Расшифровка кода ошибки P1209: диагностический выходной сигнал Pwm FICM не получен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
ПримечаниеДля определения местоположения компонентов см. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Для получения справочной информации о схемах см. раздел " электросхемы ". Для получения информации об идентификации клемм разъемов см. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ ". При наличии перебоев см. раздел " ПЕРЕБОИ В РАБОТЕ " в разделе " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ".
ПримечаниеДля снятия и установки компонентов, связанных с Bi-топливо и CNG, см. статью " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА - CHEVY EXPRESS и SAVANA - BI-топливо ". Для снятия и установки компонентов, связанных с бензином, см. статью " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА - CHEVY EXPRESS и SAVANA - БЕНЗИН ".
Описание цепи
Модуль управления топливной форсункой (FICM) контролирует напряжение датчика давления топливной рейки (FRP) и напряжение датчика температуры топливной рейки (FRT). Когда FICM обнаруживает состояние с помощью датчиков FRP или FRT, диагностические данные передаются в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью специальной схемы широтно-импульсной модуляции (Pwm). Этот расшифровка кода ошибки устанавливает, когда FICM не получает диагностический выход Pwm.
Условия для запуска расшифровки кода ошибки
Зажигание включено.
Условия для установки расшифровки кода ошибки
- Диагностический выходной ШИМ-сигнал FICM не принимается ИКМ.
- Условие существует не менее 5 секунд.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- Модуль управления освещает индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), когда диагностика запускается и завершается неуспешно.
- Модуль управления переключается на работу на бензиновом топливе.
- Модуль управления регистрирует рабочие условия в момент сбоя диагностики. Модуль управления сохраняет эту информацию в записях стоп-кадра/отказа.