Система зарядки электрооборудования

Идентификация

Генераторы переменного тока в производстве включают в себя 10SI, 12SI, 15SI, 17SI и встроенные регуляторы серии 27SI. Номинальный ампер-выход штампуется на корпусе. Генераторы переменного тока для Chevrolet и GMC доступны в номиналах от 37 до 80 ампер. Модели Jeep рассчитаны на 42, 56, 78 и 80 ампер.

Операция

Две щетки проводят ток через токосъемные кольца к катушке возбуждения, установленной на роторе, и от нее. Обмотки статора собраны на шихтованном сердечнике, который образует часть каркаса генератора переменного тока.

Выпрямительный мост, соединенный с обмотками статора, содержит 6 диодов (3 положительных и 3 отрицательных), запрессованных в сборку. Этот выпрямительный мост преобразует напряжение статора переменного тока в напряжение постоянного тока, которое появляется на выходном выводе.

Блокирующее действие диодов предотвращает разряд батареи обратно через генератор переменного тока. Из-за блокирующего действия отпадает необходимость в выключающем реле. Ток возбуждения генератора переменного тока подается через диодное трио, которое также соединено с обмотками статора.

На торцевой раме смонтирован конденсатор, защищающий выпрямительный мост и диоды от высокого напряжения и подавляющий радиопомехи. Одни автомобили оснащены амперметрами, другие - вольтметрами.

Описание генератора переменного тока - модели с встроенного регулятора

Генераторы переменного тока интегрального регулятора серии SI оснащены твердотельным регулятором, установленным внутри корпуса генератора переменного тока. Эти генераторы переменного тока доступны с различными выходами на холостом ходу и максимальной мощности.

Генераторы переменного тока серии СИ состоят из 2-х концевых рамных узлов (корпус), ротора, статора, щеток, токосъемных колец и диодов. Ротор опирается в торцевых рамах привода на шарикоподшипники, а в торцевой раме токосъемного кольца - на роликоподшипники. Подшипники содержат достаточно смазки, чтобы исключить необходимость периодической смазки.

Вид в разрезе генератора переменного тока интегрального регулятора серии SI. Схема №1

Войти

Как отрегулировать генератор переменного тока - модели с встроенного регулятора

При сборке генератора переменного тока не требуется никаких периодических регулировок или технического обслуживания. Напряжение регулятора предустановлено, регулировка невозможна.

НЕ пытайтесь поляризовать генератор переменного тока. ЗАПРЕЩАЕТСЯ закорачивать или заземлять клеммы, за исключением случаев, указанных в инструкции. Избегайте работы генератора переменного тока с отключенной батареей или открытой выходной клеммой. Генератор переменного тока и батарея должны иметь одинаковую полярность заземления.

Поиск неисправностей генератора переменного тока - модели с встроенного регулятора

Как протестировать генератор переменного тока - модели с встроенного регулятора

Недозаряженный аккумулятор

1. При включенном зажигании подключите вольтметр от клеммы генератора переменного тока «BAT» к земле, затем от клеммы № 1 к земле и, наконец, клемму № 2 к земле.
2. Нулевое показание указывает на разрыв между соединением и батареей. Разрывы в выводе № 2 могут быть между клеммами при обжиме между проводом жгута и клеммой, или в проводе. (Схема №2) ПРИМЕЧАНИЕ: Если предыдущее испытание удовлетворяет требованиям, переходите к следующему этапу.
3. Отсоедините кабель заземления батареи. Подключите амперметр в цепь на клемме «BAT» генератора переменного тока. Подключите кабель заземления аккумуляторной батареи. Включите все доступные аксессуары.
4. Подключите угольную кучу через батарею. Работайте двигатель при 2000 об/мин и отрегулируйте угольную кучу по мере необходимости, чтобы получить максимальный выходной ток.
5. Выходная сила тока должна быть в пределах 10 А от номинальной. Если выходной ток не превышает 10 А от номинального, заземлите обмотку возбуждения, вставив отвертку в контрольное отверстие. (Схема №2) Повторить этап 4).
6. При увеличении выходного сигнала в пределах 10 А от номинального с заземленным полем неисправен регулятор. Если выходная мощность остается ниже 10 А номинальной, проверьте обмотку возбуждения, диодное трио, выпрямительный мост и статор.

