону передней части двигателя на обоих банках цилиндров. Паз для маслоотражателя шатуна обращен к передней части двигателя.
6. Протереть расточку цилиндра чистой и смазать моторным маслом.
7. Провернуть коленчатый вал до тех пор, пока шатунная шейка не окажется на центре расточки цилиндра. Вставить шток и поршень в расточку цилиндра и аккуратно расположить шатунные направляющие над шатунной шейкой.
8. Нажмите на поршень в отверстии цилиндра с помощью рукоятки молотка. В то же время направьте шатун в положение на шейке штока. ВНИМАНИЕ: Шатунные болты имеют крутящий момент для освобождения болтов и не должны использоваться повторно. Всегда заменяйте стержневые болты всякий раз, когда они ослаблены или удалены.
9. Смажьте болты штока и поверхности подшипника моторным маслом. Установите крышку шатуна и подшипник. Затяните болты до 27 Н.м (20 футов фунтов) плюс 90 °.
10. Установите следующие компоненты: Головка (головки) цилиндров. См. " Двигатель / головка цилиндра - установка ". Цепь и крышка ГРМ. См. раздел " двигатель / система газораспределения / крышка (S), синхронизация двигателя - монтаж ". Крышки головок цилиндров. Смотрите разделы " ДВИГАТЕЛЬ / головка блока цилиндров / КРЫШКА (Ы) ", Головка блока цилиндров - Монтаж ".масляный поддон и прокладка / лоток ветрового стекла, " Установка ". (ref-352672-S17877835752010010600000)(ref-352672-S36478797042010010600000)(ref-352672-S37322004902010010600000)(ref-352672-S12430092152010010600000)
11. Заправьте картер надлежащим моторным маслом до правильного уровня.
12. Подключите отрицательный кабель к аккумулятору.

Схема №277

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель от батареи.
2. Снимите ремень привода вспомогательных устройств (см. раздел " Охлаждение / Привод вспомогательного устройства / РЕМЕНЬ, серпантин - Демонтаж "). (ref-352638-S36887958812010010600000)
3. Снимите крепежные детали для монтажа компрессора кондиционера и отложите компрессор в сторону.
4. Дренажная система охлаждения. См. раздел " Охлаждение - стандартная процедура ". (ref-352638-S04738368652010010600000)
5. Снимите верхний шланг радиатора.
6. Отсоедините электрический разъем для вентилятора, установленного внутри кожуха радиатора.
7. Снимите кожух радиатора, крепящий крепежные детали. ПРИМЕЧАНИЕ: Линия охладителя коробки передач защелкивается в нижнем правом углу кожуха.
8. Снимите вентилятор радиатора и кожух (см. раздел " Охлаждение / двигатель / вентилятор, охлаждение - демонтаж "). (ref-352638-S24236017272010010600000)
9. Выверните болт демпфера коленчатого вала.
10. Снять демпфер с помощью трехзажимного съемника коленчатого вала Insert 8513A (1) и 1023 Three Jaw Puller (2).
11. С помощью съемника переднего уплотнения коленчатого вала 8511 (1) снимите переднее уплотнение коленчатого вала.

Схема №278

Войти

1. С помощью программы установки уплотнений 8348 и 8512A (2, 3) установите переднее уплотнение коленчатого вала.
2. Установите гаситель вибрации (см. раздел " Двигатель / блок двигателя / демпфер, вибрация - установка "). (ref-352672-S38058646432010010600000)
3. Установить вентилятор радиатора и кожух. См. раздел " Охлаждение / двигатель / вентилятор, охлаждение - установка ". (ref-352638-S08641480862010010600000)
4. Установите верхний шланг радиатора.
5. Установить компрессор переменного тока и затянуть крепежные детали до 54 Н · м (40 фут / фунт).
6. Установите ремень привода вспомогательных устройств (см. раздел " Система охлаждения / Привод вспомогательного устройства / РЕМЕНЬ, змеевик - Монтаж "). (ref-352638-S14708432792010010600000)
7. Произведите дозаправку системы охлаждения в соответствии с документом " Охлаждение - стандартная процедура ". (ref-352638-S04738368652010010600000)
8. Подключите отрицательный кабель к аккумулятору.

1. Установите два болта, крепящие крепление трансмиссии к кронштейну трансмиссии.
2. Затянуть болты на момент 61 Н.м (45 фут. / фунт.).
3. Опустите трансмиссию так, чтобы опора трансмиссии опиралась на поперечину, а шпильки опоры трансмиссии были совмещены в пазах в поперечине.
4. Наверните гайки на шпильки крепления трансмиссии через паз для доступа к траверсе.
5. Затянуть гайки на момент 54 Н · м (40 фут / фунт).

Схема №279

Войти

Система смазки - полнопоточного фильтрационного напорного типа подачи.

1. Снимите масляный поддон и приемную трубку. См. " Двигатель / смазка / PAN, масло - удаление ". (ref-352672-S16250518192010010600000)
2. Снимите крышку цепи ГРМ. См. " Двигатель / фазы газораспределения / крышка (S), синхронизация двигателя - снятие ". (ref-352672-S23032294902010010600000)
3. Снимите цепи ГРМ и натяжители См. " Двигатель / газораспределение / ЦЕПЬ и ЗВЕЗДОЧКИ, синхронизация - снятие ". (ref-352672-S20270935122010010600000)
4. Снимите четыре болта, первичный натяжитель цепи ГРМ и масляный насос.

1. Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора.
2. Поднять автомобиль на тали.
3. Снимите передний брызгозащитный экран.
4. Отсоедините провод датчика давления масла (4).
5. Снимите датчик давления (2).

1. Установите датчик давления масла 2.
2. Подсоедините провод датчика давления масла (4).
3. Установите передний брызгозащитный экран.
4. Снижение транспортного средства.
5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

1. Снимите первичные и вторичные цепи ГРМ и звездочки См. " Двигатель / фазы газораспределения / ЦЕПЬ и ЗВЕЗДОЧКИ, синхронизация - снятие ".ПРИМЕЧАНИЕ: Для снятия промежуточного вала необходимо нарезать резьбу в вал, установить инструмент для демонтажа. (ref-352672-S20270935122010010600000)
2. Используя метчик 12 мм X 1,75, нарезать резьбу в центральном отверстии промежуточного вала.
3. Накройте сердечник радиатора подходящей крышкой. ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность при снятии промежуточного вала, Не ударяйте по ребрам охлаждения радиатора молотком скольжения.
4. С помощью специального инструмента 8517 Slide Hammer снимите промежуточный вал.

1. Тщательно очистите отверстие промежуточного вала.
2. Установите промежуточный вал в отверстие. ПРИМЕЧАНИЕ. Два смазочных отверстия в промежуточном валу не требуют специальной центровки. ПРИМЕЧАНИЕ. Перед использованием стопорного болта для установки промежуточного вала покройте резьбу и пилотную горелку на промежуточном валу чистым моторным маслом.
3. Используя стопорный болт и шайбу основной промежуточной звездочки, осторожно втяните промежуточный вал в отверстие до полной посадки.
4. Покройте промежуточный вал чистым моторным маслом.
5. Установить цепи ГРМ и звездочки См. " Двигатель / фазы газораспределения / ЦЕПЬ и ЗВЕЗДОЧКИ, синхронизация - монтаж ". (ref-352672-S34973044202010010600000)