Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Самодиагностика органов управления двигателем - 3,4л: NVH (шум/вибрация) Chevrolet Impala VIII

Электромагнитные помехи (ЭМП) и электрические шумы

Некоторые электрические компоненты или цепи чувствительны к ЭМП или другим типам электрического шума. Выполните следующие процедуры

  1. Проверьте неправильно проложенный жгут, который находится слишком близко к высоковольтному или сильноточному устройству. Это условие может вызвать электрический шум в цепи, который может помешать нормальной работе цепи. Проверьте наличие проводов, которые находятся слишком близко к следующим устройствам: Вторичные компоненты зажигания. Двигатели. Генератор.
  2. Определите, не вызвано ли вмешательство электрической системы неисправным реле, соленоидом с приводом от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или переключателем. Эти компоненты могут вызвать резкий электрический всплеск. Как правило, проблема возникает, когда неисправный компонент работает.
  3. Определите, установлены ли в автомобиле дополнительные аксессуары, не относящиеся к заводу или послепродажному обслуживанию. Эти аксессуары могут привести к отказу бортовая система диагностики-II, связанному с выбросами. Определите, вызывает ли какое-либо из следующих дополнительных аксессуаров, не относящихся к заводу или послепродажному обслуживанию: Свет. 2-полосные радиостанции. Усилители. Электродвигатели. Дистанционные стартеры. Системы сигнализации. Сотовые телефоны.
  4. Испытание разомкнутого диода на муфте компрессора переменного тока и других разомкнутых диодов. Некоторые реле могут содержать зажимной диод.
  5. Проверка надлежащей работы генератора. См. ИСПЫТАНИЯ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ в соответствующей статье ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ в СИСТЕМАХ ЗАПУСКА И ЗАРЯДКИ.
  6. Если определено, что расшифровка кода ошибки является прерывистым, и испытания в этом разделе не выявили проблемы, см. " РЕГИСТРАТОР ДАННЫХ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".