2.7L и 3.5L (NGC) - коды неисправностей P0440 TO P0571: Диагностика Chrysler Sebring III

Диагностический тест

1. БЮЛЛЕТЕНЬ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И СЕРВИСНОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ДЛЯ РАССЛЕДОВАНИЯ. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выбрать Просмотр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Записать данные Freeze Frame, если какие-либо коды неисправностей присутствуют. Активны ли какие-либо расшифровка кода ошибки. Вы захотите проверить следующие элементы, которые могут помочь в исправлении жалобы клиента. Проверить историю ремонта автомобиля. Если автомобиль имеет историю ремонта, относящуюся к текущей жалобе клиента, проверить аксессуары для ремонта.
2. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если P0443 установлен вместе с этим расшифровка кода ошибки, выполнить процедуру диагностики для P0443 перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Если клиент испытывает раннее отключение топлива в процессе заправки топливом вместе с P0440, P0441 и P0452 настройкой, вам нужно проверить ограничения в трубках / шлангах продувки EVAP, а также в фильтре свежего воздуха перед продолжением запуска двигателя. (ref-305846-S04266089142008120200000)
3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ EVAP Проверить систему Evap по любому из следующих условий: - Отверстия или трещины - Места незакрепленных уплотнений - Поврежденные или отсутствующие компоненты - Неправильная прокладка шлангов и трубок - Незакрепленный или отсутствующий топливный колпачок - Поврежденное или отсутствующее уплотнение топливного колпачка - Неправильная установка топливного колпачка - Поврежденные стопорные язычки на топливной крышке и / или наливной трубке - Поврежденные места уплотнений на топливной крышке и / или наливной трубке Были обнаружены какие-либо проблемы " да Ремонт Необходимо выполнить ". (ref-305848-S38724062282008120200000)
4. НЕДОСТАТОЧНАЯ ПОДАЧА ВАКУУМА НА СОЛЕНОИД ПРОДУВКИ EVAP Осмотреть шланг подачи вакуума соленоида продувки Evap для правильной прокладки и установки. Убедиться, что шланг подачи вакуума между корпусом дросселя или впускным коллектором и соленоидом продувки Evap свободен от каких-либо препятствий или закупорки. Убедиться, что вакуумный порт на корпусе дросселя или впускном коллекторе свободен от каких-либо препятствий или закупорки. Были обнаружены какие-либо проблемы? да Выполнить Ремонт, если необходимо. (ref-305848-S38724062282008120200000)
5. EVAP ПРОДУВОЧНЫЙ ШЛАНГ / ПРОБИРКА Осмотреть продувочный шланг / пробирку Evap на предмет правильности прокладки и установки между соленоидом продувки Evap и топливным баком, а также между топливным баком и пробиркой Evap. Убедиться, что шланг / пробирка не повреждены или перегнуты и не имеют каких-либо препятствий или закупорок. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да, отремонтируйте или заменить при необходимости. Выполнить " тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION 6 ". (ref-305848-S38724062282008120200000)
6. Продувка адсорбера SOLENOID ПРИМЕЧАНИЕ. После отсоединения соединителей вакуумного соленоида продувка адсорбера Проверить линии и соленоид на наличие загрязнений. Отсоединить линии продувки на соленоиде продувка адсорбера. С помощью ручного вакуумного насоса приложите 10 в Hg вакуума к стороне " CAN " соленоида продувка адсорбера. ПРИМЕЧАНИЕ: Цикл работы соленоида должен удерживать вакуум в течение минимум 15 секунд. (ref-305848-S38724062282008120200000)
7. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между соленоидом продувка адсорбера и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверить наличие каких-либо поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Убедиться, что имеется хороший контакт для контакта в переключателе, соленоиде и блоке управления силовым агрегатом. (ref-305848-S38724062282008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)

