Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P1810: TFP MANUAL VALVE POSITION SWITCH - CIRCUIT MALFUNCTION Chevrolet Camaro IV рестайлинг

Расшифровка кода ошибки P1810: ручной переключатель положения клапана TFP - неисправность цепи

ПримечаниеУзел ручного переключателя положения клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP) может также называться узлом реле давления (PSA).

Описание цепи

Ручной переключатель положения клапана TFP состоит из 5 переключателей давления и датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT). Два переключателя нормально замкнуты. Три других переключателя нормально разомкнуты. Полная сборка монтируется на корпусе управляющего клапана.

Модуль управления подает напряжение аккумуляторной батареи на каждый переключатель диапазона. Модуль управления заземляет одну или несколько сигнальных цепей переключателя диапазона с помощью различных комбинаций переключателей давления. Модуль управления контролирует комбинации, чтобы определить, какое положение клапана было выбрано вручную. Модуль управления сравнивает фактическую комбинацию напряжений переключателей с хранящимися в памяти комбинациями переключателей положения ручного клапана TFP. Переключатель положения ручного клапана TFP не может различать парковое и нейтральное положение, поскольку контролируемые давления в корпусе клапана идентичны. расшифровка кода ошибки P1810 устанавливается, если модуль управления обнаруживает недопустимое состояние переключателя положения Tffp. См.

МеханизмСигнал «А»Сигнал «Б»Сигнал «С»
Парк и нейтральHILOWHI
Задний ходLOWLOWHI
D4 / 4HILOWLOW
D3/3rdHIHILOW
D2/2ndHIHIHI
D1 / 1-яLOWHIHI
ИнвалидLOWHILOW
ИнвалидLOWLOWLOW

ЛОГИКА ТПН