Главная/Chevrolet/Corvette/Chevrolet Corvette C4 (1984-1998)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический - 5.7L - VIN J обслуживание на транс…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 5.7L - VIN J обслуживание на транспортном средстве: Снятие и установка Chevrolet Corvette C4

Механическая часть двигателя 7 иллюстраций ~10 мин чтения

Удалить или отключить

  1. Левый выпускной коллектор. См. раздел " ВЫПУСКНЫЕ КОЛЛЕКТОРЫ ".
  2. Гайка, удерживающая крепление двигателя к трансмиссии и раме подвески.
  3. Поддержите двигатель и поднимите только достаточно для достаточного зазора.
  4. Гайка крепления / кронштейна двигателя и болт от кронштейна.
  5. Крепление двигателя и теплозащитный экран от автомобиля.
  6. Болты, удерживающие кронштейн к корпусу цилиндра и кронштейн от автомобиля.
  1. Отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Указатель уровня масла из направляющей трубки.
  3. Ослабьте все болты правого выпускного коллектора (не снимайте). См. " " ВЫПУСКНЫЕ КОЛЛЕКТОРЫ " ".
  4. Трубка и уплотнитель от двигателя.
Схема №8
  1. Новое уплотнение и трубка к двигателю.
  2. Болты выпускного коллектора. См. " " ВЫПУСКНЫЕ КОЛЛЕКТОРЫ " ". Затяните болты на 24 Н.м.
  3. Указатель уровня масла в трубку.
  4. Отрицательный кабель аккумулятора. (Рисунок 10): Идентификация компонентов крепления двигателя
  1. Отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Канал воздухозаборника.
  3. Электрический соединитель от датчика МАТ.
  4. Шланг вентиляционного сапуна с левой и правой стороны выпуска корпуса дросселя.
  5. Винт и гайки, удерживающие экран троса к удлинителю корпуса дросселя и экран от двигателя.
  6. Винты, удерживающие удлинитель к корпусу дросселя.
  7. Удлинитель и прокладка от автомобиля.
  1. Отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Слейте хладагент.
  3. Канал воздухозаборника.
  4. Винт и гайки, удерживающие экран и щиток кабеля.
  5. Трос управления от корпуса дросселя.
  6. Винты, удерживающие прижимные зажимы кабеля от приточной.
  7. Шланг свежего воздуха с левой и правой стороны удлинителя корпуса дроссельной заслонки.
  8. Электрические соединители от: датчик положения дроссельной заслонки. регулятор холостого хода. MAT.
  9. Шланг стравливания хладагента из приточной.
  10. Силовой усилитель тормозов вакуумный шланг от приточной.
  11. Вакуумный шланг между регулятором давления топлива и приточной.
  12. Вакуумные шланги от средней приточной: левый и правый.
  13. Вакуумный шланг от датчика МАП и приточный.
  14. Топливопроводы от рельсовой сборки.
  15. Болты, фиксирующие приточный узел к корпусу инжектора.
  16. Электрические соединители от модуля зажигания.
  17. Электрический соединитель от датчика МАП.
  18. Промойте фитинг шланга соленоида / клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) от приточной системы.
  19. Продуть штуцеры для шлангов канистр.
  20. Болты верхней трубы ЭГР и труба.
  21. Приточный узел и прокладки от автомобиля.
  22. Установите подходящую крышку, такую как лента, на корпуса инжектора. ВАЖНО: Крышки должны устанавливаться на впускные отверстия всякий раз, когда снимается приточная камера.
  23. При необходимости замены приточной камеры передайте детали на новую приточную камеру. Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и кронштейн. Корпус дроссельной заслонки. Удлинение корпуса дроссельной заслонки. Модуль зажигания. Затяните кронштейн датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на винты приточной камеры до 10 Н · м (89 фунт · дюйм). Корпус дроссельной заслонки на винты приточной камеры до 26 Н · м (19 фунт · фут). Удлинение корпуса дроссельной заслонки на винты корпуса дроссельной заслонки до 6 Н · м (53 фунт · дюйм). 89.
  1. Отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Указатель уровня масла из направляющей трубки.
  3. Поднять транспортное средство и соответствующим образом поддержать.
  4. Слейте масло из двигателя.
  5. Болты, удерживающие крышку корпуса сцепления: крышка от автомобиля.
  6. Левый и правый жгут проводов теплозащитные экраны от масляного поддона.
  7. Низкое подключение / датчик датчика масла из кастрюли.
  8. Болты крепления кронштейна трубы A.i.r. к масляному поддону.
  9. Винты, удерживающие теплозащитные экраны преобразователя; левый и правый.
  10. Гайки, удерживающие опоры двигателя у задней распорки передней поперечины: левая и правая.
  11. Болты крепления задних раскосов передней траверсы к передней траверсе.
  12. Болты, удерживающие заднюю скобу левой передней поперечины к левой передней боковине и скобе от транспортного средства.
  13. Болты, удерживающие заднюю скобу правой передней поперечины к правому переднему лонжерону и скобе от транспортного средства.
  14. Болты, удерживающие масляный поддон к картеру и поддон от автомобиля.
  1. Радиатор.
  2. Болт, фиксирующий линии маслоохладителя к маслоохладителю: линии от охладителя.
  3. Заглушить вход / выход охладителя для предотвращения утечки масла при демонтаже.
  4. Винты, удерживающие маслоохладитель к конденсатору.
  5. Маслоохладитель от автомобиля.
  1. Отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Штуцеры линии маслоохладителя на корпусе масляного фильтра.
  3. Болт, удерживающий линии маслоохладителя у маслоохладителя и линии от автомобиля.
  1. Приточный узел. См. " " ПРИТОЧНЫЙ УЗЕЛ " ".
  2. Хомуты из вентиляционной крышки и корпусов инжекторов.
  3. Шланги вентиляции баллонного корпуса от автомобиля.
  1. Приточный узел. См. " " ПРИТОЧНЫЙ УЗЕЛ " ".
  2. Компрессор Nc.
  3. Провода свечи зажигания от пакета катушек.
  4. Болты, удерживающие кронштейн пакета катушек и кронштейн электромагнита продувки к вентиляционной крышке и корпусу цилиндра.
  5. Электрические соединители из пакета катушек: пакет катушек из автомобиля.
  6. Вакуумные шланги от вакуумного резервуара.
  7. Гайки и шайбы, удерживающие вакуумный резервуар к вентиляционной крышке; резервуар от автомобиля.
  8. Вакуумные шланги от вакуумного соленоида.
  9. Электрический соединитель от вакуумного соленоида.
  10. Винт, удерживающий вакуумный соленоид к вентиляционной крышке и соленоиду от автомобиля.
  11. Вакуумные шланги от приводов дроссельной заслонки вторичного порта.
  12. Гайки, крепящие приводы к кронштейнам.
  13. Исполнительный механизм, удерживающий зажимы и исполнительные механизмы от автомобиля.
  14. Винты, удерживающие крышки узла управления к кронштейнам привода; крышки от автомобиля.
  15. Звенья в сборе из рычажных узлов.
  16. Электрические разъемы от: Датчика температуры охлаждающей жидкости. Переключатель вентилятора охлаждения.
  17. Датчик температуры охлаждающей жидкости и переключатель вентилятора охлаждения из корпуса инжектора.
  18. Шланг вентиляции баллонного корпуса.
  19. Болты, удерживающие вентиляционную крышку корпуса цилиндра к корпусу цилиндра.
  20. Крышка и прокладка от транспортного средства.
  1. Вентиляционная крышка корпуса цилиндра. См. раздел " Вентиляционная крышка корпуса цилиндра ".
  2. Болты, удерживающие вентиляционную перегородку к корпусу цилиндра; перегородка от автомобиля.
Схема №9
  1. Отбойник и болты. ВАЖНО: Нанесите Loctite ® 262 на резьбу болтов. Затяните болты до 10 Н.м.
  2. Вентиляционная крышка цилиндрического корпуса. См. " Вентиляционная крышка цилиндрического корпуса ". (Рис. 24): Идентификация компонентов вентиляционной перегородки цилиндрического корпуса
  1. Отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Поднять транспортное средство и соответствующим образом поддержать.
  3. СБОРКА КОЛЕСА И ШИНЫ.
  4. Рулевая рубка нижняя задняя и центральная панели.
  5. Наружные тепловые экраны впускной коллектор.
  6. Сборка выхлопной системы.
  7. Теплозащитный экран блока двигателя.
  8. Каталитический нейтрализатор из коллектора.
  9. Штуцер датчика кислорода.
  10. Болты заднего выпускного коллектора, проставки и гайка.
  11. Опустите трубу ЭГР от коллектора.
  12. Снижение транспортного средства.
  13. Обратный клапан A.i.r. и шланг от коллектора.
