Содержание Раздел: Электрооборудования
Все разделы

Характеристики: pre and post heating circuits (TUD5 1527 4 цил. дизель жидк.охл.) Citroen Xsara Picasso I

Pre-heating control units - последующий подогрев

Характеристики
двигателямарканомер (реферанс)Продолжительность преднагрева - при 20°CПродолжительность преднагрева - при 0°Cвремя последующего подогреваноминальный ток - предварительный подогревноминальный ток - последующий подогрев
BOSCHA 281 003 009
LUCAS91 66 - 014
NAGARES950 313 - P
Принцип работы

1150 = блок предпускового и последующего подогрева

N° контактапринадлежность
1масса
260°C датчик температуры
3+ после замка зажигания
4+ стартер
5световой сигнализатор
6не используется
7контакт рычага
A+ аккумулятор
Bсвечи предварительного подогрева - последующий подогрев
Контур предварительного подогрева

Свечи накаливания и контрольная лампа преднагрева начинают работать с момента включения зажигания, если температура охлаждающей жидкости ниже 60°C

They will cease to operate as a result of the temperature of the pre-heating control unit

The pre-heating can continue a little after starting

Long post-heating circuit (задержка на 3 минут)

The post-heating consists in extending the operation of the plugs after starting

Отсчет времени последующего подогрева начинается сразу после отпускания стартера

В течение первых 15 секунд электропитание свечей не может быть отключено

After 15 seconds, the supply to plugs can be interrupted

  • If the water temperature is above 60 °C
  • If the load lever switch is opened

Свечи предварительного подогрева

двигателямарканомер (реферанс)рабочее напряжениеtime required to reach 850 °Cintensity after 4 secondsextremity diameterмомент затяжки
BERUA 0 100 226 1882 дН.м
CHAMPIONC 625 037 - 001,2 дН.м