Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/TrailBlazer/Chevrolet TrailBlazer I рестайлинг (2005-2009)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - 4L60-E / 4L65-E / 4L70-E -…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - 4L60-E / 4L65-E / 4L70-E - расшифровка кода ошибки P0977 TO расшифровка кода ошибки P2771: Обзор Chevrolet TrailBlazer I рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 6 иллюстраций ~3 мин чтения
Схема №134

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг сравнивает показанный сигнал диапазона с выбранным ручным положением клапана.
  2. 5: Этот шаг проверяет правильное напряжение от блок управления силовым агрегатом (PCM) к встроенному 20-стороннему разъему AT.
ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Проверьте правильность уровня трансмиссионной жидкости. Обратитесь к разделу " Проверка трансмиссионной жидкости ". Вы выполнили процедуру проверки жидкости?Перейти к шагу 3Перейти к Проверка трансмиссионной жидкости
3Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВНИМАНИЕ: Перед очисткой выбранного расшифровка кода ошибки, используйте сканирующее устройство для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Используя функцию сброс Info, стирайте 3 записи о сбоях из модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Запишите каждую запись о сбоях и сбоях расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель и остановите холостой ход при нормальной рабочей температуре.Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 4
4Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT, можно установить дополнительные расшифровка кода ошибки. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Параметр A/B/C сканирующего устройства TFP Sw. указывает HI для всех состояний сигнала дальности?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 9
5Выключите зажигание. Установите указанный сигнальный жгут давления жидкости J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя 444b inline 20-way разъём. См. " Special Tools ". Включите зажигание 1с выключенным двигателем. Используя DMM и J 35616 Gm клемма проверка Kit, измерьте напряжение от сигнального контура А реле давления жидкости трансмиссии J 44152 на земле. См. " Special Tools ".10-12 ВПерейти к шагу 6Переход к шагу 10
6Подсоедините плавкую перемычку от J 44152, сигнальная цепь A, к земле, контролируя сканирующее устройство TFP Sw. См. " Специальные инструменты ". Параметр A / B / C. Когда сигнальная цепь A заземлена, какие-либо другие сигнальные цепи указывают на низкий уровень?Переход к шагу 11Перейти к шагу 7
7Подсоедините плавкую перемычку от J 44152, сигнальная цепь B, к заземлению при контроле сканирующего устройства TFP Sw. См. " Специальные инструменты ". Параметр A / B / C. Когда сигнальная цепь B заземлена, какие-либо другие сигнальные цепи указывают на низкий уровень?Переход к шагу 11Перейти к шагу 8
8Подсоедините плавкую перемычку от J 44152, сигнальная цепь C, к заземлению во время мониторинга сканирующего устройства TFP Sw. См. " Специальные инструменты ". Параметр A / B / C. Когда сигнальная цепь C заземлена, какие-либо другие сигнальные цепи указывают на низкий уровень?Переход к шагу 11Переход к шагу 12
9Проверьте сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP, которые не показали короткое замыкание на массу между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
10Проверьте сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP, которые не показывают напряжение зажигания для разомкнутого соединения между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
11Проверьте поврежденные сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP на короткое замыкание между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили это состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
12Проверьте сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP на разомкнутое или закороченное состояние между ручным переключателем положения клапана TFP и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки ". Вы нашли состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 14
13Замените жгут проводов AT в сборе. См. " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену?Переход к шагу 16
14Замените ручной переключатель положения клапана TFP. Обратитесь к разделу " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену?Переход к шагу 16
15Замените модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " для получения информации о замене, настройке и программировании. Выполнили ли вы замену?Переход к шагу 16
16Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Эксплуатируйте автомобиль при следующих условиях: Включите зажигание, при выключенном двигателе не менее 2 секунд. Запустите транспортное средство и на холостом ходу в течение 5 секунд. Диск в D4, пока муфта блокировки гидротрансформатора не заблокируется на 10 секунд. Продолжайте работу двигателя не менее 60 секунд с момента запуска. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P1810 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 17Перейти к шагу 2
17С помощью инструмента сканирования наблюдайте сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Использование функции сброс Info стирает стоп-кадр и записи о сбоях из модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).

Расшифровка кода ошибки P1810 (4,2 л)

