Примечание"ON" or "OFF" should be selected before or within 6 seconds of switching on the ignition. if "ON" or "OFF" is selected 7 seconds after the ignition is switched on, the central control unit switches to default and automatically deactivates the passenger's airbag
Меры предосторожности перед проведением любых работ
Снятие
Перед проведением любых работ, выполните следующие операции
- Включить зажигание
- Проверьте работу сигнализатора "airbag" на панели управления (визуальный сигнализатор подушек безопасности включается, затем выключается)
- Выньте ключ из замка зажигания
- Отключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи
- Подождите как минимум 2 минут (выждать 10 минут при наличии нарушений в работе подушек безопасности)
Передних ремня безопасности с натяжителями, работающими на пиропатронах
Отсоединить пиротехнические элементы, расположенные под сиденьями или на воспламенителях
ПримечаниеПрименяются разъемы типа
Главные опасности на уровне пиротехнического преднатяжителя
- Эффект бича при быстром отводе петли
- Выступание троса и выход воздуха из конца цилиндра
ПримечаниеНеобходимо держать пиротехнический преднатяжитель за корпус, а не за петлю ремня или металлический трос
Работоспособная подушка безопасности
Снимите подушку безопасности
Уложить подушку безопасности подушкой вверх, а разъемом вниз (при случайном срабатывании опасность будет меньше)
Подушка безопасности, которая уже сработала
Снимите подушку безопасности
Вымыть руки после выполнения операции
В случае возможного попадания в глаза остатка частиц пороха, следует незамедлительно промыть глаза проточной водой
Установка
Общие сведения
Подушки безопасности должны быть той же марки, что и централизованный блок управления
Пиротехнические элементы имеют ограниченный срок использования. соблюдайте срок годности пиротехнических элементов, который обозначен на них (или 10 лет после даты первого ввода автомобиля в эксплуатацию
Установка
Меры предосторожности перед проведением любых работ
- Зажигание включено
- Убедиться, что аккумуляторная батарея отсоединена
Выполнить операции по установке (в зависимости от автомобиля)
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
Меры предосторожности перед включением зажигания
- Запрещено класть руку на ремень безопасности, если пиротехнический преднатяжитель установлен на сиденье
- Запрещено трогать ремень безопасности, если пиротехнический преднатяжитель установлен на средней стойке
- Держать голову вне пределов зоны раскладывания подушек безопасности при надувании
Проверьте функционирование сигнализатора подушки безопасности на панели приборов (см. соответствующую операцию)
Меры предосторожности при использовании
Использование ремней безопасности является обязательным
Never secure or attach items to the airbag on the steering wheel to prevent the risk of injury to the face in the event of the airbag triggering
Never leave an item on the dashboard which may cause the passenger's airbag to trigger in the event of an impact or injure the front passenger
Запрещено ставить ноги или опираться любой другой частью тела о приборную панель
Запрещено управлять автомобилем, поворачивая рулевое колесо за его спицы, или класть ладони на подушку безопасности
Запрещено управлять автомобилем, держа какой-либо предмет на коленях, перед животом, или с трубкой или другим предметом во рту
Диагностическое оборудование
Блок ELIT: 4125-T
Прибор позволяет
- Идентификацию электронных блоков
- Считывание кодов неисправности
- Удаление кодов ошибок
Прибор PROXIA: 4165.T
Прибор позволяет
- Идентификацию электронных блоков
- Считывание кодов неисправности
- Удаление кодов ошибок
Прибор LEXIA: 4171.T
Прибор позволяет
- Идентификацию электронных блоков
- Считывание кодов неисправности
- Удаление кодов ошибок
Приспособления для проверки (комплект инструментов 4181-T)
[1] приспособление для проверки пиротехнического элемента 4181-T.A
[2] приспособление для проверки жгута проводов пиротехнического элемента 4181-T.B1
