Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель 3,5 л (NGC) - сервисная информация: Обзор Dodge Avenger II

Механическая часть двигателя 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Описание двигателя 3,5 л (NGC) - сервисной информация: обзора

ПримечаниеАвтомобиль оснащен контроллером следующего поколения (NGC).

Схема №605

3,5-литровый 60-градусный двигатель V-6 представляет собой конструкцию с одним верхним распределительным валом с гидравлическими подъемниками и четырьмя клапанами на цилиндр. Двигатель не имеет положений для свободного колесного клапанного механизма.

Схема №606

Цилиндры нумеруются спереди назад, при этом правый берег нечетно нумеруется, а левый - четно. порядок работы цилиндров 1-2-3-4-5-6.

Схема №607
1 - ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ ЛЕВОЙ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ
2 - ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ

Идентификационный номер двигателя расположен на задней части блока двигателя чуть ниже левой головки цилиндров.

Как продиагностировать двигатель - введение

Диагностика двигателя помогает определить причины неисправностей, не обнаруженных и не устраненных при текущем техническом обслуживании.

Эти неисправности могут быть классифицированы как механические (например, странный шум) или рабочие характеристики (например, работа двигателя на холостом ходу и сваливание).

См. диагностические карты " ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ " или " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ", диагностику топливной системы см. в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-305763-S01408859042008120200000)(ref-305763-S26328342462008120200000)(ref-305833)

Дополнительные тесты и диагностические процедуры могут быть необходимы для конкретных неисправностей двигателя, которые не могут быть выделены с помощью карт диагностики обслуживания. Информация, касающаяся дополнительных тестов и диагностики, предоставляется в следующем

  1. Испытание цилиндра на давление сжатия. См. " Испытание цилиндра на давление сжатия ". (ref-305763-S07964084672008120200000)
  2. Испытание на утечку давления сгорания в цилиндре. См. " Испытание на утечку давления сгорания в цилиндре ". (ref-305763-S09921819352008120200000)
  3. Диагностика неисправности прокладки головки цилиндров. См. раздел " ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ ". (ref-305763-S26114915252008120200000)
  4. Диагностика утечки во впускном коллекторе. См. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-305763-S25417677232008120200000)
  5. Lash Adjuster (Tappet) Noise Диагностика. См. " Lash ADJUSTER (TAPPET) NOISE Диагностика ". (ref-305763-S29293136162008120200000)
  6. Осмотр на утечку моторного масла согласно " ОСМОТРУ НА УТЕЧКУ МОТОРНОГО МАСЛА ". (ref-305763-S24105371542008120200000)

Коленчатый вал 3,5л - описание

Коленчатый вал изготовлен из кованой микро-легированной стали. Коленчатый вал с шестью коленчатыми валами и девятью противовесами поддерживается четырьмя основными подшипниками с выбором посадки, причем номер два служит в качестве расположения упорной шайбы. Шесть отдельных шатунов представляют собой конструкцию с равномерным зажиганием, которая уменьшает колебания крутящего момента, в то время как демпфер крутильных колебаний используется для управления кручением, вызванным вибрацией коленчатого вала. Резиновые сальниковые уплотнения используются спереди и сзади. Переднее уплотнение удерживается в корпусе масляного насоса, а заднее уплотнение удерживается в корпусе.