Главная/Citroen/Xsara Picasso/Citroen Xsara Picasso I (1999-2012)/Руководство по ремонту/Электрооборудования/Диагностика: регулируемая система кондиционирования 220 ASIC

Содержание

Раздел: Электрооборудования

Как снять и установить заднее многоместное сиденье

Программирование: Компьютер охранной сигнализации

Проверка и регулировка: стояночный тормоз

Окраска: датчики системы помощи при парковке

Все разделы

Диагностика: регулируемая система кондиционирования 220 ASIC Citroen Xsara Picasso I

Электрооборудования ~5 мин чтения

Диагностическое оборудование

Блок ELIT: 4125-T

Прибор позволяет

Считывание кодов неисправности
Считывание параметров
Тестирование приводных механизмов
Setting the mixing flap
Adjusting partial recycling (HDI)
Configuring the ECU

PROXIA

Прибор позволяет

Считывание кодов неисправности
Считывание параметров
Тестирование приводных механизмов
Setting the mixing flap
Adjusting partial recycling (HDI)
Configuring the ECU

LEXIA

Прибор позволяет

Считывание кодов неисправности
Считывание параметров
Тестирование приводных механизмов
Setting the mixing flap
Adjusting partial recycling (HDI)
Configuring the ECU

Автоматические зажимные коробки: 4109-T и 4212-T

Прибор при использовании электрического жгута 4194-T обеспечивает измерение напряжения и сопротивления

Кабель: 4194-T

ПримечаниеThe 8 way black connector of the 4194-T harness is not used for this application

ПримечаниеThe 12-way black connector of harness " 4143-T.M" designed for the air conditioning on the XANTIA, can be connected to the 8025 panel. the electrical test unit mask "4143-T.M" must not be used directly (the terminals are labelled differently, terminals 1 to 12 correspond to terminals 6 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1 - 12 - 11 - 10 - 9 - 8 - 7)

Таблица поиска неисправностей

Перечень ошибок

Ошибка 1 - заданные значения температуры

Ошибка 2 - задаваемая частота вращения вентилятора печки

Ошибка 3 - distribution signal

Ошибка 4 - ambient temperature reading

Ошибка 5 - evaporator temperature reading

Ошибка 6 - passenger compartment temperature reading

Ошибка 7 - temperature of airflow to footwell reading

Ошибка 8 - temperature of airflow to vents reading

Ошибка 9 - microturbine

Ошибка 10 - шаговый электродвигатель управления заслонкой смешивания воздушных потоков

Ошибка 11 - blower signal reading

Ошибка 12 - A/C control reading

Ошибка 13 - A/C compressor control current signal

Ошибка 14 - двигатель системы рециркуляции воздуха

Ошибка 15 - recycling copy (HDI)

ВниманиеAfter each operation, switch off the ignition for at least 5 seconds to allow the ECU to reinitialise its fault memory

ВниманиеAfter erasing the faults, switch off the ignition for at least 5 seconds before reading the faults again

Connected faults

Faults 1 - 8 simultaneously present: check the sensor reference 0 V line (terminal 11 of the 12-way grey connector)

Faults 1 - 3 simultaneously present: check the potentiometer reference 5 V line (terminal 2 of the 12-way grey connector)

Ошибка 1. заданные значения температуры

устройства и места расположения	разъем на компьютере	номер клеммной коробки	клеммы устройств	контрольные значения	стратегия защиты
потенциометр	отсоединен	заданное значение:		устройство(а) контроля: омметр	величина по умолчанию
лицевая панель 8025		11 (22V BA)		проверить изоляцию по отношению к "массе" (terminal 4 of the 12-way grey connector)	22 °C
		-		R > 100 кОм	(автоматическим)
		11 (12V GR)		alter the selection from maximum to minimum. между клеммами 11 (22V BA) и 11 (12V GR)
				холодный: R ≈ 5,1 кОм
				18 °C: R ≈ 8,2 кОм
				22 °C: R ≈ 9,4 кОм
				26 °C: R ≈ 6,3 кОм
				теплый: R ≈ 1,8 кОм
		клемма 2 (реферанс 5 V)		между клеммами 2 и 11 - разъем 12V GR:
		клемма 11 (реферанс 0 V)		XSARA all types except HDI: R ≈ 4,6 КОм, 3 potentiometers in parallel (control panel)
				XSARA HDI: R ≈ 2,35 КОм, 4 potentiometers in parallel (control panel and recycling flap)
	подключено	Питание:	черный 12-клеммный разъем	устройство(а) контроля: вольтметр
		2 - 11	Питание:	check the potentiometer reference 5 V line
		(12V GR)	2 - 1	между клеммами 2 (12V GR), и 11 (12V GR), зажигание включено: U ≈ 4,5 V
		заданное значение:	заданное значение:	alter the selection from maximum to minimum. между клеммами 11 (22V BA) и 11 (12V GR)
		11 (22V BA)	4 - 1	холодный: U ≈ 4,2 V
		-		18 °C: U ≈ 3,5 V
		11 (12V GR)		22 °C: U ≈ 2,4 V
				26 °C: U ≈ 1,3 V
				теплый: U ≈ 0,7 V
				между клеммой 11 (12V GR) и массой: 4 (12V GR): U нижнее = 2 В
				если нет:
				короткое замыкание на 12 Вольт

Ошибка 2. задаваемая частота вращения вентилятора печки

устройства и места расположения	разъем на компьютере	номер клеммной коробки	клеммы устройств	контрольные значения	стратегия защиты
blower motor reference potentiometer	отсоединен	заданное значение:		устройство(а) контроля: омметр	величина по умолчанию
лицевая панель 8025		21 (22V BA)		проверить изоляцию по отношению к "массе" (terminal 4 of the 12-way grey connector)	автоматический
		-		R > 100 кОм
		11 (12V GR)		alter the selection from maximum to minimum. между клеммами 21 (22V BA) и 11 (12V GR):
				автоматический: R ≈ 1,8 кОм
				0: R ≈ 5,3 кОм
				1: R ≈ 7,2 кОм
				2: R ≈ 8,6 кОм
				3: R ≈ 9,2 кОм
				4: R ≈ 8,2 кОм
				максимум: R ≈ 5,1 кОм
		клемма 2 (реферанс 5 V)		между клеммами 2 и 11 - разъем 12V GR:
		клемма 11 (реферанс 0 V)		XSARA all types except HDI: R ≈ 4,6 КОм, 3 potentiometers in parallel (control panel)
				XSARA HDI: R ≈ 2,35 КОм, 4 potentiometers in parallel (control panel and recycling flap)
	подключено	Питание:	черный 12-клеммный разъем	устройство(а) контроля: вольтметр
		2 - 11	Питание:	check the potentiometer reference 5 V line.
		(12V GR)	2 - 1	между клеммами 2 (12V GR) и 11 (12V GR), зажигание включено
		заданное значение:	заданное значение:	U превышает 4,5 В
		21 (22V BA)	5 - 1	alter the selection from maximum to minimum. между клеммами 21 (22V BA) и 11 (12V GR):
		-		автоматический: U ≈ 0,7 V
		11 (12V GR)		0: U ≈ 1,3 V
				1: U ≈ 1,7 V
				2: U ≈ 2,1 V
				3: U ≈ 2,7 V
				4: U ≈ 3,3 V
				максимум: U ≈ 4,2 V
				между клеммой 11 (12V GR) и массой: 4 (12V GR): U нижнее = 2 В
				если нет: короткое замыкание на 12 Вольт

Ошибка 3. distribution signal

устройства и места расположения	разъем на компьютере	номер клеммной коробки	клеммы устройств	контрольные значения	стратегия защиты
distribution potentiometer	отсоединен	Питание:		устройство(а) контроля: омметр	-
лицевая панель 8025		2 - 11		проверить изоляцию по отношению к "массе" (terminal 4 of the 12-way grey connector)
		(12V GR)		R > 100 кОм
				alter the selection from maximum to minimum. между клеммами 20 (22V BA) и 11 (12V GR)
				Вентиляционная решетка: R ≈ 5,1 кОм
				к ногам: R ≈ 9 кОм
				к ногам/оттаивание: R ≈ 8 кОм
				удаление инея и конденсата: R ≈ 1,8 кОм
		клемма 2 (реферанс 5 V)		между клеммами 2 и 11 - разъем 12V GR
		клемма 11 (реферанс 0 V)		XSARA all types except HDI: R ≈ 4,6 КОм, 3 potentiometers in parallel (control panel)
				XSARA HDI: R ≈ 2,35 КОм, 4 potentiometers in parallel (control panel and recycling flap)
	подключено	заданное значение:	черный 12-клеммный разъем	устройство(а) контроля: вольтметр
		20 (22V BA)	Питание:	check the potentiometer reference 5 V line
		-	2 - 1	между клеммами 2 (12V GR) и 11 (12V GR), зажигание включено: U превышает 4,5 В
		11 (12V GR)	заданное значение:	alter the selection from maximum to minimum. между клеммами 20 (22V BA) и 11 (12V GR)
			3 - 1	Вентиляционная решетка: U ≈ 4,2 V
				к ногам: U ≈ 3 V
				к ногам/оттаивание: U ≈ 2 V
				удаление инея и конденсата: U ≈ 0,7 V
				между клеммой 11 (12V GR) и массой: 4 (12V GR): U нижнее = 2 В
				если нет: короткое замыкание на 12 Вольт

Ошибка 4. ambient temperature reading

устройства и места расположения	разъем на компьютере	номер клеммной коробки	клеммы устройств	контрольные значения
	отсоединен	7 (22V BA)		устройство(а) контроля: омметр
		-		проверить изоляцию по отношению к "массе" (terminal 4 of the 12-way grey connector)
8032		11 (12V GR)		R > 100 кОм
		клемма 11 (реферанс 0 V)		между клеммами 7 и 11: R = f(T°) (see graph below)
(in the air inlet duct, in front of the recycling flap)	подключено		-	устройство(а) контроля: вольтметр
				между клеммами 7 и 11 (terminals + and - of the sensor)
				U = f(T°) (see graph below)

R = f(T°), U = f(T°)

Ошибка 5. evaporator temperature reading

устройства и места расположения	разъем на компьютере	номер клеммной коробки	клеммы устройств	контрольные значения
датчик температуры испарителя	отсоединен	14 (22V BA)		устройство(а) контроля: омметр
8006		-	2-канальный черный	проверить изоляцию по отношению к "массе" (terminal 4 of the 12-way grey connector)
		11 (12V GR)		R > 100 кОм
		клемма 11 (реферанс 0 V)		между клеммами 14 и 11: R = f(T°)
				(see graph below)
	подключено			устройство(а) контроля: вольтметр
				между клеммами 14 и 11 (terminals + and - of the sensor)
				U = f(T°) (see graph below)

R = f(T°), U = f(T°)

Ошибка 6. passenger compartment temperature reading

устройства и места расположения	разъем на компьютере	номер клеммной коробки	контрольные значения
passenger compartment temperature reading	отсоединен	5 (22V BA)	устройство(а) контроля: омметр
8030		-	проверить изоляцию по отношению к "массе" (terminal 4 of the 12-way grey connector)
(in front of the microturbine on the dashboard)		11 (12V GR)	проверить изоляцию по отношению к "массе" (terminal 4 of the 12-way grey connector)
			R > 100 кОм
		клемма 11 (реферанс 0 V)	между клеммами 5 и 11: R = f(T°) (see graph below)
	подключено		устройство(а) контроля: вольтметр
			между клеммами 5 и 11 (terminals + and - of the sensor)
			U = f(T°) (see graph below)

R = f(T°), U = f(T°)

Ошибка 7. temperature of airflow to footwell reading

устройства и места расположения	разъем на компьютере	номер клеммной коробки	контрольные значения
temperature of airflow to footwell reading	отсоединен	16 (22V BA)	устройство(а) контроля: омметр
8034		-	проверить изоляцию по отношению к "массе" (terminal 4 of the 12-way grey connector)
(in the passenger footwell vent)		11 (12V GR)	R > 100 кОм
		клемма 11 (реферанс 0 V)	между клеммами 16 и 11: R = f(T°) (see graph below)
	подключено		устройство(а) контроля: вольтметр
			между клеммами 16 и 11 (terminals + and - of the sensor)
			U = f(T°) (see graph below)

R = f(T°), U = f(T°)

Ошибка 8. temperature of airflow to vents reading

устройства и места расположения	разъем на компьютере	номер клеммной коробки	контрольные значения
temperature of airflow to vents reading	отсоединен	19 (22V BA)	устройство(а) контроля: омметр
8037		-	проверить изоляцию по отношению к "массе" (terminal 4 of the 12-way grey connector)
(in the centre vent)		11 (12V GR)	R > 100 кОм
			между клеммами 19 и 11
		клемма 11 (реферанс 0 V)	R = f(T°) (see graph below)
	подключено		устройство(а) контроля: вольтметр
			между клеммами 19 и 11 (terminals + and - of the sensor)
			U = f(T°) (see graph below)

R = f(T°), U = f(T°)

Ошибка 9. microturbine

The microturbine is supplied when the engine is running. the ecu controls the frequency of the microturbine

устройства и места расположения	разъем на компьютере	номер клеммной коробки	клеммы устройств	контрольные значения
passenger compartment temperature sensor microturbine	подключено	8 (22V BA)	2B - 3A	устройство(а) контроля: вольтметр
(on the dashboard)		-	(5V BA)	между клеммами 8 (22V BA) и 4 (12V NR), при работающем двигателе:
8030		4 (12V GR)		U ≈ 6 V (microturbine operating)
				microturbine seized:
				U ≈ 8 V
				устройство(а) контроля: осциллоскоп
				compare the signal with the standard curves of the tool
				there is a square signal the frequency of which decreases if there is a hard spot

Ошибка 10. шаговый электродвигатель управления заслонкой смешивания воздушных потоков

ПримечаниеIf a mixing fault is detected, the AC/TH request is stopped as is the blower motor. during normal operation, these functions are only started again 45 seconds after the fault disappears

устройства и места расположения	разъем на компьютере	номер клеммной коробки	клеммы устройств	контрольные значения
шаговый электродвигатель управления заслонкой смешивания воздушных потоков	отсоединен	2 - 1		устройство(а) контроля: омметр
8065		-		check the isolation of terminals 2 and 12 in relation to the earth (terminal 4 (12V GR)):
		12 - 13	6V NR	R > 100 кОм
		(22V BA)		между клеммами 2;1 и 12;13:
				R ð 163 Ом
				между клеммами 1, 2, 12, 13 и 1 (12 V GR)
				R ð 82 Ом
	подключено			устройство(а) контроля: вольтметр AC (alternating voltage)
				when the flap is moving, after altering the temperature reference value, между клеммами 2;1 и 12;13: U increases to 19 V approximately
				устройство(а) контроля: осциллоскоп
				compare the signal with the standard curves of the tool

