Момент затяжки
| Описание | Н.м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. |
|---|---|---|---|
| Датчик положения распредвала | 10 | 85 | |
| Датчик положения коленвала | 10 | 85 | |
| Звездочка распределительного вала - болт | 115 | 85 | |
| Качающийся вал/крышка подшипника распределительного вала | 25 | 225 | |
| Крышка цепи синхронизации | 12 | 105 | |
| Руководство по цепи синхронизации | 28 | 250 | |
| Вилка натяжителя цепи ГРМ | 62 | 46 | |
| Соединительные болты | 26 + 1/4 оборота | 19 + 1/4 оборота | |
| Крышка/станина главного подшипника коленчатого вала | |||
| Болты опорной плиты | 30 | 22 | |
| Болты крышки главного подшипника | 61 | 45 | |
| Демпфер-болт коленчатого вала | 115 | 85 | |
| Болты головки цилиндров | (См. ДВИГАТЕЛЬ/ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ - УСТАНОВКА) | ||
| Крышка головки цилиндров | 12 | 105 | |
| Правый кронштейн крепления двигателя | |||
| M12-Fasteners | 118 | 87 | |
| M10-Fasteners | 68 | 50 | |
| Тепловой экран выпускного коллектора | 28 | 250 | |
| Болты крепления выпускного коллектора к головке цилиндра | 23 | 200 | |
| Впускной впускной коллектор - верхний | 12 | 105 | |
| Впускной впускной коллектор - нижний | 26 | 230 | |
| Опорный кронштейн впускного коллектора | |||
| M6-Fasteners | 19 | 165 | |
| M8-Fasteners | 28 | 250 | |
| Крышка картриджа масляного фильтра | 25 | 18 | |
| Корпус картриджа масляного фильтра | 28 | 250 | |
| Болты масляного поддона | 31 | 275 | |
| Сливная пробка масляного поддона | 27 | 20 | |
| Болт заборной трубки масляного насоса | 12 | 105 | |
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Верхняя моментная стойка
- Отверните болты крепления стойки к кронштейну ударной башни и кронштейну подвески двигателя. см. рис. 11
- Снимите верхнюю стойку.
| 1 - БОЛТЫ |
|---|
| 2 - ПРАВЫЙ КРАНЕЦ |
| 3 - КРОНШТЕЙН ВЕРХНЕЙ МОМЕНТНОЙ СТОЙКИ |
| 4 - ОРЕХИ |
| 5 - БОЛТ |
| 6 - ВЕРХНЯЯ МОМЕНТНАЯ СТОЙКА |
| 7 - КРОНШТЕЙН ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ |
| 8 - БОЛТ |
| 9 - НИЖНЯЯ МОМЕНТНАЯ СТОЙКА |
| 10 - БОЛТ |
| 11 - ПРАВАЯ ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ |
Нижний крутящий момент стойки
- Поднять автомобиль на тали.
- Снимите брызговик приводного ремня вспомогательного оборудования.
- Снимите стойку карандаша. см. рис. 117
- Отверните болты крепления нижней стойки к поперечине и кронштейну стойки. см. рис. 11 и см. рис. 117.
- Снимите нижнюю стойку.
| 1 - СТОЙКА КАРАНДАША |
|---|
| 2 - ДЕТАЛИ КРЕПЛЕНИЯ МОМЕНТНОЙ СТОЙКИ |
| 3 - НИЖНЯЯ МОМЕНТНАЯ СТОЙКА |
- Установите верхнюю стойку, воспринимающую крутящий момент, в монтажные места. см. рис. 11
- Установите крепежные болты.
- Произведите регулировку моментной стойки (См. ДВИГАТЕЛЬ/МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ/МОМЕНТНАЯ СТОЙКА - РЕГУЛИРОВКИ).
- Поместите нижнюю стойку с крутящим моментом в монтажные места. см. рис. 11
- Установите крепежные болты.
- Установите стойку карандаша. см. рис. 117
- Произведите регулировку моментной стойки (См. ДВИГАТЕЛЬ/МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ/МОМЕНТНАЯ СТОЙКА - РЕГУЛИРОВКИ).
- Установить брызговик приводного ремня приспособления.
- Снижение транспортного средства.
Примечание
- См. также:
- ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА