Диагностика автоматической коробки передач - 4L60-E: Прочее Chevrolet Camaro IV рестайлинг

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / VCM

Легковые автомобили и легкие грузовики с двигателями 2.2L, 4.8L и 5.3L оснащены модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Все остальные легкие грузовики и фургоны оснащены модулем управления транспортным средством (VCM). Расположение блок управления силовым агрегатом / VCM см. в таблице " Местоположения блок управления силовым агрегатом / VCM ".

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / VCM управляет муфта блокировки гидротрансформатора, соленоидом контроля давления (гидравлическое давление), соленоидом Pwm и соленоидами переключения 1-2 и 2-3. Кроме того, блок управления силовым агрегатом / VCM также управляет устройствами зажигания, топлива и выброса, связанными с двигателем.

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / VCM принимает электронные входные сигналы от датчиков и переключателей. Эти сигналы помогают блок управления силовым агрегатом / VCM определить, когда работать с различными реле и соленоидами, связанными с компонентами двигателя и трансмиссии.

РАСПОЛОЖЕНИЕ МОДУЛЕЙ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / VCM

LIMP-IN MODE (предельный режим)

Если входные сигналы датчика отсутствуют или недостаточны для работы трансмиссии, модуль управления выдаст заданные рабочие сигналы на трансмиссию. Этот режим поддерживает транспортное средство в рабочем состоянии и позволяет ему двигаться с пониженной функцией трансмиссии и производительностью на ремонтное предприятие. Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) может загораться в случае возникновения неисправности. Транспортное средство не должно двигаться в течение длительных периодов времени в режиме хромания.

Соленоиды переключения 1-2 и 2-3

Переключение передач осуществляется 2 электрическими соленоидами переключения. Соленоиды переключения работают в соответствии с положением передачи. См. таблицу " РАБОТА СОЛЕНОИДА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ". Оба соленоида расположены на корпусе клапана. (<unk> <unk> <unk> <unk> 1) Мощность зажигания подается на каждый соленоид предохранителем коробки передач. Соленоид 1-2 управляет гидравлическим давлением на клапан переключения 1-2. Соленоид 2-3 управляет гидравлическим давлением на клапан переключения 2-3.

РАБОТА СОЛЕНОИДА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

Соленоид контроля давления

Значения адаптивного давления передачи (TAP) могут потребовать сброса, если был выполнен один из следующих ремонтов

1. Капитальный ремонт или замена коробки передач.
2. Ремонт или замена компонента аппликатора или расцепителя (ленты, сцепления, поршня и / или сервопривода).
3. Ремонт или замена компонента или узла, которые непосредственно влияют на давление в линии передачи.

Для сброса значений TAP см. раздел " ОЧИСТКА И СБРОС ЗНАЧЕНИЙ TAP " в разделе " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ".

Соленоид регулирования давления (силовой двигатель) имеет золотниковый клапан и приводит в действие клапан регулятора давления. (Таблица 1) Модуль управления посылает частотный сигнал на соленоид регулирования давления для регулирования давления в гидравлической линии. Частотный сигнал (рабочий цикл) измеряется с помощью измерителя времени пробоя или лабораторного объема. Когда рабочий цикл равен нулю, линейное давление находится на максимуме, а соленоид регулирования давления вытягивает ноль ампер. Когда рабочий цикл составляет 60 процентов, линейное давление находится на минимуме, а соленоид регулирования давления вытягивает 1,1 ампер при 4,5 вольта.

Соленоид ШТК

С помощью этого электромагнита осуществляется управление клапаном подачи ШТК, а модуль управления подает частотный сигнал на электромагнит ШТК, чтобы постепенно подать или отпустить ШТК. (Рисунок 1)

3-2 Управляющий соленоид

Модуль управления модулирует ток (скважность) для управления соленоидом управления 3-2. Соленоид управления 3-2 выключен на первой передаче. На всех остальных передачах соленоид управления 3-2 включен на 90 процентов. Гидравлическое давление регулируется для плавного выключения сцепления 3-4 и полосы 2-4 при пониженной передаче 3-2.

Соленоид ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора

Соленоид муфта блокировки гидротрансформатора PWM используется для управления жидкостью, воздействующей на клапан сцепления преобразователя, который затем управляет подачей и отпусканием муфта блокировки гидротрансформатора. (Схема №83) Соленоид ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора используется для обеспечения плавного сцепления муфты гидротрансформатора при работе с рабочим циклом по времени менее 50 процентов.

Схема №83

Войти

Тяжелые отказы

Большинство жестких отказов приводят к тому, что контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) загорается и остается включенным до устранения неисправности. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) горит и остается включенным (свет может мигать) во время эксплуатации транспортного средства, необходимо определить причину неисправности.

Если датчик выходит из строя, модуль управления использует заменяющее значение в своих расчетах для продолжения работы двигателя и / или трансмиссии. В этом состоянии транспортное средство функционирует, но, скорее всего, будет отображать ухудшенную управляемость. См. " LIMP-IN MODE ".

Периодические отказы

Периодические сбои приводят к тому, что контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мерцает или светится и выключается примерно через 10 секунд после того, как прерывистая неисправность больше не присутствует. Соответствующий расшифровка кода ошибки, однако, будет сохранен в памяти компьютера. Если связанная неисправность не повторяется в течение 50 запусков двигателя, расшифровка кода ошибки стирается из памяти компьютера. Периодические сбои могут быть вызваны проблемами с датчиком, разъемом или проводкой.

Индикатор неисправности отсутствует

Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не светится, смотрите контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) INOPERATIVE или контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) цепь проверить в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ соответствующего изделия САМОДИАГНОСТИКА в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.

Резюме

Если жесткие коды неисправностей отсутствуют, а симптомы управляемости или прерывистые коды неисправностей существуют, диагностируйте систему, проверяя работу схемы электронной системы управления. Это может быть достигнуто с помощью сканирующего инструмента для сравнения фактических значений данных схемы с типичными значениями данных, указанными производителем. См. Руководство производителя сканирующего инструмента.

Действие, выполняемое модулем управления

Модуль управления выполняет следующие действия, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Режим буксировки / перегона не работает.

Модуль управления выполняет следующие действия, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Не освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
2. Фиксирует адаптацию смены от обновляемой.
3. Расшифровка кода ошибки P0218 записывается в историю.

Модуль управления выполняет следующие действия, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
2. Командует только 2-й передачей.
3. Командует максимальным давлением в линии.
4. Запрещает использование муфта блокировки гидротрансформатора.
5. Фиксирует адаптацию смены от обновляемой.
6. Фиксирует условия эксплуатации при выполнении условий для работы Дтк.
7. Расшифровка кода ошибки P0502 записывается в историю.

Модуль управления выполняет следующие действия, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
2. Дает команду на мягкое переключение на 2-ю передачу.
3. Командует максимальным давлением в линии.
4. Запрещает использование муфта блокировки гидротрансформатора.
5. Тормозит 4-ю передачу в горячем режиме.
6. Фиксирует адаптацию смены от обновляемой.
7. Фиксирует условия эксплуатации при выполнении условий для работы Дтк.
8. Расшифровка кода ошибки P0503 записывается в историю.

Модуль управления выполняет следующие действия, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Не освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
2. Фиксирует адаптацию смены от обновляемой.
3. Определяет и использует температуру трансмиссионной жидкости по умолчанию на основе определенных рабочих критериев.
4. Фиксирует условия эксплуатации при выполнении условий для работы Дтк.
5. Расшифровка кода ошибки P0711 записывается в историю.

Модуль управления выполняет следующие действия, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) после 2 последовательных поездок с отказом.
2. По умолчанию температура передачи равна 135°C.
3. Фиксирует адаптацию смены от обновляемой.
4. Определяет и использует температуру трансмиссионной жидкости по умолчанию на основе определенных рабочих критериев.
5. Фиксирует условия эксплуатации при выполнении условий для работы Дтк.
6. Расшифровка кода ошибки P0712 записывается в историю.

Модуль управления выполняет следующие действия, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) после 2 последовательных поездок с отказом.
2. По умолчанию температура передачи равна 135°C.
3. Фиксирует адаптацию смены от обновляемой.
4. Определяет и использует температуру трансмиссионной жидкости по умолчанию на основе определенных рабочих критериев.
5. Фиксирует условия эксплуатации при выполнении условий для работы Дтк.
6. Расшифровка кода ошибки P0713 записывается в историю.

Модуль управления выполняет следующие действия, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Не освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
2. Модуль управления не учитывает вход тормозного переключателя для планирования муфта блокировки гидротрансформатора.
3. Фиксирует условия эксплуатации при выполнении условий для работы Дтк.
4. Расшифровка кода ошибки P0719 записывается в историю.

Модуль управления выполняет следующие действия, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Не освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
2. Фиксирует условия эксплуатации при выполнении условий для работы Дтк.
3. Расшифровка кода ошибки P0724 записывается в историю.

Модуль управления выполняет следующие действия, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Высвечивает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при втором подряд сигнале отказа.
2. Запрещает использование муфта блокировки гидротрансформатора.
3. Тормозит 4-ю передачу, если в горячем режиме.
4. Фиксирует адаптацию смены от обновляемой.
5. Фиксирует условия эксплуатации при выполнении условий для работы Дтк.
6. Расшифровка кода ошибки P0740 записывается в историю.

Модуль управления выполняет следующие действия, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Высвечивает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при втором подряд сигнале отказа.
2. Фиксирует адаптацию смены от обновляемой.
3. Фиксирует условия эксплуатации при выполнении условий для работы Дтк.
4. Расшифровка кода ошибки P0742 записывается в историю.

Модуль управления выполняет следующие действия, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Не освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
2. Электромагнитный клапан ПК выключен.
3. Фиксирует адаптацию смены от обновляемой.
4. Фиксирует условия эксплуатации при выполнении условий для работы Дтк.
5. Расшифровка кода ошибки P0748 записывается в историю.

Модуль управления выполняет следующие действия, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
2. Команды " Д2 " линейного давления.
3. Фиксирует адаптацию смены от обновляемой.
4. Фиксирует условия эксплуатации при выполнении условий для работы Дтк.
5. Расшифровка кода ошибки P0751 записывается в историю.

Условие № 1

1. Передаточное отношение составляет 95-1,2 (передаточное отношение - это частота вращения двигателя, деленная на выходную частоту вращения трансмиссии).
2. Скорость скольжения муфта блокировки гидротрансформатора составляет 200-1000 об / мин в течение 4 секунд.

Условие № 2

1. Передаточное число составляет 65-,8 (передаточное число - это число оборотов двигателя, деленное на выходное число оборотов трансмиссии).
2. Скорость скольжения муфта блокировки гидротрансформатора составляет -20-40 об / мин в течение 4 секунд.

Модуль управления выполняет следующие действия, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
2. Модуль управления управляет давлением в линии " D2 ".
3. Модуль управления блокирует 3-2 переключения на пониженную передачу, если скорость транспортного средства превышает 30 миль в час.
4. Фиксирует адаптацию смены от обновляемой.
5. Фиксирует условия эксплуатации при выполнении условий для работы Дтк.
6. Расшифровка кода ошибки P0751 записывается в историю.

Модуль управления выполняет следующие действия, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
2. Команды " Д2 " линейного давления.
3. Модуль управления блокирует 3-2 переключения на пониженную передачу, если скорость транспортного средства превышает 30 миль в час.
4. Фиксирует адаптацию смены от обновляемой.
5. Фиксирует условия эксплуатации при выполнении условий для работы Дтк.
6. Расшифровка кода ошибки P0752 записывается в историю.

Модуль управления выполняет следующие действия, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при первом сигнале отказа.
2. Модуль управления управляет давлением в линии " D2 ".
3. Модуль управления блокирует 3-2 переключения на пониженную передачу, если скорость транспортного средства превышает 30 миль в час.
4. Фиксирует адаптацию смены от обновляемой.
5. Фиксирует условия эксплуатации при выполнении условий для работы Дтк.
6. Расшифровка кода ошибки P0753 записывается в историю.

КОМБИНАЦИИ СОЛЕНОИДОВ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

Модуль управления выполняет следующие действия, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
2. Командует только 3-й передачей.
3. Командует максимальным давлением в линии.
4. Запрещает использование муфта блокировки гидротрансформатора.
5. Фиксирует адаптацию смены от обновляемой.
6. Фиксирует условия эксплуатации при выполнении условий для работы Дтк.
7. Расшифровка кода ошибки P0756 записывается в историю.

1. Крутящий момент двигателя составляет 0-400 фут-фунтов.
2. Командуется 1-я передача.
3. Угол наклона датчика Tp превышает 25%.
4. Скорость на выходе трансмиссии 400-1500 об / мин.
5. Передаточное отношение составляет 7-3,0.
6. Скорость проскальзывания ШТК -2000-0 об / мин.
7. Все условия выполняются в течение 1,5 секунд.

1. 4-я передача управляется в течение 1,5 секунд.
2. Выходная скорость трансмиссии 1000-3000 об / мин.
3. Соотношение скоростей 1,68-3,0.
4. Скорость скольжения ШТК 1000-3000 об / мин.
5. Все условия выполняются в течение одной секунды.

Модуль управления выполняет следующие действия, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при первом сигнале отказа.
2. Командует только 3-й передачей.
3. Командует максимальным давлением в линии.
4. Запрещает использование муфта блокировки гидротрансформатора.
5. Фиксирует адаптацию смены от обновляемой.
6. Фиксирует условия эксплуатации при выполнении условий для работы Дтк.
7. Расшифровка кода ошибки P0756 записывается в историю.

Модуль управления выполняет следующие действия, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
2. Командует только 3-й передачей.
3. Командует максимальным давлением в линии.
4. Запрещает использование муфта блокировки гидротрансформатора.
5. Фиксирует адаптацию смены от обновляемой.
6. Фиксирует условия эксплуатации при выполнении условий для работы Дтк.
7. Расшифровка кода ошибки P0757 записывается в историю.

Модуль управления выполняет следующие действия, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при первом сигнале отказа.
2. Командует только 3-й передачей.
3. Модуль управления управляет максимальным давлением в линии.
4. Запрещает использование муфта блокировки гидротрансформатора.
5. Фиксирует адаптацию смены от обновляемой.
6. Фиксирует условия эксплуатации при выполнении условий для работы Дтк.
7. Расшифровка кода ошибки P0758 записывается в историю.

Модуль управления выполняет следующие действия, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при первом сигнале отказа.
2. Командует мягкой посадкой на 3-ю передачу.
3. Модуль управления управляет максимальным давлением в линии.
4. Запрещает использование муфта блокировки гидротрансформатора.
5. Запрещает 4-ю передачу, если трансмиссия находится в горячем режиме.
6. Фиксирует адаптацию смены от обновляемой.
7. Фиксирует условия эксплуатации при выполнении условий для работы Дтк.
8. Расшифровка кода ошибки P0785 записывается в историю.

Расшифровка кода ошибки будет установлен при следующем условии

1. Модуль управления обнаруживает недопустимое состояние ручного переключателя положения клапана TFP в течение одной минуты.

Расшифровка кода ошибки будет установлен при следующих условиях

1. Частота вращения двигателя меньше 100 об / мин для 1 секунды, а затем 100-600 об / мин для 0,02 секунды, а затем больше 600 об / мин.
2. Скорость транспортного средства менее 2 миль/ч.
3. Модуль управления определяет диапазон передач " D2 ", " D4 " или реверс во время запуска двигателя.
4. Все условия выполняются в течение 5 секунд.

Условие № 3

Расшифровка кода ошибки будет установлен при следующих условиях

1. Угол наклона датчика Тр составляет 10-50 процентов.
2. Модуль управления выдает команды на 4-ю передачу.
3. ШТК заблокирован.
4. Передаточное отношение составляет 65-75 (передаточное отношение представляет собой число оборотов двигателя, деленное на выходное число оборотов трансмиссии).
5. Обнаруженный диапазон передач - Park или Neutral, когда коробка передач работает в диапазоне " D4 ".
6. Все условия выполняются в течение 10 секунд.

Модуль управления выполняет следующие действия, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) после 2 последовательных поездок с отказом.
2. Команды " Д2 " линейного давления.
3. Команды " D4 " схема переключения.
4. Фиксирует адаптацию смены от обновляемой.
5. Фиксирует условия эксплуатации при выполнении условий для работы Дтк.
6. Расшифровка кода ошибки P1810 записывается в историю.

Модуль управления выполняет следующие действия, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при первом сигнале отказа.
2. Запрещает использование муфта блокировки гидротрансформатора.
3. Запрещает 4-ю передачу, если трансмиссия находится в горячем режиме.
4. Фиксирует адаптацию смены от обновляемой.
5. Фиксирует условия эксплуатации при выполнении условий для работы Дтк.
6. Расшифровка кода ошибки P1860 записывается в историю.

Модуль управления выполняет следующие действия, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Высвечивает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при втором подряд сигнале отказа.
2. Командует максимальным давлением в линии.
3. Запрещает использование муфта блокировки гидротрансформатора.
4. Запрещает 4-ю передачу, если трансмиссия находится в горячем режиме.
5. Фиксирует адаптацию смены от обновляемой.
6. Фиксирует условия эксплуатации при выполнении условий для работы Дтк.
7. Расшифровка кода ошибки P1870 записывается в историю.

1. Переключатель низкого уровня 4WD находится в положении низкого уровня 4WD.
2. Раздаточная коробка не находится в состоянии 4WD низкий.
3. Скорость проскальзывания муфта блокировки гидротрансформатора составляет от -3000 об / мин до -50 об / мин.
4. Передаточное отношение раздаточной коробки составляет 8-1,2 (передаточное отношение раздаточной коробки - это частота вращения двигателя, деленная на выходную частоту вращения раздаточной коробки).
5. Все условия выполняются в течение 5 секунд.

1. Переключатель низкого уровня 4WD не находится в положении низкого уровня 4WD.
2. Раздаточная коробка находится в состоянии 4WD низкий.
3. Команда муфта блокировки гидротрансформатора включена.
4. Скорость скольжения ШТК 100-3000 об / мин.
5. Передаточное отношение раздаточной коробки составляет 2,5-2,9 (передаточное отношение раздаточной коробки - это частота вращения двигателя, деленная на выходную частоту вращения раздаточной коробки).
6. Все условия выполняются в течение 10 секунд.

Модуль управления выполняет следующие действия, если установлен расшифровка кода ошибки

1. Освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при первом сигнале отказа.
2. Командует нормальным шаблоном смены.
3. Фиксирует условия эксплуатации при выполнении условий для работы Дтк.
4. Расшифровка кода ошибки P1875 записывается в историю.

2ND индикатор переключателя запуска редуктора - всегда включен или не работает