Органы управления двигателем - 1,6 л (L91) - введение: Снятие и установка Chevrolet Aveo I рестайлинг

Порядок демонтажа

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоединить разъемы модуля управления двигателем (МУП).
3. Удалить крепежные болты блок управления двигателем.
4. Извлечь ЕСМ из крепления ЕСМ.

Процедура установки

1. Установить блок управления двигателем на место.
2. Установить блок управления двигателем на крепление блок управления двигателем и установить стопорные болты. Затянуть: Затянуть стопорные болты блок управления двигателем до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
3. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
4. Выполнить следующие процедуры: Запрограммировать блок управления двигателем Процедура обучения изменениям системы Ckp

1. Сбросьте давление в системе хладагента.
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
3. Слить охлаждающую жидкость ниже уровня датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
4. Отсоединить разъем датчика ЭСТ.
5. Снять датчик ЭСТ.

1. Установить датчик ЭСТ. Затянуть: Затянуть датчик температура охлаждающей жидкости до 20 Н· м (15 фунтов на фут).
2. Подсоединить разъем датчика ЭСТ.
3. Заправить систему охлаждения в соответствии с разделом " Система охлаждения слива и заправки " документа " Охлаждение двигателя ". (ref-196104-S16125030722005100600000)
4. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоединить разъем датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
3. Снять датчик ИАТ, вытащив его из трубки воздухозаборника.

1. Вставить датчик ИАТ в трубку воздухозаборника.
2. Подсоединить разъем датчика ИАТ.
3. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять электрический соединитель датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе).
3. Снять болт датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
4. Снять датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.

1. Установить датчик абсолютное давление во впускном коллекторе с болтом. Затянуть: Затянуть болт датчика абсолютное давление во впускном коллекторе до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
2. Подсоединить электрический соединитель датчика МАП.
3. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоединить разъем переднего датчика нагретого кислорода (HO2S1).
3. Осторожно извлечь HO2S1 из выпускного коллектора.

1. При необходимости нанести на нити HO2S1 противозадирный состав.
2. Установить HO2S1 на выпускной коллектор. Затянуть: Затянуть кислородный датчик до 42 Н.м.
3. Подключить разъем HO2S1.
4. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоединить электрический соединитель.
3. Снять датчик нагретого кислорода 2 (HO2S2).

1. При необходимости покройте резьбу HO2S2 противозадирным составом.
2. Установить HO2S2. Затянуть: Затянуть нагретый кислородный датчик до 42 Н.м.
3. Состыкуйте электрический соединитель.
4. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоединить разъем датчика положения дроссельной заслонки (Tp).
3. Снять крепежные болты датчика Tp и датчик положения дроссельной заслонки.

1. При закрытой дроссельной заслонке расположить датчик Тр на валу дроссельной заслонки Совместите датчик Тр с отверстиями под болты.
2. Установить стопорные болты датчика Tp. Затянуть: Затянуть стопорные болты датчика положения дроссельной заслонки до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
3. Подсоединить разъем датчика Tp.
4. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоединить разъем клапана управления воздухом холостого хода (регулятор холостого хода).
3. Отвернуть крепежные болты клапана регулятор холостого хода.
4. Снять клапан регулятор холостого хода.
5. Очистить зону уплотнительного кольца клапана регулятор холостого хода, седло клапана штифта и воздушный канал с помощью подходящего очистителя топливной системы. Не использовать метилэтилкетон.

1. Смазать новое уплотнительное кольцо моторным маслом Установить новое уплотнительное кольцо на клапан.
2. Установить клапан МАК в корпус дросселя.
3. Установить фиксирующие болты клапана регулятор холостого хода. Затянуть: Затянуть фиксирующие болты клапана управления воздухом на холостом ходу до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).
4. Подсоединить штуцер клапана МАК.
5. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
6. Запустить двигатель и проверить правильность частоты вращения холостого хода.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять воздухозаборную трубку с корпуса дроссельной заслонки.
3. Отсоединить тросы дроссельной заслонки, открыв дроссель и передвинув трос через щель расцепителя.
4. Отсоединить вакуумные шланги от корпуса дросселя.
5. Отсоединить датчик положения дроссельной заслонки (Тр) и разъемы пневмораспределителя холостого хода.
6. Снять шланги охлаждающей жидкости с корпуса дросселя.
7. Снять крепежные болты корпуса дроссельной заслонки.
8. Снять корпус дросселя и утилизируйте прокладку.
9. Снять датчик положение дроссельной заслонки.
10. Снять клапан регулировки подачи воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода).

