Сиденья

Описание электрорегулировки сидений

Силовые сиденья работают от тумблеров, расположенных со стороны сиденья или в упоре дверного рычага. Питание регуляторов сиденья осуществляется от 12-вольтного реверсивного двигателя с внутренним автоматическим выключателем. 30-амперный втычной автоматический выключатель также защищает проводку и крепления силового кресла на панели предохранителей.

6-WAY сиденья с электроприводом

Используются два типа. Один тип имеет 3 реверсивных двигателя, которые управляют сиденьями. Передняя и задняя части сиденья управляются разными моторами и могут подниматься и опускаться независимо. Третий мотор управляет движением вперед-назад. Приводные тросы соединяют двигатели с зубчатыми гайками, которые поворачивают винты домкрата и регуляторы с каждой стороны сиденья.

Во втором типе в каждом кресле используется один двигатель с 3 соленоидами, 6 приводными кабелями и трансмиссией. Один соленоид управляет передним вертикальным перемещением, один управляет задним вертикальным перемещением, а другой управляет горизонтальным перемещением. После этого мотор перемещает сиденье. Отпускание переключателя выводит приводной двигатель из зацепления с кабелями. Опциональное устройство памяти доступно на обоих типах.

Откидная спинка сиденья с силовым приводом

Эта функция доступна не на всех моделях. Система включает в себя двигатель под сиденьем, приводной трос, исполнительный механизм и выключатель управления. Выключатель находится на краю сиденья или в подлокотнике. Спинки сидений с электроприводом работают независимо от других регулировок сидений с электроприводом.

Спортивное сиденье

Спортивное сиденье аналогично базовому сиденью, за исключением того, что его можно регулировать в соответствии с контуром тела водителя. Боковые ограничители спинки (боковые буферы) регулируются по мощности на 15 градусов внутрь или наружу. Поясничную опору можно пневматически регулировать от мягкой до твердой путем надувания 3 отделений, расположенных в подушке спинки сиденья. Надувание 3-х секционных диафрагм контролируется нагнетательным насосом, 3-мя спускными клапанами и регулятором, расположенным на правой надрессорной балке.

Угол наклона спинки сиденья регулируется по мощности при движении на 12 градусов с помощью органа управления в левой надрессорной балке. Спортивное сиденье доступно с ручной регулировкой по носу и корме или 6-сторонней регулировкой мощности.

Схема №1

Войти

1. Заклинивание может быть исправлено регулировкой горизонтального привода и шестерни до полного зацепления с нижней реечной передачей нижнего регулятора. Перевести сиденье в положение «полный вверх» и примерно на 3/4 вперед. Ослабьте винты горизонтального привода. (Схема №1)
2. С помощью большой отвертки надавите на горизонтальный привод (около 15-25 фунтов) и включите горизонтальный переключатель, чтобы немного сдвинуть сиденье вперед и назад. Это способствует плотному прилеганию зубьев шестерни горизонтального привода к зубьям зубчатой рейки нижней гусеницы и устраняет люфт между зубьями шестерни. Затяните винты, поддерживая внешнее давление на горизонтальные приводы.

Фазировка регулятора сиденья

При установке регуляторов сиденья с электроприводом (за исключением заднего откидного устройства) каждая пара регуляторов должна находиться в фазе друг с другом. Когда регуляторы не совпадают по фазе, один регулятор достигнет своего максимального хода раньше другого, что приведет к неправильному ходу сиденья.

Как отрегулировать горизонтальный перемещение

Проработайте кресло до тех пор, пока один доводчик не достигнет полного переднего положения. Отсоедините горизонтальный приводной трос от доводчика, который достиг полного переднего положения. Теперь проработайте сиденье вперед до тех пор, пока другой доводчик не достигнет полного переднего положения. Подсоедините кабель привода первого регулятора. Сейчас настройщики находятся в фазе.

Как отрегулировать вертикальный перемещение (переднего или заднего)

1. Управляйте сиденьем до тех пор, пока один регулятор не достигнет полностью поднятого положения как на переднем, так и на заднем пределе вертикального перемещения. Отсоедините передний и задний кабели вертикального привода от регулятора, который достиг полностью поднятого положения.
2. Управляйте сиденьем до тех пор, пока другой регулятор не достигнет полностью поднятого положения. Теперь снова подсоедините ранее снятые передний и задний вертикальные приводные кабели. Теперь сиденье должно быть в фазе. В противном случае повторите описанную выше процедуру.

JERKY HORIZONTAL OPERATION (работа в горизонтальном режиме)

1. Неправильная смазка башмаков и каналов доводчиков. Для корректной работы смажьте верхний канал доводчика и башмаки доводчика.
2. Механизм горизонтального привода слишком плотно прилегает к реечной передаче. См. ПРИВОД ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ в разделе РЕГУЛИРОВКИ.

Горизонтальный патрон или ослабление

Неправильно отрегулирован привод горизонтального перемещения. См. в разделе РЕГУЛИРОВКИ ПРИВОД ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ.

Один регулятор не будет работать горизонтально

1. Поврежден или отсоединен кабель горизонтального привода. Для корректной работы проверьте кабели горизонтального привода, при повреждении замените.
2. Горизонтальный привод не работает. Для корректной работы замените привод горизонтального перемещения в сборе.

Один регулятор не будет работать вертикально

1. Отсоединен или поврежден вертикальный кабель привода. Для корректной работы проверьте вертикальные приводные кабели, при повреждении замените.
2. Вертикальная гайка редуктора не работает. Для корректной работы замените вертикальный привод в сборе.

