Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем
Все разделы

Органы управления двигателем - 1.6л (L91) - расшифровка кода ошибки P2279: Диагностика Chevrolet Aveo I рестайлинг

Дескриптор расшифровки кода ошибки

Эта диагностика поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P2279 Утечка воздуха в воздуховоде приточного воздуха (Ia)

Условия запуска расшифровки кода ошибки

  1. Коды неисправностей P01124, P0107, P0108,, P0113, xtxtx5, P0117, P0118, P0122, P0123, 0, 1, 2, 3, 4, 5, xtxxxx24, xx17, 8-xagx19 P0106 P0115 P0131 P0132 P0133 P0134 P0135 P0141 P0171 P0172 P0201 P0204 P0217 P0300 P0336 P0337 P0341 P0342 P0351 P0352 P0402 P0404 P0405 P0406 P0441 P0488 P0502 P2195 P2196
  2. Напряжение зажигания 1 находится в пределах 11-16 вольт.
  3. Температура всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) более -20°C.
  4. Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) составляет более 60°C.
  5. Двигатель работает более 60 секунд.
  6. Барометрическое давление (барометрическое давление) более 72 кПа.
  7. Абсолютное давление во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) составляет менее 60 к Па.
  8. Двигатель находится на холостом ходу при закрытой дроссельной заслонке.
  9. Следующие компоненты не меняют состояния: Компрессор переменного тока Вентиляторы охлаждения двигателя Автоматическая коробка передач
  10. Блок блок управления двигателем не выдает команду на сброс электродвигателя управления подачей воздуха в режиме ожидания (регулятор холостого хода).
  11. Расшифровка кода ошибки P2279 работает непрерывно, как только вышеуказанные условия выполняются в течение более 5 секунд.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

  1. МУД определяет, что прогнозируемый поток всасываемого воздуха в двигатель не находится в пределах заданного диапазона фактического потока воздуха в двигатель.
  2. Состояние существует более 20 секунд.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

  1. Модуль управления зажигает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) во втором последовательном цикле зажигания, когда диагностика запускается и завершается неуспешно.
  2. Модуль управления регистрирует рабочие условия в момент сбоя диагностики. При первом сбое диагностики модуль управления сохраняет эту информацию в записях об отказах. Если диагностика сообщает о сбое во втором последовательном цикле зажигания, модуль управления регистрирует рабочие условия во время сбоя. Модуль управления записывает рабочие условия в стоп-кадр и обновляет записи отказов.

Условия очистки контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки

  1. Модуль управления выключает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) после 3 последовательных циклов зажигания, которые работает диагностика и не выходят из строя.
  2. Текущий расшифровка кода ошибки, последний тест не пройден, очищается при запуске и прохождении диагностики.
  3. Предыстория расшифровка кода ошибки очищается после 40 последовательных циклов прогрева, если в этой или любой другой диагностике, связанной с выбросами, не зарегистрировано никаких сбоев.
  4. Очистить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.