2WD режим потока мощности
Раздаточная коробка передвинута задним шлицевым валом (4), который соединен рычажной передачей с рычагом переключения (7) на валу рычага блокировки переключения. (<unk> <unk> <unk> <unk> 2) Вал рычага блокировки переключения вращает кулачковый рычаг блокировки переключения (10) и перемещает вилку переключения высокого / низкого диапазона (11) или вилку переключения режима привода 2 / 4 колеса (8). В зависимости от выбранного режима или диапазона, вилки переключения перемещают либо высокий / низкий диапазон (4). 2WD
Схема №35
4HI режим потока мощности
В режиме xtagx4, мощность двигателя от трансмиссии (1) передается на входной вал (2). (<unk> <unk> <unk> <unk> 3) Зубья сцепления на внутренней стороне входного вала (2) входят в зацепление с внешними зубьями на втулке высокого / низкого диапазона (3). Втулка высокого / низкого диапазона (3) смещается на задний выходной вал (4). Во время режима переключения с xtag1 на xtag2 профиль кулачка на рычаг переключения (14) 4HI 2HI 4HI
Схема №36
4LO режим потока мощности
Во время переключения диапазона на 4LO, отдельный профиль кулачка на том же рычаге блокировки переключения (12) приводит в движение высокую / низкую вилку переключения (13). (<unk> <unk> <unk> <unk> 4) Высокая / низкая вилка переключения (13) перемещает втулку высокого / низкого диапазона (6) назад. Втулка высокого / низкого диапазона (6) внешние зубья выходят из зацепления с входным валом (2) высокоскоростные зубья. Втулка высокого / низкого диапазона (6) внешние зубья затем входят в зацепление с высокой / низкой мощностью. 4HI
Схема №37
Расход мощности в нейтральном режиме
При переключении в нейтральное положение втулка высокого/низкого диапазона центрируется между входным валом и водилом планетарной передачи высокого/низкого диапазона. Втулка высокого/низкого диапазона не сцеплена ни с входным валом, ни с зубьями планетарного водила высокого/низкого диапазона. Синхронизатор привода на 2/4 колеса находится в положении 4HI режима.