  14. Болт, удерживающий направляющую трубку указателя уровня масла.
  15. Трубка указателя уровня масла от двигателя.
  16. Оставшиеся болты и проставки выпускного коллектора.
  17. Коллектор и прокладка. При необходимости замены коллектора передайте детали на новый коллектор. Датчик кислорода (О 2). Теплозащитные экраны.
  1. Отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Колпачок под давлением.
  3. Слейте хладагент.
  4. Канал воздухозаборника.
  5. Хомуты и шланги от: Выходов охлаждающей жидкости. Входа радиатора. Впускной трубы.
  6. Шланг и впускной патрубок в сборе от автомобиля.
  7. Ослабьте болты крепления шкива насоса охлаждающей жидкости к ступице.
  8. Вращать натяжитель ремня.
  9. Болты со шкива насоса охлаждающей жидкости.
  10. Освободите натяжное устройство.
  11. Ремень от шкивов.
  12. Болт, удерживающий натяжитель ремня к корпусу цилиндра; натяжитель от автомобиля.
  13. Масляный фильтр.
  14. Электрические соединители от: Датчика давления масла. Датчика температуры масла. Сигнализатора низкого давления масла.
  15. Датчик давления масла из корпуса.
  16. Болт, фиксирующий кронштейн генератора.
  17. Линии маслоохладителя от корпуса.
  18. Болты, удерживающие корпус к корпусу цилиндра; корпус от автомобиля. ВАЖНО: Обратитесь к разделу " РЕМОНТ БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ " за процедурами по разборке, очистке и осмотру корпуса масляного фильтра в сборе. ВАЖНО: Отрежьте старую прокладку вдоль передней крышки (если двигатель имеет цельный корпус фильтра / прокладку передней крышки).
  1. СБОРКА ШИНЫ И КОЛЕСА.
  2. Нижняя центральная панель рулевой рубки.
  3. Канал воздухозаборника.
  4. Поднимите и надлежащим образом поддержите транспортное средство.
  5. Гайка правой подвески двигателя.
  6. Нижнее транспортное средство. Установка или подключение
  7. Поднять двигатель на просвет для доступа к натяжному устройству.
  8. Болты, удерживающие корпус натяжителя цепи вторичных ГРМ к головке цилиндров; корпус, уплотнительное кольцо и натяжитель от корпуса цилиндра.
ВажноВо избежание потери синхронизации двигателя не вращайте коленчатый вал со снятым натяжным устройством.
Схема №10
  1. Новое вспомогательное натяжное устройство цепи ГРМ, корпус, новое уплотнительное кольцо и болты (Рис. 32): Вид переднего двигателя ВАЖНО: Масляное отверстие в поршне натяжного устройства должно быть установлено в вертикальном положении. Вилка на конце натяжного устройства должна быть правильно введена в зацепление с направляющей цепи. После установки натяжного устройства используйте J 41009 для освобождения плунжера. Затяните болты до 10 Н.м (89 фунт.).
  2. Опустите двигатель. Осмотрите На предмет утечек масла кратковременно работающий двигатель.
  3. Поднимите и надлежащим образом поддержите транспортное средство.
  4. Гайка крепления двигателя. Затяните гайку до 54 Н · м.
  5. Снижение транспортного средства.
  6. Панель рулевой рубки.
  7. Канал воздухозаборника.
  8. СБОРКА ШИНЫ И КОЛЕСА.
  1. Компрессор кондиционирования воздуха.
  2. Болты, удерживающие корпус натяжителя цепи вторичных ГРМ к головке цилиндров; корпус, уплотнительное кольцо и натяжитель от корпуса цилиндра.
ВажноВо избежание потери синхронизации двигателя не вращайте коленчатый вал со снятым натяжным устройством.
  1. Маховик.
  2. Винты, удерживающие коленчатый вал заднее главное масляное уплотнение / корпус в сборе с корпусом цилиндра.
  3. Уплотнение / корпус в сборе от коленчатого вала.
  4. Уплотнение от корпуса.
Схема №11
  1. Уплотнение в корпус с помощью J 37312. ВАЖНО: Уплотнение должно быть установлено на 1,0-1,5 мм ниже поверхности корпуса.
  2. Уплотнение / корпус в сборе на коленчатый вал.
  3. Винты корпуса. Затянуть винты до 10 Н.м.
  4. Маховик. (Выпуск 33): Идентификация компонентов заднего уплотнения коленчатого вала

Как заменить узел двигателя

(Выпуск 34) через (Выпуск 36)

Требуется инструмент

J 37307 Кронштейны для подъема двигателя

Схема №12
  1. Отрицательный кабель аккумулятора от батареи.
  2. Поднять транспортное средство и соответствующим образом поддержать.
  3. Слейте хладагент.
  4. Слейте масло из двигателя.
  5. Комплектная выхлопная система.
  6. Гребной вал.
  7. Соответствующим образом поддерживают передачу.
  8. Опорная балка трансмиссии.
  9. Трансмиссия от транспортного средства.
  10. Цилиндр привода сцепления. Левый боковой щиток преобразователя. Крышка корпуса сцепления. Крышка сцепления и диск.
  11. Установите подъемный крюк J 37307-2 на заднюю часть двигателя.
  12. Центральная часть трубки A.i.r. из шланга A.i.r. и масляного поддона.
  13. Кислородные датчики. (Выпуск 34): Идентификация кронштейна подъема двигателя - спереди
Схема №13
  1. Нижний шланг гидроусилителя руля у маслоохладителя.
  2. Отрицательный кабель аккумулятора из корпуса цилиндра.
  3. Гайки, удерживающие опоры двигателя к трансмиссии и раме подвески.
  4. Снижение транспортного средства.
  5. Воздухоочиститель в сборе и воздуховод.
  6. Магистрали маслоохладителя двигателя от корпуса масляного фильтра.
  7. Поднимите заднюю часть двигателя.
  8. Ослабьте крышку заливной горловины топливного бака.
  9. Стравите давление топлива на топливной рейке.
  10. Топливопроводы от топливопровода.
  11. Панель корпуса испарителя и резистор.
  12. Болты, удерживающие правый разъем переборки.
  13. Жгут проводов правой стороны двигателя.
  14. Панель приборов правая нижняя панель звукоизолятора.
  15. Переборка разъемов жгута проводов под тире.
  16. Шланг отбора воздуха на приточной.
  17. Верхний шланг радиатора.
  18. Нижний шланг радиатора.
  19. Вакуумные магистрали насоса ГУР.
  20. Разгрузочная система с ЧПУ.
  21. Фланец линии всасывания / нагнетания Nc от компрессора.
  22. Nc-компрессор в линию аккумулятора на аккумуляторе.
  23. Нз аккумулятора и отложите в сторону.
  24. Кронштейн аккумулятора Нз от автомобиля.
  25. Линия давления гидроусилителя руля у рулевого механизма с усилителем.
  26. Щиток рычажный корпуса дроссельной заслонки.
  27. Трос корпуса дросселя к приточным фиксаторам.
  28. Трос управления от корпуса дросселя.
  29. Установите подъемный крюк J 37307-1 на переднюю часть двигателя.
  30. Блок управления двигателем из кронштейна блок управления двигателем.
  31. Соединители жгута от блок управления двигателем.
  32. Левое переднее крыло.
  33. Положительный кабель аккумулятора от батареи.
  34. Зажим аккумуляторный прижимной.
  35. Аккумулятор от автомобиля.
  36. Разъем блока левой переборки двигателя.
  37. Жгут проводов двигателя плавкие вставки на клеммной колодке.
  38. Соединители жгута двигателя от: Вторичных модулей инжектора. Положительный кабель аккумуляторной батареи на соединительном блоке. Вакуумные и электрические соединители реле дифференциального давления. Реле отключения переменного тока. Реле высокого давления вентилятора переменного тока. Электромагнитное реле переключения передач. Предохранитель топливного насоса. Соединитель звена передней лампы. Положительный вывод аккумуляторной батареи. Резистор вентилятора переменного тока. Датчики давления переменного тока. Переключатель вентилятора охлаждения переменного тока. Насос омывателя ветрового стекла. Датчик низкого давления электродвигателя вентилятора ESC детонации.
  39. Шланг от вакуумного насоса.
  40. Передние и задние вакуумные соединения.
  41. Переставьте жгут двигателя в сторону.
  42. Плетеная заземляющая накладка от левого рамного рельса.
  43. Переместите положительный кабель батареи в сторону.
  44. Экран левой приточной панели.
  45. Вакуумный шланг усилителя тормозов.
  46. Двигатель стеклоочистителя от транспортного средства.
  47. Датчик МАП и кронштейн датчика МАП из приточной.
  48. Шланг А.и.р. от левого выпускного коллектора.
  49. Двигатель от автомобиля.
  50. При необходимости передайте детали на новый двигатель. Трубка указателя уровня масла. Левый и правый выпускные коллекторы. Левый и правый теплозащитные экраны преобразователя. Левый и правый теплозащитные экраны пакета проводов. Левая и правая опоры двигателя. (Рисунок 35): Идентификация кронштейна подъема двигателя - задняя часть
Схема №14
  1. Двигатель крепится к раме трансмиссии и подвески и гайкам. Затягивать только пальцем.
  2. Установите двигатель в транспортное средство.
  3. Болты крепления / кронштейна двигателя.
  4. Снимите кронштейны подъема двигателя.
  5. Шланг А.и.р. к левому выпускному коллектору.
  6. Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и кронштейн датчика абсолютное давление во впускном коллекторе к приточной камере.
  7. Двигатель стеклоочистителя.
  8. Левосторонний экран приточной панели.
  9. Проложите левый боковой жгут электропроводки двигателя в нужное положение.
  10. Заземляющая лента с оплеткой к левому рельсу рамы.
  11. Разъем блока левой переборки.
  12. Плавкие вставки и реле жгута двигателя. Вторичные реле инжектора. Реле отключения А / С. Реле высокого вентилятора А / С. Электромагнитное реле переключения передач. Реле вентилятора охлаждения.
  13. Аккумулятор и прижим аккумулятора.
  14. Положительный кабель батареи к батарее.
  15. Левое переднее крыло.
  16. Блок управления двигателем к кронштейну блок управления двигателем.
  17. Электрические соединители блок управления двигателем.
  18. Снимите передний подъемный крюк двигателя.
  19. Силовой усилитель тормозов вакуумный шланг к приточной.
  20. Трос к корпусу дросселя.
  21. Экран кабеля.
  22. Фиксаторы кабеля к приточной.
  23. Напорная магистраль гидроусилителя руля к гидроусилителю руля.
  24. Магистрали маслоохладителя двигателя к двигателю.
  25. Кронштейн аккумулятора ЛА.
  26. Аккумулятор кондиционера к кронштейну аккумулятора.
  27. Линии кондиционирования: Всасывающий / нагнетательный фланец к компрессору. Всасывающий к аккумулятору.
  28. Вакуумные линии на P / S насосе.
  29. Нижний шланг радиатора.
  30. Верхний шланг радиатора.
  31. Шланг отбора воздуха в приточную камеру.
  32. Разъем переборки к переборке.
  33. Разъем резистора панели корпуса испарителя.
  34. Шланг на вакуумный насос.
  35. Передние и задние вакуумные соединения.
  36. Соединители жгута двигателя к: резистору воздуходувки кондиционера. Датчики давления кондиционера. Вентилятор охлаждения кондиционера. Насос омывателя ветрового стекла. Датчик низкого уровня охлаждающей жидкости. Электродвигатель воздуходувки. Датчик детонации ESC. Реле датчика детонации ESC. Реле перепада давления. (Выпуск 36): Схема вакуумного шланга двигателя
  37. Топливопроводы к топливопроводу.
  38. Жгут проводов правой стороны двигателя под тире.
  39. Панель приборов правая панель звукоизолятора.
  40. Заверните крышку заливной горловины.
  41. Поднять автомобиль.
  42. Болты и гайки крепления / кронштейна двигателя. Затяните гайки до 54 Н.м.
  43. Шланг гидроусилителя руля к маслоохладителю рулевого управления P / S.
  44. Кислородные датчики.
  45. Центральная секция трубки A.i.r. к шлангу A.i.r. и масляному поддону.
  46. Отрицательный кабель аккумулятора к двигателю.
  47. Поддержите двигатель и снимите задний подъемный крюк двигателя.
  48. Поднять автомобиль.
  49. Крышка сцепления и диск.
  50. Корпус сцепления к блоку цилиндров.
  51. Крышка корпуса сцепления.
  52. Левый боковой щит преобразователя в корпус.
  53. Расположите цилиндр привода и установите стопорные гайки цилиндра привода.
  54. Трансмиссия.
  55. Опорная балка трансмиссии.
  56. Гребной вал.
  57. Комплектная выхлопная система.
  58. Снижение транспортного средства.
  59. Дозаправьте систему охлаждения.
  60. Заправьте моторное масло в соответствии с " " ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ НА ДВИГАТЕЛЬ " ".
  61. Отрицательный кабель аккумулятора.
  62. Дозарядите систему кондиционирования.