Ошибка 11. blower signal reading

устройства и места расположения	разъем на компьютере	номер клеммной коробки	клеммы устройств	контрольные значения
the blower motor electronic control unit	отсоединен	датчик температуры	датчик температуры	устройство(а) контроля: омметр
8045		18 (22V BA) -	1 - 2	check the PTC of the electronic unit, между клеммами 18 и 4: R ð 20 Ом (20 °C)
		4 (12V GR)	4V MR	the PTC increases with the temperature (CTP: positive temperature coefficient, inside the engine)
	подключено	управление вентилятором	управление вентилятором	устройство(а) контроля: вольтметр
		15 (22V BA) -	3 - 2	при работающем двигателе, manually select the different blower motor speeds using the blower speed selector (maximum speed is controlled by a relay, the lower speeds by transistors)
		4 (12V GR)	4V MR	check the voltage between terminal 15 and earth (см. приводимую ниже таблицу)
				a fault on the blower motor control stops the AC/TH request. during normal operation, these functions are only started again 45 seconds after the fault disappears
	отсоединен	blower motor winding	blower motor winding	устройство(а) контроля: омметр
		7 (12V GR) -	4 (4V MR) -	4-way brown connector on the blower motor disconnected.
		9 (22V BA)	1 (1V NR)	check the blower motor winding: R ð 1 Ом
	подключено	blower signal		устройство(а) контроля: вольтметр
		9 (22V BA)		при работающем двигателе: manually select the different blower motor speeds using the blower speed selector (maximum speed is controlled by a relay, the lower speeds by transistors)
		-		check the voltage between terminal 9 and earth
		4 (12V GR)		(см. приводимую ниже таблицу)
				the fault has no effect on the AC/TH request

скорость	управление вентилятором	blower signal	voltage at the blower terminals
остановка	14 Вольт	14,4 Вольт	0 Вольт
1	9,8 Вольт	11 Вольт	3,2 Вольт
2	8,6 Вольт	10 Вольт	4,1 Вольт
3	6,8 Вольт	8 Вольт	5,6 Вольт
4	4 Вольт	6 Вольт	8 Вольт
максимум	0,5 Вольт	0,4 Вольт	13 Вольт

	возможные причины
blower signal	обрыв цепи:
U нижнее = 1 В	- blower signal
	- предохранитель F20
	короткое замыкание на «массу»:
	- управление вентилятором
	- blower signal
	короткое замыкание:
	- transistor - модуль нагнетателя воздуха
	блокировка:
	- max speed relay in the blower motor module
blower signal	обрыв цепи:
U ≈ 8 V	- blower motor harness "+"
	- blower motor harness "-"
	- привод вентилятора
blower signal	нормальное значение
U ≈ U аккумуляторной батареи	(см. таблицу выше)

	возможные причины неисправности
blower signal	нормальное значение
U нижнее = 0,6 В	(см. таблицу выше)
blower signal	обрыв цепи:
U ≈ U аккумуляторной батареи	- управление вентилятором
	- датчик температуры - модуль нагнетателя воздуха
	- transistor - модуль нагнетателя воздуха
	короткое замыкание на "+":
	- датчик температуры
	- blower signal
	короткое замыкание:
	- двигателя
	блокировка:
	- привод вентилятора
	- max speed relay in the blower motor module
	короткое замыкание на «массу»:
	- модуль нагнетателя воздуха

Ошибка 12. A/C control reading

The fault is generated by a short circuit to +

The fault coincides with the fan unit being earthed by the 8010 unit (XSARA all types except HDI)

The fault has no effect on the AC/TH request

устройства и места расположения	разъем на компьютере	номер клеммной коробки	клеммы устройств	контрольные значения	стратегия защиты
управление муфтой сцепления	отсоединен	6 - 4	сцепление 8020	устройство(а) контроля: омметр	adjust without refrigeration
8020		12V GR	1/2	check the component windings: 10 Ом
			2V BA
	подключено			устройство(а) контроля: вольтметр
				при работающем двигателе, air conditioning switch pressed in: check the clutch signal (between terminal 6 and earth): U ≈ 13,4 V
				clutch released: U = 0 В

Ошибка 13. A/C compressor control current signal

The fault is generated by an open circuit or a short circuit

Время подтверждения ошибки

1 минута (цепь разомкнута)
5 мс (короткое замыкание)

The fault has no effect on the AC/TH request

ПримечаниеA short circuit normally leads to the F2 fuse blowing. the lamp of the "A/C" button no longer illuminates

