Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем
Все разделы

Органы управления двигателем - 1.6л (L91) - расшифровка кода ошибки P0201 TO расшифровка кода ошибки P0455: Обзор Chevrolet Aveo I рестайлинг

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице.

  1. 3: Система охлаждения может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Например, ограниченный поток воздуха через радиатор, низкий уровень охлаждающей жидкости или неправильный тип охлаждающей жидкости.
  2. 6: Этот шаг проверяет избыточное сопротивление в схеме температура охлаждающей жидкости.
  3. 7: Этот шаг изолирует условие. Если температура изменяется, проверить условие в цепи низкого уровня. Если температура остается той же, проверить сигнальную цепь на условие.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя управления двигателем (ref-196091-S03915302162005100600000)
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем
2ВАЖНО: Если расшифровка кода ошибки P0117 также установлен, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0117 ". Система охлаждения двигателя имеет низкий уровень охлаждающей жидкости? (ref-196124-S06849169942005100600000)Перейти к разделу Потеря охлаждающей жидкости Перейти к шагу 3
3Является ли обеспокоенность клиента тем, что двигатель работает при более высокой температуре, чем нормальная, или что двигатель перегревается?Перейти к Симптомы - Охлаждение двигателя Перейти к шагу 4
4ВАЖНО: Вернитесь к этой диагностической процедуре после завершения диагностики термостата. Проверить правильность работы термостата. Обратитесь к разделу " Диагностика термостата ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-196104-S34425968642005100600000)Переход к шагу 14Перейти к шагу 5
5ВАЖНО: Вернитесь к этой диагностической процедуре после завершения диагностики вентилятора охлаждения двигателя. Проверить правильность работы вентиляторов охлаждения двигателя. Обратитесь к разделу " Диагностика контура вентилятора охлаждения (один вентилятор) " или " Диагностика контура вентилятора охлаждения (два вентилятора) ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-196104-S24970326392005100600000)(ref-196104-S08627972462005100600000)Переход к шагу 14Перейти к шагу 6
6Выключить зажигание. Отсоединить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Подключить 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью и цепью низкого опорного сигнала датчика температура охлаждающей жидкости. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром датчика температура охлаждающей жидкости с помощью сканирующего устройства. Температура больше указанного значения?214°CПереход к шагу 10Перейти к шагу 7
7Подключить 3-амперную перемычку между сигнальной цепью датчика температура охлаждающей жидкости и корпусом модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Наблюдайте за параметром датчика температура охлаждающей жидкости с помощью сканирующего устройства. Температура больше указанного значения?214°CПерейти к шагу 8Перейти к шагу 9
8Проверить низкую опорную цепь датчика температура охлаждающей жидкости на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-196050-S15325069092005100600000)(ref-196050-S42076811962005100600000)Переход к шагу 14Переход к шагу 11
9Проверить сигнальную цепь датчика температура охлаждающей жидкости на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-196050-S15325069092005100600000)(ref-196050-S42076811962005100600000)Переход к шагу 14Переход к шагу 11
10Проверить наличие коротких замыканий на клеммах и плохих соединений на датчике температура охлаждающей жидкости. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? (ref-196050-S09063752992005100600000)(ref-196050-S26411099162005100600000)Переход к шагу 14Переход к шагу 12
11Проверка на короткое замыкание клемм и плохие соединения в блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-196050-S09063752992005100600000)(ref-196050-S26411099162005100600000)Переход к шагу 14Переход к шагу 13
12Заменить датчик температура охлаждающей жидкости. Обратитесь к разделу " Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) ". Вы завершили замену? (ref-196091-S37115253142005100600000)Переход к шагу 14
13Заменить блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". Вы завершили замену? (ref-196091-S01132349452005100600000)Переход к шагу 14
14Очистить расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 2Переход к шагу 15
15Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна
Важно
Если также установлен параметр расшифровка кода ошибки P0117, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0117 ".
Важно
Вернитесь к этой диагностической процедуре после завершения диагностики термостата.
Важно
Вернитесь к этой диагностической процедуре после завершения диагностики вентилятора охлаждения двигателя.

P0217 расшифровка кода ошибки

Описание системы

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) использует информацию от датчика положения коленчатого вала (Ckp) и датчика положения распределительного вала (положение распредвала), чтобы определить, когда происходит пропуск зажигания двигателя. Отслеживая изменения скорости вращения коленчатого вала для каждого цилиндра, блок управления двигателем может обнаруживать отдельные события пропуска зажигания. Скорость пропуска зажигания, которая является достаточно высокой, может вызвать перегрев и повреждение трехходового каталитического преобразователя (TWC), если индикатор пропуска зажигания обнаруживает при определенных условиях вождения. P0300

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг определяет, есть ли текущее условие пропуска зажигания. Инструмент сканирования будет отображать увеличивающиеся счетчики в параметре счетчика общего тока пропуска зажигания, если происходит пропуск зажигания.
  1. 3: Если параметр Total Misfire Current Counter увеличивается, но двигатель НЕ дает пропусков зажигания, это может быть вызвано чрезмерной вибрацией от других источников, кроме двигателя.
  1. 4: Если фактические значения вариации Ckp не находятся в пределах полученных значений, параметр Total Misfire Current Counter может увеличиваться.
ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем
2ВАЖНО: Пропуск зажигания может произойти только тогда, когда двигатель находится под нагрузкой. Для проверки состояния может потребоваться нагрузка двигателя. Включить зажигание, когда двигатель выключен. Очистить коды неисправностей с помощью сканирующего инструмента. Запустить двигатель. Контролируйте параметры счетчика Misfire Current цилиндр с помощью сканирующего инструмента. Увеличивается ли какой-либо из счетчиков Misfire Current цилиндр?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 3
3Наблюдайте за стоп-кадром / записями о сбоях для этого расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях для работы расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из стоп-кадра / записей о сбоях. расшифровка кода ошибки отказал в этом зажигании?Перейти к шагу 4Перейти к средствам диагностики
4Двигатель работает с пропуском зажигания?Перейти к шагу 5Перейдите к Процедуре изучения вариантов системы Ckp
5Установлены ли коды неисправностей P0201, P0202, P0203, P0204, P0315, P0336, P0337, P0351 или P0352?Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Перейти к шагу 6
6Есть ли ненормальный шум двигателя?Перейти к " Симптомы - Двигатель Механический " в Двигатель Механический - 1.6L (L91) (ref-196120-S41713857122005100600000)Перейти к шагу 7
7Проверить следующие компоненты: Вакуумные шланги и уплотнения на наличие разрывов, ограничений и неправильных соединений. См. " Схема маршрутизации выхлопного шланга ". Впускной коллектор на наличие утечек вакуума. Система вентиляции картера на наличие утечек вакуума. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обосновывает наличие коррозии и ослабленных соединений. См. " Схемы распределения мощности " в системах электропроводки. Выхлопная система на наличие ограничений. См. " Ограниченная вытяжка " в выхлопе двигателя. Топливо на наличие загрязнений. (ref-196091-S17730296082005100600000)(ref-196050-S05111859532005100600000)(ref-196115-S05999870412005100600000)(ref-196088-S39351630082005100600000)(ref-196088-S32635313572005100600000)Переход к шагу 20Перейти к шагу 8
8ВАЖНО: Нестабильная или противоречивая искра считается отсутствием искры. Выключить зажигание. Отсоединить провод свечи зажигания от свечи зажигания, которая соответствует параметрам счетчика Misfire Current цилиндр, которые увеличивались. Обратитесь к разделу " Замена провода свечи зажигания ". Установить тестер искры J 26792 на колпачок свечи зажигания и хорошее масса. Запустить двигатель. Искра перескочит через зазор тестера? (ref-196091-S38347615342005100600000)Переход к шагу 10Перейти к шагу 9
9Снять провод свечи зажигания для поврежденных цилиндров. См. " Замена провода свечи зажигания ". Осмотреть провод свечи зажигания. Измерить сопротивление провода свечи зажигания с помощью DMM. Сопротивление провода свечи зажигания меньше указанного значения? (ref-196091-S38347615342005100600000)1000 Ом на 30 см (на фут)Перейти к разделу Диагностика системы электронного зажигания (Ei) Переход к шагу 19
10Снять свечу зажигания с цилиндров, указывающую на пропуски зажигания (см. раздел " Замена свечи зажигания "), осмотреть свечу зажигания и убедиться, что свеча исправна. (ref-196091-S38057512162005100600000)Переход к шагу 11Переход к шагу 12
11Заменить подозреваемую свечу зажигания на другой цилиндр, который работает правильно. См. " Замена свечи зажигания ". Эксплуатируйте автомобиль в тех же условиях, в которых произошла осечка. Осечка двигалась со свечой зажигания? (ref-196091-S38057512162005100600000)Переход к шагу 18Переход к шагу 15
12Загрязнено ли масло свечи зажигания или хладагент?Перейти к " Симптомы - Двигатель Механический " в Двигатель Механический - 1.6L (L91) (ref-196120-S41713857122005100600000)Переход к шагу 13
13Загрязнен ли газ свечи зажигания?Переход к шагу 16Переход к шагу 14
14Были ли на свече зажигания какие-либо признаки трещин, износа или неправильного зазора?Переход к шагу 17Переход к шагу 15
15Выполнить испытание катушки топливного инжектора. См. " Испытание катушки топливного инжектора ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-196088-S03144009262005100600000)Переход к шагу 20Перейти к " Симптомы - Двигатель Механический " в Двигатель Механический - 1.6L (L91) (ref-196120-S41713857122005100600000)
16Выполнить диагностику топливной системы. Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-196088-S40319751562005100600000)Переход к шагу 20Перейти к " Симптомы - Двигатель Механический " в Двигатель Механический - 1.6L (L91) (ref-196120-S41713857122005100600000)
17Заменить или зазубрите свечу зажигания. Обратитесь к разделу " Замена свечи зажигания ". Вы выполнили действие? (ref-196091-S38057512162005100600000)Переход к шагу 20
18Заменить свечу зажигания. См. " Замена свечи зажигания ". Вы завершили замену? (ref-196091-S38057512162005100600000)Переход к шагу 20
19Заменить провода свечи зажигания. См. " Замена провода свечи зажигания ". Вы завершили замену? (ref-196091-S38347615342005100600000)Переход к шагу 20
20Мигала ли индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))?Переход к шагу 21Переход к шагу 22
21Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки P0420, как указано в сопроводительном тексте. См. " расшифровка кода ошибки P0420 ". расшифровка кода ошибки работал и прошел? (ref-196130-S13741047212005100600000)Переход к шагу 22Перейти к расшифровка кода ошибки P0420
22Очистить расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 2Переход к шагу 23
23Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна
Важно
Пропуск зажигания может произойти только тогда, когда двигатель находится под нагрузкой. Нагрузка двигателя может быть необходима для проверки состояния.
Важно
Неустойчивая или несогласованная искра считается искрой отсутствия.

P0300 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Процедура изучения изменения положения коленчатого вала может быть повторена до 5 раз, прежде чем процедура будет изучена.
ШагДействиеДаНет
1Вы выполняли проверку диагностической системы - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем
2Выполнить процедуру изучения изменения системы положения коленчатого вала. Обратитесь к " Ckp система Variation Learn Procedure ". Отображает ли сканирующее устройство Learned This зажигание? (ref-196091-S30810265002005100600000)Перейти к шагу 4Перейти к шагу 3
3Проверить следующие условия: Изношенные подшипники коленчатого вала Поврежденное колесо с магнитным сердечником Мусор между датчиком Ckp и колесом с магнитным сердечником Чрезмерное биение коленчатого вала Поврежденный коленчатый вал Помехи в сигнальной цепи датчика Ckp Температура охлаждающей жидкости, которая не соответствует условиям Для работы расшифровка кода ошибки Выключатель зажигания находится во включенном положении до тех пор, пока батарея не будет иметь недостаточное напряжение Питание блок управления двигателем Отключить с помощью AGTC можно Установить P0315Перейти к шагу 4
4Очистить расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 2Перейти к шагу 5
5Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна

P0315 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 11: Этот шаг проверяет плохое соединение в блок управления двигателем или кабельные соединения для резервированных клемм, неправильное сопряжение, сломанные замки, неправильно сформированные или поврежденные клеммы и плохое соединение клеммы с проводом.
ШагДействиеЦенностиДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем
2Установлены ли также коды неисправностей P0502, P1380, P1381, P1391, P1392 или P1393?Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Перейти к шагу 3
3Наблюдайте за записями стоп-кадра / отказа для этого расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Управляйте автомобилем в условиях для запуска расшифровка кода ошибки. Вы также можете управлять автомобилем в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра / отказа. расшифровка кода ошибки не справляется с этим зажиганием?Перейти к шагу 4Перейти к разделу Прерывистые условия
4Оборудован ли автомобиль антиблокировочной системой тормозов (АБС)?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 5
5Отсоединить датчик неровной дороги. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измерить напряжение от 5-вольтовой опорной цепи датчика неровной дороги до хорошего массы с помощью DMM. Напряжение в указанном диапазоне?4,8-5,2 ВПерейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6ВАЖНО: 5-вольтовые опорные цепи внутренне подключены к контроллеру. Другие датчики, которые совместно используют 5-вольтовую опорную цепь, также могут иметь набор коды неисправностей. Отключение датчика на общей 5-вольтовой опорной цепи может изолировать закороченный датчик. Проверить электрическую схему и диагностируйте общие цепи и датчики. Проверить 5-вольтовую опорную цепь между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и датчиком неровной дороги на высокое сопротивление или разомкнутое состояние. Обратитесь к разделу " Тестирование системы " и " Ремонт электропроводки ". (ref-196050-S15325069092005100600000)(ref-196050-S42076811962005100600000)Переход к шагу 14Перейти к шагу 7
7Проверить сигнальную цепь датчика неровной дороги на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-196050-S15325069092005100600000)(ref-196050-S42076811962005100600000)Переход к шагу 14Перейти к шагу 8
8Повторно подключить блок управления двигателем и подключить перемычку между каждой из клемм в соединителе жгута датчика неровной дороги и соответствующей клеммой на датчике неровной дороги. См. " Использование тестовых адаптеров разъема " в системах электропроводки. Включить зажигание при выключенном двигателе. Измерить напряжение от 5-вольтовой опорной цепи датчика неровной дороги на клемме провода перемычки до хорошего массы с помощью DMM. См. " Измерение падения напряжения " в указанных системах электропроводки. (ref-196050-S00548849342005100600000)(ref-196050-S32518135232005100600000)2,35-2,65 ВПереход к шагу 11Переход к шагу 10
9Проверить цепь между разъемом электронного модуля управления тормозами (EBCM) и блок управления двигателем на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-196050-S15325069092005100600000)(ref-196050-S42076811962005100600000)Переход к шагу 14Перейти к Diagnostic проверка системы - ABS
10Проверить прерывистое и плохое соединение на датчике неровной дороги. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-196050-S09063752992005100600000)(ref-196050-S26411099162005100600000)Переход к шагу 14Переход к шагу 12
11Проверить прерывистое и плохое соединение в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-196050-S09063752992005100600000)(ref-196050-S26411099162005100600000)Переход к шагу 14Переход к шагу 13
12Заменить датчик неровной дороги. Вы завершили замену?Переход к шагу 14
13Заменить блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". Вы завершили замену? (ref-196091-S01132349452005100600000)Переход к шагу 14
14Очистить расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Переход к шагу 15Перейти к шагу 2
15Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна
Важно
5-вольтовые опорные цепи внутренне подключены внутри контроллера. Другие датчики, которые совместно используют 5-вольтовую опорную цепь, также могут иметь набор расшифровка кода ошибки. Отключение датчика на общей 5-вольтовой опорной цепи может изолировать закороченный датчик. Просмотрите электрическую схему и выполнить диагностику общих цепей и датчиков.

Расшифровка кода ошибки P0317

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг определяет, является ли неисправность текущей.
  1. 3: Этот шаг определяет, является ли неисправность прерывистой.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя управления двигателем (ref-196091-S03915302162005100600000)
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем
2ВАЖНО: Если слышен механический шум двигателя, восстановить состояние, прежде чем приступить к этой диагностике. Обратитесь к разделу " Симптомы - Механический двигатель " в разделе " Механический двигатель - 1.6L (L91) ". Запустить двигатель. Работайте с двигателем в условиях для работы расшифровка кода ошибки. Наблюдайте информацию расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. расшифровка кода ошибки P0327 отказал в этом зажигании? (ref-196120-S41713857122005100600000)Перейти к шагу 4Перейти к шагу 3
3Наблюдайте за стоп-кадром / записями о сбоях для этого расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях для работы расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из стоп-кадра / записей о сбоях. расшифровка кода ошибки отказал в этом зажигании?Перейти к шагу 4Перейти к средствам диагностики
4Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика детонации (Ks). Измерить сопротивление от сигнальной цепи и цепи низкого опорного напряжения на стороне контроллера разъема жгута Ks до хорошего массы с помощью DMM. Сопротивление находится в указанном диапазоне?96K-107K ОмПерейти к шагу 5Перейти к шагу 6
5Измерить сопротивление от экранированной цепи массы на стороне контроллера разъема жгута Ks до хорошего массы с помощью DMM. Сопротивление находится в указанном диапазоне?92-98 ОмПерейти к шагу 8Перейти к шагу 7
6Проверить сигнальную цепь и цепь низкого опорного сигнала на стороне контроллера Ks для следующих условий: Разомкнутое короткое замыкание на массу Короткое замыкание на массу Высокое сопротивление Короткое замыкание между обеими цепями Обратитесь к разделу " Тестирование короткого замыкания на напряжение " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-196050-S21837714032005100600000)(ref-196050-S42076811962005100600000)Переход к шагу 12Перейти к шагу 9
7Проверить экранированную цепь массы на стороне контроллера Ks для следующих условий: Разомкнутое короткое замыкание на массу А высокое сопротивление А короткое замыкание на напряжение См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в системах проводки. Вы нашли и исправили это состояние? (ref-196050-S15325069092005100600000)(ref-196050-S42076811962005100600000)Переход к шагу 12Перейти к шагу 9
8Проверить прерывистое и плохое соединение в Ks. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-196050-S09063752992005100600000)(ref-196050-S26411099162005100600000)Переход к шагу 12Переход к шагу 10
9Проверить прерывистое и плохое соединение в блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-196050-S09063752992005100600000)(ref-196050-S26411099162005100600000)Переход к шагу 12Переход к шагу 11
10Заменить Ks. Обратитесь к разделу " Замена датчика детонации (Ks) ". Вы завершили замену? (ref-196091-S08395850392005100600000)Переход к шагу 12
11Заменить блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". Вы завершили замену? (ref-196091-S01132349452005100600000)Переход к шагу 12
12Очистить расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 2Переход к шагу 13
13Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна
Важно
Если слышен механический шум двигателя, устраните состояние, прежде чем приступить к этой диагностике. См. " Симптомы - Механический двигатель " в разделе " Механический двигатель - 1.6L (L91) ".

P0327 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг определяет, есть ли неисправность в цепи катушки зажигания.
  2. 4: Этот шаг проверяет катушку зажигания. Если частота находится в указанном диапазоне, существует условие с цепью управления зажиганием или блок управления двигателем.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя управления двигателем (ref-196091-S03915302162005100600000)
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем
2Запустить двигатель. Наблюдайте за расшифровка кода ошибки Info. С помощью сканера. расшифровка кода ошибки P0351 или P0352 не удалось это зажигание?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 3
3Проверить записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 4Перейти к разделу Прерывистые условия
4Выключить двигатель. Снять реле топливного насоса с блока предохранителей под капотом с помощью клещей для съема реле J 43244. Отсоединить разъем жгута катушки зажигания. Подключить DMM между соответствующей цепью управления зажиганием и хорошим заземлением. Установить DMM на шкалу AC 4 Герц. См. " Частота измерения " в разделе " Системы электропроводки ". Наблюдайте за DMM во время прокрутки двигателя. Частота больше указанного значения? (ref-196050-S15829196802005100600000)3 ГцПерейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Проверить соответствующую цепь управления зажиганием катушки зажигания для следующих условий: Открытое короткое замыкание А на массу Короткое замыкание А на напряжение Высокое сопротивление См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили условие? (ref-196050-S32583714862005100600000)Переход к шагу 10Перейти к шагу 7
6Проверить прерывистое и плохое соединение на катушке зажигания. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-196050-S09063752992005100600000)(ref-196050-S26411099162005100600000)Переход к шагу 10Перейти к шагу 8
7Проверить прерывистое и плохое соединение в блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-196050-S09063752992005100600000)(ref-196050-S26411099162005100600000)Переход к шагу 10Перейти к шагу 9
8Заменить катушку зажигания. Обратитесь к разделу " Замена катушки(ей) зажигания ". Вы завершили замену? (ref-196091-S36132741752005100600000)Переход к шагу 10
9Заменить блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". Вы завершили замену? (ref-196091-S01132349452005100600000)Переход к шагу 10
10При необходимости собрать транспортное средство. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях для запуска расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из стоп-кадра / записей о сбоях. расшифровка кода ошибки отказал в этом зажигании?Перейти к шагу 2Переход к шагу 11
11Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна

P0351-P0352 Цепь управления катушкой зажигания

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Неисправности датчика абсолютное давление во впускном коллекторе должны быть диагностированы в первую очередь. Перекос показаний датчика абсолютное давление во впускном коллекторе может привести к установке этого расшифровка кода ошибки.
  2. 7: Механическое состояние двигателя может привести к плохой работе двигателя, что может вызвать состояние низкого вакуума.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя управления двигателем (ref-196091-S03915302162005100600000)
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем
2Проверить записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 3Перейти к разделу Прерывистые условия
3Установлен ли также параметр расшифровка кода ошибки P0106, P0107 или P0108?Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Перейти к шагу 4
4Проверить систему рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) на наличие следующих условий: Утечка вакуума между клапаном рециркуляция отработавших газов и впускным коллектором Признаки внешней утечки, обычно указываемые накоплением углерода вокруг сопрягаемых поверхностей компонентов или слышимым шумом выхлопа Ограничения в проходах или клапане рециркуляция отработавших газов, вызванные отложениями углерода или вспышкой литья Обратитесь к разделам " Замена клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) " и " Замена клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) " Вы нашли состояние трубы и замены? (ref-196091-S03492066342005100600000)(ref-196091-S00940077862005100600000)Перейти к шагу 9Перейти к шагу 5
5Проверить наличие утечек или ограничений на датчике абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе). Вы нашли и исправили условие?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 6
6Проверить выхлопную систему на наличие следующих условий: Утечки, вызванные повреждением компонентов выхлопных газов. Ограничения, которые могут вызвать чрезмерное противодавление и низкий вакуум в двигателе. Ограничения могут быть вызваны оборудованием послепродажного обслуживания или повреждением компонентов выхлопных газов. Модификация деталей оригинального оборудования (OEM). Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 7
7Проверить следующие механические условия двигателя: Правильная установка ремня ГРМ Изношенные поршневые кольца Изношенный распределительный вал Другие изношенные или поврежденные компоненты двигателя См. " Симптомы - Двигатель Механический " в Механике двигателя - 1.6L (L91). Вы нашли и исправили состояние? (ref-196120-S41713857122005100600000)Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
8Заменить клапан рециркуляция отработавших газов. Обратитесь к разделу " Замена клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) ". Вы завершили замену? (ref-196091-S03492066342005100600000)Перейти к шагу 9
9Очистить расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 2Переход к шагу 10
10Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна

P0401 расшифровка кода ошибки

Описание органа управления двигателя - 1.6л (L91) - расшифровки кода ошибки P0201 TO расшифровки кода ошибки P0455: обзора

Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWXC), работающий на окислительном катализаторе, позволяет эффективно контролировать выбросы кислорода (HC), монооксида углерода (CO) и оксидов азота (NO x). Катализатор в нейтрализаторе способствует химической реакции, которая окисляет HC и CO, присутствующие в выхлопном газе. Этот процесс преобразует HC и CO в водяной пар и углекислый газ (CO2) и восстанавливает NOX в нагретый азот. подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик P0420

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 5: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает, если блок управления двигателем обнаруживает пропуск зажигания, повреждающий катализатор. Если двигатель работает с пропуском зажигания, восстановить состояние пропуска зажигания, чтобы не произошло повреждение катализатора.
ШагДействиеДаНет
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем
2Обратить внимание на информацию расшифровка кода ошибки на сканирующем инструменте. Есть ли какие-либо другие наборы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)?Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Перейти к шагу 3
3Проверить следующие условия: Каталитический нейтрализатор является оригинальной деталью. Проверить выхлопную систему на наличие утечек, повреждений или отсутствующего оборудования в области от преобразователя до нагретого датчика кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 2. подогреваемый кислородный датчик 2 надежно защищен, и проводка не повреждена и не контактирует с выхлопом. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4ВАЖНО: Перед заменой трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC) исправьте любые условия, которые могли повредить нейтрализатор. Заменить трехкомпонентный каталитический нейтрализатор. См. " Замена каталитического нейтрализатора " в разделе " Выхлоп двигателя ". Вы завершили замену? (ref-196115-S31185198952005100600000)Перейти к шагу 5
5Была ли обеспокоенность клиента тем, что мигает индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))?Перейти к расшифровка кода ошибки P0300 Перейти к шагу 6
6Очистить расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 2Перейти к шагу 7
7Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна
Важно
Перед заменой трехкомпонентного каталитического преобразователя (TWC) исправьте все условия, которые могли повредить преобразователь.

P0420 расшифровка кода ошибки

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 6: Этот шаг проверяет, что ремонт завершен и что другие условия не присутствуют.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: Схема маршрутизации шлангов для испарительных выбросов (EVAP)
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем
2Указывает ли средство сканирования, что параметры расшифровка кода ошибки P0443, P0449, P0452 или P0453 также установлены?Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Перейти к шагу 3
3Проверить систему испарительных выбросов (EVAP) на наличие следующих условий: Незакрепленный, отсутствующий или поврежденный сервисный порт Клапан Шрадера Незакрепленный, неправильный, отсутствующий или поврежденный колпачок заливки топлива Поврежденный клапан продувки канистры EVAP Поднять транспортное средство на подъемник. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. Проверить систему EVAP на наличие следующих условий: Отсоединенный, неправильно проложенный, искривленный или поврежденный EVAP трубы и шланги канистропы Вы обнаружили повреждение EVAP? (ref-196108-S06330781272005100600000)Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4ВАЖНО: Проверить, что температура в нижней части кузова автомобиля соответствует температуре окружающей среды. Включить дымовой клапан 414VAP. Перед началом процедуры диагностики включить дымовой клапан 414VAP. При повышении температуры отключить зажигание. Подключить J 41413-200 к источнику питания тестера испарительных выбросов (EEST). См. " Специальные инструменты ". Установить GE-41415-50. Адаптер крышки топливного бака. GE-41415 (ref-196091-S28063917402005100600000)(ref-196091-S28063917402005100600000)(ref-196091-S28063917402005100600000)(ref-196091-S28063917402005100600000)(ref-196091-S28063917402005100600000)Перейти к шагу 5Перейти к средствам диагностики
5ВАЖНО: Плавающие топливные баки большего объема и / или с более низкими уровнями топлива могут потребовать несколько минут для стабилизации плавающего индикатора. Повернуть азотный / дымовой клапан 200 в положение АЗОТ. Подсоединить азотный / дымовой шланг к испытательному отверстию 0,5 мм (0 020 дюйма) на нижней передней части J 41413-200. См. " Специальные инструменты ". Использовать дистанционный переключатель для активации J 41413-200. См. " Специальные инструменты ". Установить красный флажок на расходомере с помощью плавающего индикатора. См. GE-41415 GE-41415 (ref-196091-S28063917402005100600000)(ref-196091-S28063917402005100600000)(ref-196091-S28063917402005100600000)(ref-196091-S28063917402005100600000)(ref-196091-S28063917402005100600000)Перейти к шагу 6Перейти к шагу 2
6Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна
Важно
Перед началом процедуры диагностики убедиться, что температура нижней части кузова транспортного средства соответствует температуре окружающей среды, и дайте окружающему воздуху стабилизироваться. Расход системы будет меньше при более высоких температурах.
Важно
Топливные баки большего объема и/или баки с более низким уровнем топлива могут потребовать несколько минут для стабилизации плавающего индикатора.

P0442 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет, активна ли проблема. Продувочный клапан EVAP имеет широтно-импульсную модуляцию (Pwm). Когда продувочный клапан управляется на 50 процентов, вы должны услышать или почувствовать щелчок. Щелчок должен прекратиться, когда продувочный клапан EVAP управляется на 0 процентов. Скорость, с которой циклы клапана должны увеличиваться по мере увеличения состояния команды. Скорость должна уменьшаться, когда состояние команды уменьшается. Повторить команды по мере необходимости.
  2. 5: Этот шаг проверяет, постоянно ли подается земля на продувочный клапан EVAP.
  3. 6: Этот шаг проверяет, что блок управления двигателем обеспечивает масса продувочного клапана EVAP.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя управления двигателем (ref-196091-S03915302162005100600000)
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем
2Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента подать команду на клапан продувки EVAP на 50 процентов, а затем на 0 процентов. Вы слышите или чувствуете щелчок от клапана продувки EVAP, когда клапан получает команду на 50 процентов?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Проверить записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 4Перейти к разделу Прерывистые условия
4Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута продувочного клапана EVAP. Включить зажигание при выключенном двигателе. Проверить цепь напряжения зажигания 1 на разъеме жгута продувочного клапана EVAP с помощью контрольной лампы, подключенной к исправному заземлению. Контрольная лампа горит?Перейти к шагу 5Переход к шагу 11
5Подключить контрольную лампу между цепью управления и цепью напряжения зажигания 1 соединительного жгута клапана продувки EVAP. С помощью сканирующего устройства переведите клапан продувки EVAP в положение 0 процентов. Горит ли контрольная лампа?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 6
6При команде сканирующего устройства вентиль продувки EVAP загорается на 50%. Загорается ли контрольная лампа при команде вентиля продувки EVAP на 50%?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 7
7Проверить цепь управления продувочного клапана EVAP на обрыв или короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-196050-S15325069092005100600000)(ref-196050-S42076811962005100600000)Переход к шагу 14Переход к шагу 10
8Проверить цепь управления продувочного клапана EVAP на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-196050-S15325069092005100600000)(ref-196050-S42076811962005100600000)Переход к шагу 14Переход к шагу 13
9Проверить, нет ли плохих соединений на продувочном клапане EVAP. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-196050-S09063752992005100600000)(ref-196050-S26411099162005100600000)Переход к шагу 14Переход к шагу 12
10Проверить, нет ли плохих соединений в блок управления двигателем. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-196050-S09063752992005100600000)(ref-196050-S26411099162005100600000)Переход к шагу 14Переход к шагу 13
11Отремонтируйте цепь напряжения зажигания 1 продувочного клапана EVAP. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-196050-S42076811962005100600000)Переход к шагу 14
12Заменить продувочный клапан EVAP. Вы завершили замену?Переход к шагу 14
13Заменить модуль управления. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". Вы завершили замену? (ref-196091-S01132349452005100600000)Переход к шагу 14
14Очистить расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Переход к шагу 15Перейти к шагу 2
15С помощью инструмента сканирования наблюдайте за сохраненной информацией Capture Info. Отображает ли инструмент сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна

P0443 расшифровка кода ошибки

Вентиляционный канал с ограничением или блокировкой выбросов в результате испарения (EVAP) обнаруживается модулем управления, выдающим команду на включение продувочного клапана (открыт) и включение вентиляционного клапана (закрыт), что позволяет создать вакуум в системе EVAP. После достижения откалиброванного уровня вакуума модуль управления выдает команду на отключение продувочного клапана (закрыт) и вентиляционного клапана (открыт) при одновременном контроле давления в топливном баке (FTP) для снижения вакуума, если вакуум не уменьшается до значения, близкого к 0 дюймам по времени H2TAG. P0446

В следующей таблице показано соотношение между состояниями ON и OFF и состояниями обрыв или замкнут продувочных и выпускных клапанов фильтрующей коробки EVAP.

Команда модуля управленияКлапан продувки канистры EVAPВентиляционный клапан контейнера EVAP
ONОткрытыйЗакрытый
OFFЗакрытыйОткрытый

