Момент затяжки
| Описание | Н.м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. |
|---|---|---|---|
| Модуль балансировочного вала | 29 + 90 ° | 22 + 90° | |
| Картер сцепления | 48 | 35 | |
| Звездочка распределительного вала - болт | 60 | 44 | |
| Болты крышки подшипника распределительного вала | |||
| Болты M6 | 12 | 105 | |
| Болты M8 | 34 | 25 | |
| Соединительные болты | 20 + 90 ° | 15 +90° | |
| Температура охлаждающей жидкости Sender | 8 | 71 | |
| Болты крышки главного подшипника коленчатого вала | 27 + 45 ° | 20 + 45° | |
| Демпфер-болт коленчатого вала | 210 | 155 | |
| Болты головки цилиндров | См. процедуру | ||
| Болты крышки головки цилиндров | 10 | 90 | |
| Опорные кронштейны двигателя-болты | 40 | 30 | |
| Болты выпускного коллектора | 34 | 25 | |
| Болты теплового экрана выпускного коллектора | 9 | 80 | |
| Гибкая пластина к болтам коленчатого вала | 95 | 70 | |
| Впускной коллектор | 24 | 18 | |
| Рама лестницы | 22 | 16 | |
| Болт разъема маслоохладителя | 49 | 36 | |
| Масляный фильтр | 14 | 10 | |
| Ниппель масляного фильтра | 49 | 36 | |
| Крепление струи масла | 12 | 105 | |
| Болты масляного поддона | |||
| Болты M6 | 9.5 | 85 | |
| Болты M8 | 25 | 18 | 220 |
| Сливная пробка масляного поддона | 40 | 30 | |
| Реле давления масла | 8 | 71 | |
| Клапан принудительной вентиляции картера | 5 | 40 | |
| Свечи зажигания | 27 | 20 | 239 |
| Крышка цепи синхронизации | |||
| Болты M6 | 9 | 80 | |
| Болты M8 | 26 | 230 | |
| Узел натяжного устройства цепи ГРМ - болты | 12 Н.м | 105 | |
| Направляющие цепи синхронизации | 12 Н.м | 105 | |
Моменты затяжки
Схема №665
Схема №666
Схема №667
Схема №668
Схема №669
Схема №670
Схема №671
Схема №672
Схема №673
Схема №674
Схема №675
Схема №676
Схема №677
Схема №678
Схема №679
Схема №680
Схема №681
Схема №682
Схема №683
Схема №684
Схема №685
- Поверните фиксаторы 5 и извлеките впускное отверстие 2 для свежего воздуха из корпуса 1 воздухоочистителя.
- Отсоедините разъем 4 датчика температуры всасываемого воздуха.
- Снимите воздухозаборную трубку (5) с корпуса воздухоочистителя (1).
- Расстегните застежки (2) на боковых сторонах крышки корпуса воздухоочистителя.
- Откиньте крышку воздухоочистителя (1).
- Снимите фильтроэлемент 3.
- При необходимости очистите внутреннюю часть корпуса воздухоочистителя (2).
Технические условия на масляный фильтр
Все двигатели оснащены высококачественным полнопоточным масляным фильтром одноразового использования. Замените масляный фильтр на Mopar ® или аналогичный.