Главная/Chevrolet/Suburban/Chevrolet Suburban VIII (1973-1991)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Ведущий мост - EATON 2-PIECE дифференциального типа: Снятие…
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Ведущий мост - EATON 2-PIECE дифференциального типа: Снятие и установка Chevrolet Suburban VIII

Как снять и установить ведущий мост - EATON 2-PIECE дифференциального типа: снятия и установки

Для снятия и установки блокировочного дифференциала используется та же процедура, что и для обычного дифференциала. См. статью " ВЕДУЩИЙ МОСТ - 10,5 " ". (ref-45144)

  1. Вынув дифференциал из корпуса, снимите коронную шестерню и боковые подшипники. Отверните 3 винта с переднего торца фланца коронной шестерни. Разместите дифференциал на правой боковой половине корпуса.
  2. Используя отвертку, аккуратно разведите половинки корпуса в стороны в местах расположения отверстий хомута. Снимите левую боковую половину корпуса. При разделении половин корпуса большой палец следует упирать внутрь ступицы шестерни. Это предотвратит выпадение боковой шестерни.
  3. Если регулятор и фиксирующий кронштейн являются только заменяемыми компонентами, перейдите к шагу 8) в разделе " Процедуры повторной сборки ". Для дальнейшей разборки подожмите вилку ведущей шестерни, чтобы снять ее с половинки картера. ПРИМЕЧАНИЕ: Если необходимо заменить кулачковую шестерню или диск сцепления, то сборку кулачковой шестерни необходимо разобрать следующим образом: