Начальная точка диагностики - раздаточная коробка
Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - раздаточная коробка ".
- Идентификация модуля (ов) управления, который управляет системой.
- Способность модуля (ов) управления осуществлять связь через схему последовательных данных.
- Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние.
Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.
Визуальный/физический осмотр
- Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы ручного выбора 4-колесного привода. См. " ПРОВЕРКА АКСЕССУАРОВ AFTERMARKET ".
- Проверьте легкодоступные или видимые компоненты системы на наличие явных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
- Перед диагностированием электрической части системы убедитесь, что все механические компоненты находятся в рабочем состоянии.
- Для того, чтобы определить, находится ли автомобиль в 2-х приводном (2WD) или 4-х приводном (4WD), поднимите автомобиль так, чтобы колеса могли свободно вращаться. При 2HI рычаге управления раздаточной коробкой поверните задний карданный вал. Если передний карданный вал не перемещается вместе с задним, то транспортное средство находится в 2HI. Если шины и передний карданный вал двигаются, раздаточная коробка фактически находится в 4WD.
- Убедитесь, что предохранитель 4WD не открыт. Если он открыт, найдите и устраните источник перегрузки. См. " ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ". Замените предохранитель.
Список симптомов
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом
- См. " Полный привод не отключается ".
- См. " Полный привод не включается ".
- См. раздел " Индикатор 4WD всегда включен ".
- См. раздел " Индикатор 4WD не работает ".
- См. " Шум срабатывания раздаточной коробки ".
- См. " Раздаточная коробка с шумом или шумом ".
- См. " Шум рычания или шлифования раздаточной коробки ".
- См. " Кланк раздаточной коробки только в 2HI ".
- См. " Clunk раздаточной коробки в 4HI ".
- См. " Clunk раздаточной коробки в 4LO ".
- См. " Раздача или обвязка раздаточной коробки ".
- См. " Раздаточная коробка не сдвигается ".
- См. " Раздаточная коробка выпрыгивает из передачи ".
- См. " Диагностика утечек в раздаточной коробке ".
Описание цепи
Схема управления передней осью состоит из электропривода, который входит в зацепление и выходит из зацепления с передней осью. Привод передней оси состоит из следующих компонентов в узле привода
- Двигатель с постоянным магнитом (PM)
- Плунжер, управляемый червячной передачей
- Переключатель передней оси
- Электронная схема управления
Привод переднего моста состоит из следующих цепей
- Цепь напряжения зажигания 3
- Цепь заземления
- Схема управления приводом моста
- Сигнальная цепь переключения осей.
Всякий раз, когда выбирается переключение на 4WD, переключатель раздаточной коробки входит в зацепление с передней осью, заземляя цепь управления приводом оси.
Схема управления передней осью состоит из привода с электродвигателем, который входит в зацепление и выходит из зацепления с передней осью. Привод передней оси состоит из следующих компонентов в узле привода
- Двигатель с постоянным магнитом (PM)
- Плунжер, управляемый червячной передачей
- Переключатель передней оси
- Электронная схема управления
Привод переднего моста состоит из следующих цепей
- Цепь напряжения зажигания 3
- Цепь заземления
- Схема управления приводом моста
- Сигнальная цепь переключения осей.
Всякий раз, когда выбирается переключение на 4WD, переключатель раздаточной коробки входит в зацепление с передней осью, заземляя цепь управления приводом оси.
Индикаторная лампа 4WD расположена в комбинации приборов. Напряжение зажигания 1 подается на МПК при нахождении выключателя зажигания в положении ПУСК или ПУСК. Когда автомобиль находится в состоянии START или RUN и блок управления силовым агрегатом (PCM) получает сигнал переключения оси от привода передней оси, блок управления силовым агрегатом посылает сигнал класса 2 на приборную панель, включая индикатор 4WD. Индикатор 4WD будет гореть до тех пор, пока присутствует входной сигнал переключения осей.
Индикаторная лампа 4WD расположена в комбинации приборов. Напряжение зажигания 1 подается на МПК при нахождении выключателя зажигания в положении ПУСК или ПУСК. Когда автомобиль находится в состоянии START или RUN и блок управления силовым агрегатом (PCM) получает сигнал переключения оси от привода передней оси, блок управления силовым агрегатом посылает сигнал класса 2 на приборную панель, включая индикатор 4WD. Индикатор 4WD будет гореть до тех пор, пока присутствует входной сигнал переключения осей.