устройства и места расположения	разъем на компьютере	номер клеммной коробки	клеммы устройств	контрольные значения	стратегия защиты
internal reading of the clutch control current	отсоединен	6	сцепление 8020	устройство(а) контроля: омметр	adjust without refrigeration
			1	see fault 12 checks
				проверить неразрывность провода между клеммами 6 и 1
			1/2	проверить изоляцию по отношению к "массе": 10 Ом
	подключено			устройство(а) контроля: вольтметр
				see fault 12 checks

Ошибка 14. двигатель системы рециркуляции воздуха

Only short circuits are detected by the ECU

ПримечаниеOn HDI engines, the recycling motor is fitted with a position copy potentiometer for partial recycling. the percentage of external air in partial recycling can be adjusted using the diagnostic tool

устройства и места расположения	разъем на компьютере	номер клеммной коробки	клеммы устройств	контрольные значения
control reduction motor	отсоединен	3 - 10	XSARA all types except HDI:	устройство(а) контроля: омметр
fresh air/recycled air control flaps		(12V GR)	3A - 1A	check the winding of the reduction motor
8070			(5V MR)	R ≈ 25 КОм
			XSARA HDI:
			6 - 5
			(6V NR)
	подключено		-	устройство(а) контроля: вольтметр
				during the movement of the flap following the pressing of the recycling button. между клеммами 3 и 10:
				U ≈ 10,3 V
				если нет
				U = 0 Вольт (flap in position)

Ошибка 15. recycling copy (HDI)

On HDI engines, the recycling motor is fitted with a position copy potentiometer for partial recycling. the percentage of external air in partial recycling can be adjusted using the diagnostic tool

ПримечаниеThe partial recycling function is automatic and helps to warm up the passenger compartment quicker in cold weather

ВниманиеThe fault appears if an HDI configured air conditioning ECU is fitted onto a non HDI vehicle (without copy potentiometer). configure the ECU correctly

устройства и места расположения	разъем на компьютере	номер клеммной коробки	клеммы устройств	контрольные значения
XSARA HDI:	отсоединен	Питание:	регистрация положения: 2 - 1	устройство(а) контроля: омметр
air inlet flap position copy potentiometer		2 - 11	(6V NR)	depending on the position of the recycling flap между клеммами 3 и 11:
8070		(12V GR)	потенциометр - дорожка 3 - 1	наружный воздух: R ≈ 0,72 кОм
			(6V NR)	recycled air: R ≈ 2,4 КОм
				4 potentiometers in parallel (control panel and recycling flap)
	подключено	flap position copy:		устройство(а) контроля: вольтметр
		3 (22V BA)	-	after pressing the recycling button, между клеммами 3 и 11
		11 (12V GR)		наружный воздух: U ≈ 0,77 В
				recycled air: U ≈ 4,25 В
				устройство(а) контроля: осциллоскоп
				compare the signal with the standard curves of the tool
percentage of external air in partial recycling	подключено			устройство(а) контроля: диагностический прибор
				check the percentage of external air in partial recycling
				с левым расположением рулевого колеса: 50 %. с правым расположением рулевого колеса: 40 % (basic values adjustable with the tool)

Электрические проверки

Информация работающего двигателя

The blower motor and the microturbine are supplied when the engine is running. the compressor and the blower motor stop when the engine running information disappears from the ECU

устройства и места расположения	разъем на компьютере	номер клеммной коробки	контрольные значения
engine running relay control	подключено	7 - 4	устройство(а) контроля: вольтметр
8048		(12V GR)	при работающем двигателе: U ≈ 14 В
			если нет: check fuse F21, relay 8048 and the charging circuit

Vehicle distinction XSARA / XANTIA

ПримечаниеThe distinction between the XSARA and the XANTIA is no longer by means of the harness but by the configuration

Check that the ECU has been correctly configured for the type and engine of the vehicle to which it is fitted с помощью диагностического прибора

устройства и места расположения	разъем на компьютере	номер клеммной коробки	контрольные значения
жгут проводов кондиционера	подключено	8 - 4	устройство(а) контроля: вольтметр
		(12V GR)	зажигание включено
			клемма 8: U = U аккумуляторой батареи: XSARA, XANTIA
			если нет: check the conformity of the harness, the connector and the fuse F25

