Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chrysler/Sebring/Chrysler Sebring III (2006-2010)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/2.7L и 3.5L (NGC) - коды неисправностей P0572 TO P063A: Диа…
Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

2.7L и 3.5L (NGC) - коды неисправностей P0572 TO P063A: Диагностика Chrysler Sebring III

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 2 иллюстрации ~22 мин чтения

Диагностический тест

  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к следующей таблице при диагностике частоты вращения переключатель коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). - Переключатель 1 Напряжение (контакт A27) Переключатель 2 Напряжение (контакт A26) Вкл. / выкл. - Мин. 0,5882 3.5294 Вкл. / выкл. - Макс. 1,1373 3,9216 Установить - Мин. 3,1569 1,1765 Установить - Макс. 3,5686 1.586 Отменить - мин. 1,58882. (ref-305846-S04266089142008120200000)
  2. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Выключить зажигание. Снять выключатель управления скоростью в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте (V71) S / C Сигнал 1 напряжение. ПРИМЕЧАНИЕ: Напряжение (V71) S / C Сигнал 1 должно быть выше 4,8 Вольт при снятом выключателе управления скоростью. Если (xtag2) S / C сигнал 1 частоты вращения снят, то выполнить проверку напряжения выше 4,8 Вольт. V71 (ref-305848-S38724062282008120200000)
  3. Контактное кольцо руля Выключить зажигание. Отсоединить разъем модуля рулевого управления (SCM) C5. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте напряжение (V71) S / C сигнал 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Напряжение (V71) S / C сигнал 1 должно быть выше 4,8 вольта с отсоединенным разъемом. Информация (xtag2) S / C сигнал 1 напряжение выше 4,8 вольта. V71 (ref-305848-S38724062282008120200000)
  4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОВОРОТОМ (SCM) Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля управления поворотом (SCM) C2. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитайте (V71) S / C сигнал 1 напряжение. ПРИМЕЧАНИЕ: Напряжение (V71) S / C сигнал 1 должно быть выше 4,8 вольт при отсоединенном разъеме. Отсоединено управляющее устройство (V71) S / C voltts выше напряжения сигнала 4? (ref-305848-S38724062282008120200000)
  5. (V71) S / C сигнал 1 цепь SHORTED TO масса Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и (V71) S / C сигнал 1 цепь в кабельном разъеме модуля рулевого управления (SCM) C. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к 6. Нет устраните короткое замыкание на массу в (xtag2) S / C сигнал 1 цепь (выполнить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). V71 (ref-305848-S38724062282008120200000)
  6. (V71) S / C сигнал 1 цепь SHORTED TO THE (V937) S / C выключатель масса цепь Измерить сопротивление между (V71) S / C сигнал 1 цепь и (V937) S выключатель масса цепь в соединителе C2 модуля управления рулевым управлением (SCM). Сопротивление выше 100 ом? да Перейти на 7. V71 V937 (ref-305848-S38724062282008120200000)
  7. (V71) S / C сигнал 1 высокий уровень в цепи RESISTANCE Измерить сопротивление цепи (V71) S / C сигнал 1 между соединителем жгута модуля рулевого управления (SCM) C2 и соединителем жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C3. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 8. Нет восстановить избыточное сопротивление в цепи (V71) S / C (выполнить тест PC1). (ref-305848-S38724062282008120200000)
  8. (V937) S / C выключатель масса обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление (V937) S / C выключатель масса цепь между разъемом кабеля модуля рулевого управления (SCM) C2 и разъемом кабеля модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C3. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 9. Нет Устраните обрыв или высокое сопротивление в заземляющем переключателе (X2) V937 (ref-305848-S38724062282008120200000)
  9. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между переключателем управления скоростью и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверить наличие поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Убедиться в наличии хорошего контакта клеммы в переключателе и примените разъемы модуля управления. См. Любые. (ref-305848-S38724062282008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к следующей таблице для диагностики частоты вращения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). - Переключатель 1 Напряжение (контакт A27) Переключатель 2 Напряжение (контакт A26) Вкл. / Выкл. - Мин. 0,5882 3.5294 Вкл. / Выкл. - Макс. 1,1373 3,9216 Установить - Мин. 3,1569 1,1765 Установить - Макс. 3,5686 1.586 Отменить - мин. 1,58882. (ref-305846-S04266089142008120200000)
  2. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Выключить зажигание. Снять сигнал управления скоростью в соответствии с сервисной информацией. Подключить провод перемычки между проводом (V71) S / C сигнал 1 и цепью (V937) S / C выключатель масса в кабельном разъеме выключателя управления скоростью. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования, прочитайте (V71) S / C сигнал 1 напряжение. V71 V71 (ref-305848-S38724062282008120200000)
  3. АККУМУЛЯТОРНАЯ ПРУЖИНА Выключить зажигание. Отсоединить сигнальный разъем рулевого управления C5 (SCM). Да. Подключить провод перемычки между цепью (V71) S / C сигнал 1 и цепью (V937) S / C выключатель масса в разъеме модуля управления C5 (SCM), а не на сигнальном разъеме жгута. Включить зажигание. При помощи сканирующего инструмента, прочитайте V71 V71 V71 (ref-305848-S38724062282008120200000)
  4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОВОРОТОМ (SCM). Выключить зажигание. Отсоединить провод управления поворотом C2 (SCM). 2. Подключить перемычку между цепью (jumtagx0) S / C сигнал 1 и цепью (V937) S / C выключатель масса в соединителе кабеля модуля управления поворотом C2 (SCM). Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента, прочтите (Xtx2). V71 V71 V71 V71 (ref-305848-S38724062282008120200000)
  5. (V71) S / C сигнал 1 цепь SHORTED TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C3. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи (V71) S / C сигнал 1 в сигнальном разъеме модуля рулевого управления (SCM) C2. Нет напряжения? Да Отремонтируйте короткое замыкание до напряжения в цепи тестирования (xxx2). V71 (ref-305848-S38724062282008120200000)
