Устройство и принцип работы раздаточной коробки - диагностики - Nvg 261C: обзора
Новая Venture передача (Nvg) 261, RPO dash NP2 критерии переключения - это 2-ступенчатый, неполное время с возможностью переключения режима на лету. Он имеет цепной привод переднего выходного вала и эпициклическое планетарное устройство. Коробка передач Nvg 261 имеет 4-позиционный рычаг переключения, расположенный на плане пола автомобиля. При необходимости оператор может выбрать положение xtag1 из описанного диапазона переключения на лету. 4HI 2HI 4WD 4WD
Четырьмя ручными режимами раздаточной коробки Nvg 261 являются:
- 2HI - 2-х колесный привод высокого диапазона. См. " 2WD MODE питание FLOW ".
- 4HI - 4 колеса привод высокого диапазона, неполный рабочий день. См. " 4HI MODE питание FLOW ".
- 4LO - низкий диапазон с приводом на 4 колеса, снижение передаточного отношения 2,72: 1. См. " 4LO MODE питание FLOW ".
- N - нейтраль, 4 колеса. См. " НЕЙТРАЛЬ РЕЖИМ ПОТОК МОЩНОСТИ ".
Когда переключатель зажигания находится в положении RUN, а рычаг переключения передач 4WD находится в положении 4WD, переключатель раздаточной коробки замыкается, обеспечивая заземление цепи управления приводом моста. При включенном заземлении логика привода переднего моста включает двигатель постоянного тока для включения передней оси и подачи напряжения на сигнальную цепь переключения моста. Сигнальная цепь переключения моста уведомляет модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и систему антиблокировочных тормозов (ABS) о том, что автомобиль находится в режиме agx2. 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD
Во время обычных ситуаций вождения раздаточная коробка может работать в режиме 2WD. Водитель может выбрать любое из положений передачи режима / диапазона во время вождения транспортного средства. Однако раздаточная коробка не должна быть сдвинута в или из 4LO, если только следующие критерии не были выполнены
- Автоматическая коробка передач находится в нейтральном положении или нажата педаль сцепления.
- Скорость транспортного средства составляет менее 3 миль / ч.
Эта раздаточная коробка также имеет нейтральное положение. Переключение в нейтральное положение позволяет буксировать транспортное средство без вращения выходного вала трансмиссии. В нейтральном положении задний гребной вал будет вращать задний выходной вал раздаточной коробки, в свою очередь, вращая масляный насос, обеспечивая постоянную смазку во время буксировки. Это нейтральное положение должно быть xtag0 нейтральным, то есть передние и задние выходы раздаточной коробки включены, как бы в 4HI. При отсоединяющейся передней оси нет никакого потока энергии к передним колесам, без вращения или без вращения передних колес. 4WD
- Автоматическая коробка передач находится в нейтральном положении или нажата педаль сцепления.
- Скорость транспортного средства составляет менее 3 миль / ч.
Раздаточная коробка Nvg 261 доступна в 5 вариантах, в зависимости от конфигурации двигателя и трансмиссии. (Примечание 1) Варианты позволяют раздаточной коробке выдерживать различные крутящие нагрузки. При обслуживании раздаточной коробки важно понимать, какой вариант обслуживается из-за разницы в деталях.
Схема №19
В течение модельного года были выпущены некоторые изменения по улучшению продукта. Раздаточная коробка раннего производства имеет отдельную чашечную пробку и игольчатый подшипник во входной шестерне. Более поздняя производственная раздаточная коробка имеет новую входную шестерню и использует подшипник в стиле чашечной пробки. Масляный насос в версии Ld, HD1 и HD2 изменяется, чтобы быть таким же, как в версии SHD. Это изменение масляного насоса также включает новый задний выходной вал. При обслуживании модели раннего выпуска будут доступны только детали более позднего выпуска.
HD2 и модель SHD имеют много одинаковых компонентов, но увеличенная крутящая способность SHD требует двухрядного входного подшипника, заднего выходного вала большего диаметра, подшипника заднего выходного вала большей емкости, большего заднего уплотнения, половин корпуса, обработанных по-разному, и другого скоростного реактивного колеса.