Схема №135

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг сравнивает показанный сигнал диапазона с выбранным ручным положением клапана.
  2. 5: Этот шаг проверяет правильное напряжение от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) к встроенному 20-стороннему разъему AT.
ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Проверьте правильность уровня трансмиссионной жидкости. Обратитесь к разделу " Проверка трансмиссионной жидкости ". Вы выполнили процедуру проверки жидкости?Перейти к шагу 3Перейти к Проверка трансмиссионной жидкости
3Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВАЖНО: Прежде чем очистить выбранный расшифровка кода ошибки, используйте сканирующее устройство для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Используя функцию сброс Info, стирайте 3 записи о сбоях и сбоях из модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Запишите расшифровка кода ошибки Freeze Frame и записи о сбоях. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель и выполните холостой ход при нормальной рабочей температуре. Примените педаль.Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 4
4Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT, можно установить дополнительные расшифровка кода ошибки. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Параметр A/B/C сканирующего устройства TFP Sw. указывает HI для всех состояний сигнала дальности?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 9
5Выключите зажигание. Установите указанный сигнальный жгут давления жидкости J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя 444b inline 20-way разъём. См. " Special Tools ". Включите зажигание 1с выключенным двигателем. Используя DMM и J 35616 Gm клемма проверка Kit, измерьте напряжение от сигнального контура А реле давления жидкости трансмиссии J 44152 на земле. См. " Special Tools ".10-12 ВПерейти к шагу 6Переход к шагу 10
6Подключите провод с предохранителем от J 44152, сигнальная цепь А реле давления трансмиссионной жидкости, к земле, контролируя сканирующий прибор TFP Sw. См. " Специальные инструменты ". Параметр A / B / C. Когда сигнальная цепь А давления трансмиссионной жидкости заземлена, какие-либо другие сигнальные цепи указывают на низкий уровень?Переход к шагу 11Перейти к шагу 7
7Подсоедините плавкую перемычку от J 44152, сигнальная цепь B реле давления трансмиссионной жидкости, к земле, контролируя сканирующее устройство TFP Sw. См. " Специальные инструменты ". Параметр A / B / C. Когда сигнальная цепь B давления трансмиссионной жидкости заземлена, какие-либо другие сигнальные цепи указывают на низкий уровень?Переход к шагу 11Перейти к шагу 8
8Подсоедините плавкий соединительный провод от J 44152, сигнальная цепь C реле давления трансмиссионной жидкости, к земле, контролируя сканирующий прибор TFP Sw. См. " Специальные инструменты ". Параметр A / B / C. Когда сигнальная цепь C реле давления трансмиссионной жидкости заземлена, какие-либо другие сигнальные цепи указывают на низкий уровень?Переход к шагу 11Переход к шагу 12
9Проверьте сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP, которые не показали короткое замыкание на массу между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
10Проверьте сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP, которые не показывают напряжение зажигания для открытия между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
11Проверьте затронутые сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP на короткое замыкание между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
12Проверьте сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP на разомкнутое или закороченное состояние между ручным переключателем положения клапана TFP и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки ". Вы нашли состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 14
13Замените жгут проводов AT. Обратитесь к разделу " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену?Переход к шагу 16
14Замените ручной переключатель положения клапана TFP. Обратитесь к разделу " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену?Переход к шагу 16
15Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену?Переход к шагу 16
16Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Эксплуатируйте автомобиль при следующих условиях: Включите зажигание, при выключенном двигателе не менее 2 секунд. Запустите транспортное средство и на холостом ходу в течение 5 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P1810 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 17Перейти к шагу 2
17С помощью инструмента сканирования наблюдайте сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Использование функции сброс Info стирает стоп-кадр и записи о сбоях из модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Расшифровка кода ошибки P1810 (5.3л и 6.0л)

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг сравнивает показанный сигнал диапазона с выбранным ручным положением клапана.
  2. 5: Этот шаг проверяет правильное напряжение от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) к встроенному 20-стороннему разъему AT.
ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Проверьте правильность уровня трансмиссионной жидкости. Обратитесь к разделу " Проверка трансмиссионной жидкости ". Вы выполнили процедуру проверки жидкости?Перейти к шагу 3Перейти к Проверка трансмиссионной жидкости
3Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВАЖНО: Прежде чем очистить выбранный расшифровка кода ошибки, используйте сканирующее устройство для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Используя функцию сброс Info, стирайте 3 записи о сбоях и сбоях из модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Запишите расшифровка кода ошибки Freeze Frame и записи о сбоях. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель и выполните холостой ход при нормальной рабочей температуре. Примените педаль.Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 4
4Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT, можно установить дополнительные расшифровка кода ошибки. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Параметр A/B/C сканирующего устройства TFP Sw. указывает HI для всех состояний сигнала дальности?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 9
5Выключите зажигание. Установите указанный сигнальный жгут давления жидкости J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя 444b inline 20-way разъём. См. " Special Tools ". Включите зажигание 1с выключенным двигателем. Используя DMM и J 35616 Gm клемма проверка Kit, измерьте напряжение от сигнального контура А реле давления жидкости трансмиссии J 44152 на земле. См. " Special Tools ".10-12 ВПерейти к шагу 6Переход к шагу 10
6Подсоедините плавкий соединительный провод от J 44152, сигнальная цепь А реле давления трансмиссионной жидкости, к земле, контролируя сканирующее устройство TFP Sw. См. " Специальные инструменты ". Параметр A / B / C. Когда сигнальная цепь А реле давления трансмиссионной жидкости заземлена, какие-либо другие сигнальные цепи указывают на низкий уровень?Переход к шагу 11Перейти к шагу 7
7Подсоедините плавкую перемычку от J 44152, сигнальная цепь B реле давления трансмиссионной жидкости, к земле, контролируя сканирующий прибор TFP Sw. См. " Специальные инструменты ". Параметр A / B / C. Когда сигнальная цепь B реле давления трансмиссионной жидкости заземлена, какие-либо другие сигнальные цепи указывают на низкий уровень?Переход к шагу 11Перейти к шагу 8
8Подсоедините плавкий соединительный провод от J 44152, сигнальная цепь C реле давления трансмиссионной жидкости, к земле, контролируя сканирующий прибор TFP Sw. См. " Специальные инструменты ". Параметр A / B / C. Когда сигнальная цепь C реле давления трансмиссионной жидкости заземлена, какие-либо другие сигнальные цепи указывают на низкий уровень?Переход к шагу 11Переход к шагу 12
9Проверьте сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP, которые не показали короткое замыкание на массу между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
10Проверьте сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP, которые не показывают напряжение зажигания для открытия между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
11Проверьте затронутые сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP на короткое замыкание между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
12Проверьте сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP на разомкнутое или закороченное состояние между ручным переключателем положения клапана TFP и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки ". Вы нашли состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 14
13Замените жгут проводов AT. Обратитесь к разделу " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену?Переход к шагу 16
14Замените ручной переключатель положения клапана TFP. Обратитесь к разделу " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену?Переход к шагу 16
15Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену?Переход к шагу 16
16Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите Очистить информацию. Запустите двигатель. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P1815 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 17Перейти к шагу 2
17С помощью инструмента сканирования наблюдайте сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Использование функции сброс Info стирает стоп-кадр и записи о сбоях из модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Расшифровка кода ошибки P1815 (5.3л и 6.0л)

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг сравнивает показанный сигнал диапазона с выбранным ручным положением клапана.
  2. 5: Этот шаг проверяет правильное напряжение от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) к встроенному 20-стороннему разъему AT.
ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Проверьте правильность уровня трансмиссионной жидкости. Обратитесь к разделу " Проверка трансмиссионной жидкости ". Вы выполнили процедуру проверки жидкости?Перейти к шагу 3Перейти к Проверка трансмиссионной жидкости
3Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВАЖНО: Прежде чем очистить выбранный расшифровка кода ошибки, используйте сканирующее устройство для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Используя функцию сброс Info, стирайте 3 записи о сбоях и сбоях из модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Запишите расшифровка кода ошибки Freeze Frame и записи о сбоях. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель и выполните холостой ход при нормальной рабочей температуре. Примените педаль.Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 4
4Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT, можно установить дополнительные расшифровка кода ошибки. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Параметр A/B/C сканирующего устройства TFP Sw. указывает HI для всех состояний сигнала дальности?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 9
5Выключите зажигание. Установите указанный сигнальный жгут давления жидкости J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя 444b inline 20-way разъём. См. " Special Tools ". Включите зажигание 1с выключенным двигателем. Используя DMM и J 35616 Gm клемма проверка Kit, измерьте напряжение от сигнального контура А реле давления жидкости трансмиссии J 44152 на земле. См. " Special Tools ".10-12 ВПерейти к шагу 6Переход к шагу 10
6Подсоедините плавкий соединительный провод от J 44152, сигнальная цепь А реле давления трансмиссионной жидкости, к земле, контролируя сканирующее устройство TFP Sw. См. " Специальные инструменты ". Параметр A / B / C. Когда сигнальная цепь А реле давления трансмиссионной жидкости заземлена, какие-либо другие сигнальные цепи указывают на низкий уровень?Переход к шагу 11Перейти к шагу 7
7Подсоедините плавкую перемычку от J 44152, сигнальная цепь B реле давления трансмиссионной жидкости, к земле, контролируя сканирующий прибор TFP Sw. См. " Специальные инструменты ". Параметр A / B / C. Когда сигнальная цепь B реле давления трансмиссионной жидкости заземлена, какие-либо другие сигнальные цепи указывают на низкий уровень?Переход к шагу 11Перейти к шагу 8
8Подсоедините плавкий соединительный провод от J 44152, сигнальная цепь C реле давления трансмиссионной жидкости, к земле, контролируя сканирующий прибор TFP Sw. См. " Специальные инструменты ". Параметр A / B / C. Когда сигнальная цепь C реле давления трансмиссионной жидкости заземлена, какие-либо другие сигнальные цепи указывают на низкий уровень?Переход к шагу 11Переход к шагу 12
9Проверьте сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP, которые не показали короткое замыкание на массу между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
10Проверьте сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP, которые не показывают напряжение зажигания для открытия между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
11Проверьте затронутые сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP на короткое замыкание между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
12Проверьте сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP на разомкнутое или закороченное состояние между ручным переключателем положения клапана TFP и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки ". Вы нашли состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 14
13Замените жгут проводов AT. Обратитесь к разделу " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену?Переход к шагу 16
14Замените ручной переключатель положения клапана TFP. Обратитесь к разделу " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену?Переход к шагу 16
15Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену?Переход к шагу 16
16Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Привод автомобиля через все передачи переднего хода. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P1816 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 17Перейти к шагу 2
17С помощью инструмента сканирования наблюдайте сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Использование функции сброс Info стирает стоп-кадр и записи о сбоях из модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Расшифровка кода ошибки P1816 (5.3л и 6.0л)