1. Бюллетень по сервисному обслуживанию расшифровка кода ошибки предназначен для подачи жалобы на ремонт транспортного средства. Бюллетень по сервисному обслуживанию расшифровка кода ошибки предназначен для подачи жалобы на ремонт, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выбрать Просмотр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и записать соответствующие данные Freeze Frame, если присутствуют какие-либо расшифровка кода ошибки. Независимо от того, являются ли какие-либо расшифровка кода ошибки активными, вы захотите проверить следующие элементы, которые могут помочь в исправлении жалобы клиента. Проверить историю ремонта транспортного средства. Если автомобиль имеет историю ремонта, относящуюся к текущей жалобе клиента, проверить ремонт.
2. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку горячий автомобиль может скрыть утечку, лучше всего проводить этот тест при комнатной температуре. ПРИМЕЧАНИЕ: слабая газовая пробка могла привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Убедиться, что газовая пробка герметична и в хорошем состоянии. Убедиться, что газовая пробка соответствует спецификациям OEM. Запустить двигатель. Позвольте двигателю работать на холостом ходу. Используя инструмент сканирования, выполнить ПРИНУДИТЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ ESIM проверка. Позвольте завершить тест. с помощью инструмента сканирования CS. (ref-305846-S04266089142008120200000)
3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ EVAP Проверить систему Evap по любому из следующих условий: - Отверстия или трещины - Места незакрепленных уплотнений - Поврежденные или отсутствующие компоненты - Неправильная прокладка шлангов и трубок - Незакрепленный или отсутствующий топливный колпачок - Поврежденное или отсутствующее уплотнение топливного колпачка - Неправильная установка топливного колпачка - Поврежденные стопорные язычки на топливной крышке и / или наливной трубке - Обнаружены поврежденные места уплотнений на топливной крышке и / или наливной трубке? да Ремонт при необходимости Выполнить " Проверка PC4 ". (ref-305848-S38724062282008120200000)
4. Продувка адсорбера SOLENOID Disconnect the purge lines at the продувка адсорбера Solenoid. Using a hand vacuum насос, apply 10 ing of vacuum to the " CAN " сторона of the продувка адсорбера Solenoid. ПРИМЕЧАНИЕ: Соленоид должен удерживать вакуум в течение минимум 15 секунд. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента привести в действие соленоид Evпродувки в положение ВК. ПРИМЕЧАНИЕ: ВКЛЮЧЕН: ВКЛЮЧЕН. (ref-305848-S38724062282008120200000)
5. ПРОВЕРКА ШЛАНГА / ТРУБКИ И ФИЛЬТРА СВЕЖЕГО ВОЗДУХА EVAP Выключить зажигание. Осмотреть шланг / трубку продувки Evap на правильность прокладки и установки между соленоидом продувки Evap и топливным баком и между топливным баком и продувочным баллоном EVAP. Убедиться, что шланг / трубка и фильтр свежего воздуха не повреждены, не перекинуты и не имеют каких-либо препятствий. Проверить наличие каких-либо следов в линии продувки. (ref-305848-S38724062282008120200000)
6. ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК Выполнить диагностическую процедуру для * ПРОВЕРКИ ИСПАРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполнить " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка " (NGC). Нет Перейдите к 7. (ref-305848-S38724062282008120200000)
7. EVAP система контроль выключатель Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между Evap система контроль выключатель и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверить наличие любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверить наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Убедиться в наличии хорошего контакта клеммы в коммутаторе и разъемах модуля управления силовым агрегатом. См. (ref-305848-S38724062282008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)

1. Бюллетень по сервисному обслуживанию расшифровка кода ошибки предназначен для подачи жалобы на ремонт транспортного средства. Бюллетень по сервисному обслуживанию расшифровка кода ошибки предназначен для подачи жалобы на ремонт, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выбрать Просмотр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и записать соответствующие данные Freeze Frame, если присутствуют какие-либо расшифровка кода ошибки. Независимо от того, являются ли какие-либо расшифровка кода ошибки активными, вы захотите проверить следующие элементы, которые могут помочь в исправлении жалобы клиента. Проверить историю ремонта транспортного средства. Если автомобиль имеет историю ремонта, относящуюся к текущей жалобе клиента, проверить ремонт.
2. ОСМОТР СИСТЕМЫ EVAP Осмотреть систему Evap на наличие любого из следующих условий: - Отверстия или трещины - Места незакрепленных уплотнений - Поврежденные или отсутствующие компоненты - Неправильная прокладка шлангов и трубок - Незакрепленный или отсутствующий топливный колпачок - Поврежденный или отсутствующий топливный колпачок - Неправильная установка топливного колпачка - Поврежденные фиксирующие выступы на топливном колпачке и / или наливной трубке - Обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт При необходимости Выполнить " Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-305848-S38724062282008120200000)
3. Продувка адсорбера SOLENOID Disconnect the purge lines at the продувка адсорбера Solenoid. Using a manual vacuum насос, apply 10 in of Hg on vacuum to the " CAN " сторона of продувка адсорбера Solenoid. примечание: The solenoid shall to Удержание vacuum for 15 seconds. turn the igning. с the scan tool с the scan, actived to the VEN, the Vacce Ve VEN. (ref-305848-S38724062282008120200000)
4. EVAP ПРОДУВОЧНЫЙ ШЛАНГ / ТРУБНАЯ ПРЕГРАДА Осмотреть продувочный шланг / трубку Evap между соленоидом продувки Evap и топливным баком и между топливным баком и продувочным баллоном Evap для правильной прокладки и установки. Убедиться, что шланги и трубки не повреждены, перекручены или заблокированы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да, отремонтируйте или заменить при необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " (NGC 5). Нет. (ref-305848-S38724062282008120200000)
5. ПРОВЕРКА ИСПАРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК Выполнить диагностическую процедуру для * ПРОВЕРКИ ИСПАРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Выполнить " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка " (NGC). Нет Обратитесь к Процедуре диагностики " * ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВИСТЫЙ расшифровка кода ошибки ". (ref-305848-S38724062282008120200000)(ref-305846-S04266089142008120200000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если индикатор утечки расшифровка кода ошибки P0455-EVAP система LARGE установлен вместе с этим расшифровка кода ошибки, выполнить процедуру диагностики P0455 перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Не заменять газовую пробку для расшифровка кода ошибки P0457-EVAP система - LOOSE топливо CAP. С инструментом сканирования, выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Large статус активно for Dtc для Dtc P0455 P0455

Схема №811

Войти

1. Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и устраните любые проблемы, связанные с шиной или связью, прежде чем продолжить этот тест. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и просмотрите информацию об окружающей среде расшифровка кода ошибки. Является ли счетчик исправных отключений больше 0? Да расшифровка кода ошибки в настоящее время не активен. Обратитесь к процедуре диагностики " * CHECKING FOR A периодическая расшифровка кода ошибки ". Нет перехода к 2. (ref-305846-S04266089142008120200000)
2. ВНЕШНЕЕ ПОВРЕЖДЕНИЕ ТОПЛИВНОГО БАКА Осмотреть внешний вид топливного бака на предмет любых повреждений, которые могут ограничить движение поплавков датчика уровня топлива. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Заменить топливный бак при необходимости. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1 ". Нет Перейти к 3. (ref-305767-S12156571892008120200000)
3. ПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ МОДУЛЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между разъемом жгута модуля топливного насоса и приборной группой (CCN). Ищите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить " проверку кузова V1 ". (ref-305767-S12156571892008120200000)
4. НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА УРОВНЯ ТОПЛИВА 1 Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута питания модуля топливного насоса. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента считать напряжение цепи датчика уровня топлива 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Напряжение датчика должно быть приблизительно 5,0 вольт (плюс или минус.1 вольт) с отсоединенным разъемом. Выключить зажигание. Подключить провод-перемычку между землей и (N4) Уровень топлива Считывание жгута питания 1 в модуле топливного насоса.
5. (Z916) масса обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и (Z916) масса цепь в соединителе жгута модуля топливного насоса. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 6. Нет Устраните (Z916) масса для открытой цепи или высокого сопротивления. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-305767-S12156571892008120200000)
6. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТОПЛИВНОГО БАКА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Топливная система находится под постоянным давлением (даже при выключенном двигателе). Да, перед испытанием или обслуживанием любого шланга топливной системы, фитинга или линии, давление топливной системы должно быть сброшено. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. Удалить топливный бак в соответствии с сервисной информацией. Проверить проводку и разъемы между разъемом электропроводки модуля топливного насоса и обоими датчиками уровня топлива. Ищите любые заторможенные, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. (ref-305767-S12156571892008120200000)
7. ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА 1 Снять датчик уровня топлива 1. Осмотреть датчик уровня топлива 1 и внутреннюю часть топливного бака на предмет наличия условий, которые могли бы ограничить перемещение поплавка датчика уровня топлива. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте или заменить компоненты топливного бака по мере необходимости. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет Заменить датчик уровня топлива 1. Выполнить " кузов VERICATION проверка - VER 1 ". (ref-305767-S12156571892008120200000)(ref-305767-S12156571892008120200000)
8. (N4) СИГНАЛ УРОВНЯ ТОПЛИВА 1 ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем приборной панели (CCN). Включить зажигание. Измерить напряжение цепи (N4) Сигнал уровня топлива 1 в соединителе жгута Датчик уровня топлива 1. Присутствует ли напряжение? Да Устраните короткое замыкание до напряжения в цепи (N4) Сигнал уровня топлива 1. Выполнить " ПРОВЕРКА КУЗОВА " Нет Испытания V1. (ref-305767-S12156571892008120200000)
9. (N4) СИГНАЛ УРОВНЯ ТОПЛИВА 1 ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и цепью (N4) Сигнал уровня топлива 1 в соединителе жгута датчика уровня топлива 1. Сопротивление выше 100 Ом? Да Перейти к 10. Нет Устраните замыкание на массу в цепи (N4) Сигнал уровня топлива 1. Выполнить " кузов VERICATION проверка - VER 1 ". (ref-305767-S12156571892008120200000)
10. (N4) топливо LEVEL сигнал 1 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи (N4) топливо Level сигнал 1 между соединителем жгута датчика уровня топлива 1 и соединителем жгута приборной панели (CCN) Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 11. Нет Устранять избыточное сопротивление в цепи (N4) топливо Level сигнал 1. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". (ref-305767-S12156571892008120200000)