  6. (V71) S / C сигнал 1 обрыв цепи внимание: Do not probe the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) жгут разъёмы. Probing the блок управления силовым агрегатом жгут разъёмы will during the блок управления силовым агрегатом клемма to контакт connection. установить Miller Special Tool # 8815 to perform diagnagnosis off. Measure the resistance of (Xignal сигнал 1 circumel) is AG1 tool is no resistance #). V71 V71 (ref-305848-S38724062282008120200000)
  7. (V937) S / C выключатель масса обрыв цепи Измерить сопротивление (V937) S / C выключатель масса цепь между разъемом кабеля модуля рулевого управления (SCM) C2 и соответствующей клеммой специального инструмента # 8815. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 8. Нет Устраните разрыв в (V937) S / C Swswitch масса цепь perform ". (ref-305848-S38724062282008120200000)
  8. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между переключателем управления скоростью и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверить наличие поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверить наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Убедиться в наличии хорошего контакта клемм в переключателе и модуле управления силовым агрегатом. (ref-305848-S38724062282008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к следующей таблице для диагностики частоты вращения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). - Переключатель 1 Напряжение (контакт A27) Переключатель 2 Напряжение (контакт A26) Вкл. / Выкл. - Мин. 0,5882 3.5294 Вкл. / Выкл. - Макс. 1,1373 3,9216 Установить - Мин. 3,1569 1,1765 Установить - Макс. 3,5686 1.586 Отменить - мин. 1,58882. (ref-305846-S04266089142008120200000)
  2. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Выключить зажигание. Снять переключатель управления скоростью в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте (V72) S / C сигнал 2 напряжение. ПРИМЕЧАНИЕ: Напряжение (V72) S / C сигнал 2 должно быть выше 4,8 вольт при снятом переключателе управления скоростью. Снимается ли (xtag2) S / C сигнал 2 напряжение управления выше 4,8 вольт. V72 (ref-305848-S38724062282008120200000)
  3. Контактное кольцо руля Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля рулевого управления (SCM) C5. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте (V72) S / C сигнал 2 напряжение. ПРИМЕЧАНИЕ: Напряжение (V72) S / C сигнал 2 должно быть выше 4,8 вольт с отсоединенным разъемом. Информация (xtag2) S / C сигнал выше 4,8 вольт. Заменить напряжение (Xttx 2) в соответствии с сервисным разъемом. V72 (ref-305848-S38724062282008120200000)
  4. МОДУЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (SCM) Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля рулевого управления (SCM) C2. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте (V72) S / C сигнал 2 напряжение. ПРИМЕЧАНИЕ: Напряжение (V72) S / C сигнал 2 должно быть выше 4,8 вольт при отсоединенном разъеме. Отсоединен ли разъем рулевого управления (V72) S / C volts выше напряжения 4? (ref-305848-S38724062282008120200000)
  5. (V72) S / C сигнал 2 цепь SHORTED TO масса Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и цепью (V72) S / C сигнал 2 в соединителе жгута модуля рулевого управления (SCM) C2. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейти к 6. Нет Устраните короткое замыкание на массу в цепи (xtag2) S / C " проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". V72 (ref-305848-S38724062282008120200000)
  6. (V72) S / C сигнал 2 цепь SHORTED TO THE (V937) S / C выключатель масса цепь Измерить сопротивление между цепью (V72) S / C сигнал 2 и цепью (V937) S выключатель масса цепь в соединителе C2 модуля рулевого управления (SCM). Сопротивление выше 100 ом? да Перейти на 7. V72 V937 (ref-305848-S38724062282008120200000)
  7. ИЗБЫТОЧНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ЦЕПИ (V72) S / C сигнал 2 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) да. Зондирование разъемов жгута блок управления силовым агрегатом повредит клеммы блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению клеммы с контактом. Установить Miller Special Tool # 8815 для выполнения диагностики. Измерить сопротивление цепи (V72) S / C сигнал 2 между разъемом жгута переключателя S / C и соответствующей клеммой выполнить ремонт сопротивления ниже 88oh # 15. V72 (ref-305848-S38724062282008120200000)
  8. (V937) S / C выключатель масса обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление (V937) S / C выключатель масса цепь между разъемом жгута S / C выключатель и соответствующей клеммой специального инструмента # 8815. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 9. Нет устраните избыточное сопротивление в (V937) S / C Swswswswitch масса цепь perform " Perffect ". (ref-305848-S38724062282008120200000)
  9. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя в качестве руководства электросхему / схему, проверить проводку и разъемы между переключателем управления скоростью и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверить наличие поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Убедиться, что в разъемах модуля управления переключателем и силовым агрегатом имеется хороший контакт. Проверить наличие поврежденных, изогнутых или разъеденных клемм. (ref-305848-S38724062282008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к следующей таблице для диагностики частоты вращения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). - Переключатель 1 Напряжение (контакт A27) Переключатель 2 Напряжение (контакт A26) Вкл. / Выкл. - Мин. 0,5882 3.5294 Вкл. / Выкл. - Макс. 1,1373 3,9216 Установить - Мин. 3,1569 1,1765 Установить - Макс. 3,5686 1.586 Отменить - мин. 1,58882. (ref-305846-S04266089142008120200000)
  2. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Выключить зажигание. Снять выключатель управления скоростью 2 в соответствии с сервисной информацией. Подключить провод перемычки между цепью (V72) S / C сигнал 2 и цепью (V937) S / C выключатель масса в кабельном разъеме выключателя управления скоростью. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте (V72) S / C сигнал 2 напряжение. V72 V72 (ref-305848-S38724062282008120200000)
  3. Контактное кольцо руля Выключить зажигание. Отсоединить разъем сигнала рулевого управления C5 (SCM). Да, подключить провод перемычки между схемой (V72) S / C сигнал 2 и схемой (V937) S / C выключатель масса в разъеме модуля рулевого управления C5 (SCM), а не в разъем жгута. Включить зажигание. С инструментом сканирования, прочитайте (V72) V72 V72 (ref-305848-S38724062282008120200000)
  4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОВОРОТОМ (SCM). Выключить зажигание. Отсоединить провод модуля управления поворотом C2 (SCM). Подключить провод перемычки между цепью (V72) S / C сигнал 2 и цепью (V937) S / C выключатель масса в соединителе кабеля модуля управления поворотом C2 (SCM). Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента, прочитайте (V72) V72 V72 (ref-305848-S38724062282008120200000)
  5. (V72) S / C сигнал 2 цепь SHORTED TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C3. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи (V72) S / C сигнал 2 в сигнальном разъеме модуля рулевого управления (SCM) C2. Нет напряжения? Да Отремонтируйте короткое замыкание до напряжения в цепи (xxx2) V72 (ref-305848-S38724062282008120200000)
  6. (V72) S / C сигнал 2 обрыв цепи Измерить сопротивление цепи (V72) S / C сигнал 2 между соединителем жгута S / C выключатель и соответствующей клеммой специального инструмента # 8815. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 7. Нет Устраните обрыв в цепи (V72) S / C сигнал 2. Выполнить " ТЕСТ проверки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION " (NGC). (ref-305848-S38724062282008120200000)
  7. (V937) S / C выключатель масса обрыв цепи Измерить сопротивление (V937) S / C выключатель масса цепь между разъемом жгута S / C выключатель и соответствующей клеммой специального инструмента # 8815. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 8. Нет Устраните обрыв в (V937) S / C выключатель масса цепь. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " (NGC). (ref-305848-S38724062282008120200000)
  8. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя в качестве руководства электросхему / схему, проверить проводку и разъемы между переключателем управления скоростью и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверить наличие поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Убедиться, что в разъемах модуля управления переключателем и силовым агрегатом имеется хороший контакт. Проверить наличие поврежденных, изогнутых или разъеденных клемм. (ref-305848-S38724062282008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)
Схема №875
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любых других коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), установленных в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), прежде чем приступить к этому тесту. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования, очистить коды неисправностей * в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Запустить двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите эти инструкции рядом. (ref-305846-S04266089142008120200000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Выполнить диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте цепи питания и массы блок управления силовым агрегатом по мере необходимости. Выполнить " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом " (NGC). Нет Перейдите к 3. (ref-305847-S32887852092008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)
  3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между соответствующим компонентом и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любому техническому бюллетеню, который может применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте при необходимости выполнить ". (ref-305848-S38724062282008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любых других коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), установленных в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), прежде чем приступить к этому тесту. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования, очистить коды неисправностей * в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Запустить двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите эти инструкции рядом. (ref-305846-S04266089142008120200000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Выполнить диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте цепи питания и массы блок управления силовым агрегатом по мере необходимости. Выполнить " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом " (NGC). Нет Перейдите к 3. (ref-305847-S32887852092008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)
  3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между соответствующим компонентом и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любому техническому бюллетеню, который может применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте при необходимости выполнить ". (ref-305848-S38724062282008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любых других коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), установленных в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), прежде чем приступить к этому тесту. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования, очистить коды неисправностей * в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Запустить двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите эти инструкции рядом. (ref-305846-S04266089142008120200000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Выполнить диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте цепи питания и массы блок управления силовым агрегатом по мере необходимости. Выполнить " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом " (NGC). Нет Перейдите к 3. (ref-305847-S32887852092008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)