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг сравнивает показанный сигнал диапазона с выбранным ручным положением клапана.
  2. 5: Этот шаг проверяет правильное напряжение от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) к встроенному 20-стороннему разъему AT.
ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Проверьте правильность уровня трансмиссионной жидкости. Обратитесь к разделу " Проверка трансмиссионной жидкости ". Вы выполнили процедуру проверки жидкости?Перейти к шагу 3Перейти к Проверка трансмиссионной жидкости
3Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВНИМАНИЕ: Перед очисткой выбранного расшифровка кода ошибки, используйте сканирующее устройство, чтобы записать стоп-кадр и записи о сбоях. Используя функцию сброс Info стирает 3 стоп-кадра и записи о сбоях из модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Запишите каждый кадр расшифровка кода ошибки и записи о сбоях. Очистите расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель и выберите холостой ход при нормальной рабочей температуре.Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 4
4Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT, можно установить дополнительные расшифровка кода ошибки. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Параметр A/B/C сканирующего устройства TFP Sw. указывает HI для всех состояний сигнала дальности?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 9
5Выключите зажигание. Установите указанный сигнальный жгут жидкости J 44152 (20 контактов) со стороны двигателя на встроенный 20-ходовой соединитель AT. См. " Специальные инструменты ". Включите зажигание при выключенном двигателе. Используя DMM и набор для тестирования клемм J 35616 Gm, измерьте напряжение от цепи А реле давления трансмиссионной жидкости J 44152 на землю. См. " Специальные инструменты ". " Измерьте напряжение на цепи " От " трансмиссии " до 75143. См.10-12 ВПерейти к шагу 6Переход к шагу 10
6Подсоедините плавкий соединительный провод от J 44152, сигнальная цепь А реле давления трансмиссионной жидкости, к земле, контролируя сканирующее устройство TFP Sw. См. " Специальные инструменты ". Параметр A / B / C. Когда сигнальная цепь А реле давления трансмиссионной жидкости заземлена, какие-либо другие сигнальные цепи указывают на низкий уровень?Переход к шагу 11Перейти к шагу 7
7Подсоедините плавкую перемычку от J 44152, сигнальная цепь B реле давления трансмиссионной жидкости, к земле, контролируя сканирующий прибор TFP Sw. См. " Специальные инструменты ". Параметр A / B / C. Когда сигнальная цепь B реле давления трансмиссионной жидкости заземлена, какие-либо другие сигнальные цепи указывают на низкий уровень?Переход к шагу 11Перейти к шагу 8
8Подсоедините плавкий соединительный провод от J 44152, сигнальная цепь C реле давления трансмиссионной жидкости, к земле, контролируя сканирующий прибор TFP Sw. См. " Специальные инструменты ". Параметр A / B / C. Когда сигнальная цепь C реле давления трансмиссионной жидкости заземлена, какие-либо другие сигнальные цепи указывают на низкий уровень?Переход к шагу 11Переход к шагу 12
9Проверьте сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP, которые не показали короткое замыкание на массу между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
10Проверьте сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP, которые не показывают напряжение зажигания для открытия между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
11Проверьте затронутые сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP на короткое замыкание между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
12Проверьте сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP на разомкнутое или закороченное состояние между ручным переключателем положения клапана TFP и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки ". Вы нашли состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 14
13Замените жгут проводов AT. Обратитесь к разделу " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену?Переход к шагу 16
14Замените ручной переключатель положения клапана TFP. Обратитесь к разделу " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену?Переход к шагу 16
15Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену?Переход к шагу 16
16Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Привод автомобиля через все передачи переднего хода. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P1818 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 17Перейти к шагу 2
17С помощью инструмента сканирования наблюдайте сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Использование функции сброс Info стирает стоп-кадр и записи о сбоях из модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Расшифровка кода ошибки P1818 (5.3л и 6.0л)

Схема №136

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: Этот шаг проверяет напряжение на соленоиде.
  2. 5: Этот шаг проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) и проводки контролировать цепь заземления.
  3. 7: Этот шаг проверяет сопротивление электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора PWM и жгута проводов автоматической коробки передач (AT).
ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВНИМАНИЕ: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте сканирующее устройство для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Использование функции сброс Info стирает стоп-кадр и записи о сбоях из модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Запишите стоп-кадр расшифровка кода ошибки и записи о сбоях. Очистите расшифровка кода ошибки. P0787 P0973 P0976 P2769Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Проверьте, не разомкнут ли предохранитель подачи напряжения зажигания. Обратитесь к разделу " Защита цепи - Предохранители ". Предохранитель разомкнут?Переход к шагу 11Перейти к шагу 4
4Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-ходовой разъем AT. Можно установить дополнительные коды неисправностей. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-ходового разъема AT. См. " Специальные инструменты ". Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью комплекта J 35616 Gm клемма проверка Kit подключите контрольную лампу от TOES Pwm, см. " Приборы автоматического зажигания муфта блокировки гидротрансформатора 4452 ".Перейти к шагу 5Переход к шагу 14
5Подключите контрольную лампу между напряжением зажигания электромагнитного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора и цепями управления J 44152. См. " Специальные инструменты ". См. " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Используйте сканирующее устройство для трехкратного включения и выключения электромагнитного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора. Включается и выключается ли контрольная лампа с каждой командой?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Контрольная лампа всегда горит?Переход к шагу 15Переход к шагу 16
7Установите J 44152 на стороне передачи встроенного 20-ходового разъема AT. См. " Специальные инструменты ". С помощью DMM и J 35616 измерьте сопротивление между напряжением зажигания электромагнитного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора и цепями управления J 44152. См. " Специальные инструменты ". См. " Тестирование непрерывности ". См. " Автоматическая коробка передач. Измерение 20-ходового разъема в указанном диапазоне сопротивления ".10-15 ОмПерейти к шагу 8Перейти к шагу 9
8Измерьте сопротивление от напряжения зажигания электромагнитного клапана ШИМ ШТК и цепей управления до земли согласно " Проверке на целостность ", оба показания больше указанного значения?250 К ОмПерейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Переход к шагу 10
9Отсоедините жгут проводов АТ от электромагнитного клапана ШИМ ШТК. Измерьте сопротивление электромагнитного клапана ШИМ ШТК. Обратитесь к разделу " Проверка целостности ". Измерение сопротивления находится в указанном диапазоне?10-15 ОмПереход к шагу 17Переход к шагу 18
10Отсоедините сборку жгута проводов AT от электромагнитного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора. Измерьте сопротивление от каждой из клемм компонента к земле. См. " Тестирование непрерывности ". Оба показания измерения превышают указанное значение?250 К ОмПереход к шагу 17Переход к шагу 18
11ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи. Проверьте цепь зажигания электромагнитного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на массу между блоком предохранителей и 20-ходовым соединителем AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Определите и устраните это состояние?Переход к шагу 20Переход к шагу 12
12ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи. Проверьте цепь зажигания электромагнитного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на массу между линейным 20-сторонним разъемом AT и соленоидным клапаном Pwm муфта блокировки гидротрансформатора. Reefer to " Тестирование на короткое замыкание на массу ".показано ли короткое замыкание на массу?Переход к шагу 17Переход к шагу 13
13Испытайте каждый соленоид на короткое замыкание на массу. При необходимости замените неисправный соленоид. Вы завершили замену?Переход к шагу 20
14ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Обратитесь к " Схемам распределения питания " для полного распределения цепи. Проверьте цепь зажигания электромагнитного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора для обрыв.refer к " Тестированию на целостность " и " Ремонту проводки ".идентификируйте и исправьте условие?Переход к шагу 20
15Проверить цепь управления электромагнитного клапана ШИМ ШТК на короткое замыкание на массу между МУП и линейным 20-ходовым разъемом АТ. См. " Проверка на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 20Переход к шагу 19
16Проверьте цепь управления электромагнитного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора на наличие открытого положения между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-ходовым разъемом AT. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили это состояние?Переход к шагу 20Переход к шагу 19
17Замените жгут проводов AT. Обратитесь к разделу " Электромагнит широтно-импульсной модуляции сцепления гидротрансформатора, электромагнит сцепления гидротрансформатора и жгут проводов ". Вы выполнили замену?Переход к шагу 20
18Замените электромагнитный клапан муфта блокировки гидротрансформатора Pwm. Обратитесь к разделу " Электромагнит широтно-импульсной модуляции сцепления гидротрансформатора, электромагнит сцепления гидротрансформатора и жгут проводов ". Вы выполнили замену?Переход к шагу 20
19Замените модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " для получения информации о замене, настройке и программировании. Выполнили ли вы замену?Переход к шагу 20
20Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в D4 с включенным муфта блокировки гидротрансформатора и убедитесь, что параметр состояния муфта блокировки гидротрансформатора Duty Cycle CKT отображает OK в течение 5 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P2764 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 21Перейти к шагу 2
21С помощью инструмента сканирования наблюдайте сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Использование функции сброс Info стирает стоп-кадр и записи о сбоях из модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи.
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи.
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи.

Расшифровка кода ошибки P2764 (4,2 л)

Схема №137

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: Этот шаг проверяет напряжение на соленоиде.
  2. 5: Этот шаг проверяет способность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и проводки контролировать цепь заземления.
  3. 7: Этот шаг проверяет сопротивление электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора PWM и жгута проводов автоматической коробки передач (AT).
ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВНИМАНИЕ: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте сканирующее устройство для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Использование функции сброс Info стирает стоп-кадр и записи о сбоях из модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Запишите стоп-кадр расшифровка кода ошибки и записи о сбоях. Очистите расшифровка кода ошибки. Есть любые из следующих записей коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) также xagt1 xtag0? xtag0 P0787 P0973 P0976 P2769Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Проверьте, не разомкнут ли предохранитель подачи напряжения зажигания. Обратитесь к разделу " Защита цепи - Предохранители ". Предохранитель разомкнут?Переход к шагу 11Перейти к шагу 4
4Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-ходовой разъем AT. Можно установить дополнительные коды неисправностей. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-ходового разъема AT. См. " Специальные инструменты ". Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью комплекта J 35616 Gm клемма проверка Kit подключите контрольную лампу от TOES Pwm, см. " Приборы автоматического зажигания муфта блокировки гидротрансформатора 4452 ".Перейти к шагу 5Переход к шагу 14
5Подключите контрольную лампу между напряжением зажигания электромагнитного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора и цепями управления J 44152. См. " Специальные инструменты ". См. " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Используйте сканирующее устройство для трехкратного включения и выключения электромагнитного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора. Включается и выключается ли контрольная лампа с каждой командой?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Контрольная лампа всегда горит?Переход к шагу 15Переход к шагу 16
7Установите J 44152 на стороне передачи встроенного 20-ходового разъема AT. См. " Специальные инструменты ". С помощью DMM и J 35616 измерьте сопротивление между напряжением зажигания электромагнитного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора и цепями управления J 44152. См. " Специальные инструменты ". См. " Тестирование непрерывности ". См. " Автоматическая коробка передач. Измерение 20-ходового разъема в указанном диапазоне сопротивления ".10-15 ОмПерейти к шагу 8Перейти к шагу 9
8Измерьте сопротивление от напряжения зажигания электромагнитного клапана ШИМ ШТК и цепей управления до земли согласно " Проверке на целостность ", оба показания больше указанного значения?250 К ОмПерейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Переход к шагу 10
9Отсоедините жгут проводов АТ от электромагнитного клапана ШИМ ШТК. Измерьте сопротивление электромагнитного клапана ШИМ ШТК. Обратитесь к разделу " Проверка целостности ". Измерение сопротивления находится в указанном диапазоне?10-15 ОмПереход к шагу 17Переход к шагу 18
10Отсоедините сборку жгута проводов AT от электромагнитного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора. Измерьте сопротивление от каждой из клемм компонента к земле. См. " Тестирование непрерывности ". Оба показания измерения превышают указанное значение?250 К ОмПереход к шагу 17Переход к шагу 18
11ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи. Проверьте цепь зажигания электромагнитного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на массу между блоком предохранителей и 20-ходовым соединителем AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Определите и устраните это состояние?Переход к шагу 20Переход к шагу 12
12ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи. Проверьте цепь зажигания электромагнитного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на массу между линейным 20-сторонним разъемом AT и соленоидным клапаном Pwm муфта блокировки гидротрансформатора. Reefer to " Тестирование на короткое замыкание на массу ".показано ли короткое замыкание на массу?Переход к шагу 17Переход к шагу 13
13Испытайте каждый соленоид на короткое замыкание на массу. При необходимости замените неисправный соленоид. Вы завершили замену?Переход к шагу 20
14ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Обратитесь к " Схемам распределения питания " для полного распределения цепи. Проверьте цепь зажигания электромагнитного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора для обрыв.refer к " Тестированию на целостность " и " Ремонту проводки ".идентификируйте и исправьте условие?Переход к шагу 20
15Проверьте цепь управления электромагнитного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на массу между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 20Переход к шагу 19
16Проверьте цепь управления электромагнитного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора на обрыв между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 20Переход к шагу 19
17Замените жгут проводов AT. Обратитесь к разделу " Электромагнит широтно-импульсной модуляции сцепления гидротрансформатора, электромагнит сцепления гидротрансформатора и жгут проводов ". Вы выполнили замену?Переход к шагу 20
18Замените электромагнитный клапан муфта блокировки гидротрансформатора Pwm. Обратитесь к разделу " Электромагнит широтно-импульсной модуляции сцепления гидротрансформатора, электромагнит сцепления гидротрансформатора и жгут проводов ". Вы выполнили замену?Переход к шагу 20
19Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену?Переход к шагу 20
20Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в D4 с включенным муфта блокировки гидротрансформатора и убедитесь, что параметр состояния муфта блокировки гидротрансформатора Duty Cycle CKT отображает OK в течение 5 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P2764 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 21Перейти к шагу 2
21С помощью инструмента сканирования наблюдайте сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Использование функции сброс Info стирает стоп-кадр и записи о сбоях из модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи.
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи.
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи.

Расшифровка кода ошибки P2764 (5.3л и 6.0л)

Схема №138

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: Этот шаг проверяет напряжение на соленоиде.
  2. 5: Этот шаг проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) и проводки контролировать цепь заземления.
  3. 7: Этот шаг проверяет сопротивление электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора и жгута проводов автоматической коробки передач (AT).
ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВНИМАНИЕ: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте сканирующее устройство для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Использование функции сброс Info стирает стоп-кадр и записи о сбоях из модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Запишите стоп-кадр расшифровка кода ошибки и записи о сбоях. Очистите расшифровка кода ошибки. P0787 P0973 P0976 P2764Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Проверьте, не разомкнут ли предохранитель подачи напряжения зажигания. Обратитесь к разделу " Защита цепи - Предохранители ". Предохранитель разомкнут?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 4
4Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-ходовой соединитель AT. Могут быть установлены дополнительные датчики. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-ходового соединителя AT. См. " Специальные инструменты ". Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью комплекта J 35616 Gm клемма проверка Kit подключите контрольную лампу от электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора к цепи автоматического зажигания J 44152.Перейти к шагу 5Переход к шагу 12
5Подключите контрольную лампу от напряжения зажигания электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора и сигнальных цепей перемычки J 44152. См. " Специальные инструменты ". См. " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Используйте сканирующее устройство, чтобы трижды подать команду на включение и выключение электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Контрольная лампа всегда горит?Переход к шагу 13Переход к шагу 14
7Установите J 44152 на стороне передачи встроенного 20-ходового разъема AT. См. " Специальные инструменты ". С помощью DMM и J 35616 измерьте сопротивление между напряжением зажигания электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора и сигнальными цепями J 44152. См. " Специальные инструменты ". См. " Тестирование непрерывности ". См. " Вид с торца встроенного 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Измеряет сопротивление в указанном диапазоне измерения?21-33 ОмПерейти к шагу 8Переход к шагу 15
8Измерьте сопротивление цепи напряжения зажигания электромагнитного клапана ШТК разъема J 44152 на землю. См. раздел " Специальные инструменты ". Измерьте сопротивление цепи сигнала электромагнитного клапана ШТК разъема J 44152 на землю. См. раздел " Специальные инструменты ". См. " Проверка непрерывности ". Оба показания измеряют значение, превышающее указанное?250 К ОмПерейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Переход к шагу 15
9ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Обратитесь к " Схемам распределения питания " для полного распределения цепи. Проверьте цепь зажигания электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на массу между блоком предохранителей - под капотом и 20-сторонним соединителем AT. Обратитесь к " Тестированию на короткое замыкание на массу " и " Ремонту проводки ". Определите и исправьте состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 10
10ВАЖНО: Состояние, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Обратитесь к " Схемам распределения питания " для полного распределения цепи. Проверьте цепь зажигания электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на массу между линейным 20-сторонним разъемом AT и электромагнитным клапаном муфта блокировки гидротрансформатора. Обратитесь к " Тестированию на короткое замыкание на массу ". Вы нашли состояние короткого замыкание на массу?Переход к шагу 15Переход к шагу 11
11Испытайте каждый соленоид на короткое замыкание на массу. При необходимости замените неисправный соленоид. Вы завершили замену?Переход к шагу 17
12ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи. Проверьте цепь напряжения зажигания электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора для обрыв.refer к " Тестирование на непрерывность " и " Ремонт проводки ".идентифицировать и исправить состояние?Переход к шагу 17
13Проверьте цепь управления соленоидом электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на массу между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 16
14Проверьте цепь управления электромагнитом электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора на обрыв между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 16
15Замените жгут проводов AT, в том числе соленоидный клапан муфта блокировки гидротрансформатора. Обратитесь к разделу " Соленоид широтно-импульсной модуляции сцепления гидротрансформатора, соленоид сцепления гидротрансформатора и жгут проводов ". Вы завершили замену?Переход к шагу 17
16Замените модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " для получения информации о замене, настройке и программировании. Выполнили ли вы замену?Переход к шагу 17
17Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в D4 с командой муфта блокировки гидротрансформатора ON в течение 5 секунд и OFF в течение 5 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P2769 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 18Перейти к шагу 2
18С помощью инструмента сканирования наблюдайте сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Использование функции сброс Info стирает стоп-кадр и записи о сбоях из модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи.
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи.
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи.

