Схема №1
Теория работы
Двойной регулируемый газораспределитель (Vvt) позволяет блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролировать и регулировать положение каждого распределительного вала на основе желаемых уровней крутящего момента и условий работы двигателя. блок управления силовым агрегатом управляет двумя электромагнитными управляющими клапанами, по одному на каждый распределительный вал, которые используются для направления давления масла на гидравлические приводы, установленные между каждым распределительным валом и его ведущей звездочкой. Давление масла изменяет угловое положение или фазировку каждого распределительного вала относительно вращения коленчатого вала.
Схема №2
Схема №3
Схема №4
- Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Диагностируйте и отремонтируйте любое системное напряжение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и отремонтируйте любой датчик положение распредвала или датчик Ckp коды неисправностей перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и отремонтируйте любое давление масла или датчик давления масла коды неисправностей перед продолжением этого теста. Запустить двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. (ref-305832-S27773414842008120200000)
- РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ 1 / 1 ПОЛОЖЕНИЕ КЛАПАН СОЛЕНОИД / МАСЛЯНЫЙ КЛАПАН ПРОВЕРКА Выключить зажигание. Снять распределительный вал 1 / 1 Положение Соленоид / Масляный клапан в соответствии с сервисной информацией. Не отсоединяйте разъем жгута. Провести визуальный осмотр открытой части соленоида (золотникового клапана) на наличие мусора (металлического или неметаллического). ПРИМЕЧАНИЕ: Если обнаружено загрязнение, распределительный вал / Масляный клапан 1 (ref-305836-S25007108682008120200000)
- ПРИВОДНОЙ ВАЛ 1 / 1 ПОЗИЦИОННЫЙ СОЛЕНОИД / МАСЛЯНЫЙ УПРАВЛЯЮЩИЙ КЛАПАН СРАБАТЫВАНИЕ НЕ НАБЛЮДАЕТСЯ. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента включить распределительный вал 1 / 1 Позиционный соленоид / Масляный управляющий клапан. Выполнить визуальный осмотр золотникового клапана на предмет неустойчивого движения или заедания во время прямого и обратного хода. ПРИМЕЧАНИЕ: Если наблюдается заедание или неустойчивое движение, необходимо включить распределительный вал 1 / 1 Позиционный соленоид / Масляный управляющий (ref-305836-S25007108682008120200000)
- НЕПРАВИЛЬНАЯ ВЯЗКОСТЬ МОТОРНОГО МАСЛА Просмотрите историю обслуживания автомобиля, чтобы определить, использовалось ли моторное масло правильной вязкости. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Заменить моторное масло в соответствии с сервисной информацией и повторить тестирование. Выполнить " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка " (GPEC). Нет Перейдите к 5. (ref-305836-S25007108682008120200000)
- МОТОРНОЕ МАСЛО ГРЯЗНОЕ ИЛИ ЗАГРЯЗНЕННОЕ Выключить зажигание. Осмотреть моторное масло на наличие следов загрязнения, шлама или посторонних веществ. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Очистить масляную систему двигателя, включая масляные каналы, в соответствии с сервисной информацией и провести повторное тестирование. Выполнить " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION EST проверка " (GPEC). No Go to 11. (ref-305836-S25007108682008120200000)
- РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ 1 / 1 ПОЗИЦИОННЫЙ СОЛЕНОИД / МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ Выключить зажигание. Осмотреть проводку и разъемы между распределительным валом 1 / 1 Позиционный соленоидный / масляный регулирующий клапан и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверить наличие каких-либо поврежденных, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. (ref-305836-S25007108682008120200000)
- (F343) FUSED MAIN реле Выход высокий уровень в цепи RESISTANCE Turn the зажигание off. Disconnect the Camxaft 1 / 1 положение Solenoid / масло управление клапан разъём. Включить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную на массу, проверить (F343) выходную цепь основного реле в распределительном валу 1 / 1 положение Solenoil / масло управление клапан жгут разъём: ПРИМЕЧАНИЕ: F343 (ref-305836-S25007108682008120200000)
- (K76) положение распредвала 1 / 1 управление цепь ACTIVATION С помощью сканирующего инструмента включить да Положение распределительного вала 1 / 1 Соленоид / Масляный регулирующий клапан перейти во включенное (максимальное) положение. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 вольтам, проверить (K76) положение распредвала 1 / 1 управление цепь в распределительном валу 1 / 1 Положение Разъем соленоидного жгута должен быть ярким. Примечание: тест должен быть включен и должен быть включен напрямую.
- (K76) положение распредвала 1 / 1 управление обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключить зажигание. Отсоединить модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке цепей на модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) будьте осторожны, чтобы не повредить или не исказить клеммы разъема. Неправильная методика измерения может привести к плохому контакту контакта клеммы. Измерить сопротивление (K76) положение распредвала 1 / sh1 цепи управления силовым агрегатом 1 K76 (ref-305836-S25007108682008120200000)
- ПРОВЕРКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА 1 / 1 ПОЗИЦИОННЫЙ СОЛЕНОИД / КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ МАСЛОМ Выключить зажигание. Осмотреть проводку и разъемы между распределительным валом 1 / 1 Позиционный соленоидный / клапан управления маслом и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверить наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично оборванных проводов. Проверить наличие обрыва, изгиба, выталкивания или коррозии на клеммах. (ref-305836-S25007108682008120200000)(ref-305836-S25007108682008120200000)
- Распределительный вал PHASER Выключить зажигание. Удалить соответствующий распределительный вал Phaser в соответствии с сервисной информацией. Проверить Phaser на наличие загрязнений, инородных материалов или любых условий, которые могут ограничить работу Phaser. Проверить масляные каналы Phaser на наличие признаков шлама или инородных материалов. ПРИМЕЧАНИЕ: Phaser не следует разбирать. Если Phaser поврежден, его необходимо заменить. Если обнаружены какие-либо проблемы, выполнить ремонт блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-305836-S25007108682008120200000)(ref-305832-S27773414842008120200000)
- МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Выключить зажигание. Проверить проводку и разъемы между распределительным валом 1 / 1 позиционного соленоидного / масляного клапана управления и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверить любые натянутые, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Обратитесь к любым применяемым системам управления. (ref-305836-S25007108682008120200000)(ref-305836-S25007108682008120200000)