Описание вакуумных насосов - кроме серий «S»
Транспортные средства, оснащенные 2.2L и 6.2L дизельными двигателями, используют вакуумные насосы для поддержания надлежащего уровня вакуума для вспомогательного оборудования. Это достигается использованием насосов механического типа с ременным или зубчатым приводом.
Насос с ременным приводом
Насос с ременным приводом - это насос диафрагменного типа, который требует регулировки ремня через равные промежутки времени. Он приводится в движение ремнем генератора переменного тока.
Насос с зубчатым приводом
Насос с зубчатым приводом представляет собой насос диафрагменного типа, приводимый в действие кулачком внутри узла корпуса привода, к которому он крепится. Узел корпуса привода имеет на нижнем конце ведущую шестерню, которая находится в зацеплении с шестерней распределительного вала в двигателе. Эта приводная шестерня вызывает вращение кулачка в корпусе привода. Ведущая шестерня также питает масляный насос двигателя.
Схема №47
- Заблокируйте колеса, включите стояночный тормоз и поместите трансмиссию в режим Park (АКПП) или Neutral (МКПП).
- Подсоедините вакуумметр к входу насоса. (Схема №47) Отсоедините выходной шланг от выпускной трубки на насосе и заглушите конец шланга, если он используется. Запрещается заглушать выходную трубку на холостом ходу двигателя.
- Минимальное показание вакуума должно составлять 21 дюйм. Рт.ст. на уровне моря, в течение 30 секунд. Для больших высот компенсируйте показание вакуума согласно графику. (Схема №47) (Схема №47) Диагностика вакуумного насоса
- Если вакуумный насос исправен, перейдите к шагу 5). Если показания вакуума низкие или колеблются, проверьте манометр и соединения на наличие утечек. Если насос имеет ременный привод, проверьте натяжение ремня и прилегание шкива к валу. Проверьте обороты холостого хода. Перепроверить вакуумный насос. Если показания вакуума все еще низкие, замените вакуумный насос. Если проверка вакуума прошла нормально, переходите к следующему шагу.
- Снимите заглушку с выходного шланга и снова подсоедините шланг к выходной трубке насоса, если он используется. Подсоедините вакуумный шланг с тройником и вакуумметром, расположенным рядом с входом насоса. (Схема №48) При работе двигателя на холостом ходу разрежение может составлять 3 дюйма. Hg меньше, чем измеренное на стадии 1).
- Если показания вакуума в порядке, оставшиеся проблемы не в вакуумной системе. Если показание вакуума ниже указанного, проверьте шланги на наличие утечек и при необходимости отремонтируйте. Если показания вакуума все еще низкие, проверьте вакуумные аксессуары на наличие утечек. При необходимости отремонтируйте или замените.
Диагностика вакуумной системы транспортного средства. Схема №48
Как снять и установить вакуумные насосы - кроме серий «S»
ПримечаниеВакуумный насос обслуживается как агрегат.
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Слейте хладагент. Снимите бачок стеклоочистителя. Снимите емкость с хладагентом и шланг. Ослабьте ремень генератора переменного тока и снимите болты крепления насоса. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите нижний шланг радиатора. Отсоедините вакуумный шланг. Снимите нижний болт насоса и вакуумный насос. Для установки, обратная процедура снятия.
Снимите вакуумный шланг со входа в насос. Отверните болт и прижмите узел привода к блоку двигателя. Подъем насоса и узла привода из транспортного средства. Отверстие крышки для предотвращения попадания в двигатель посторонних материалов. Для установки, обратная процедура снятия.