[3] приспособление для проверки жгута проводов пиротехнического элемента 4181-T.E
Эти приспособления обладают тем же сопротивлением, что у пиротехнических элементов, что позволяет
- Упростить поиск неполадок
- Проверить функционирование системы после выполнения работ с ней
Использование приспособлений для проверки
Зарегистрирована постоянная ошибка
- Выключить зажигание
- Дождитесь выключения центрального блока управления
- Отключите пиротехнический элемент или переходный жгут проводов
- Присоединить станцию [1], [2] или [3] (в зависимости от типа разъема)
- Снова включите зажигания и посмотрите возможные найденные неполадки
Если при замене элемента приспособлением для проверки оказывается, что этот элемент неисправен, неполадка должна стать временной
В противном случае необходимо искать неисправность между разъемом, к которому подключено приспособление для проверки, и центральным электронным блоком управления
ПримечаниеЕсли неполадки носят временных характер, приспособления для проверки оказываются бесполезны
На диагностическом приборе высвечивается информация о временной неполадке
- Проверьте состояние механических узлов, контактов и жгута проводов
- Убедитесь, что зажигание не включалось в то время, как неисправный элемент был отключен
При поиске причины неполадки опирайтесь на характеристику неисправности, предоставляемую диагностическим прибором (разомкнутая цепь, короткое замыкание на "массу" или на "плюс" аккумуляторной батареи)
ВниманиеПрименяются разъемы типа. плохая фиксация разъема может рассматриваться центральным электронным блоком управления как короткое замыкание
ВниманиеЭлектрический ток вызывает срабатывание преднатяжителя. запрещено включать в цепь преднатяжителя омметр или любой другой источник тока
Таблица поиска неисправностей
The diagnostic checks the coherence between the status of the activation/deactivation function and the configuration of the central control unit (driver's or driver's and passenger's)
Перечень ошибок
1 - детонатор модуля водителя
2 - воспламенитель подушки безопасности пассажира
3 - пиропатрон 1 ремня безопасности
4 - пиропатрон 2 ремня безопасности
5 - airbag warning light (встроен в панель приборов)
6 - LED on the passenger's airbag deactivation switch
7 - выключатель подушки безопасности переднего пассажира
8 - компьютер
9 - срабатывание подушек безопасности и пиротехнических натяжителей
10 - срабатывание преднатяжителей
11 - резерв энергии
Ошибка 1 (постоянный): детонатор модуля водителя
| проверки | диагностический прибор | соединение: деталь | результат считывания ошибки - временная неисправность детонатора | результат считывания ошибки - постоянная неисправность детонатора |
|---|---|---|---|---|
| контактное кольцо | причина неисправности находится в одном из элементов, замененных приспособлением: | неисправные элементы: | ||
| (2 оранжевых контактных разъема) | установите начальное соединение | - центральный электронный блок управления | ||
| - | переходите к проверке № 2 | - жгут проводов главного детонатора | ||
| - | - | замените жгут проводов при наличии явного повреждения | ||
| - | - | если нет, выполните испытание с новым центральным блоком управления | ||
| airbag cartridge | неисправные элементы: | неисправные элементы: | ||
| (remove the airbag) | - airbag cartridge | - контактное кольцо | ||
| - | заменить неисправный элемент | заменить неисправный элемент |
ВниманиеПрименяются разъемы типа. плохая фиксация разъема может рассматриваться центральным электронным блоком управления как короткое замыкание
Ошибка 2 (постоянный): воспламенитель подушки безопасности пассажира
| проверки | диагностический прибор | соединение: деталь | результат считывания ошибки - временная неисправность детонатора | результат считывания ошибки - постоянная неисправность детонатора |
|---|---|---|---|---|
| под консолью | причина неисправности находится в одном из элементов, замененных приспособлением: | неисправные элементы: | ||
| (2 оранжевых контактных разъема) | установите начальное соединение | - центральный электронный блок управления | ||
| - | переходите к проверке № 2 | - жгут проводов главного детонатора | ||
| - | - | замените жгут проводов при наличии явного повреждения | ||
| - | - | если нет, выполните испытание с новым центральным блоком управления | ||
| airbag cartridge | неисправные элементы: | неисправные элементы: | ||
| (снимите перчаточный ящик) | airbag cartridge | промежуточный жгут проводов | ||
| - | заменить неисправный элемент | заменить неисправный элемент |
ВниманиеПрименяются разъемы типа. плохая фиксация разъема может рассматриваться центральным электронным блоком управления как короткое замыкание
Неисправности 3 и 4 (постоянный): пиропатрон 1 ремня безопасности, пиропатрон 2 ремня безопасности
| проверки | диагностический прибор | соединение: деталь | результат считывания ошибки - временная неисправность детонатора | результат считывания ошибки - постоянная неисправность детонатора |
|---|---|---|---|---|
| оранжевый разъем под сиденьем | причина неисправности находится в одном из элементов, замененных приспособлением: | неисправные элементы: | ||
| (2 контактов) | установите начальное соединение | - центральный электронный блок управления | ||
| - | переходите к проверке № 2 | - жгут проводов главного детонатора | ||
| - | - | замените жгут проводов при наличии явного повреждения | ||
| - | - | если нет, выполните испытание с новым центральным блоком управления | ||
| разъем детонатора преднатяжителя: | неисправные элементы: | неисправные элементы: | ||
| снять сиденье | - детонатор преднатяжителя | - промежуточный жгут проводов | ||
| Снимите промежуточный жгут проводов | заменить неисправный элемент | заменить неисправный элемент | ||
| присоедините жгут проводов | - | - |
ВниманиеПрименяются разъемы типа. плохая фиксация разъема может рассматриваться центральным электронным блоком управления как короткое замыкание
Ошибка 5 (постоянный): индикатор на приборной панели
| узлы | connector on the control unit | номер клеммной коробки | клеммы на устройстве | контрольные значения |
|---|---|---|---|---|
| приборная панель: | устройство(а) контроля: омметр | |||
| 12 - 18 | зажигание включено | |||
| (желтый 26-контактный) | проверьте сопротивление сигнализатора: R ≈ 15 Ом | |||
| - | проверка отсутствия разрывов в цепи и изоляции проводов | |||
| - | проверить предохранитель F2 - BF00 |
ПримечаниеЗажигание включено, when the orange 18-way connector of the control unit is disconnected, channels 1 (earth) and 2 (airbag lamp control) are shunted, the airbag warning lamp illuminates
Ошибка 6 (постоянный): LED on the passenger's airbag deactivation switch
| узлы | connector on the control unit | номер клеммной коробки | клеммы на устройстве | контрольные значения |
|---|---|---|---|---|
| переключатель (на центральной консоли): | устройство(а) контроля: вольтметр | |||
| 7 - масса | зажигание включено: | |||
| (9 оранжевых контактных разъема) | проверить напряжение питания устройства: U ≈ 12 В | |||
| - | проверить предохранитель A - BMF1 | |||
| Выключатель в положении "OFF" | устройство(а) контроля: вольтметр | |||
| 7 - масса | зажигание включено: | |||
| 4 - масса | measure the voltages through the rear of the connector: | |||
| - | - check the voltage between terminal 7 of the harness and earth: U = 12 В | |||
| (9 оранжевых контактных разъема) | - check the voltage between terminal 4 of the harness and earth: U = 2,5 В |
Ошибка 7 (постоянный): выключатель подушки безопасности переднего пассажира
| узлы | connector on the control unit | номер клеммной коробки | клеммы на устройстве | контрольные значения |
|---|---|---|---|---|
| переключатель (incorporated in the dashboard, passenger's side): | устройство(а) контроля: омметр | |||
| 5 - 6 | Выключатель в положении "OFF": R = 100 ¥ ± 10% | |||
| (pin on orange 9-way - switch side) | Выключатель в положении "ON": R = 400 ¥ ± 10% |
Ошибка 8: компьютер