Информация о температуре охлаждающей жидкости

The air conditioning compressor is prevented from working when the coolant temperature unit detects a temperature above 115°C (датчик 8008)

ПримечаниеOn HDI engines, there is no coolant temperature unit, the function is managed by the engine ECU. the coolant temperature safety function is used in the air conditioning authorised information (AC/OUT)

ПримечаниеThe information is not used in the air conditioning request AC/TH, it only acts on the compressor clutch control output

ВниманиеAn open circuit on the coolant temperature information line is not detected by the ECU

устройства и места расположения	разъем на компьютере	номер клеммной коробки	клеммы устройств	контрольные значения
XSARA all types except HDI:	подключено			устройство(а) контроля: диагностический прибор
блок температуры охлаждающей жидкости				check the status of the input by reading the parameters
8010
		10	11	устройство(а) контроля: вольтметр
		(22V BA)	(15V NR)	температура охлаждающей жидкости двигателя ниже 112°C: U = 12 В
		-		если нет: check the harness and the connector
		4
		(12V GR)

Информация с предупреждением о давлении хладагента

The air conditioning compressor is prevented from working when the pressure of the refrigerant is too low

ПримечаниеThe information is not used in the air conditioning request AC/TH, it only acts on the compressor clutch control output

устройства и места расположения	разъем на компьютере	номер клеммной коробки	клеммы устройств	контрольные значения
реле давления хладагента	подключено			устройство(а) контроля: диагностический прибор
8007				check the status of the input by reading the parameters

		22		устройство(а) контроля: вольтметр
		(22V BA)		U = 12 В
		-
		4
		(12V GR)
		масса	со стороны электрического жгута	устройство(а) контроля: вольтметр
		4	2 (4V MR)	check the supply to the pressure switch between clip 2 of the pressure switch connector and earth:
		(12V GR)		U ≈ 12 В
				если нет: check the continuity up to fuse F2 (ignition on supply of the ECU)
	отсоединен		1 - 2	устройство(а) контроля: омметр
			(4V MR)	if R = 0 Ω,
				check the harness and the connector
				если нет: check the pressures of the air conditioning circuit - обратиться к брошюре BRE 0445
		22	1 (4V MR)	устройство(а) контроля: омметр
		(22V BA)		check continuity and insulating of wires
		-
		5 (12V MR)

Air conditioning authorised information (AC/OUT)

The air conditioning authorised information from the engine management ECU authorises or prohibits the operation of the air conditioning

The air conditioning is not authorised by the engine ECU in the following cases

Ваза запуска
Холодный двигатель
Certain engine operating phases (cartographic map), to prevent stalling, to aid moving off and to improve acceleration
Система безопасности против слишком высокой частоты вращения двигателя (compressor protection)
Обеспечение поддержания температуры двигателя (managed by the engine ECU for HDI engines only)

ПримечаниеDepending on the type of engine ECU, other factors may affect the AC/OUT information. пример: the BOSCH MP 7.2 ECU interrupts the AC/OUT authorisation for approximately 2 seconds when an engine coolant temperature sensor fault appears

Depending on the engine, the AC/OUT information will either be connected to the AC/TH request from the air conditioning ECU or not

устройства и места расположения	разъем на компьютере	номер клеммной коробки	клеммы устройств	контрольные значения
компьютер контроля двигателя	подключено			устройство(а) контроля: диагностический прибор
				check the status of the input by reading the parameters
		12 - 4		устройство(а) контроля: вольтметр
		(12V GR)		air conditioning authorised by the engine ECU
				U ≈ U аккумуляторной батареи
				U = 0 В: отключение компрессора
	отсоединен	12	wire reference 8078 on the engine ECU	check the continuity and isolation
		(12V GR)

Команда на включение кондиционера воздуха (AC/TH)

