3.7L Двигатель - сервисная информация: Капитальный ремонт Dodge Dakota III рестайлинг

Как разобрать 3.7L двигатель - сервисной информация: капитального ремонта

1. Отверните винты крышки масляного насоса и снимите крышку.
2. Снимите внутренний и внешний роторы насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия клапана сброса давления масла, заглушки стакана и штифта насос в сборе необходимо заменить.
3. Если необходимо снять клапан сброса давления, выведите валик из корпуса насоса и снимите заглушку стакана, пружину, клапан.

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

Схема №103

Войти

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

1. Тщательно очистите все детали. Сопрягаемая поверхность корпуса масляного насоса должна быть гладкой. Если крышка насоса поцарапана или имеет желобки, следует заменить узел масляного насоса.
2. Проложите прямую кромку (1) по поверхности крышки насоса. Если между крышкой и прямой кромкой можно вставить щуп (2) толщиной 0 025 мм (0 001 дюйма), следует заменить узел масляного насоса.
3. Измерьте толщину наружного ротора. Если толщина наружного ротора составляет 12 005 мм (0 472 дюйма) или менее, необходимо заменить масляный насос в сборе.
4. Измерьте диаметр внешнего ротора. Если внешний диаметр ротора составляет 85 925 мм (3 382 дюйма) или менее, необходимо заменить масляный насос в сборе.
5. Измерьте толщину внутреннего ротора (выше). Если толщина внутреннего ротора составляет 12 005 мм (0 472 дюйма) или менее, то необходимо заменить масляный насос в сборе. 1 - ЩУП 2 - НАРУЖНЫЙ РОТОР
6. Вдвиньте внешний ротор (2) в корпус масляного насоса. Прижмите внешний ротор к одной стороне корпуса масляного насоса и измерьте зазор между внешним ротором и корпусом (1). Если измерение составляет 0 235 мм (0 009 дюйма) или более, необходимо заменить узел масляного насоса.
7. Установите внутренний ротор в корпус масляного насоса и замерьте зазор между внутренним и наружным роторами. Если зазор между роторами составляет 0 150 мм (0 006 дюйма) или более, необходимо заменить узел масляного насоса.
8. Поместите прямую кромку поперек корпуса масляного насоса (между отверстиями для болтов), если щуп (2) размером 0 095 мм (0,0038 дюйма) или более может быть вставлен между прямой кромкой и роторами, насос должен быть заменен. ПРИМЕЧАНИЕ: 3.7 Масляный насос выпускается в сборе. Номера деталей Chrysler для компонентов подузла отсутствуют. В случае, если масляный насос не функционирует или выходит из спецификации, его необходимо заменить как узел.

Как собрать 3.7L двигатель - сервисной информация: капитального ремонта

1. Промойте все детали в подходящем растворителе и тщательно осмотрите на предмет повреждений или износа.
2. Установить внутренний и наружный роторы
3. Установить крышку масляного насоса, установить болты крышки и затянуть их до 12 Н.м (105 дюймовых фунтов).
4. Заправьте масляный насос перед установкой, заполнив полость ротора моторным маслом.
5. Если давление масла низкое и насос соответствует спецификациям, проверьте изношенные подшипники двигателя или другие причины потери давления масла.

Схема №106

Войти

1. Установите масляный насос на коленчатый вал и установите один стопорный болт масляного насоса.
2. Расположите натяжитель основной цепи ГРМ и установите три стопорных болта.
3. Затянуть болты крепления масляного насоса и натяжителя основной цепи ГРМ до 28 Н · м (250 фунтов) в последовательности, показанной на иллюстрации.
4. Установить вторичные натяжители цепей ГРМ и цепи газораспределения См. " Двигатель / газораспределение / ЦЕПЬ и ЗВЕЗДОЧКИ, синхронизация - монтаж ". (ref-352641-S33019478192010010600000)
5. Установите крышку цепи ГРМ. См. " Двигатель / фазы газораспределения / крышка (S), синхронизация двигателя - установка ". (ref-352641-S12718699392010010600000)
6. Установите приемную трубку и масляный поддон. См. " Двигатель / смазка / PAN, масло - установка ". (ref-352641-S30719854382010010600000)