Сервис Двигателя Скоро Свет Включен
Загорание лампы обслуживание двигатель Soon указывает на неисправность соленоида, модуля управления или проводки. Проверьте правильность подключения разъемов соленоида и модуля.
- Отсоедините реле температуры воздуха и установите перемычку между клеммами.
- При включенном зажигании отсоедините каждый разъем соленоида и с помощью контрольной лампы проверьте наличие света от розового/черного провода до земли. Если свет не горит, проверьте обрыв в цепи 39 к соленоиду. Если горит свет, проверьте наличие света на клеммах. Цепь в порядке, если есть свет. Проверьте сопротивление катушки соленоида и, если оно меньше 20 Ом, замените соленоид и клапан. Если нет света, проверьте обрыв в цепи 900 к реле температуры воздуха, обрыв в цепи в 436 или неисправный модуль управления.
- Подключите разъемы электромагнита и отсоедините оба разъема модуля управления. Проверьте наличие света между клеммами «A» и «B» 5-контактного разъема. Если контрольная лампа не горит, проверьте, нет ли разомкнутой цепи в модуле. Если контрольная лампа горит, проверьте наличие лампы между 5-контактными клеммами кабеля разъема «A» и «D». Если контрольная лампа горит, проверьте короткое замыкание на массу в цепи 419. Если контрольная лампа не горит, проверьте обрыв в цепи 900 между выводом «B» соленоида и выводом «A» контактного разъема модуля 2. Если цепь 900 не разомкнута, замените модуль управления.
Схема №63
Загорание лампы обслуживание двигатель Soon указывает на наличие неисправности в соленоиде, модуле управления, контрольном реле или проводке. Перед диагностикой проверьте правильность подключения разъемов соленоида и модуля.
- Этот шаг предназначен для определения наличия питания на реле температуры воздуха.
- Этот шаг обеспечит подачу питания на схему путем устранения переключателя температуры воздуха. На этом этапе также проверяется проводка между переключателем температуры воздуха и соленоидами.
- На этом этапе проверяется проводка между соленоидами и землей, включая цепь внутри модуля управления.
- Этот шаг определит, является ли проблема коротким замыкание на массу в световой цепи «обслуживание двигатель Soon» или неисправностью в системе управления воздухом.
- На этом этапе проверяется наличие Bat (+) в точке «A» и заземления в точке «B» для включения питания модуля управления.
- На этом этапе определяется, послан ли сигнал заземления на реле, поскольку ТКТ 919 заземлен вне модуля.
- На этом этапе проверяется наличие сигнала тахометра, поступающего в модуль управления.