Расшифровка кода ошибки P2769 (4,2 л)

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: Этот шаг проверяет напряжение на соленоиде.
  2. 5: Этот шаг проверяет способность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и проводки контролировать цепь заземления.
  3. 7: Этот шаг проверяет сопротивление электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора и жгута проводов автоматической коробки передач (AT).
ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВНИМАНИЕ: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте сканирующее устройство для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Использование функции сброс Info стирает стоп-кадр и записи о сбоях из модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Запишите стоп-кадр расшифровка кода ошибки и записи о сбоях. Очистите расшифровка кода ошибки. Есть любые из следующих записей коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) также xagt1 xtag0? xtag0 P0787 P0973 P0976 P2764Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Проверьте, не разомкнут ли предохранитель подачи напряжения зажигания. Обратитесь к разделу " Защита цепи - Предохранители ". Предохранитель разомкнут?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 4
4Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-ходовой соединитель AT. Могут быть установлены дополнительные датчики. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-ходового соединителя AT. См. " Специальные инструменты ". Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью комплекта J 35616 Gm клемма проверка Kit подключите контрольную лампу от электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора к цепи автоматического зажигания J 44152.Перейти к шагу 5Переход к шагу 12
5Подключите контрольную лампу от напряжения зажигания электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора и сигнальных цепей перемычки J 44152. См. " Специальные инструменты ". См. " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Используйте сканирующее устройство, чтобы трижды подать команду на включение и выключение электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Контрольная лампа всегда горит?Переход к шагу 13Переход к шагу 14
7Установите J 44152 на стороне передачи встроенного 20-ходового разъема AT. См. " Специальные инструменты ". С помощью DMM и J 35616 измерьте сопротивление между напряжением зажигания электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора и сигнальными цепями J 44152. См. " Специальные инструменты ". См. " Тестирование непрерывности ". См. " Вид с торца встроенного 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Измеряет сопротивление в указанном диапазоне измерения?21-33 ОмПерейти к шагу 8Переход к шагу 15
8Измерьте сопротивление цепи напряжения зажигания электромагнитного клапана ШТК разъема J 44152 на землю. См. раздел " Специальные инструменты ". Измерьте сопротивление цепи сигнала электромагнитного клапана ШТК разъема J 44152 на землю. См. раздел " Специальные инструменты ". См. " Проверка непрерывности ". Оба показания измеряют значение, превышающее указанное?250 К ОмПерейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Переход к шагу 15
9ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Обратитесь к " Схемам распределения питания " для полного распределения цепи. Проверьте цепь зажигания электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на массу между блоком предохранителей - под капотом и 20-сторонним соединителем AT. Обратитесь к " Тестированию на короткое замыкание на массу " и " Ремонту проводки ". Определите и исправьте состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 10
10ВАЖНО: Состояние, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Обратитесь к " Схемам распределения питания " для полного распределения цепи. Проверьте цепь зажигания электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на массу между линейным 20-сторонним разъемом AT и электромагнитным клапаном муфта блокировки гидротрансформатора. Обратитесь к " Тестированию на короткое замыкание на массу ". Вы нашли состояние короткого замыкание на массу?Переход к шагу 15Переход к шагу 11
11Испытайте каждый соленоид на короткое замыкание на массу. При необходимости замените неисправный соленоид. Вы завершили замену?Переход к шагу 17
12ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи. Проверьте цепь напряжения зажигания электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора для обрыв.refer к " Тестирование на непрерывность " и " Ремонт проводки ".идентифицировать и исправить состояние?Переход к шагу 17
13Проверьте цепь управления соленоидом электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на массу между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 16
14Проверьте цепь управления соленоидом электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора на обрыв между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 16
15Замените жгут проводов AT, в том числе соленоидный клапан муфта блокировки гидротрансформатора. Обратитесь к разделу " Соленоид широтно-импульсной модуляции сцепления гидротрансформатора, соленоид сцепления гидротрансформатора и жгут проводов ". Вы завершили замену?Переход к шагу 17
16Замените блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену?Переход к шагу 17
17Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в D4 с командой муфта блокировки гидротрансформатора ON в течение 5 секунд и OFF в течение 5 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P2769 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 18Перейти к шагу 2
18С помощью инструмента сканирования наблюдайте сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Использование функции сброс Info стирает стоп-кадр и записи о сбоях из модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи.
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи.
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " для полного распределения цепи.

Расшифровка кода ошибки P2769 (5.3л и 6.0л)

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет короткое замыкание на массу в схеме низкого сигнала 4WD.
  2. 4: Этот шаг проверяет на обрыв в цепи низкого сигнала 4WD или неисправный модуль управления раздаточной коробкой.
ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите инструмент сканирования. Запустите двигатель, стояночный тормоз отключен. ВАЖНО: Перед тем, как очистить селектор XTC, слегка выберите инструмент сканирования, чтобы записать случай стоп-кадра и записи о сбоях. Используя функцию сброс Info, вы стираете стоп-кадр и записи о сбоях из модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Запишите кадр стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записи о сбоях. Очистить AGTC. Установите передачу в нейтральное положение. 4HI 4LO 4LO 4WD 4HI 4LOПерейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления раздаточной коробкой. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Сканирующий инструмент 4WD показывает, что включен?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 4
4Подключите перемычку с предохранителем между стороной жгута цепи низкого сигнала 4WD и землей на разъеме модуля управления раздаточной коробкой. Проверьте параметр низкий сканирующего устройства 4WD. Параметр низкий сканирующего устройства 4WD указывает Включено, когда цепь низкого сигнала 4WD заземлена?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 7
5Замените модуль управления раздаточной коробкой. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
6Проверьте цепь сигнала низкого уровня 4WD на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
7Проверьте цепь сигнала низкого уровня 4WD на обрыв. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили условие?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
8Замените модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " для получения информации о замене, настройке и программировании. Выполнили ли вы замену?Перейти к шагу 9
9Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. (Очистить информацию). Управляйте транспортным средством при следующих условиях: Выберите 4LO на селекторе раздаточной коробки. Управляйте автомобилем в D4. Убедитесь, что отношение скоростей 2,5-2,9 в течение 1,5 секунд. Выберите 2HI или 4HI на селекторе раздаточной коробки. Управляйте автомобилем в D4 с помощью муфта блокировки гидротрансформатора ON. Убедитесь, что соотношение скоростей составляет 0,8-1,2 в течение 5 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P2771 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 10Перейти к шагу 2
10С помощью инструмента сканирования наблюдайте сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Использование функции сброс Info стирает стоп-кадр и записи о сбоях из модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
Важно
Может быть необходимо вести транспортное средство немного вперед, чтобы зацепить 4LO на раздаточной коробке.

Расшифровка кода ошибки P2771 (4,2 л)

Схема №139

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет короткое замыкание на массу в схеме низкого сигнала 4WD.
  2. 4: Этот шаг проверяет на обрыв в цепи низкого сигнала 4WD или неисправный модуль управления раздаточной коробкой.
ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите инструмент сканирования. Запустите двигатель, стояночный тормоз отключен. ВАЖНО: Перед тем, как очистить селектор XTC, слегка выберите инструмент сканирования, чтобы записать случай стоп-кадра и записи о сбоях. Используя функцию сброс Info, вы стираете стоп-кадр и записи о сбоях из модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Запишите кадр стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записи о сбоях. Очистить AGTC. Установите передачу в нейтральное положение. 4HI 4LO 4LO 4WD 4HI 4LOПерейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение Перейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления раздаточной коробкой. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Сканирующий инструмент 4WD показывает, что включен?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 4
4Подключите перемычку с предохранителем между стороной жгута цепи низкого сигнала 4WD и землей на разъеме модуля управления раздаточной коробкой. Проверьте параметр низкий сканирующего устройства 4WD. Параметр низкий сканирующего устройства 4WD указывает Включено, когда цепь низкого сигнала 4WD заземлена?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 7
5Замените модуль управления раздаточной коробкой. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
6Проверьте цепь сигнала низкого уровня 4WD на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
7Проверьте цепь сигнала низкого уровня 4WD на обрыв. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили условие?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
8Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
9Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. (Очистить информацию). Управляйте транспортным средством при следующих условиях: Выберите 4LO на селекторе раздаточной коробки. Управляйте автомобилем в D4. Убедитесь, что отношение скоростей 2,5-2,9 в течение 1,5 секунд. Выберите 2HI или 4HI на селекторе раздаточной коробки. Управляйте автомобилем в D4 с помощью муфта блокировки гидротрансформатора ON. Убедитесь, что соотношение скоростей составляет 0,8-1,2 в течение 5 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P2771 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 10Перейти к шагу 2
10С помощью инструмента сканирования наблюдайте сохраненную информацию, информацию о захвате и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые вы не диагностировали?Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Использование функции сброс Info стирает стоп-кадр и записи о сбоях из модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
Важно
Может быть необходимо вести транспортное средство немного вперед, чтобы зацепить 4LO на раздаточной коробке.

Расшифровка кода ошибки P2771 (5.3л и 6.0л)

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - 4L60-E / 4L65-E / 4L70-E - расшифровка кода ошибки P0977 TO расшифровка кода ошибки P2771