Если данные о неисправности не могут быть стерты, замените блок управления
Выполните настройку конфигурации нового центрального блока управления в зависимости от автомобиля
Ошибка 9: срабатывание подушек безопасности и пиротехнических натяжителей
Вследствие удара, произошло срабатывание одного или более пиротехнических элементов
The lamp on the instrument panel and the deactivation LED flash at a frequency of 1 Hz
Замените весь комплект элементов системы
- Централизованный блок управления
- Кабеля
- Подушки безопасности
- Пиротехнические преднатяжители
Выполните настройку конфигурации нового центрального блока управления в зависимости от автомобиля
Ошибка 10: срабатывание преднатяжителей
Вследствие удара, произошло срабатывание одного или более пиротехнических элементов, the impact may not be sufficiently violent to require the airbags to trigger
The lamp on the instrument panel and the deactivation LED flash at a frequency of 1 Hz
Замените весь комплект элементов системы
Выполните настройку конфигурации нового центрального блока управления в зависимости от автомобиля
Ошибка 11: резерв энергии
Данная ошибка, как правило, соответствует внутренней неисправности
Также к появлению такой ошибки может привести серия кратких коротких замыканий на "массу" в линии детонатора
Проверьте состояние жгутов проводов детонаторов и вращающегося выключателя
Электрические проверки
Диагностическая связь
Connector on the control unit
| узлы | разъем на компьютере | клеммы на устройстве | контрольные значения |
|---|---|---|---|
| - | - | устройство(а) контроля: вольтметр | |
| link with terminal 13 of the diagnostic socket | 13 | подключить диагностический прибор к централизованному разъему автомобиля | |
| (16 черных каналов) | (16 черных каналов) | включить зажигание: U ≈ U аккумуляторной батареи |
ВниманиеDo not check the terminals of the orange 18-way connector of the central control unit
Питание блока
Check the connector directly without disconnecting it
| узлы | разъем на компьютере | клеммы на устройстве | контрольные значения |
|---|---|---|---|
| модуль предохранителей: | устройство(а) контроля: вольтметр | ||
| предохранитель A - BMF1 (под капотом) | включить зажигание: U = U аккумуляторой батареи |
Индикатор на приборной панели - LED on the passenger's airbag deactivation switch
The visual display comprises 2 components
- The warning lamp in the instrument panel informs the user of the general diagnostic of the airbags
- The LED on the passenger's airbag deactivation switch indicates the activation/deactivation status accepted by the central control unit
| - | подача напряжения питания | operation without fault: switch in "ACTIVE" position | driving without any faults: switch in "DEACTIVATED" position | activation/deactivation system fault (аварийный режим) | change in operating status (internal function) |
|---|---|---|---|---|---|
| индикатор на приборной панели | включен постоянно 6s ± 0,5s | выключен | включен постоянно | мигает с частотой 1 Гц | мигает с частотой 1 Гц |
| LED on the passenger's airbag deactivation switch | включен постоянно 6s ± 0,5s | выключен | включен постоянно | включен постоянно | включен постоянно |
| подушка безопасности пассажиров | --- | активен | нейтрализация | нейтрализация | нейтрализация |
Программирование
The diagnostic checks the coherence between the status of the activation/deactivation function and the configuration of the central control unit (driver's or driver's and passenger's)
Процедура телекодирования
ВниманиеНовый блок централизованного управления из запасных частей можно телекодировать только один раз
Данная процедура позволяет уменьшить число референций блока централизованного управления
Телекодирование заключается в выборе одной из функций, имеющихся в блоке, с помощью диагностического прибора
ВниманиеWhen installing a non configured central control unit, the airbag lamp does not go out (the system is however operational for maximum vehicle equipment, driver's and passenger's airbag)
| 1 | установить блок централизованного управления в автомобиль |
|---|---|
| 2 | присоединить блок управления к жгуту проводов автомобиля |
| 3 | подключить диагностический прибор к централизованному разъему автомобиля |
| - | выбрать следующие режимы: |
| 4 | ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ (меню "выбор автомобиля") |
| 5 | ПОДУШКА/РЕМЕНЬ |
| 6 | ПРОГРАММИРОВАНИЕ |
| 7 | "WITHOUT PASSENGER'S AIRBAG" |
| - | "WITH PASSENGER'S AIRBAG WITH DEACTIVATION" |
| - | "WITH PASSENGER'S AIRBAG WITHOUT DEACTIVATION" |
| 8 | ВНИМАНИЕ: ЕДИНСТВЕННОЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОМПЬЮТЕРА: подтвердить для выполнения телекодирования |
| 9 | отключить диагностический прибор |
| 10 | выключите зажигание и затем снова его включите |
| 11 | подключите диагностическое приспособление |
| - | выбрать следующие режимы: |
| 12 | автомобиль (меню "выбор автомобиля") |
| 13 | ТЕСТИРОВАНИЕ ПО ФУНКЦИЯМ |
| 14 | ПОДУШКА/РЕМЕНЬ |
| 15 | произвести считывание ошибок |
| 16 | сотрите ошибки |
| 1 | установить блок централизованного управления в автомобиль |
|---|---|
| 2 | присоединить блок управления к жгуту проводов автомобиля |
| 3 | подключить диагностический прибор к централизованному разъему автомобиля |
| - | выбрать следующие режимы: |
| 4 | "ПРОГРАММИРОВАНИЕ ЗАПЧАСТЕЙ" (меню "ЗАГРУЗКА") |
| 5 | автомобиль (меню "тип автомобиля") |
| 6 | выбрать автомобиль |
| 7 | select (if necessary) central airbag from the "PROTECTION" group |
| 8 | "DRIVER'S" |
| - | "DRIVER'S AND PASSENGER'S WITH DEACTIVATION" |
| - | "DRIVER'S AND PASSENGER'S WITHOUT DEACTIVATION" |
| 9 | подтвердить для выполнения телекодирования |
| 10 | отключить диагностический прибор |
| 11 | выключите зажигание и затем снова его включите |
| 12 | подключите диагностическое приспособление |
| - | выбрать следующие режимы: |
| 13 | автомобиль (меню "ДИАГНОСТИКА") |
| 14 | выбрать автомобиль |
| 15 | выберите (при необходимости) центральную подушку безопасности в группе "ЗАЩИТА" |
| 16 | произвести считывание ошибок |
| 17 | сотрите ошибки |
Проверка после телекодирования
Выбрать функцию "идентификация"
| параметры | замечания |
|---|---|
| реферансPSA: xx xxx xxx xx | номер, нанесенный на этикетку идентификации |
| автомобиль | - |
| поставщик | - |
| индекс: x | - |
| ремни безопасности: 2 | число пиротехнических ремней на автомобиле |
| подушка водителя: 1 | - |
| 0 -> блок телекодирован без подушки пассажира | |
| 1 -> блок телекодирован с подушкой пассажира | |
| выполненный контроль: 1 | 1 -> контроль поставвщика |
| 0 -> новый блок из запасных частей | |
| -> блок телекодированный при послепродажном обслуживании | |
| 1 -> блок первичной сборки | |
| 0 -> новый блок из запасных частей | |
| 1 -> блок из запасных частей, телекодированный при послепродажном обслуживании | |
| 0 -> новый блок из запасных частей | |
| 1 -> блок из запасных частей, телекодированный при послепродажном обслуживании | |
| > или = 001 -> блок первичной сборки | |
| счетчик послепродажного обслуживания: xxx | цифра, возрастающая при каждом стирании неисправности |
| параметры | замечания |
|---|---|
| компьютер присоединен | автомобиль, для которого предназначен блок |
| реферансPSA: xx xxx xxx xx | номер, нанесенный на этикетку идентификации |
| индекс диалога: xxx | - |
| поставщик | - |
| конфигурация | ВОДИТЕЛЬ или ВОДИТЕЛЬ И ПАССАЖИР, в зависимости от программирования |
| выполненный контроль: да/нет | - |
| нет -> новый блок из запасных частей | |
| -> блок телекодированный при послепродажном обслуживании | |
| да -> блок первичной сборки | |
| нет -> новый блок из запасных частей | |
| да -> блок из запасных частей, телекодированный при послепродажном обслуживании | |
| 0 -> новый блок из запасных частей | |
| 001 -> блок из запасных частей, телекодированный при послепродажном обслуживании | |
| > или = 001 -> блок первичной сборки | |
| счетчик послепродажного обслуживания: xxx | цифра, возрастающая при каждом стирании неисправности |