Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель 2.0 л - сервисная информация: Применение Dodge Caliber I

Механическая часть двигателя 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Применение укупорочного средства

Материал Mopar® прокладка Maker должен наноситься на одну поверхность прокладки с минимальным диаметром 1 мм (0 040 дюйма) или менее. Убедитесь, что материал окружает каждое монтажное отверстие. Излишки материала могут быть легко стерты. Компоненты должны быть затянуты на месте в течение 15 минут. Во время сборки рекомендуется использовать установочный штифт для предотвращения смывания материала с места.

Прокладочный материал Mopar® двигатель RTV генератор II или ATF RTV должен наноситься в виде непрерывного валика диаметром приблизительно 3 мм (0 120 дюйма). Все монтажные отверстия должны быть обведены. Для угловых уплотнений и Т-образных соединений в центре зоны контакта прокладок помещают каплю диаметром 3,17 или 6,35 мм (1/8 или 1/4 дюйма). Неотвержденный герметик можно удалить полотенцем для магазина. Компоненты следует затянуть на месте, пока герметик еще влажный на ощупь (в течение 10 минут). Во время сборки рекомендуется использовать установочный штифт, чтобы предотвратить удаление материала с места установки.

Схема №511

Зазоры подшипников коленчатого вала двигателя могут быть определены с помощью Plastigage или эквивалентного. Ниже приведена рекомендуемая процедура для использования Plastigage

  1. Удалить масляную пленку с проверяемой поверхности. Пластигаж растворим в масле.
  2. Поместите часть Plastigage (1) по всей ширине цапфы. (Кроме того, подозрительные области можно проверить, поместив Plastigage в подозрительную область). Затяните болты крышки подшипника проверяемого подшипника в соответствии с надлежащими спецификациями.
  3. Снимите крышку подшипника и сравните ширину сплющенного Plastigage со шкалой, предусмотренной на упаковке. Найдите полосу, ближайшую к той же ширине. Эта полоса показывает величину зазора. Различия в показаниях между концами указывают на величину конусности. Запишите все снятые показания. Сравните измерения зазора со спецификациями, найденными в спецификациях двигателя. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ". Plastigage обычно сопровождается двумя шкалами. Одна шкала в дюймах, другая является метрической шкалой. ПРИМЕЧАНИЕ: Диапазоны plastigage доступны в различных диапазонах. (ref-284945-S42605004932008051600000)
  4. Установите соответствующие подшипники коленчатого вала для достижения заданных зазоров подшипников.
Схема №512

Для обеспечения герметизации прокладки двигателя необходимо произвести надлежащую подготовку поверхности, особенно с применением алюминиевых компонентов двигателя и многослойных стальных прокладок головки цилиндров.

Никогда не используйте следующее для очистки поверхностей прокладок

  1. Скребок металлический 1.
  2. Абразивная подушка или бумага для очистки блока цилиндров и головки
  3. Высокоскоростной электроинструмент с абразивной подушкой (2).
  4. Высокоскоростной электроинструмент с 3m Roloc Bristle дисковые тормоза (белый или желтый) или проволочная щетка (3).

ПримечаниеПрокладки головки из многослойной стали (MLS) требуют уплотняющей поверхности без царапин.

ВниманиеИспользование неутвержденных методов очистки может привести к серьезным повреждениям двигателя.

Используйте только следующее для очистки поверхностей прокладок

  1. Растворитель или имеющийся в продаже съемник прокладок.
  2. Пластиковый или деревянный скребок (4).