Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

DTC C0050: RIGHT REAR WHEEL SPEED CIRCUIT MALFUNCTION (HIGH OR LOW) Cadillac Catera I

Расшифровка кода ошибки C0050: неисправность цепи скорости правого заднего колеса (высокая или низкая)

  1. Выполните проверку системы диагностики. См. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ. После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу.
  2. Осмотрите датчик частоты вращения колес на предмет повреждений. Если датчик неисправен, перейдите к следующему шагу. Если датчик исправен, перейдите к шагу 4).
  3. Замените датчик частоты вращения колеса. После ремонта перейдите к шагу 16).
  4. Выключите зажигание. Отсоедините 31-контактный разъем EBTCM C1. Установите break-out box (тестер-адаптер) (J-39700) и адаптер (J-39700-280) на разъем жгута EBTCM C1. Используя DVOM, измерьте сопротивление между клеммами break-out box (тестер-адаптер) № 2 и 1. Если сопротивление составляет 800-1700 Ом, перейдите к шагу 11). Если сопротивление не равно 800-1700 Ом, перейдите к следующему шагу.
  5. Отсоедините разъем датчика скорости колеса. Используя DVOM, измерьте сопротивление между клеммами разъема датчика скорости колеса (сторона датчика). Если сопротивление 800-1700 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не 800-1700 Ом, перейдите к шагу 3).
  6. Используя DVOM, измерьте сопротивление между клеммой № 2 break-out box (тестер-адаптер) и клеммой № 1 разъема жгута датчика скорости колеса (синий / белый провод). Если сопротивление равно 0-5 Ом, перейдите к шагу 8). Если сопротивление не равно 0-5 Ом, переходите к следующему шагу.
  7. Устраните обрыв или высокое сопротивление в синем / белом проводе между датчиком скорости колеса и EBTCM. После ремонта перейдите к шагу 16).
  8. Измерьте с помощью DVOM сопротивление между клеммой No1 break-out box (тестер-адаптер) и клеммой No2 разъема жгута датчика скорости колеса (коричневый / красный провод). Если сопротивление равно 0-5 Ом, перейдите к шагу 10). Если сопротивление не равно 0-5 Ом, переходите к следующему шагу.
  9. Устраните обрыв или высокое сопротивление в коричневом / красном проводе между датчиком скорости колеса и EBTCM. После ремонта перейдите к шагу 16).
  10. Неисправность периодическая. Осмотрите все разъемы и жгуты проводов на предмет повреждений, приводящих к разомкнутому или высокому сопротивлению при подключении. После ремонта перейдите к шагу 16).
  11. Отсоедините разъем датчика скорости колеса. Включите зажигание, при выключенном двигателе. С помощью DVOM измерьте напряжение на клемме № 2 коробки останова. Если напряжение больше одного вольта, перейдите к следующему шагу. Если напряжение меньше одного вольта, перейдите к шагу 13).
  12. Устраните короткое замыкание на напряжение в синем / белом проводе между датчиком скорости колеса и EBTCM. После ремонта перейдите к шагу 16).
  13. Используя DVOM, измерьте напряжение на клемме No1 коробки останова. Если напряжение больше одного вольта, перейдите к следующему шагу. Если напряжение меньше одного вольта, перейдите к шагу 15).
  14. Устраните короткое замыкание на напряжение в коричневом / красном проводе между датчиком скорости колеса и EBTCM. После ремонта перейдите к шагу 16).
  15. Замените EBTCM.
  16. Повторно подключите все ранее отключенные компоненты. Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Удалите инструмент сканирования. Управляйте автомобилем быстрее 8 миль в час в течение нескольких минут. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к шагу 2). Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, см. " ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.

Средства диагностики

Тщательный осмотр электропроводки и разъемов важен для предотвращения ошибочного диагноза. Проверьте, нет ли скрытых клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм, плохого соединения клемм с проводкой или поврежденного жгута проводов. Прерывистое соединение может быть вызвано плохим соединением, протиранием изоляции провода или обрывом провода внутри изоляции.

Если индикатор ABS/TCS горит только во влажных условиях, проверьте цепь датчика скорости колеса на наличие признаков проникновения воды. Очистить расшифровка кода ошибки и смоделировать влияние проникновения воды с использованием раствора соленой воды. При сбросе расшифровка кода ошибки замените подозрительный жгут проводов.