Приточная установка
см. рис. 14
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
- Шланг отбора охлаждающего воздуха от приточной.
- Вакуумный шланг между регулятором давления топлива и приточной.
- Вакуумные шланги от средней приточной: левый и правый.
- <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk>
- Болты, фиксирующие приточный узел к корпусу инжектора.
- Электрические соединители от модуля зажигания.
- Электрический соединитель от датчика МАП.
- Промойте фитинг шланга соленоида / клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) от приточной системы.
- Приточный узел и прокладки.
Узел Поршня-штока
Требуется инструмент
J 39494 Направляющий штифт шатуна
Демонтировать
- Фиксаторы поршневого пальца.
- Поршневой палец и шатун от поршня.
- Поршневые кольца от поршня с использованием подходящего инструмента для расширения колец. ВАЖНО: Если требуется замена поршня или поршневого пальца, поршень, поршневые кольца, поршневой палец и гильза цилиндра заменяются как узел. Поршневые и гильзовые узлы поставляются в согласованных наборах с маркировкой A или B. При замене поршня и гильзы узел замены НЕ должен быть того же комплекта, что и в остальных цилиндрах. Идентификационная метка поршневого комплекта наносится на верхнюю часть поршня.
Собраться
- Поршневые кольца на поршень (Рис. 34) ВАЖНО: Верхнее компрессионное кольцо должно быть установлено фаской вниз. Второе компрессионное кольцо должно быть установлено меткой производителя (верх) вверх. Кольца должны быть установлены с зазорами, отстоящими друг от друга примерно на 120 °.
- Шатун и поршневой палец к поршню. ВАЖНО: К поршням должны быть установлены штоки со стрелкой на поршне, обращенной к передней части двигателя, и фаской на шейном конце штока, обращенной к противовесу коленчатого вала. Фаски штока обращены вперед на левом берегу. Фаски штока обращены назад на правом берегу.
- ВАЖНО: Стопорные кольца для поршневых пальцев должны быть установлены с зазором, обращенным к верхней части поршня.
- Винты, удерживающие пластину насоса к корпусу; пластина от насоса.
- Внутренние и наружные зубчатые колеса.
- Стопорное кольцо, удерживающее клапан регулирования давления.
- Клапан в сборе от насоса.
- Стопорный клапан со стопорным кольцом.
- Уплотнение вала масляного насоса от корпуса насоса с помощью J 29077-A.
- Уплотнительные кольца от корпуса насоса. ВАЖНО: Убедитесь, что положение а-колец на клапане и корпусе отмечено для справки при повторной сборке.
- Расположите новые а-кольца на клапане и корпусе.
- Стопорное кольцо, удерживающее предохранительный клапан в сборе.
- Сборка клапана в насос и стопорное кольцо.
- Внутренние и внешние шестерни. ВАЖНО: Фаска на внутренней шестерне ДОЛЖНА быть обращена назад (в сторону двигателя) так, чтобы разместить а-кольцо коленчатого вала.
- Накачайте плиту и винты. Затяните винты до 3 Н.м.
- Болты, удерживающие отбойники масляного поддона к масляному поддону и отбойники от поддона.
- Датчик уровня масла из кастрюли.
- Перегородки масляного поддона и болты. ВАЖНО: Нанесите Loctite ® 262 на резьбу болтов. Затяните болты до 10 Н.м.
- Датчик уровня масла. Затянуть датчик уровня масла до 25 Н · м (18 фунтов на фут)
- Винт сборки паразитной звездочки: шайба и вал от паразитной звездочки.
- Подшипники паразитной звездочки из узла паразитной звездочки с помощью J 37328.
- Фиксатор клапана перепуска фильтра и клапан в сборе из корпуса (Выпуск 50)
- Фиксатор терморегулирующего клапана и клапанный узел из корпуса.
- Фиксатор перепускного клапана кулера: клапан в сборе с корпуса.
- Датчик температуры из корпуса.
- Фурнитура кулера от корпуса.
Схема №71
- Корпус в растворителе и продуйте все проходы сжатым воздухом.
- Компоненты клапана в растворителе и продуйте насухо сжатым воздухом.
- Фурнитура охладителя. ВАЖНО: Установите новые а-кольца для обеспечения герметичности. (Рис. 50): Разнесенный вид корпуса масляного фильтра
- Охлаждающие фитинги на корпусе. ВАЖНО: Нанесите Loctite ® 565 на резьбу фитинга. Затяните фитинги до 11 Н.м (8 фунтов на фут) и поверните на 180 °.
- Реле низкого давления масла на корпусе. ВНИМАНИЕ: Нанесите Loctite ® 565 для переключения резьбы. Затяните переключатель до 13 Н · м (10 фунтов на фут).
- Датчик температуры на корпусе. ВНИМАНИЕ: Нанесите Loctite ® 565 на резьбу датчика. Затяните датчик до 12 Н · м (9 фунтов на фут).
- Узел перепускного клапана охладителя и фиксатор в корпус.
- Клапан терморегулирования в сборе и фиксатор в корпус.
- Клапан перепуска фильтра в сборе и фиксатор в корпус.
Поршневой шток в сборе
см. рис. 52
Необходимые инструменты
J 36660 Измеритель крутящего момента / угла
J 8037 Компрессор с поршневым кольцом
J 39494 Направляющий штифт шатуна