Смазка двигателя
Система смазки представляет собой полнопоточную фильтрацию, тип подачи под давлением. Корпус масляного насоса крепится к блоку двигателя. Внутренний ротор насоса приводится в действие коленчатым валом. Для увеличения мощности используется структурный поддон с воздушной подушкой, минимизируя масляную подушку при высоких оборотах двигателя. На некоторых моделях используется маслоохладитель двигателя.
Масло из масляного поддона откачивается масляным насосом героторного типа (3), непосредственно связанным с коленчатым валом. Давление масла регулируется предохранительным клапаном, установленным внутри корпуса масляного насоса.
Схема №392
| 1 - ПРАВАЯ ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА | 5 - МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР |
|---|---|
| 2 - В ЛЕВУЮ ГОЛОВКУ ЦИЛИНДРА | 6 - К КОРЕННЫМ ШЕЙКАМ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА |
| 3 - МАСЛЯНЫЙ НАСОС | 7 - ГЛАВНАЯ МАСЛЯНАЯ ГАЛЕРЕЯ |
| 4 - ТРУБКА ЗАБОРА МАСЛА |
| FROM | TO | FROM | TO |
|---|---|---|---|
| Масляный насос | Монтаж масляного фильтра (вход) | Главная масляная галерея - Центр блока | 1. Основные подшипники коленчатого вала |
| Монтаж масляного фильтра (вход) | Масляный фильтр | 2. Левая головка цилиндров * | |
| Масляный фильтр | Монтаж масляного фильтра (выход) | 3. Правая головка цилиндров * | |
| Монтаж масляного фильтра (выход) | Масляная галерея - правая сторона блока | Основные подшипники коленчатого вала | Шатунные подшипники |
| Масляная галерея - правая сторона блока | Масляная галерея - задняя часть блока и к маслоохладителю (некоторые модели) | Левая головка цилиндров | Аккумулятор |
| Масляная галерея - задняя часть блока | Главная масляная галерея - Центр блока | Правая головка цилиндров | Аккумулятор |
| * Прокладки головки цилиндров имеют ограничитель масла для управления потоком масла к головкам цилиндров. | |||
Схема №393
| 1 - ЦАПФЫ КУЛАЧКА | 4 - ПОДАЧА МАСЛА ИЗ БЛОКА |
|---|---|
| 2 - ПОДАЧА МАСЛА НА УСТРОЙСТВО НАТЯЖЕНИЯ ЦЕПИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (ВТОРИЧНОЕ) | 5 - ВЕНТИЛЯЦИОННОЕ ОТВЕРСТИЕ |
| 3 - ОТВЕРСТИЯ РЕГУЛЯТОРА ЗАЗОРА | 6 - АККУМУЛЯТОР |
| FROM | TO |
|---|---|
| Галерея впуска масла в левую головку цилиндров (впускная сторона головки) | Масляная галерея и аккумулятор - задняя часть головки * |
| Масляная галерея и аккумулятор - задняя часть головки * | 1. Выпускной масляный канал распределительного вала |
| 2. Впускной масляный канал распределительного вала | |
| Левый масляный канал распределительного вала выпуска | 1. Левые шейки распределительного вала выхлопа |
| 2. Гидравлические рычажные регуляторы клапана и коромысла | |
| 3. Левый распределительный вал (вторичный) натяжитель цепи * * | |
| Левый впускной масляный канал распределительного вала | 1. Левые цапфы распределительного вала впуска |
| 2. Гидравлические рычажные регуляторы клапана и коромысла | |
| * Когда масло достигает задней части головки цилиндров, масляная галерея подает масло в аккумуляторную камеру, которая расположена по направлению к центру головки. Аккумуляторная камера закрывается запрессованной пробкой сердечника, которая имеет небольшое отверстие, чтобы действовать в качестве вентиляционного отверстия. Затем масло проходит вниз под углом 45 градусов из аккумулятора в два канала, один для впуска и один для выпуска из головки цилиндров. | |
| * * Вторичный натяжитель цепи распределительного вала - последний компонент, который получает масло на левую головку цилиндров. | |
Схема №394
| 1 - ПОДАЧА МАСЛА К УСТРОЙСТВУ НАТЯЖЕНИЯ ЦЕПИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (ВТОРИЧНОМУ) | 5 - ВЕНТИЛЯЦИОННОЕ ОТВЕРСТИЕ |
|---|---|
| 2 - ПОДАЧА МАСЛА НА НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО ЦЕПИ ГРМ (ОСНОВНОЙ) | 6 - ПОДАЧА МАСЛА ИЗ БЛОКА |
| 3 - КУЛАЧКОВЫЕ ЦАПФЫ | 7 - ОТВЕРСТИЯ РЕГУЛЯТОРА ЗАЗОРА |
| 4 - АККУМУЛЯТОР |
| FROM | TO |
|---|---|
| Галерея впуска масла в правую головку цилиндров (впускная сторона головки) | Масляная галерея и аккумулятор - задняя часть головки * |
| Масляная галерея и аккумулятор - задняя часть головки * | 1. Выпускной масляный канал распределительного вала |
| 2. Впускной масляный канал распределительного вала | |
| Правый выпускной масляный канал распределительного вала | 1. Правые выхлопные шейки распределительного вала |
| 2. Гидравлические рычажные регуляторы клапана и коромысла | |
| 3. Правый распределительный вал (вторичный) натяжитель цепи | |
| 4. Натяжитель первичной цепи синхронизации - правая головка * * | |
| Маслопроводный канал распределительного вала правого впуска | 1. Правые шейки распределительного вала впуска |
| 2. Гидравлические рычажные регуляторы клапана и коромысла | |
| * Когда масло достигает задней части головки цилиндров, масляная галерея подает масло в аккумуляторную камеру, которая расположена по направлению к центру головки. Аккумуляторная камера закрывается запрессованной пробкой сердечника, которая имеет небольшое отверстие, чтобы действовать в качестве вентиляционного отверстия. Затем масло проходит вниз под углом 45 градусов из аккумулятора в два канала, один для впуска и один для выпуска из головки цилиндров. | |
| * * Механизм натяжения цепи ГРМ (первичный) является последним компонентом, который получает масло на правой головке цилиндров. | |