Оба регулятора не будут работать горизонтально и/или вертикально

Неработающий горизонтальный и/или вертикальный соленоид в трансмиссии. Поврежденный, сломанный или неработоспособный соленоидный плунжер, вал, шестерня или ведущая шестерня. Для исправления работы замените поврежденные или дефектные детали.

Вертикальный патрон или ослабление

Чрезмерный зазор при вертикальной пружине натяжения гайки редуктора. Для исправления ослабления зачистить верх гайки с буртиком вертикальной передачи.016-3.64" (.40-92.4 мм).

Двигатель спинки сиденья с электроприводом работает, но спинка сиденья не перемещается

Кабель привода отсоединен или сломан. Поврежденная или сломанная гайка редуктора отклоняющегося привода. Отклоняющийся привод отсоединен от рычага замка спинки сиденья или опоры. Неправильный фиксатор или опора спинки сиденья.

Работа спинки сиденья с электроприводом

Излом или повреждение кабеля привода. Зафиксируйте откидывающийся рычаг петли. Поврежденный или изогнутый винт домкрата. Повреждена гайка редуктора привода. Недостаточная смазка. Ослаблена стопорная гайка винта домкрата.

Неработающий двигатель регулятора

Проверьте наличие короткого замыкания или обрыва цепи между источником питания, выключателем или двигателем. Проверьте, нет ли неисправного двигателя доводчика.

Двигатель работает, а настройщики не работают

Проверьте наличие короткого замыкания или обрыва цепи между выключателем и соленоидом. Проверьте электромагнит на наличие дефектов.

Двигатель работает, но регуляторы/реклайнер работают только в одном направлении

Проверьте наличие короткого замыкания или обрыва цепи между одним из полей двигателя и выключателем управления. Проверьте исправность катушки возбуждения.

Базовое сиденье в сборе

1. Снимите крепежные болты крепления ремня безопасности к полу. При необходимости снимите дверные пороги и поверните ковер, чтобы получить доступ к болтам крепления доводчика к полу. Перевести кресло в полностью переднее и верхнее положение. Сзади регулировочных устройств снимите крепежные болты крепления регулировочного устройства к полу.
2. Перевести кресло в положение полного заднего и полного заднего наклона. Отвинтите гайки от переднего регулятора до напольного поддона. Отсоедините электрический жгут под креслом и снимите кресло. Для установки, обратная процедура снятия.

Схема №2

Войти

Узел регулятора сиденья

1. Снимите сиденье, как описано выше. Положите сиденье вверх дном на скамью. Отсоедините кабели привода при снятом доводчике. Для снятия отожмите продолговатый разъем. На гнездах ковша снимите болт крепления двигателя к доводчику.
2. Снимите болты крепления доводчика к днищу кресла и снимите доводчик кресла. Обратите внимание на расположение проставок (если они оборудованы). Чтобы установить, процедуру обратного снятия и проверить, что сиденья находятся в фазе.

Привод откидывания спинки сиденья

Снимите сиденье и поставьте вверх дном. Снимите трим с наружной стороны кресла для доступа к приводу. Открутите откидной трос привода от откидного привода и отсоедините трос от привода. Снимите штифт, крепящий муфту отклоняющего привода к плечу шарнира. Снимите привод. Для установки, обратная процедура снятия.

Приводной двигатель (6-WAY седло)

1. Снимите передний сиденье в сборе и положите вверх дном на чистую поверхность. Отсоедините электропроводку. На сиденьях с одним двигателем снимите винты передачи на опору и винты концевой пластины троса на концах передачи. Раздельные мотор и трансмиссия и расцепление резиновой муфты.
2. На 3-моторных сиденьях отверните винт кронштейна крепления опоры мотора к мотору. Отсоедините приводные тросы от регуляторов, отверните гайку с фиксирующего стержня электродвигателя и снимите электродвигатель. Для установки, обратной процедуры снятия и проверки фазировки.

Задний угол или боковой переключателя

Отсоедините кабель заземления батареи. Снимите подушку сиденья. Отверните 2 винта, удерживающих декоративную накладку левой панели управления (лицевая панель). Потяните лицевую пластину с выключателями, прикрепленными к подлокотнику, чтобы получить доступ к разъему. Снимите неисправный выключатель. Для установки, обратная процедура снятия.

Поясничный узел управления или корпус клапана

1. Отсоедините кабель заземления батареи. Снимите подушку сиденья и отпустите заколку с панели рамы. Отсоедините пневматическую трубку и электрический соединитель от поясничного узла управления. Снимите кольцо свиньи с нижней стороны сиденья для контроля доступа.
2. Снимите накладку (лицевую) и снимите узел управления через нижнюю часть подушки сиденья. Также при необходимости в это время можно заменить корпус клапана. Для установки, обратная процедура снятия.

Поясничный двигатель и насос в сборе

1. Отсоедините кабель заземления батареи. Снимите подушку сиденья. Отверните 4 болта, удерживающие панель каркаса подушки к доводчику. Отсоедините электрический соединитель и снимите кресло с автомобиля.
2. Отсоедините разъемы электрического и пневматического жгутов на двигателе. Снять двигатель и насос в сборе с деталями крепления рамы. Снимите мотор с рамы подушки сиденья. Для установки, обратная процедура снятия. Проверить работу электродвигателя и насоса.

Электросхемы

См. соответствующую электросхему корпуса в разделе «электросхему».