11. БЛОК ПРИБОРОВ (CCN) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между модулем топливного насоса и блоком приборов (CCN). Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт прибора при необходимости. Выполнить " кузов VERVERIFICATION ЗАМЕНИТЬ Блок на V1. (ref-305767-S12156571892008120200000)(ref-305767-S12156571892008120200000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Запустить двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет обратитесь к процедуре * диагностики расшифровка кода ошибки. (ref-305846-S04266089142008120200000)
2. (N4) топливо LEVEL сигнал 1 цепь SHORTED TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем датчика уровня топлива. Отсоединить разъем панели приборов (CCN). Измерить сопротивление между землей и (N4) топливо Level сигнал 1 цепь in the топливо Level сигнал? Yes Go go to 3. No Repair the короткое замыкание to масса to масса to масса in (Nup in (N4) PC1 проверка t проверка t ". (ref-305848-S38724062282008120200000)
3. (N4) топливо LEVEL сигнал 1 цепь обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи (N4) топливо Level сигнал 1 между соединителем жгута датчика уровня топлива и соединителем жгута приборной панели (CCN). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4. Нет Устраните избыточное сопротивление в цепи (N4) топливо Level S1. Выполнить " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка проверка " (NGC). (ref-305848-S38724062282008120200000)
4. ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА Выключить зажигание. Подсоединить разъем приборной панели (CCN). Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора считать напряжение сигнала датчика уровня топлива 1. Напряжение выше 4,5 вольт при отсоединенном жгуте датчика уровня топлива? Да Заменить датчик уровня топлива в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " (NGC). Нет Перейдите к 5. (ref-305848-S38724062282008120200000)
5. БЛОК ПРИБОРОВ (CCN) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиком уровня топлива и блоком приборов (CCN). Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите поврежденные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт не требуется. Выполнить " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION ТЕСТ КЛАСТЕРА " (NGC). (ref-305848-S38724062282008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Запустить двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. С помощью инструмента сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет обратитесь к процедуре * диагностики расшифровка кода ошибки. (ref-305846-S04266089142008120200000)
2. (N4) СИГНАЛ УРОВНЯ ТОПЛИВА 1 ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ПО НАПРЯЖЕНИЮ Выключить зажигание. Отсоединить разъем датчика уровня топлива. Отсоединить разъем комбинации приборов (CCN). Включить зажигание. Измерить напряжение цепи (N4) Сигнал уровня топлива 1 в соединителе жгута датчика уровня топлива. Присутствует ли напряжение? Да Устраните замыкание по напряжению в цепи (N4) Сигнал уровня топлива 1 Тест выполнить. (ref-305848-S38724062282008120200000)
3. (N4) топливо LEVEL сигнал 1 обрыв Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи (N4) топливо Level сигнал 1 между соединителем жгута датчика уровня топлива и соединителем жгута приборной панели (CCN). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4. Нет Устраните разрыв в цепи (N4) топливо Level Level сигнал 1. Выполнить " проверочный тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " (NGC). (ref-305848-S38724062282008120200000)
4. (Z916) масса обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление между землей и (Z916) масса цепь в разъеме жгута датчика уровня топлива. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 5. Нет Отремонтируйте (Z916) масса цепь для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. Выполнить " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка " (NGC). (ref-305848-S38724062282008120200000)
5. ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА Выключить зажигание. Подключить разъем приборной панели (CCN). Подключить провод-перемычку между цепью (N4) Сигнал 1 уровня топлива и (Z916) Земля в разъеме жгута Датчик уровня топлива. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора считать напряжение сигнала Датчика 1 уровня топлива. Напряжение ниже 1,0 вольта с помощью провода-перемычки в месте? Да Заменить датчик уровня топлива в соответствии с сервисной информацией (ref-305848-S38724062282008120200000)
6. БЛОК ПРИБОРОВ (CCN) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы между датчиком уровня топлива и блоком приборов (CCN). Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите поврежденные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт не требуется. Выполнить " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION ТЕСТ КЛАСТЕРА " (NGC). (ref-305848-S38724062282008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)

Схема №812

Войти

1. Активно расшифровка кода ошибки Диагностика и ремонт любой связи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этого теста. Диагностика и ремонт любой коды неисправностей, установленный в модуле ABS, перед продолжением этого теста. Убедиться, что правильный коэффициент передачи и размер шины запрограммированы в модуле ABS перед продолжением. При необходимости обновите и повторить тестирование. Запустить двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или не использовать одежду. (ref-305846-S04266089142008120200000)
2. ПРИМЕЧАНИЕ ПО ОСМОТРУ ШИНЫ: Этот расшифровка кода ошибки может устанавливаться в результате чрезмерного изменения скорости колеса, вызванного неравной окружностью шины или проскальзыванием передних или задних колес (на рыхлом гравии или льду, из-за сильного ускорения и т. Д.). Проверить все шины на предмет правильного накачивания и чрезмерного износа. Просмотрите информацию о стоп-кадре, чтобы определить дорожные условия и условия вождения при возникновении неисправности. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Если комплект расшифровка кода ошибки во время состояния переднего или заднего колеса, ремонт не требуется " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-305848-S38724062282008120200000)
3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУПН) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между модулем антиблокировочной тормозной системы и модулем управления силовым агрегатом (МУПН). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Обратитесь к бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы, необходимо выполнить ремонт. (ref-305848-S38724062282008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Диагностика и ремонт любой связи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этого теста. Диагностика и ремонт любой коды неисправностей, установленный в модуле ABS, перед продолжением этого теста. Убедиться, что правильный коэффициент передачи и размер шины запрограммированы в модуле ABS перед продолжением. При необходимости обновите и повторить тестирование. Запустить двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или не использовать одежду. (ref-305846-S04266089142008120200000)
2. ПРИМЕЧАНИЕ ПО ОСМОТРУ ШИНЫ: Этот расшифровка кода ошибки может устанавливаться в результате чрезмерного изменения скорости колеса, вызванного неравной окружностью шины или проскальзыванием передних или задних колес (на рыхлом гравии или льду, из-за сильного ускорения и т. Д.). Проверить все шины на предмет правильного накачивания и чрезмерного износа. Просмотрите информацию о стоп-кадре, чтобы определить дорожные условия и условия вождения при возникновении неисправности. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Если комплект расшифровка кода ошибки во время состояния переднего или заднего колеса, ремонт не требуется " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-305848-S38724062282008120200000)
3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУПН) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между модулем антиблокировочной тормозной системы и модулем управления силовым агрегатом (МУПН). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Обратитесь к бюллетеням технической службы, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы, необходимо выполнить ремонт. (ref-305848-S38724062282008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно, что расшифровка кодов ошибок ETC будут установлены одновременно с этим расшифровка кода ошибки. Продолжайте этот тест только в том случае, если другие имеющиеся коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с ETC, но очистить их перед продолжением. Если установлены какие-либо другие коды неисправностей, они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. Запустить двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. (ref-305846-S04266089142008120200000)
2. ВОЗДУШНАЯ ИНДУКЦИОННАЯ СИСТЕМА Осмотреть воздушную индукционную систему на наличие следующих проблем: Ограничения - грязный воздухоочиститель, посторонний материал, попавший в воздухозаборную трубку и т.д. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка " (NGC). Нет Перейдите к 3. (ref-305848-S38724062282008120200000)
3. Принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) система Проверить систему принудительная вентиляция картера на наличие следующих проблем: Ограничения - заедание клапана, рухнувшие шланги или трубки, закупоренные проходы или порты и т. Д. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка " (NGC). Нет Перейдите к 4. (ref-305848-S38724062282008120200000)
4. TCTLE кузов OPERATION предупреждение: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Да, не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. Осмотреть корпус дроссельной заслонки на предмет накопления углерода или других ограничений. Используя прямой край, убедиться, что дроссельная заслонка не изогнута. Если дроссельная заслонка изогнута, корпус дроссельной заслонки должен быть заменен на работающем двигателе. (ref-305848-S38724062282008120200000)
5. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверить наличие каких-либо поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверить наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверить наличие хорошего контакта клеммы в корпусе дроссельной заслонки и модуле управления силовым агрегатом. Обратитесь к разъемам. (ref-305848-S38724062282008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно, что расшифровка кодов ошибок ETC будут установлены одновременно с этим расшифровка кода ошибки. Продолжайте этот тест только в том случае, если другие имеющиеся коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с ETC, но очистить их перед продолжением. Если установлены какие-либо другие коды неисправностей, они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. Запустить двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. (ref-305846-S04266089142008120200000)
2. СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА Осмотреть систему впуска воздуха на наличие следующих проблем: Утечки - соединение воздухозаборной трубки, корпус воздухоочистителя и т. Д. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка " (NGC). Нет Перейдите к 3. (ref-305848-S38724062282008120200000)
3. Принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) система Проверить систему принудительная вентиляция картера на наличие следующих проблем: Протечки - трещины или повреждения шлангов или трубок, плохое соединение шлангов или трубок, застрявший клапан принудительная вентиляция картера в открытом состоянии и т. Д. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка " (NGC). No Go to 4. (ref-305848-S38724062282008120200000)
4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УТЕЧКАХ ВАКУУМА В ДВИГАТЕЛЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. Запустить двигатель. Осмотреть двигатель на предмет внешних утечек вакуума. Осмотреть двигатель на предмет внутренних утечек. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка " (NGC 5). (ref-305848-S38724062282008120200000)
5. TCTLE кузов OPERATION предупреждение: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Да, не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. Осмотреть корпус дроссельной заслонки на предмет накопления углерода или других ограничений. Используя прямой край, убедиться, что дроссельная заслонка не изогнута. Если дроссельная заслонка изогнута, корпус дроссельной заслонки должен быть заменен на работающем двигателе. (ref-305848-S38724062282008120200000)
6. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверить наличие каких-либо поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверить наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверить наличие хорошего контакта клеммы в корпусе дроссельной заслонки и модуле управления силовым агрегатом. Обратитесь к разъемам. (ref-305848-S38724062282008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)

1. Активно расшифровка кода ошибки зажигание on, двигатель not running. примечание: низкий аккумулятор напряжение can also cause excessive current draw, in very hot и very cold ambient temperatures. Sure the аккумулятор can pass a load проверка before continuing. с a View расшифровка кода ошибки is originally fore to view коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Diagnostic any any any any блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) режим диагностического теста O O o dermit the conitioning the conition. (ref-305846-S04266089142008120200000)
2. ПРОВЕРКА ДРОССЕЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ Выключить зажигание. Снять воздухоочиститель в сборе. Проверить наличие посторонних материалов (лед, грязь или чрезмерное накопление углерода) на дроссельной пластине или в отверстии, вызывающее застревание дроссельной пластины. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да, удалить мусор, если возможно, или заменить корпус дроссельной заслонки. Отключить аккумулятор при замене корпуса дроссельной заслонки. После завершения установки использовать инструмент сканирования и выполнить тест " RELEAR3 ". (ref-305848-S38724062282008120200000)
3. ГРЯЗНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР Снять и осмотреть воздушный фильтр. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Заменить воздушный фильтр. Выполнить " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) VERIFICATION проверка " (NGC). Нет Перейдите к 4. (ref-305848-S38724062282008120200000)
4. ЗАГРЯЗНЕННОЕ ТОПЛИВО Осмотреть топливо на предмет загрязнения. (грязь, вода или другие посторонние материалы) Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Слить топливо из топливного бака в утвержденный газовый резервуар и добавьте чистое топливо. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет Перейдите к 5. (ref-305833-S03943541792008120200000)
5. ЧРЕЗМЕРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ТОКОПРИЕМНИКЕ (K124) И Т. Д.). Не допускается отключение зажигания. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Зондирование разъемов жгута блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению клеммы с контактом. Установить Miller Special Tool # 8815-1 вместе с # 8815-1 для выполнения диагностики. Используя вольтметр, выполнить тест падения напряжения с помощью обратного проецирования (xtxx1). K124 K124 (ref-305848-S38724062282008120200000)
6. ЧРЕЗМЕРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В ТОКОПРИЕМНИКЕ (K126) И Т. Д. При неисправности двигателя (-) отключить зажигание. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Зондирование разъемов жгута блок управления силовым агрегатом приведет к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом, что приведет к плохому соединению контакта. Установить специальный инструмент Miller # 8815 вместе с # 8815-1 для выполнения диагностики. Используя вольтметр, выполнить тест падения напряжения с помощью обратного проецирования (xtxx1) и т. д. K126 K126 (ref-305848-S38724062282008120200000)
7. Дроссельный узел Выключить зажигание. Отсоединить специальный инструмент # 8815-1 от разъема жгута C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать специальный инструмент # 8815, чтобы избежать возможного повреждения разъема жгута дросселя. Измерить сопротивление двигателя ETC, зондируя соответствующие клеммы специального инструмента # 8815 для цепи (K124) ETC Motor (+) и цепи (xtag1) ETC Motor (-). Проверить исправность цепи. K126 (ref-305848-S38724062282008120200000)
8. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверить наличие поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверить наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверить наличие хорошего контакта клеммы в корпусе дроссельной заслонки и модуле управления силовым агрегатом. (ref-305848-S38724062282008120200000)(ref-305848-S38724062282008120200000)

1. Активно расшифровка кода ошибки Попытка запустить двигатель. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме или смерти. С помощью инструмента сканирования выбрать Просмотр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус Активный для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Перейдите к 7.
2. NO COMMUNICATION с SKREEM / WCM VERIFICATION (НЕТ СВЯЗИ С СИСТЕМОЙ SKREEM / WCM) ПРИМЕЧАНИЕ: При возникновении проблем со связью с транспортным средством использовать средство сканирования для обращения к экрану обзора сети. На экране отображается вид высокого уровня сети транспортного средства. Неисправные и проблемные зоны отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. При помощи средства сканирования попытайтесь связаться с SKREEM / WCM. Может ли средство диагностики транспортного средства связаться с устройством SKREEM / Wo. (ref-305788)(ref-305788-S17210067822008120200000)
3. SKREEM / WCM коды неисправностей SET С помощью сканирующего устройства проверить наличие датчиков SKREEM / WCM. Присутствуют ли какие-либо датчики в SKREEM / WCM? Да Обратитесь к разделу " БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ УГОНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Выполнить " SKREEM / SKIM VERIFICATION проверка ". Нет Перейдите к разделу 4. (ref-305788)(ref-305788-S17210067822008120200000)
4. VIN PROGRAMMED INTO блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) С помощью средства сканирования выведите на экран VIN, запрограммированный в блок управления силовым агрегатом. Был ли запрограммирован правильный VIN в блок управления силовым агрегатом? Да Перейдите к 5. Нет Запрограммировать правильный VIN в блок управления силовым агрегатом и повторить тестирование. Выполнить " SKREEM / SKIM VERIFICATION проверка ". (ref-305788-S17210067822008120200000)
5. SENTRY ключ / WIRELESS управление модуль (SKREEM / WCM) Выключить зажигание. Заменить и запрограммировать SKREEM / WCM в соответствии с сервисной информацией. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства стереть все SKREEM / WCM и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Попытаться запустить двигатель. С помощью сканирующего устройства, выбрать View коды неисправностей. Является активным состоянием для этого расшифровка кода ошибки. (ref-305788-S17210067822008120200000)
6. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между SKREEM / WCM и блок управления силовым агрегатом. Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любым бюллетеням технического обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Ремонт при необходимости выполнить ". (ref-305788-S17210067822008120200000)(ref-305788-S17210067822008120200000)
7. ПРОВЕРКА КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Каждый ключ расшифровка кода ошибки мог быть установлен, если разъем жгута SKREEM / WCM был отсоединен, или если SKREEM / WCM был недавно заменен. ПРИМЕЧАНИЕ: Все ключи зажигания для этого транспортного средства должны быть проверены для проверки правильной работы. ПРИМЕЧАНИЕ: Если этот расшифровка кода ошибки не сбрасывается, это может быть фактической попыткой угона. Включить зажигание. Убедиться, что правильный VIN запрограммирован в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и выполнить SKCM. (ref-305788-S17210067822008120200000)

Схема №813

Войти