1. Очистить ответную поверхность прокладки на впускном коллекторе.
2. Очистить корпус дросселя.
3. Установить датчик положения дроссельной заслонки.
4. Установить клапан регулятор холостого хода.
5. Установить корпус дроссельной заслонки в сборе с новой прокладкой во впускной коллектор.
6. Установить крепежные болты корпуса дроссельной заслонки. Затянуть: Затянуть крепежные болты корпуса дроссельной заслонки до 15 Н.м.
7. Установить шланги охлаждающей жидкости.
8. Подсоединить вакуумные шланги к корпусу дросселя.
9. Подсоединить кабели дросселя.
10. Установить трубку воздухозаборника.
11. Подключить разъем датчика Tp и разъем клапана регулятор холостого хода.
12. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
13. Заполните систему охлаждения.

1. Установить J 34730-1A в соединение под давлением топлива, расположенное на топливной направляющей.
2. Поместить выпускной шланг манометра топлива в утвержденную емкость для бензина.
3. Открыть вентиль стравливания на манометре топлива для стравливания воздуха из манометра.
4. Включить зажигание, при выключенном двигателе.
5. Включить топливный насос с помощью сканирующего устройства до тех пор, пока весь воздух не выйдет из датчика.
6. Закрыть кран стравливания на манометре топлива.
7. Подать команду на включение топливного насоса сканирующим инструментом.
8. Осмотреть на отсутствие подтекания топлива.

1. Поместить шланг сброса давления топлива в утвержденный контейнер и открыть штуцер прокачки для стравливания давления в топливной системе.
2. Поместить торговое полотенце под датчик давления топлива, чтобы обнаружить любой оставшийся разлив топлива.
3. Снять J 34730-1A с соединения под давлением топлива.
4. Слить топливо, оставшееся в манометре, в утвержденную емкость.
5. Установить колпачок на штуцер нагнетания топлива.
6. Поместить торговое полотенце в утвержденный контейнер.

1. Сбросьте давление топлива в соответствии с " Процедурой сброса давления топлива ". (ref-196091-S28509229952005100600000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
3. Слить топливо из топливного бака.
4. Отсоединить зажимы фиксатора троса стояночного тормоза и подставку вдоль топливного бака для обеспечения зазора под бак.
5. Снять хомут заливной трубки топливного бака на топливном баке.
6. Отсоединить наливную трубку топливного бака.
7. Отсоединить наливную трубку топливного бака у топливного бака.
8. Отсоединить паровую трубку канистры от паровой трубки регулирующего клапана.
9. Отсоединить топливопровод около правой передней части топливного бака.
10. При необходимости отсоединить зажимы жгута проводов и зажимы топливопровода.
11. Снять переднюю выхлопную трубу. См. раздел " Замена передней трубы " в разделе " Выхлоп двигателя ". (ref-196115-S02895127592005100600000)
12. Поддерживайте топливный бак.
13. Отвинтить гайки крепления топливного бака.
14. Осторожно опустить топливный бак.
15. Снять топливный бак.
16. Передайте любые детали по мере необходимости.

1. Поднять топливный бак в положение.
2. Установить крепежные планки и болты топливного бака, затянуть и затянуть крепежные болты планки топливного бака до 20 Н.м.
3. Подсоединить топливопровод.
4. При необходимости подключить зажимы жгута проводов и зажимы топливопровода.
5. Подсоединить электрический соединитель топливного насоса.
6. Подсоединить линию паров топлива.
7. Соединить наливную трубку топливного бака и вентиляционную трубку топливного бака.
8. Установить на топливный бак хомут заливной трубки топливного бака.
9. Установить переднюю выхлопную трубу. См. " Замена передней трубы " в разделе " Выхлоп двигателя ". (ref-196115-S02895127592005100600000)
10. Установить зажимы фиксатора троса стояночного тормоза и подставку. Затянуть: Затянуть зажимы фиксатора троса стояночного тормоза до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
11. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
12. Заправить топливный бак.
13. Проверить герметичность соединений топливного бака и топливопровода.

1. Снять колпачок заливки топлива.
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
3. Снять заднее сиденье. См. раздел " Замена подушки сиденья - заднее " в разделе " Сиденья ". (ref-196055-S14042895842005100600000)
4. Снять крышку доступа к агрегату датчика топлива.
5. Отсоединить электрический соединитель датчика давления топливного бака (FTP).
6. Снять Фцп с агрегата-отправителя топлива.

1. Установить датчик FTP в узел датчика топлива.
2. Подсоединить электрический разъем датчика FTP.
3. Установить крышку доступа к топливному насосу.
4. Установить заднее сиденье (см. раздел " Замена подушки сиденья - задняя часть " в разделе " Сиденья "). (ref-196055-S14042895842005100600000)
5. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
6. Установить колпачок заливки топлива.

1. Сбросьте давление в топливной системе согласно " Процедуре сброса давления топлива ". (ref-196091-S28509229952005100600000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
3. Снять заднее сиденье. См. раздел " Замена подушки сиденья - заднее " в разделе " Сиденья ". (ref-196055-S14042895842005100600000)
4. Снять крышку доступа к топливному насосу.
5. Отстыкуйте электрический соединитель на агрегате топливного насоса.
6. Отсоединить топливопровод.
7. Снять хомут агрегата топливного насоса.
8. Извлечь из бака топливный насос в сборе.
9. Снять и утилизируйте прокладку.

1. Очистить ответную поверхность прокладки на топливном баке.
2. Установить новую прокладку на место.
3. Установить топливный насос в топливный бак в том же месте, что и снятый, для удобства монтажа магистрали и штуцера.
4. Установить хомут агрегата топливного насоса.
5. Подсоединить штуцер агрегата топливного насоса.
6. Установить магистраль топливного насоса.
7. Установить крышку доступа к топливному насосу.
8. Установить предохранитель EF10.
9. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
10. Выполнить проверку работы топливного насоса.
11. Установить заднее сиденье (см. раздел " Замена подушки сиденья - задняя часть " в разделе " Сиденья "). (ref-196055-S14042895842005100600000)

1. Сбросьте давление топлива в соответствии с " Процедурой сброса давления топлива ". (ref-196091-S28509229952005100600000)
2. Отсоединить передний топливный шланг от топливной рейки.
3. Поднять и надлежащим образом поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-196108-S06330781272005100600000)
4. Отсоединить передний топливный шланг от топливного трубопровода.
5. Отсоединить задний топливный шланг от топливного трубопровода.
6. Снять крепежный пластиковый болт топливной трубы.
7. Отвернуть винты крепления топливной трубы и крышки.
8. Снять топливный трубопровод.
9. Снять крышку доступа топливного насоса (см. раздел " Замена датчика топлива в сборе "). (ref-196091-S28915020082005100600000)
10. Отсоединить топливный шланг от топливного насоса.
11. Снять топливный бак согласно " Замене топливного бака ". (ref-196091-S28509377872005100600000)
12. Снять задний топливный шланг.

1. Подсоединить задний топливный шланг.
2. Установить топливный бак согласно " Замене топливного бака ". (ref-196091-S28509377872005100600000)
3. Установить крышку доступа к топливному насосу (см. раздел " Замена датчика топлива в сборе "). (ref-196091-S28915020082005100600000)
4. Установить топливный трубопровод.
5. Ввернуть винты крепления топливной трубы и крышки
6. Установить пластмассовый болт крепления топливной трубы.
7. Подсоединить к топливному трубопроводу задний топливный шланг.
8. Подсоединить к топливному трубопроводу передний топливный шланг.
9. Опустить автомобиль.
10. Подсоединить топливный шланг к топливной рейке.
11. Подключить отрицательный кабель аккумулятора, если он отсоединен.

1. Сбросьте давление в топливной системе согласно " Процедуре сброса давления топлива ". (ref-196091-S28509229952005100600000)
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
3. Отвернуть болты кронштейна впускного коллектора.
4. Снять кронштейн впускного коллектора.
5. Отсоединить соединители жгута топливного инжектора.
6. Снять магистраль подачи топлива.
7. Отвернуть болты крепления топливной рейки.
8. Снять топливную рейку с прикрепленными топливными форсунками.
9. Снять фиксаторы топливного инжектора.
10. Снять топливные форсунки, потянув вниз и наружу.
11. Выбросьте уплотнительные кольца топливного инжектора.

1. Смазать уплотнительные кольца нового топливного инжектора моторным маслом. Установить новые уплотнительные кольца на топливные форсунки.
2. Установить топливные форсунки в гнезда топливопровода так, чтобы клеммы топливных форсунок были обращены наружу.
3. Установить фиксаторы топливного инжектора на топливные инжекторы и выступ топливной рейки.
4. Убедиться, что зажим параллелен соединителю жгута топливного инжектора.
5. Установить топливную рейку в сборе в головку цилиндров.
6. Установить болты крепления топливной рейки. Затянуть: Затянуть болты крепления топливной рейки до 25 Н.м.
7. Подсоединить шланг подачи топлива.
8. Подсоединить разъемы жгута топливных инжекторов и повернуть каждый топливный инжектор, чтобы не натянуть жгут проводов.
9. Установить кронштейн впускного коллектора с болтами.
10. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
11. Проверить герметичность топливной направляющей и топливных форсунок.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации. (ref-196108-S06330781272005100600000)
2. Удалить болт кронштейна электромагнитного клапана вентиляционной коробки с испарительным выбросом (EVAP).
3. Снять кронштейн электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP.
4. Отсоединить электрический разъем электромагнитного клапана вентиляции фильтрующей коробки EVAP.
5. Снять зажим для шланга электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP.
6. Отсоединить шланги электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP.
7. Снять электромагнитный клапан вентиляции фильтрующей коробки EVAP.

1. Подсоединить шланги электромагнитного клапана вентиляции фильтрующей коробки EVAP.
2. Установить зажим для шланга электромагнитного клапана вентиляции канистры EVAP.
3. Подсоединить электрический разъем электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP.
4. Установить кронштейн электромагнитного клапана вентиляции фильтрующей коробки EVAP на электромагнитный клапан вентиляции фильтрующей коробки EVAP.
5. Установить болт на кронштейн электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP. Затянуть: Затянуть болт кронштейна электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP до 4 Н.м (35 фунтов на дюйм).
6. Опустить автомобиль.
7. Подключить отрицательный кабель аккумулятора, если он отсоединен.

1. Отсоединить электромагнитный клапан продувки фильтра EVAP к шлангу впускного коллектора.
2. Снять переднюю трубку канистры EVAP с электромагнитного клапана продувки канистры EVAP и паропровода канистры EVAP.
3. Отсоединить трубу фильтрующей коробки EVAP от задней трубки паров фильтрующей коробки EVAP.
4. Поднять и надлежащим образом поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-196108-S06330781272005100600000)
5. Снять пластиковый болт и крышку трубы паров канистры EVAP.
6. Снять крепежные винты и крышку паропровода 4 канистры EVAP.
7. Удалить трубку паров канистры EVAP.
8. Снять зажим задней трубки паров канистры EVAP.
9. Отсоединить заднюю трубку паров канистры EVAP.
10. Снять зажим трубки продувки контейнера EVAP.
11. Отсоединить продувочную трубку фильтра EVAP.
12. Снять топливный бак согласно " Замене топливного бака ". (ref-196091-S28509377872005100600000)
13. Извлечь трубку опрокидывающего клапана из топливного бака.

1. Установить опрокидывающий клапан на топливный бак.
2. Установить топливный бак согласно " Замене топливного бака ". (ref-196091-S28509377872005100600000)
3. Подсоединить продувочную трубку фильтра EVAP.
4. Установить зажим продувочной трубки контейнера EVAP.
5. Подсоединить заднюю трубку паров канистры EVAP.
6. Установить зажим задней трубки паров канистры EVAP.
7. Установить паропровод фильтра EVAP.
8. Установить винты и крышку крепления паровой трубы канистры EVAP.
9. Установить пластиковый болт и крышку трубы паров канистры EVAP.
10. Опустить автомобиль.
11. Подсоединить трубку паров канистры EVAP к задней трубке паров канистры EVAP.
12. Соединить переднюю трубку фильтра EVAP с электромагнитным клапаном продувки фильтра EVAP и паропроводом фильтра EVAP.
13. Подсоединить электромагнитный клапан продувки канистры EVAP к шлангу впускного коллектора.

1. Вывернуть болт крепления фланца канистры к автомобилю.
2. Выдвиньте контейнер из держателя направляющей.
3. Отсоединить шланги топливных паров канистры.
4. Снять крышку контейнера.
5. Удалить канистру.

1. Вставить канистру в дорожку и сдвинуть ее в нужное положение.
2. Подсоединить шланги топливных паров канистры. Затянуть: Затянуть болт фланца канистры с испарением (EVAP) до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
3. Установить болт фланца канистры.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоединить разъем электромагнита продувки канистры EVAP.
3. Отсоединить вакуумные шланги от соленоида продувки фильтрующей коробки EVAP.
4. Снять болт кронштейна электромагнита продувки канистры EVAP с впускного коллектора.
5. Отсоединить соленоид продувки фильтрующей коробки EVAP от монтажного кронштейна.

1. Прикрепите соленоид продувки контейнера EVAP к монтажному кронштейну.
2. Установить соленоид продувки канистры EVAP и монтажный кронштейн на впускной коллектор с помощью болта крепления кронштейна. Затянуть: Затянуть болт крепления соленоида продувки канистры EVAP до 5 Н · м (44 фунта на дюйм).
3. Подсоединить вакуумные шланги к соленоиду продувки фильтрующей коробки EVAP.
4. Подсоединить разъем электромагнита продувки канистры EVAP.
5. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоединить разъем катушки зажигания электронной системы зажигания (Ei).
3. Обратить внимание на расположение провода зажигания и удалить провод зажигания.
4. Отвернуть гайки крепления катушки зажигания системы Ei.
5. Снять катушку зажигания системы Ei.

1. Установить катушку зажигания системы Ei в монтажное место и установить стопорные гайки. Затянуть: Затянуть гайки фиксации катушки зажигания системы Ei до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
2. Подсоединить разъем катушки зажигания системы Ei.
3. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

1. Выключить зажигание.
2. Снять крышку двигателя с двигателя.
3. Отсоединить провод свечи зажигания (1) у каждой свечи зажигания. Перед снятием закрутить каждый сапог свечи зажигания на 1 / 2 оборота. Потянуть только на сапог или использовать инструмент, предназначенный для этой цели, чтобы снять провод с каждой свечи зажигания.
4. Отсоединить провод свечи зажигания от катушки (2). Перед снятием закрутить каждый сапог свечи зажигания на 1 / 2 оборота. Потянуть только на сапог или использовать инструмент, предназначенный для этой цели, чтобы снять провода с катушки.

1. Установить провод свечи зажигания на катушку 2.
2. Установить на каждую свечу зажигания провод свечи зажигания 1.
3. Осмотреть провода для правильной установки: Надавите на каждый пыльников, чтобы осмотреть сидение. Установить обратно любой ослабленный пыльников. Прокладка проводов должна быть сохранена во время обслуживания и соблюдена точно, когда провода были отсоединены или когда необходима замена проводов. Неправильная прокладка проводов может привести к радиопомехам и перекрестному возгоранию свечей или закорачиванию выводов на массу. Каждый раз, когда провода свечи зажигания или ботинки устанавливаются на свечи зажигания, необходимо нанести новую диэлектрическую смазку внутри ботинка.
4. Установить на двигатель крышку двигателя Затянуть: Затянуть болты крышки двигателя до 3 Н.м (31 фунт в).

1. Выключить зажигание.
2. Ослабить 4 болта и снять крышку двигателя.
3. Снять провода свечи зажигания со свечей зажигания согласно " Замене проводов свечи зажигания ". (ref-196091-S38347615342005100600000)
4. Снять свечи зажигания с двигателя.

1. Зазоры между свечами зажигания должны соответствовать техническим требованиям (см. " Технические требования к системе зажигания "). (ref-196091-S24840171292005100600000)
2. Установить свечи зажигания на двигатель, затянуть: Затянуть свечи зажигания до 25 Н.м.
3. Установить провода свечи зажигания на свечи зажигания согласно " Замене проводов свечи зажигания ". (ref-196091-S38347615342005100600000)
4. Установить крышку двигателя и затянуть 4 болта. Затянуть: Затянуть болты крышки двигателя до 3 Н.м (31 фунт в).

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоединить электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
3. Отвернуть болт датчика положение коленвала.
4. Снять датчик ЦКП.

1. Установить датчик Ckp с болтом. Затянуть: Затянуть болт датчика Ckp до 6,5 Н.м (58 фунтов в дюйм).
2. Подсоединить электрический соединитель датчика ЦКП.
3. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отвернуть болты крышки двигателя и гайки.
3. Снять крышку двигателя.
4. Отсоединить электрический соединитель датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
5. Снять переднюю крышку ремня ГРМ. Обратитесь к разделу " Замена ремня ГРМ " в разделе " Двигатель механический-1.6л ". (ref-196120-S41628167902005100600000)

1. Установить датчик ОГТ и болты. Затянуть: Затянуть болты датчика ОГТ до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
2. Установить переднюю крышку болта ГРМ. См. раздел " Замена ремня ГРМ " в разделе " Двигатель механический-1.6L ". (ref-196120-S41628167902005100600000)
3. Подсоединить электрический соединитель датчика КМП.
4. Установить крышку двигателя.
5. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоединить электрический разъем датчика неровной дороги и снять датчик неровной дороги.

1. Установить датчик неровной дороги и подсоединить электрический соединитель.
2. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять впускной коллектор. См. раздел " Замена впускного коллектора " в разделе " Двигатель механический - 1.6L ". (ref-196120-S25745969622005100600000)
3. Отсоединить электрический соединитель датчика детонации (КС).
4. Снять КС.

1. Установить Ks с болтами. Затянуть: Затянуть болт Ks до 20 Н.м (15 фунтов фут).
2. Подсоединить электрический соединитель КС.
3. Установить впускной коллектор. См. раздел " Замена впускного коллектора " в разделе " Двигатель механический - 1.6L ". (ref-196120-S25745969622005100600000)
4. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоединить электрический соединитель клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
3. Отвернуть болты крепления клапана рециркуляция отработавших газов.
4. Снять клапан рециркуляция отработавших газов.

1. Установить клапан рециркуляция отработавших газов с болтами. Затянуть: Затянуть стопорные болты электрического клапана рециркуляция отработавших газов до 30 Н.м (22 фунта фута).
2. Подсоединить электрический соединитель клапана ЭГР.
3. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

1. Снять болты крепления трубы рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) с впускного коллектора.
2. Снять болты крепления трубопровода рециркуляция отработавших газов с клапана рециркуляция отработавших газов.
3. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-196108-S06330781272005100600000)
4. Снять нижний крепежный болт, крепящий трубу рециркуляция отработавших газов к впускному коллектору.
5. Снять трубопровод рециркуляция отработавших газов.

1. Установить трубу рециркуляция отработавших газов и нижний болт крепления трубы рециркуляция отработавших газов к впускному коллектору. Затянуть: Затянуть болт крепления трубы рециркуляция отработавших газов до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
2. Установить болты крепления трубы рециркуляция отработавших газов к клапану рециркуляция отработавших газов. Затянуть: Затянуть болты крепления трубы рециркуляция отработавших газов к клапану рециркуляция отработавших газов до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Опустить автомобиль.
4. Установить болты крепления трубы рециркуляция отработавших газов к впускному коллектору. Затянуть: Затянуть трубу рециркуляция отработавших газов к болтам крепления впускного коллектора до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоединить разъем электромагнита 2 клапана настройки впускного коллектора (ИМТ).
3. Отсоединить вакуумные шланги от электромагнита клапана ИМТ (2).
4. Снять электромагнит клапана ИМТ (2).

1. Установить электромагнит клапана IMT.
2. Подсоединить вакуумные шланги к соленоиду клапана ИМТ (2).
3. Подсоединить разъем электромагнита клапана ИМТ (2).
4. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

1. Отсоединить вакуумный шланг от клапана привода клапана настройки впускного коллектора (IMT).
2. Отвернуть болты клапана привода клапана IMT.
3. Снять клапан привода клапана ИМТ с клапана ИМТ.

1. Установить клапан привода клапана ИМТ на клапан ИМТ.
2. Установить болты клапана привода клапана IMT. Затянуть: Затянуть болты крепления клапана привода клапана IMT до 12 Н.м (106 фунтов футов).
3. Подсоединить вакуумный шланг к клапану привода клапана IMT.

1. Снять вакуумные шланги с вакуумного резервуара (1) впускного коллектора (IMT).
2. Снять резервуар клапана ИМТ (1).

1. Установить емкость клапана ИМТ (1).
2. Установить вакуумные шланги в емкость клапана ИМТ (1).

1. Выключить зажигание.
2. Отсоединить электрический соединитель от датчика температуры всасываемого воздуха (ИАТ).
3. Отсоединить трубку суфлера от впускного канала воздухоочистителя.
4. Ослабить зажимы, крепящие впускной канал воздухоочистителя.
5. Снять впускной канал воздухоочистителя.

1. Установить впускной канал воздухоочистителя.
2. Затянуть зажимы, крепящие впускной канал воздухоочистителя. Затянуть: Затянуть зажим до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).
3. Подсоединить дыхательную трубку к впускному каналу воздухоочистителя.
4. Подсоединить электрический соединитель к датчику ИАТ.

1. Ослабить зажим впускного канала воздухоочистителя в узле воздухоочистителя.
2. Снять впускной воздуховод воздухоочистителя с верхней крышки воздухоочистителя.
3. Отвернуть верхние винты воздухоочистителя.
4. Снять верхнюю крышку воздухоочистителя с нижнего корпуса воздухоочистителя.
5. Снять фильтр воздухоочистителя с нижнего корпуса воздухоочистителя.

1. Установить фильтр воздухоочистителя в нижний корпус воздухоочистителя.
2. Установить верхнюю крышку воздухоочистителя на нижний корпус воздухоочистителя.
3. Установить верхние винты воздухоочистителя. Затянуть: Затянуть винты верхней крышки воздухоочистителя до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).
4. Установить впускной канал на верхнюю крышку воздухоочистителя. Затянуть: Затянуть зажим впускного канала до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).

1. Ослабить зажим впускного канала воздухоочистителя в узле воздухоочистителя.
2. Снять впускной воздуховод воздухоочистителя с узла воздухоочистителя.
3. Отвернуть болты крепления воздухоочистителя в сборе.
4. Снять воздухоочиститель в сборе.

1. Установить воздухоочиститель в сборе.
2. Установить болты крепления воздухоочистителя в сборе. Затянуть: Затянуть гайку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Установить впускной канал воздухоочистителя на воздухоочиститель в сборе. Затянуть: Затянуть зажим впускного канала воздухоочистителя до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).