P0446 расшифровка кода ошибки

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 4: Этот тест определяет, правильно ли работает датчик FTP.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: Схема маршрутизации шлангов для испарительных выбросов (EVAP)
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем
2Установлен ли параметр расшифровка кода ошибки P0443, P0449, P0452 или P0453?Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Перейти к шагу 3
3Проверить систему EVAP на наличие следующих условий: Поднять транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общая информация ". Поврежден вентиляционный клапан EVAP. Зажат вентиляционный шланг EVAP. Вы нашли и исправили состояние? (ref-196108-S06330781272005100600000)Переход к шагу 14Перейти к шагу 4
4Отсоединить линию продувки от клапана продувки ЭВАП. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего прибора наблюдайте за параметром давления в топливном баке. Сканирующий прибор показывает давление в топливном баке около указанного значения?0 в H2oПерейти к шагу 5Перейти к шагу 8
5ВАЖНО: НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ указанное значение на этом шаге. Превышение указанного значения может привести к неправильным результатам теста. Выключить зажигание. Повторно подключить все ранее отключенное оборудование. Подключить зажимы питания J 41413-200 к известному хорошему 12-вольтовому источнику. См. " Специальные инструменты ". Снять крышку заливной горловины топливного бака. Установить GE-41415-50 на трубу заливки топлива. См. " Специальные инструменты ". Установить крышку заливной горловины топливного бака на GE-41415-50. (ref-196091-S28063917402005100600000)(ref-196091-S28063917402005100600000)(ref-196091-S28063917402005100600000)5 в H2o 0 в H2oПерейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 6
6Отсоединить вентиляционный шланг EVAP от вентиляционного клапана EVAP. Показывает ли сканирующее устройство давление в топливном баке около указанного значения?0 в H2oПереход к шагу 10Перейти к шагу 7
7Отсоединить вентиляционный шланг EVAP от канистры EVAP. Показывает ли сканирующее устройство давление в топливном баке около указанного значения?0 в H2oПереход к шагу 13Переход к шагу 11
8С помощью сканирующего прибора наблюдайте за напряжением датчика давления в топливном баке. Напряжение датчика FTP больше указанного значения?4,3 ВПерейти к расшифровка кода ошибки P0453 Перейти к шагу 9
9Проверить на предмет плохих соединений на жгуте датчика давления топливного бака. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-196050-S09063752992005100600000)(ref-196050-S26411099162005100600000)Переход к шагу 14Переход к шагу 12
10Заменить вентиляционный клапан EVAP. Обратитесь к разделу " Замена электромагнитного клапана вентиляции канистры с испарительными выбросами (EVAP) ". Вы завершили замену? (ref-196091-S28556791442005100600000)Переход к шагу 14
11Заменить контейнер EVAP. Обратитесь к разделу " Замена контейнера с испарительной эмиссией (EVAP) ". Вы завершили замену? (ref-196091-S42398033952005100600000)Переход к шагу 14
12Заменить датчик давления в топливном баке. Обратитесь к разделу " Замена датчика давления в топливном баке ". Вы завершили замену? (ref-196091-S04047903302005100600000)Переход к шагу 14
13Устраните засор в вентиляционном шланге EVAP. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 14
14ВАЖНО: НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ указанное значение на этом шаге. Превышение указанного значения может привести к неправильным результатам теста. Выключить зажигание. Повторно подключить все ранее отключенное оборудование. Подключить зажимы подачи азота J 41413-200 к известному хорошему 12-вольтовому источнику. См. " Специальные инструменты ". Снять крышку заливной горловины топливного бака. Установить GE-41415-50 на трубу заливки топлива. См. " Специальные инструменты ". Установить крышку заливной горловины топливного бака на GE-41415-50. См. (ref-196091-S28063917402005100600000)(ref-196091-S28063917402005100600000)(ref-196091-S28063917402005100600000)5 в H2o 0 в H2oПереход к шагу 15Перейти к шагу 3
15Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна
Важно
НЕ превышайте на этом шаге указанное значение. Превышение указанного значения может привести к получению неправильных результатов тестирования.
Важно
НЕ превышайте на этом шаге указанное значение. Превышение указанного значения может привести к получению неправильных результатов тестирования.

P0446 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Щелчок должен быть услышан или ощутим, когда клапан работает. Убедиться, что оба состояния ВКЛ и ВЫКЛ управляются. Повторить команды по мере необходимости.
  2. 5: Этот шаг проверяет, что блок управления двигателем обеспечивает масса для выпускного клапана EVAP.
  3. 6: Этот шаг проверяет, заземлена ли схема управления вентиляционным клапаном EVAP.
ШагДействиеДаНет
Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя управления двигателем (ref-196091-S03915302162005100600000)
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем
2Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента подать команду на включение и выключение вентиляционного клапана EVAP. Вы слышите или чувствуете щелчок вентиляционного клапана EVAP, когда клапан получает команду на включение и выключение?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Проверить записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 4Перейти к разделу Прерывистые условия
4Отсоединить электрический соединитель выпускного клапана EVAP. Проверить цепь напряжения зажигания 1 выпускного клапана EVAP с помощью контрольной лампы, подключенной к исправному заземлению. Горит ли контрольная лампа?Перейти к шагу 5Переход к шагу 11
5Подключить контрольную лампу между цепью управления вентиляционного клапана EVAP и цепью напряжения зажигания 1 вентиляционного клапана EVAP. С помощью сканирующего устройства подайте команду на включение и выключение вентиляционного клапана EVAP. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 6
6Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 7
7Проверить цепь управления электромагнитом вентиляции EVAP на короткое замыкание до напряжения или на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-196050-S15325069092005100600000)(ref-196050-S42076811962005100600000)Переход к шагу 14Переход к шагу 10
8Проверить цепь управления вентиляционного клапана EVAP на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-196050-S32583714862005100600000)(ref-196050-S42076811962005100600000)Переход к шагу 14Переход к шагу 10
9Проверить, нет ли плохих соединений на вентиляционном клапане. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-196050-S09063752992005100600000)(ref-196050-S26411099162005100600000)Переход к шагу 14Переход к шагу 12
10Проверить, нет ли плохих соединений в блок управления двигателем. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-196050-S09063752992005100600000)(ref-196050-S26411099162005100600000)Переход к шагу 14Переход к шагу 13
11Отремонтируйте цепь напряжения зажигания 1 вентиляционного клапана EVAP для открытого или короткого замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? (ref-196050-S15325069092005100600000)(ref-196050-S42076811962005100600000)Переход к шагу 14
12Заменить вентиляционный клапан EVAP. Обратитесь к разделу " Замена электромагнитного клапана вентиляции канистры с испарительными выбросами (EVAP) ". Вы завершили замену? (ref-196091-S28556791442005100600000)Переход к шагу 14
13Заменить блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". Вы завершили замену? (ref-196091-S01132349452005100600000)Переход к шагу 14
14Очистить расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Переход к шагу 15Перейти к шагу 2
15Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна

P0449 расшифровка кода ошибки

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 4: Этот шаг проверяет правильную работу схемы.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя управления двигателем (ref-196091-S03915302162005100600000)
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем
2Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверить параметр напряжения датчика давления в топливном баке (FTP) с помощью сканирующего устройства. Напряжение меньше указанного значения?0,2 ВПерейти к шагу 4Перейти к шагу 3
3Проверить записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 4Перейти к разделу Прерывистые условия
4Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика FTP. Подключить 3-амперный провод с плавким предохранителем между 5-вольтовой опорной цепью датчика FTP и сигнальной цепью датчика FTP. См. " Использование проводов с плавким предохранителем " в системах электропроводки. Включить зажигание при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметром напряжения датчика давления топливного бака с помощью сканирующего инструмента. Находится ли параметр напряжения в указанном диапазоне? (ref-196050-S22241915462005100600000)4,8-5,2 ВПерейти к шагу 7Перейти к шагу 5
5ВАЖНО: 5-вольтовые опорные цепи внутренне и внешне подключены к блок управления двигателем. Могут быть установлены другие компоненты коды неисправностей. Если установлены другие компоненты коды неисправностей, просмотрите электрическую схему и диагностируйте применимые цепи и компоненты. Проверить 5-вольтовую опорную цепь FTP на короткое замыкание на массу, на высокое сопротивление или на обрыв. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Электромонтажная система.did ", где вы найдете и исправите состояние? (ref-196050-S15325069092005100600000)(ref-196050-S42076811962005100600000)Переход к шагу 11Перейти к шагу 6
6Проверить сигнальную цепь FTP на короткое замыкание на массу, на высокое сопротивление или на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-196050-S15325069092005100600000)(ref-196050-S42076811962005100600000)Переход к шагу 11Перейти к шагу 8
7Проверить прерывистое и плохое соединение на датчике FTP. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? (ref-196050-S09063752992005100600000)(ref-196050-S26411099162005100600000)Переход к шагу 11Перейти к шагу 9
8Проверить прерывистое и плохое соединение в модуле управления. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-196050-S09063752992005100600000)(ref-196050-S26411099162005100600000)Переход к шагу 11Переход к шагу 10
9Заменить датчик FTP. Обратитесь к разделу " Замена датчика давления топливного бака ". Вы завершили замену? (ref-196091-S04047903302005100600000)Переход к шагу 11
10Заменить модуль управления. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". Вы завершили замену? (ref-196091-S01132349452005100600000)Переход к шагу 11
11Очистить расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 2Переход к шагу 12
12Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна
Важно
5-вольтовые опорные цепи внутренне и внешне подключены к блок управления двигателем. Могут быть установлены другие компоненты коды неисправностей. Если установлены другие коды неисправностей, просмотрите электрическую схему и провести диагностику соответствующих цепей и компонентов.