Идентификация и расположение клемм Визуально проверьте все клеммы на предмет чистых, плотных соединений. Схема №2

Войти

Перезаряженная батарея

Подсоедините вольтметр между клеммой генератора переменного тока № 2 и землей. Если показание равно нулю, то цепь вывода № 2 разомкнута. Если батарея и схема вывода № 2 проверят хорошо, генератор переменного тока придется разобрать для дальнейших проверок или заменить. См. КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ.

Испытание обмотки возбуждения ротора

1. Для проверки заземления присоедините выводы омметра к валу и токосъемному кольцу (каждое кольцо по очереди). Если показания не бесконечность, замените ротор.
2. Для проверки на открытое поле присоедините выводы омметра к каждому токосъемному контактному кольцу. Сопротивление должно измерять около 2,4-3,5 Ом. Если нет, замените ротор.

Испытание ротора на обрыв или короткое замыкание. Схема №3

Войти

Испытание статора

1. Для генератора переменного тока серии 10SI измерьте сопротивление между выводами статора. (Схема №4) Если показание не бесконечно, замените статор.
2. На всех моделях подключайте выводы омметра к любому выводу статора и к остову статора. Показание омметра должно быть бесконечным. (Схема №4)

Тестирование открывателя статора для заземленных цепей Тестирования цепей с помощью омметра. Схема №4

Войти

Испытание диодного трио

1. Снимите диодное трио с торцевой рамки. Подключите омметр к одному разъему и к одному из 3 разъемов. (Схема №5) Обратите внимание на считывание и реверсирование выводов.
2. Хорошее диодное трио даст высокое и низкое показание. Если показания одинаковы, замените диодное трио. Повторите тесты между одним разъемом и каждым из 3 разъемов.

Стендовые испытания диодного трио Испытаний диодного трио с использованием омметра. Схема №5

Войти

Испытание моста выпрямителя

1. Расположите омметр так, чтобы один вывод касался заземленного радиатора, а другой - плоского металла на одной из 3 клемм. Следите за показаниями и обратными соединениями тестового вывода. (Схема №6)
2. Если оба показания совпадают, замените выпрямительный мост. Хороший мост даст высокое и низкое показание. Повторное тестирование всех терминалов (6 тестов с изолированным теплоотводом).
3. Подключите тестовые выводы к изолированному теплоотводу и одному краю 3 клемм. Следите за чтением и обратными связями. Повторите испытание на всех клеммах (6 испытаний с изолированным теплоотводом).
4. Когда все 12 тестов сделаны, тестирование завершено. НЕ используйте высоковольтную лампу для проверки моста. НЕ заменяйте диодное трио или выпрямительный мост, если хотя бы одна пара показаний не совпадает (с реверсированными выводами).

Стендовые испытания Выпрямительный мост Наблюдения за показаниями и обратными соединениями испытательного вывода. Схема №6

