Главная/Dodge/Avenger/Dodge Avenger II (2007-2010)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель 3,5 л (NGC) - сервисная информация: Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель 3,5 л (NGC) - сервисная информация: Обслуживание Dodge Avenger II

Механическая часть двигателя 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Система смазки двигателя

1 - КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ9 - ПРОСВЕРЛЕННЫЙ ПРОХОД В ОСНОВАНИИ
2 - ВНЕШНИЙ РОТОР10 - ВАЛ КОРОМЫСЛА ВЫПУСКА
3 - ВНУТРЕННИЙ РОТОР11 - ПРОХОД ВАЛА / ОПОРНОГО ШТИФТА
4 - ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН12 - ОТВЕРСТИЕ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
5 - МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН13 - МАСЛЯНАЯ ГАЛЕРЕЯ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
6 - МАСЛЯНЫЙ ЭКРАН14 - ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА
7 - КАРТЕР МАСЛЯНОГО НАСОСА15 - ОТВЕРСТИЕ ПОД БОЛТ ГОЛОВКИ
8 - МАСЛО ТЕЧЕТ ТОЛЬКО К ОДНОЙ ПОДСТАВКЕ НА КАЖДОЙ ГОЛОВКЕ - ВТОРОЙ СЗАДИ НА ПРАВОЙ ГОЛОВКЕ - ВТОРОЙ СПЕРЕДИ НА ЛЕВОЙ ГОЛОВКЕ16 - ВАЛ ПРИЕМНОГО КОРОМЫСЛА

Масло двигателя, хранящееся в поддоне картера, втягивается и сливается масляным насосом героторного типа. Масляный насос непосредственно связан с коленчатым валом. Давление масла регулируется предохранительным клапаном. Масло подается через масляный фильтр и к шейкам коленчатого вала из масляной галереи в блоке цилиндров. Эта галерея также подает масло под давлением к головкам цилиндров. Масло течет через каждый маслопровод головки цилиндров к валам коромысел. Затем масло питает шейки распределительного вала, коромысла, гидравлические и рычаги.

Схема №661
1 - ПЕРЕХОДНИК МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
2 - ОХЛАДИТЕЛЬ МАСЛА
3 - КРЕПЕЖ - ПЕРЕХОДНИК МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
4 - МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР
5 - ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ДЛЯ ВОДЫ
6 - ПРОКЛАДКА
7 - ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА

Проверьте давление масла по манометру в месте расположения сигнализатора давления масла (7).

  1. Снимите сигнализатор (7) (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-305763-S41016329152008120200000)
  2. Установите испытательный манометр давления масла, специальный инструмент C-3292 с адаптером 8406. Для идентификации специального инструмента см. " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". ВНИМАНИЕ: Если давление масла равно 0 на холостом ходу, не запускайте двигатель при 3000 об / мин. (ref-305763-S22935652892008120200000)
  3. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
  4. Контролируйте показания манометра на холостом ходу и 3000 об / мин. Технические характеристики см. в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-305763-S21302078532008120200000)