Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Диагностика автоматической коробки передач - 4L60-E: Электросхемы Chevrolet Camaro IV рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 13 иллюстраций ~2 мин чтения

Как проверить сопротивление компонентов и жгутов проводов

  1. Установите жгут перемычек (J-39775) в 20-контактный разъем линейного жгута передачи. Измерьте сопротивление между указанными клеммами для каждого компонента. (Таблица 21) Сравните показания сопротивления с заведомо допустимыми значениями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ПЕРЕДАЧИ ".
  2. Если измерение сопротивления в порядке, перейдите к следующему шагу. Если измерение сопротивления не в порядке, отсоедините жгут проводов на компоненте и измерьте сопротивление компонента. Замените компонент, если сопротивление не соответствует указанному. Если сопротивление соответствует указанному, восстановите жгут проводов между компонентом и 20-контактным линейным разъемом жгута.
  3. Измерьте сопротивление между землей и каждой клеммой на 20-контактном линейном кабельном разъеме передачи. (Рисунок 21) Сопротивление должно быть больше 250 к / Ом для каждого соленоида и больше 10 МО м для датчика температуры жидкости и датчика скорости автомобиля. Сопротивление для датчика температуры жидкости будет меняться с температурой. Если сопротивление в пределах спецификации, проблема прерывистая. Если сопротивление низкое, переходите к следующему шагу.
  4. Отсоедините жгут проводов от компонента. Измерьте сопротивление между клеммами компонента и землей. Если сопротивление низкое, замените компонент. Если сопротивление высокое, проверьте жгут проводов на короткое замыкание на массу. Отремонтируйте по мере необходимости.
КомпонентОмы
Электромагнитный клапан ПК
При 20°C3-5
При 100°C4-7
Электромагнитный клапан муфта блокировки гидротрансформатора
При 20°C21-26
При 100°C26-33
Электромагнитный клапан ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора
При 20°C10-11
При 100°C13-15
Датчик TFT
При 20°C3088-3942
При 100°C159-198
Датчик скорости автомобиля (VSS)
Кроме Corvette и приложений 4WD
При 20°C1377-2220
При 100°C1800-3355
Приложения Corvette и 4WD
При 25°C1420
При 150°C2140
1-2 и 2-3 Электромагнитные клапаны переключения передач
При 20°C19-24
При 100°C24-31
3-2 Электромагнитный клапан переключения передач
При 20°C20-24
При 100°C29-32

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТРАНСМИССИИ

Схема №70
Электросхема системы управления трансмиссией (Astro и Safari). Схема №71
Электросхема системы управления трансмиссией (Blazer, Bravada, Envoy, Hombre, Jimmy, Sonoma и S10 Pickup - 4.3L). Схема №72
Электросхема системы управления коробкой передач (Camaro и Firebird - 3.8L). Схема №73
Электросхема системы управления трансмиссией (Camaro и Firebird - 5.7L). Схема №74
Электросхема системы управления коробкой передач (Corvette). Схема №75
Электросхема системы управления коробкой передач (" C " и " K " Pickup, Escalade, Tahoe и Yukon - 5.7L). Схема №76
Электросхема системы управления коробкой передач (Express и Savana - 4.3L, 5.0L и 5.7L). Схема №77
Электросхема системы управления трансмиссией (Isuzu Hombre - 2.2L). Схема №78
Электросхема системы управления коробкой передач (Isuzu Hombre - 4.3L). Схема №79
Электросхема системы управления трансмиссией (Sierra и Silverado - 4.3L). Схема №80
Электросхема системы управления коробкой передач (Sierra, Silverado, Suburban, Tahoe, Yukon и Yukon Xl - 4.8L и 5.3L). Схема №81
Схема подключения системы управления коробкой передач (Sonoma и S10 Pickup - 2.2L). Схема №82