Главная ОтзывыВозврат
Главная/Buick/Electra Park Avenue Ultra/Buick Electra Park Avenue Ultra (1990-1990)/Руководство по ремонту/Рулевые тяги

Рулевые тяги

Пошаговое руководство по теме «Рулевые тяги» для автомобиля Buick Electra Park Avenue Ultra (1990–1990). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

1 подраздел 1 статья 1 иллюстрация ~3 минуты чтения

# Рулевое управление

# Рулевые тяги

Общая информация

ЗАПРЕЩАЕТСЯ сваривать, нагревать или изгибать рулевой привод для ремонта или выпрямления. При установке шплинтов затяните гайку до меньшего указанного момента, затем затяните гайку до следующего паза, совпадающего с отверстием под шпильку. При повторной сборке используйте новые шплинты. ЗАПРЕЩАЕТСЯ молотить по шариковым шпилькам. Перед затяжкой убедитесь, что резьба чистая и смазана.

Поиск неисправностей рулевых тяг

См. статью «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ» в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Анкерные тяги

ПримечаниеПроцедуры демонтажа и установки рулевого механизма реечного типа см. в соответствующей статье РУЛЕВЫЕ МЕХАНИЗМЫ в разделе РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ниже.

  1. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ - МОЩНОСТЬ (Brougham, Camaro, Caprice, Custom Cruiser, Estate Wagon и Firebird)
  2. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ - МОЩНОСТЬ (знаменитости, века, Cutlass Ciera, Cutlass Cruiser Wagon и 6000)
  3. РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ - СИЛОВОЙ (все остальные)

Как снять рулевых тяг

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите шплинты и контргайки с внутреннего и наружного концов тяги. С помощью съемника отделите концы тяг от поворотного кулака и центрального звена.
  2. Снимите концы тяг с регулировочной втулки, ослабив болты зажимов. Открутите концы тяг, отметив количество витков, необходимое для повторной сборки.

Как установить рулевых тяг

  1. Нанести проникающее масло на хомуты, резьбу стяжного стержня и регулировочную втулку. Протрите резьбу. Смажьте резьбу смазкой шасси EP. Установите хомуты регулировочных втулок.
  2. Резьбовая стяжка заканчивается тем же количеством витков, которое требуется при снятии. Убедитесь, что оба конца находятся на одинаковом расстоянии (в пределах 3 нитей) в муфте.
  3. Установите контргайки и НОВЫЕ шплинты. Правильно расположите регулировочные манжетные зажимы. Опустите автомобиль и отрегулируйте схождение. См. соответствующую статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС, как указано ниже. Затяните болты хомута. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС (для Cutlass Supreme, Grand Prix, Lumina и Regal) СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС (для Brougham, Caprice, Corvette, Custom Cruiser и Estate Wagon) СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС (для Bonneville, 88, DeVille, Electra, Fleetwood, LeSabre, Ninety-Eight и Park Avenue) СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС (для Eldorado, Reatta, Riviera, Seville, Toronado и Trofeo) СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (для Camaro и Firebird) СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (для всех остальных)

Как снять и установить рулевых тяг

Поднять и поддержать автомобиль. Снимите шплинты и контргайки. Используя съемник, отделите внутренние концы тяг, холостой рычаг и шатун от центрального звена. Снимите центральное звено с транспортного средства. Для установки, обратная процедура снятия. Убедитесь, что уплотнение шпильки холостого рычага на месте. Снижение транспортного средства. Отрегулируйте схождение.

  1. Поднять автомобиль. Отделить центральное звено от холостого плеча. Отверните 2 болта крепления холостого рычага. Если опора холостого рычага отсоединена от рамы для выполнения других работ, соедините проволокой опору с холостым рычагом для предотвращения вращения, если она оснащена втулкой резьбового типа.
  2. Холостой рычаг следует заменить, если вертикальное усилие в 25 фунтов (11 кг) приложено к концу центрального звена холостого рычага, а вертикальная найтовка превышает 0,13 дюйма (3,3 мм).

Для установки, обратная процедура снятия. На моделях, оснащенных резьбовой втулкой, резьбу холостого плеча поддерживают во втулке до тех пор, пока расстояние между центральной линией нижнего монтажного отверстия на опоре и верхней гранью холостого плеча не составит 2,31-2,41" (58,7-61,2 мм). (Схема №1) Холостой рычаг должен свободно поворачиваться на 90 градусов в обе стороны от прямой.

Схема №1
Рис. 1: Установка. Buick Electra Park Avenue Ultra
Рис. 1: Установка
  1. Поднять и поддержать автомобиль. Пометить шатун на рулевом валу для повторной сборки.
  2. Снять шплинт и гайку шпильки шарового шарнира центрального звена. Используя съемник, отделите центральное звено от руки Питмана. ЗАПРЕЩАЕТСЯ забивать конец съемника молотком.
  3. Отверните стопорную гайку шатуна. С помощью съемника отделить шатун от рулевого механизма. Для установки, обратная процедура снятия.

Развал-схождение

После выполнения соответствующих процедур обслуживания обратитесь к соответствующей статье СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС, как указано ниже.

  1. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС (для Cutlass Supreme, Grand Prix, Lumina и Regal)
  2. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС (для Brougham, Caprice, Corvette, Custom Cruiser и Estate Wagon)
  3. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС (для Bonneville, 88, DeVille, Electra, Fleetwood, LeSabre, Ninety-Eight и Park Avenue)
  4. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (для Севильи)
  5. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС (для Eldorado, Reatta, Riviera, Toronado и Trofeo)
  6. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС (для Camaro и Firebird)
  7. СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (для всех остальных)

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Натяжная соединительная гайка «рычаг-центр»40 (54)
Натяжной рычаг для соединения с рамой60 (81)
Шарнирная гайка Питмана для соединения рычага с центром40 (54)
Гайка замка конца тяги35-45 (47-61)
Стопорная гайка конца соединительной тяги30 (41)

Моменты затяжки