  3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между соответствующим компонентом и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любому техническому бюллетеню, который может применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте при необходимости выполнить ". (ref-305848-S38724062282008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любых других коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), установленных в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), прежде чем приступить к этому тесту. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования, очистить коды неисправностей * в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Запустить двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите эти инструкции рядом. (ref-305846-S04266089142008120200000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Выполнить диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте цепи питания и массы блок управления силовым агрегатом по мере необходимости. Выполнить " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом " (NGC). Нет Перейдите к 3. (ref-305847-S32887852092008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)
  3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между соответствующим компонентом и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любому техническому бюллетеню, который может применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте при необходимости выполнить ". (ref-305848-S38724062282008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Проверить и отремонтируйте любые другие датчики, установленные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), прежде чем приступить к этому тесту. ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря питания блок управления силовым агрегатом без выполнения процедуры сброса ETC может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования, очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверить, что блок управления силовым агрегатом находится на последней калибровке (уровень вспышки). (ref-305848-S38724062282008120200000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Выполнить диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте цепи питания и массы блок управления силовым агрегатом по мере необходимости. Выполнить " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом " (NGC). Нет Перейдите к 3. (ref-305847-S32887852092008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)
  3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между соответствующим компонентом и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любому техническому бюллетеню, который может применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте при необходимости выполнить ". (ref-305848-S38724062282008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Провести диагностику и ремонт любых других коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), установленных в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), прежде чем приступить к этому тесту. ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря питания блок управления силовым агрегатом без выполнения процедуры сброса ETC может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования, очистить коды неисправностей в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверить, что блок управления силовым агрегатом находится на последней калибровке (уровень вспышки). (ref-305848-S38724062282008120200000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Выполнить диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте цепи питания и массы блок управления силовым агрегатом по мере необходимости. Выполнить " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом " (NGC). Нет Перейдите к 3. (ref-305847-S32887852092008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)
  3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между соответствующим компонентом и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любому техническому бюллетеню, который может применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте при необходимости выполнить ". (ref-305848-S38724062282008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Провести диагностику и ремонт любых других коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), установленных в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), прежде чем приступить к этому тесту. ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря питания блок управления силовым агрегатом без выполнения процедуры сброса ETC может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования, очистить коды неисправностей в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверить, что блок управления силовым агрегатом находится на последней калибровке (уровень вспышки). (ref-305848-S38724062282008120200000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Выполнить диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте цепи питания и массы блок управления силовым агрегатом по мере необходимости. Выполнить " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом " (NGC). Нет Перейдите к 3. (ref-305847-S32887852092008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)
  3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между соответствующим компонентом и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любому техническому бюллетеню, который может применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте при необходимости выполнить ". (ref-305848-S38724062282008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Проверить и отремонтируйте любые другие датчики, установленные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), прежде чем приступить к этому тесту. ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря питания блок управления силовым агрегатом без выполнения процедуры сброса ETC может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования, очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверить, что блок управления силовым агрегатом находится на последней калибровке (уровень вспышки). (ref-305848-S38724062282008120200000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Выполнить диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте цепи питания и массы блок управления силовым агрегатом по мере необходимости. Выполнить " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом " (NGC). Нет Перейдите к 3. (ref-305847-S32887852092008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)
  3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между соответствующим компонентом и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любому техническому бюллетеню, который может применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте при необходимости выполнить ". (ref-305848-S38724062282008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Провести диагностику и ремонт любых других коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), установленных в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), прежде чем приступить к этому тесту. ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря питания блок управления силовым агрегатом без выполнения процедуры сброса ETC может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования, очистить коды неисправностей в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверить, что блок управления силовым агрегатом находится на последней калибровке (уровень вспышки). (ref-305848-S38724062282008120200000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Выполнить диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте цепи питания и массы блок управления силовым агрегатом по мере необходимости. Выполнить " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом " (NGC). Нет Перейдите к 3. (ref-305847-S32887852092008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)
  3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между соответствующим компонентом и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любому техническому бюллетеню, который может применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте при необходимости выполнить ". (ref-305848-S38724062282008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Провести диагностику и ремонт любых других коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), установленных в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), прежде чем приступить к этому тесту. ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря питания блок управления силовым агрегатом без выполнения процедуры сброса ETC может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования, очистить коды неисправностей в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверить, что блок управления силовым агрегатом находится на последней калибровке (уровень вспышки). (ref-305848-S38724062282008120200000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Выполнить диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте цепи питания и массы блок управления силовым агрегатом по мере необходимости. Выполнить " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом " (NGC). Нет Перейдите к 3. (ref-305847-S32887852092008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)
  3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между соответствующим компонентом и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любому техническому бюллетеню, который может применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте при необходимости выполнить ". (ref-305848-S38724062282008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)
Схема №876
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Провести диагностику и ремонт любых других коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), установленных в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), прежде чем приступить к этому тесту. ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря питания блок управления силовым агрегатом без выполнения процедуры сброса ETC может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования, очистить коды неисправностей в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверить, что блок управления силовым агрегатом находится на последней калибровке (уровень вспышки). (ref-305848-S38724062282008120200000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Выполнить диагностическую процедуру " * ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления силовым агрегатом ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте цепи питания и массы блок управления силовым агрегатом по мере необходимости. Выполнить " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом " (NGC). Нет Перейдите к 3. (ref-305847-S32887852092008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)
  3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между соответствующим компонентом и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любому техническому бюллетеню, который может применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте при необходимости выполнить ". (ref-305848-S38724062282008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)
  1. ВИН НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАН В МОДУЛЕ КОНТРОЛЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Включить зажигание. " Да тест ". С помощью сканирующего инструмента запрограммировать ВИН в модуль контроля силового агрегата (блок управления силовым агрегатом). Запустить двигатель и позволить ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель не запустится, провернуть двигатель в течение 15 секунд. Провернуть не менее 2 раз с возвратом выключателя зажигания в выключенное положение каждый раз. С помощью сканирующего инструмента (ref-305848-S38724062282008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)
  1. Тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАН В МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом) Завершить зажигание. С помощью сканирующего инструмента Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью сканирующего инструмента запрограммировать пробег транспортного средства в модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Запустить двигатель и позволить ему достичь нормальной рабочей температуры. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. Является ли расшифровка кода ошибки активным в данный момент времени модулем управления силовым агрегатом? да Заменить и программу (ref-305848-S38724062282008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)
  1. ИНФОРМАЦИЯ О СЕКРЕТНОМ КЛЮЧЕ НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАНА В МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования запрограммировать информацию о секретном ключе в модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) с помощью функции замены блок управления силовым агрегатом в WCM. Запустить двигатель и позволить ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель не запустится, прокрутите двигатель в течение 15 секунд. (ref-305848-S38724062282008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)

Другие статьи — 2.7L и 3.5L (NGC) - коды неисправностей P0572 TO P063A