The information is sent to the engine management ECU to prepare for the engaging of the compressor. when the conditions for compressor operation are fulfilled, the engine management ECU responds by sending the AC/OUT air conditioning authorisation

The AC/TH request is stopped in the following cases

Release of the "A/C" button
Setting the blower motor speed reference dial to "off"
Disappearance of the engine running information
Presence of a mixing fault

устройства и места расположения	разъем на компьютере	номер клеммной коробки	клеммы устройств	контрольные значения
компьютер контроля двигателя	подключено	9 - 4		устройство(а) контроля: вольтметр
		(12V GR)		A/C button pressed in, при работающем двигателе, blower motor operating
				air conditioning requested
				U = 12 В
	отсоединен	9	wire reference 8074 on the engine ECU	check the continuity and isolation
		(12V GR)

Соединения компьютера

Серый разъем на 12 контактов

1	+ 12 Вольт - шаговый электродвигатель управления заслонкой смешивания воздушных потоков	7	+ работающий двигатель
2	+ 5 Вольт (potentiometer reference)	8	+ аккумулятор
3	+ (в направлении часовой стрелки). двигатель системы рециркуляции воздуха: XSARA	9	команда системы кондиционирования (AC/TH)
4	масса компьютера	10	- (в направлении часовой стрелки). двигатель системы рециркуляции воздуха: XSARA
5	+APC	11	+ 0 Вольт (potentiometer and temperature sensor reference)
6	управление муфтой сцепления	12	разрешение на включение системы кондиционирования (AC/OUT)

Белый 22 контактный разъем

1	- катушка A - шаговый электродвигатель управления заслонкой смешивания воздушных потоков	12	- катушка B - шаговый электродвигатель управления заслонкой смешивания воздушных потоков
2	+ катушка A - шаговый электродвигатель управления заслонкой смешивания воздушных потоков	13	+ катушка B - шаговый электродвигатель управления заслонкой смешивания воздушных потоков
3	recycling flap position copy potentiometer: XSARA	14	evaporator temperature reading
4	линия диагностики	15	управление вентилятором
5	температура внутри салона	16	temperature of airflow to footwell reading
6	recycling button: XSARA	17	air conditioning button (A/C)
7	температура снаружи	18	blower motor heat protection
8	microturbine information	19	температура воздуха, поступающего через центральные вентиляционные решетки
9	blower signal	20	distribution copy potentiometer
10	обеспечение поддержания температуры двигателя	21	blower motor reference position
11	потенциометр, задающий температуру	22	pressure switch safety

Диагностика: регулируемая система кондиционирования 220 ASIC Citroen Xsara Picasso I

Диагностическое оборудование

Блок ELIT: 4125-T

Автоматические зажимные коробки: 4109-T и 4212-T

Кабель: 4194-T

Таблица поиска неисправностей

Перечень ошибок

Connected faults

Ошибка 1. заданные значения температуры

Ошибка 2. задаваемая частота вращения вентилятора печки

Ошибка 3. distribution signal

Ошибка 4. ambient temperature reading

Ошибка 5. evaporator temperature reading

Ошибка 6. passenger compartment temperature reading

Ошибка 7. temperature of airflow to footwell reading

Ошибка 8. temperature of airflow to vents reading

Ошибка 9. microturbine

Ошибка 10. шаговый электродвигатель управления заслонкой смешивания воздушных потоков

Ошибка 11. blower signal reading

Ошибка 12. A/C control reading

Ошибка 13. A/C compressor control current signal

Ошибка 14. двигатель системы рециркуляции воздуха

Ошибка 15. recycling copy (HDI)

Электрические проверки

Информация работающего двигателя

Vehicle distinction XSARA / XANTIA

Информация о температуре охлаждающей жидкости

Информация с предупреждением о давлении хладагента

Air conditioning authorised information (AC/OUT)

Команда на включение кондиционера воздуха (AC/TH)

Соединения компьютера

Серый разъем на 12 контактов

Белый 22 контактный разъем

Другие статьи — Отопление/кондиционирование

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!