Стеклоподъёмники

Дверные окна

Питание оконных регуляторов индивидуально осуществляется от 12-вольтного реверсивного электродвигателя, расположенного в каждой двери. Двигатель содержит внутренний автоматический выключатель, для сброса которого требуется от 1 до 3 минут.

Двигатель, прикрепленный болтами к регулятору в сборе, использует самоблокирующийся зубчатый привод. На каждой двери расположен 2-ходовой выключатель управления, причем главный выключатель управления расположен на левой двери. Окном нельзя управлять от выключателей управления дверями, если не включено зажигание.

Автоматический выключатель

На блоке предохранителей смонтирован 30-амперный автоматический выключатель.

Выключатели управления

Помимо индивидуальных выключателей управления, примыкающих к отдельным окнам, на подушке отделки левой двери смонтирован главный выключатель управления.

Соединительный блок вспомогательного оборудования

Соединительный блок расположен на арматуре у левого бандажа. Он подает ток в силовые управляемые цепи. Ток к соединительной колодке подводится от автоматического выключателя. Жгут стеклоподъемников вставляется в соединительный блок.

Окна не будут работать с включенным зажиганием

Обрыв цепи или короткое замыкание в цепи питания. Неисправен переключатель.

Правое окно работает с главным переключателем, но не будет работать с правым переключателем управления, левое окно работает

Обрыв цепи или короткое замыкание в цепи питания переднего жгута.

Проверьте подачу питания на автоматический выключатель. Если питание отсутствует, питающий провод разомкнут или закорочен. Выходной зажим тестового выключателя. При исчезновении питания прерыватель не работает.

Главный выключатель управления

Проверьте подачу питания Розовый провод у выключателя. В случае сбоя питания проверьте провод между реле и главным переключателем.

Переключатель управления окном.

1. Подключите один вывод контрольной лампы к проводу питания разъема выключателя и заземлите другой вывод лампы. Если лампа не горит, то между выключателем и источником питания существует разомкнутое короткое замыкание.
2. Вставьте один конец провода перемычки в разъем выключателя, а другой конец перемычки - в вывод двигателя в разъеме. Повторите процедуру для клеммы вывода двигателя. Если двигатель работает с соединительным проводом, но не работает с выключателем, замените выключатель.

Оконный переключатель на оконный жгут.

Отсоедините разъем жгута от двигателя. Вставьте один конец провода перемычки в разъем выключателя, а другой конец перемычки - в вывод двигателя в разъеме. С помощью контрольной лампы проверьте наличие тока на разъеме двигателя. Если лампа не горит, то выключатель на жгуте двигателя закорочен или имеет разомкнутую цепь. Проверьте другой терминал, используя ту же процедуру.

Двигатель окна

Проверьте подачу питания на клеммы двигателя. При наличии питания проверьте заземление двигателя. Осмотрите оконный регулятор и каналы на предмет возможной привязки. Подключите провод-перемычку к другой клемме двигателя. Мотор должен работать окном вверх и вниз. В противном случае замените двигатель.

Электросхема окна питания (Exc. Серия S&T) Показана двухдверная. Другие схожи. Схема №1

Войти

Схема подключения замка двери питания (серия S&T). Схема №2

Войти

Как снять и установить окна питаний - боковых

Оконный регулятор и двигатель

1. Поднимите окно до полного положения «ВВЕРХ» и приклейте стекло к дверной раме, чтобы предотвратить его падение. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и снимите панель отделки дверей. На серии «S» снимите панель отделки дверей, кронштейн подлокотника и внутренний дефлектор воды панели.
2. На сериях «С» и «К» снимите болты дистанционного управления и при необходимости отложите узел управления в сторону. На всех моделях снимите винты крепления оконного регулятора к панели двери.
3. На сериях «С», «К» и «М» отсоедините жгут от оконного регулятора. На сериях «С» и «К» узел регулятора раздвижного окна назад, выводя ролики из зацепления с панелью створки. На серии «М» снимите заклепки, крепящие оконный регулятор к внутренней панели. На сериях «С», «К» и «М» снимите оконный регулятор в сборе.
4. На серии «S» отсоедините жгут от двигателя. Выведите ролик или рычаг подъема оконного регулятора из зацепления с каналом стеклообработки. Снимите оконный регулятор через отверстие для доступа. ВНИМАНИЕ: Рычаг подъема регулятора окна находится под натяжением от пружины противовеса. Секторные механизмы должны быть заблокированы во избежание травм.
5. На сериях «С» и «К» просверлите отверстие через секторную шестерню и заднюю пластину. Не сверлите ближе 1/2" (13 мм) к краю секторной шестерни или задней пластины. На сериях "С", "К" и "М" установите в отверстие винт из листового металла (№ 10-12 х 3/4") для фиксации секторной шестерни. Отверните винты крепления мотор-регулятора (заклепки на серии «М») и снимите оконный регулятор с мотора.
6. На серии «S» просверлите отверстие через секторную шестерню оконного регулятора и заднюю пластину и установите болт и гайку для блокировки секторной шестерни. Используя сверло 3/16", высверлите крепежные заклепки двигателя и снимите двигатель.

Как установить окна питаний - боковых

1. В сериях «C», «K» и «M» смазать зубчатое колесо привода электродвигателя и зубья сектора регулятора смазкой, эффективной до -29°C. Проверьте правильность зацепления зубьев шестерни двигателя с секторной шестерней. Снимите секторную шестерню блокировки винтов. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
2. На регуляторе серии «S» установить двигатель с помощью клепальщика (J-29022) и установить заклепки 3/16» или установить гайки и болты 3/16». Снимите гайку и болт, используемые для закрепления секторной шестерни. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

Регулятор стеклоподъемника, двигателя и разъем. Схема №3

Войти