P0452 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг определяет, если условие присутствует.
  1. 4: Этот шаг проверяет сигнальную цепь датчика FTP.
  2. 5: Этот шаг проверяет цепь массы датчика FTP.
  3. 6: Этот шаг проверяет 5-вольтовую опорную цепь датчика FTP.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя управления двигателем (ref-196091-S03915302162005100600000)
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем
2Выключить зажигание. Снять топливный колпачок. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Соблюдать параметр напряжения датчика давления топливного бака с помощью сканирующего инструмента. Параметр напряжения больше указанного значения?4,8 ВПерейти к шагу 4Перейти к шагу 3
3Проверить записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 4Перейти к разделу Прерывистые условия
4Установить топливный колпачок. Отсоединить датчик FTP. Наблюдайте сканирующим инструментом за параметром напряжения датчика давления в топливном баке. Параметр напряжения больше указанного значения?0,2 ВПерейти к шагу 7Перейти к шагу 5
5Измерить сопротивление между низкой опорной цепью датчика FTP и корпусом модуля управления двигателем (блок управления двигателем) с помощью DMM. Сопротивление меньше указанного значения?2 ОмПерейти к шагу 6Перейти к шагу 8
6Измерить напряжение 5-вольтовой опорной цепи FTP с помощью DMM. Обратитесь к разделу " Измерение напряжения " в разделе " Проводные системы ". Находится ли напряжение в указанном диапазоне? (ref-196050-S42155391302005100600000)4,8-5,2 ВПереход к шагу 10Переход к шагу 11
7Проверить цепь сигнала FTP на короткое замыкание на напряжение или на короткое замыкание на 5-вольтовую опорную цепь. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-196050-S15325069092005100600000)(ref-196050-S42076811962005100600000)Переход к шагу 14Переход к шагу 13
8Проверить цепь с низким эталоном FTP на наличие разомкнутого или высокого сопротивления. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-196050-S15325069092005100600000)(ref-196050-S42076811962005100600000)Переход к шагу 14Перейти к шагу 9
9Проверить прерывистое и плохое соединение в модуле управления. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-196050-S09063752992005100600000)(ref-196050-S26411099162005100600000)Переход к шагу 14Переход к шагу 13
10Проверить прерывистое и плохое соединение на датчике FTP. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? (ref-196050-S09063752992005100600000)(ref-196050-S26411099162005100600000)Переход к шагу 14Переход к шагу 12
11ВАЖНО: 5-вольтовые опорные цепи внутренне и внешне подключены к блок управления двигателем. Могут быть установлены другие компоненты коды неисправностей. Если установлены другие компоненты коды неисправностей, просмотрите электрическую схему и провести диагностику соответствующих цепей и компонентов. Устраните короткое замыкание на напряжение в 5-вольтовой опорной цепи датчика FTP. Обратитесь к разделу " Ремонт поврежденной изоляции провода " в разделе " Система проводных соединений ". Чтобы завершить ремонт? (ref-196050-S34417125992005100600000)Переход к шагу 14
12Заменить датчик FTP. Обратитесь к разделу " Замена датчика давления топливного бака ". Вы завершили замену? (ref-196091-S04047903302005100600000)Переход к шагу 14
13Заменить модуль управления. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". Вы завершили замену? (ref-196091-S01132349452005100600000)Переход к шагу 14
14Очистить расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключить зажигание на 30 секунд. Запустить двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание?Перейти к шагу 2Переход к шагу 15
15Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна
Важно
5-вольтовые опорные цепи внутренне и внешне подключены к блок управления двигателем. Могут быть установлены другие компоненты коды неисправностей. Если установлены другие коды неисправностей, просмотрите электрическую схему и провести диагностику соответствующих цепей и компонентов.

P0453 расшифровка кода ошибки

Модуль управления медленно устанавливает систему испарительного выброса (EVAP) на большую утечку. Модуль управления контролирует сигнал датчика давления в вакуумном баке (FTP), чтобы определить уровень вакуума в системе EVAP. Когда условия для работы соблюдены, модуль управления дает команду клапану продувки канистры EVAP ОТКРЫТЬ и клапану вентиляции EVAP ЗАКРЫТЬ. Это позволяет вакууму двигателя войти в систему EVAP. В калиброванное время, или уровень вакуума, модуль управления дает команду системе EVAP закрыть продувку.

В следующей таблице показано соотношение между состояниями ON и OFF и состояниями обрыв или замкнут продувочных и выпускных клапанов фильтрующей коробки EVAP.

Команда модуля управленияКлапан продувки канистры EVAPВентиляционный клапан контейнера EVAP
ONОткрытыйЗакрытый
OFFЗакрытыйОткрытый

P0455 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: Введение дыма в интервалах 15 секунд может позволить меньшим площадям утечки быть более заметными. Когда система находится под меньшим давлением, дым иногда будет выходить более конденсированным образом.
  2. 6: Этот шаг проверяет правильную работу датчика FTP.
  3. 7: Нормальный работающий датчик FTP должен увеличиваться выше 5 дюймов H20 и останавливаться между 6 дюймами H20 и 7 дюймами H20.
  4. 9: Этот этап проверяет источник вакуума соленоида продувки EVAP между соленоидом продувки EVAP и впускным коллектором на наличие ограничений или блокировок.
ШагДействиеЦенностиДаНет
Ссылка на схему: Схема маршрутизации шлангов для испарительных выбросов (EVAP)
1Вы проводили проверку системы диагностики - управление двигателем?Перейти к шагу 2Перейдите к Diagnostic проверка системы - управление двигателем
2ВАЖНО: Установить плавающий топливный бак большего объема и / или плавающий топливный бак с более низким уровнем топлива. Для стабилизации плавающего индикатора может потребоваться несколько минут. Переведите шланг подачи азота / дыма в положение подачи азота. Подсоединить шланг подачи азота / дыма к контрольному отверстию 0,5 мм (0 020 дюйма) на нижней передней панели тестера испарительной системы J 41413-200 (EEST). См. " Специальные инструменты ". Использовать удаленный переключатель для включения J 41413-200. См. " Специальные инструменты ". GE-41415 GE-41415 (ref-196091-S28063917402005100600000)(ref-196091-S28063917402005100600000)(ref-196091-S28063917402005100600000)(ref-196091-S28063917402005100600000)(ref-196091-S28063917402005100600000)Перейти к шагу 7Перейти к шагу 3
3Проверить систему EVAP на наличие следующих условий: Незакрепленный, отсутствующий или поврежденный сервисный порт Клапан Шрадера Незакрепленный, неправильный, отсутствующий или поврежденный колпачок для заливки топлива Поврежденный соленоид EVAP для продувки Поднять транспортное средство на подъемнике. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации. Проверить систему EVAP на наличие следующих условий: Отсоединенные, неправильно проложенные, изогнутые или поврежденные трубы EVAP и шланги. Обнаружено состояние EVAP или повреждение EVIESTER? (ref-196108-S06330781272005100600000)Переход к шагу 19Перейти к шагу 4
4ВАЖНО: Убедиться, что температура в нижней части кузова автомобиля соответствует температуре окружающей среды. Включить дымовой клапан 414.введите в атмосферу воздух для стабилизации перед началом процедуры диагностики. Поток в системе будет меньше при более высоких температурах. Выключить зажигание. Подключить зажимы питания J 41413-200 к известному хорошему 12-вольтовому источнику. См. " Специальные инструменты ". Установить GE-41415-50 на топливную заправочную трубу. См. " Специальные инструменты ". Подключить шланг J 41413-200 азот / Ag1 GE-41415 (ref-196091-S28063917402005100600000)(ref-196091-S28063917402005100600000)(ref-196091-S28063917402005100600000)(ref-196091-S28063917402005100600000)(ref-196091-S28063917402005100600000)Переход к шагу 19Перейти к шагу 5
5Отсоединить GE-41415-50 от топливозаправочной трубы. См. " Специальные инструменты ". Установить колпачок топливозаправочной трубы на топливозаправочную трубу. Подключить шланг подачи азота / дыма J 41413-200 к сервисному порту EVAP. См. " Специальные инструменты ". Использовать дистанционный переключатель для ввода дыма в систему EVAP. Осмотреть всю систему EVAP на предмет обнаружения дыма с помощью J 41413-SPT. См. " Специальные инструменты 15 для устранения утечки ". (ref-196091-S28063917402005100600000)(ref-196091-S28063917402005100600000)(ref-196091-S28063917402005100600000)Переход к шагу 19Перейти к шагу 6
6С помощью дистанционного выключателя прекратите подачу дыма. Установить GE-41415-50 в трубу для заправки топлива. См. " Специальные инструменты ". Подсоединить шланг подачи азота / дыма J 41413-200 и колпачок заправки транспортного средства к GE-41415-50. См. " Специальные инструменты ". Дайте команду на открытие вентиляционного клапана EVAP с помощью сканирующего инструмента. Сравнить параметр давления в топливном баке с помощью сканирующего инструмента с J 41413-200. Давление / манометрическое давление в приборе " См. (ref-196091-S28063917402005100600000)(ref-196091-S28063917402005100600000)(ref-196091-S28063917402005100600000)1 в H2OПерейти к шагу 7Переход к шагу 15
7Отсоединить вентиляционную линию EVAP от электромагнита вентиляции и уплотните ее, используя правильную пробку из комплекта J 41413-300 колпачок / пробка EVAP. См. " Специальные инструменты ". Повернуть азотный / дымовой клапан на панели управления J 41413-200 в положение АЗОТ. См. " Специальные инструменты ". Использовать J 41413-200 для создания давления в системе EVAP на 10 дюймов. См. " Значение давления в баке для специальных инструментов ". H20 (ref-196091-S28063917402005100600000)(ref-196091-S28063917402005100600000)(ref-196091-S28063917402005100600000)5 в H2OПерейти к шагу 8Переход к шагу 15
8Использовать дистанционный переключатель для прекращения подачи азота в систему EVAP. Увеличьте соленоид продувки EVAP до 100%. Параметр датчика давления в топливном баке меньше указанного значения?1 в H2OПерейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 9
9Отсоединить источник продувочного вакуума EVAP от соленоида продувки EVAP. Параметр «Давление в топливном баке» меньше указанного значения?1 в H2OПереход к шагу 13Переход к шагу 10
10Отсоединить трубопровод продувки EVAP от соленоида продувки EVAP. Параметр «Давление в топливном баке» меньше указанного значения?1 в H2OПереход к шагу 16Переход к шагу 11
11Отсоединить продувочный трубопровод EVAP от контейнера EVAP. Параметр «Давление в топливном баке» меньше указанного значения?1 в H2OПереход к шагу 17Переход к шагу 12
12Отсоединить паропровод EVAP в контейнере EVAP. Параметр «Давление в топливном баке» меньше указанного значения?1 в H2OПереход к шагу 18Переход к шагу 14
13Устраните неполадки в источнике вакуума соленоида продувки EVAP. Вы закончили ремонт?Переход к шагу 19
14Отремонтируйте защемленную или закупоренную трубку паров EVAP. Вы закончили ремонт?Переход к шагу 19
15Заменить датчик давления в топливном баке (FTP). См. " Замена датчика давления в топливном баке ". Вы завершили замену? (ref-196091-S04047903302005100600000)Переход к шагу 19
16Заменить соленоид продувки EVAP. Вы завершили замену?Переход к шагу 19
17Отремонтируйте ограничение в продувочной трубе EVAP. См. " Замена шлангов / труб системы испарительных выбросов (EVAP) ". Вы завершили ремонт? (ref-196091-S07303156422005100600000)Переход к шагу 19
18Заменить контейнер EVAP. Обратитесь к разделу " Замена контейнера с испарительной эмиссией (EVAP) ". Вы завершили замену? (ref-196091-S42398033952005100600000)Переход к шагу 19
19ВАЖНО: Плавающие топливные баки большего объема и / или с более низкими уровнями топлива могут потребовать несколько минут для стабилизации плавающего индикатора. Переведите азотный / дымовой клапан 200 в положение АЗОТ. Подсоединить азотный / дымовой шланг к контрольному отверстию 0,5 мм (0 020 дюйма) на нижней передней части J 41413-200. См. " Специальные инструменты ". Использовать дистанционный переключатель для активации J 41413-200. См. " Специальные инструменты ". GE-41415 GE-41415 (ref-196091-S28063917402005100600000)(ref-196091-S28063917402005100600000)(ref-196091-S28063917402005100600000)(ref-196091-S28063917402005100600000)(ref-196091-S28063917402005100600000)Переход к шагу 20Перейти к шагу 4
20Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы?Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) Система исправна
Важно
Топливные баки большего объема и/или баки с более низким уровнем топлива могут потребовать несколько минут для стабилизации плавающего индикатора.
Важно
Перед началом процедуры диагностики убедиться, что температура нижней части кузова транспортного средства соответствует температуре окружающей среды, и дайте окружающему воздуху стабилизироваться. Расход системы будет меньше при более высоких температурах.
Важно
Топливные баки большего объема и/или баки с более низким уровнем топлива могут потребовать несколько минут для стабилизации плавающего индикатора.

Обнаружена крупная утечка в системе P0455 испарительных выбросов (EVAP) расшифровка кода ошибки