Войти

Как разобрать генератор переменного тока - модели с встроенного регулятора

1. Разметить маркировку на корпусах для повторной сборки. Снять сквозные болты, соединяющие корпуса. Отделите передний и задний корпуса, разведя отверткой.
2. Поместите кусок ленты на подшипник концевой рамы токосъемного кольца, чтобы предотвратить попадание грязи. В этот момент щетки могут упасть на вал ротора и загрязниться смазкой подшипника. Как можно скорее очистите щетки с помощью очистителя (ацетона), чтобы они не замасливались.
3. Поместите ротор в зажимное приспособление и затяните зажимное приспособление только для обеспечения возможности снятия гайки вала. Снимите гайку вала, шайбу, шкив, вентилятор и манжету. Отделите передний корпус от вала ротора. Отверните 3 гайки крепления выводов статора и снимите выводы статора с клеммы моста.
4. Отделить статор от заднего корпуса. Удалите свинцовый зажим диодного трио, прикрепляющий винт, и удалите диодное трио. Снять винт крепления конденсатора и снять вывод конденсатора с мостового выпрямителя.
5. Снимите мостовой выпрямитель и винты крепления клемм аккумулятора и снимите мостовой выпрямитель. Отверните 2 винта щеткодержателя и один винт планки вывода диодного трио. Снимите щеткодержатель и щетки. Обратите внимание на расположение щеток для повторной сборки.
6. Снимите регулятор напряжения. Отверните винты стопорной пластины переднего подшипника. Выпрессовать передний подшипник из корпуса с буртиком. Выпрессуйте задний подшипник из корпуса, вставив буртик внутрь корпуса и прижимая подшипник наружу.

Как проверить генератор переменного тока - модели с встроенного регулятора

Промыть все металлические детали, кроме подшипников, статора и ротора. Осмотрите токосъемные кольца ротора. Они могут быть очищены 400 зернистой полировальной тканью, в то время как ротор вращается. Токарные кольца могут быть повернуты на токарном станке до максимального показания индикатора.002" (.051 мм).

Контактные кольца не подлежат замене. Чрезмерное повреждение потребует замены ротора. Осмотрите щетки на предмет износа, заменив их, если износ более 50%.

Покомпонентное изображение модели генератора переменного тока Delcotron 10SI. Схема №7

Войти

Повторная сборка

1. Собрать подшипник и стропальщик (плоская шайба на некоторых моделях) в переднем корпусе. Запрессовать подшипник с надетым на него буртиком по наружной обойме. При затвердевании войлочного уплотнения пластины фиксатора подшипника замените пластину фиксатора.
2. Установите фиксирующую пластину и винты. Запрессовать ротор в торцевую раму. Собрать воротник, вентилятор, шкив, шайбу и гайку. Затяните гайку до 40-60 фут-фунтов (54-82 Н.м).
3. Если был снят задний подшипник, то опора внутри заднего корпуса с полым цилиндром. На 10SI и 27SI моделях поместите плоскую пластину поверх подшипника. Запрессовать подшипник в корпус снаружи, до тех пор, пока подшипник не окажется заподлицо с торцевой рамой.
4. На 15SI моделях используйте тонкостенную трубку в пространстве между чашкой для консистентной смазки и корпусом, чтобы вставить подшипник до тех пор, пока он не будет заподлицо с корпусом. Масляная губка сменного уплотнения подшипника, и запрессовать уплотнение губкой в сторону от подшипника.
5. Установите пружины и щетки в щеткодержатель. Установите деревянную зубочистку в отверстие внизу держателя для удержания щеток. Установите регулятор напряжения. Закрепите щеткодержатель в заднем корпусе, отметив наплавку деталей. Позволить зубочистке выступать через отверстие в заднем корпусе
6. Установите свинцовую накладку диодного трио, крепящую винт и шайбу. Затяните винты щеткодержателя. Расположите мостовой выпрямитель на заднем корпусе с изолятором между теплоотводом и задним корпусом.
7. Установите мостовой выпрямитель и винты клемм аккумулятора. Подключите вывод конденсатора к мостовому выпрямителю. Позиционирование диодного трио на торцевом корпусе. Установите винт зажима вывода диодного трио, убедившись, что изолирующая шайба находится над разъемом диода.
8. Установите статор на задний корпус. Присоедините выводы статора к клеммам мостового выпрямителя. Снимите подшипник ленточного чехла и состыкуйте передний и задний корпуса с совмещением рисок. Установите сквозные болты и затяните. Удалить зубочистку из узла щеткодержателя.

Технические характеристики генератора переменного тока - модели с встроенного регулятора

ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫХОДА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА