Начальная точка диагностики - автоматическое управление блокировкой переключения передач
Начать диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Automatic трансмиссия переключение замок управление ". Функция Diagnostic проверка системы предоставит следующую информацию
- Идентификация модулей управления, управляющих системой
- Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
- Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние
Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.
Элементы управления выводом средств сканирования
| Управление выходом сканирующего устройства | Выбор дополнительного меню | Описание |
|---|---|---|
| Тормоз реле переключения передач | Специальные функции - Управление выходными данными - Различные тесты | Команда включает или выключает тормоз для переключения реле на 5 секунд. |
Элементы управления выводом средства сканирования
Список данных инструмента сканирования
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Зажигание включено, при выключенном двигателе. Рычаг переключения передач в положении ПАРК. | |||
| Зажигание 0 | Исходные данные | В | 0-25 В |
| Зажигание 1 | Исходные данные | В | 0-25 В |
| Реле Park (BTSI) | Продукция | ВКЛ./ВЫКЛ. | ON |
Список данных сканирующего устройства модуля управления корпусом (BCM)
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Зажигание включено, при выключенном двигателе. Рычаг переключения передач в положении ПАРК. | |||
| Зажигание 1 | Двиг 1, Двиг 2, ЭГР, Компенсация топлива | В | 0-25 В |
| Переключатель TFP | Двиг. 2, рециркуляция отработавших газов, топливная компенсация | Парковка / нейтраль / привод 1 / привод 2 / привод 3 / привод 4 / реверс | Парк |
Список данных сканирующего инструмента модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM))
Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
| DTC | Процедура диагностики | Модуль (модули) |
|---|---|---|
| B2707 | расшифровка кода ошибки B2707 | Модуль управления кузовом (BCM) |
| B2708 | расшифровка кода ошибки B2708 | Модуль управления кузовом (BCM) |
Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
Описание цепи
Модуль управления кузовом (БКМ) управляет тормозом для переключения цепи управления реле и контролирует напряжение цепи управления.
Условия запуска расшифровки кода ошибки
Зажигание находится во включенном положении.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
- Модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает, что напряжение цепи управления тормозом для переключения реле находится на уровне или ниже 1,5 В в выключенном состоянии.
- Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2707 в памяти.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
- Ток расшифровка кода ошибки B2707 будет сброшен, если короткое замыкание на массу или размыкание в цепи управления реле переключения тормоза больше не обнаруживается модулем управления кузовом (BCM) или после одного цикла зажигания.
- Сигнал расшифровка кода ошибки B2707 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
- Для очистки расшифровка кода ошибки может использоваться сканирующее устройство.
Средства диагностики
- Если расшифровка кода ошибки B2707 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
- Следующие условия могут привести к периодической неисправности: Прерывистое короткое замыкание на массу или размыкание в тормозе для переключения цепи управления реле. Тормоз для переключения реле периодически закорачивается на землю внутри. Модуль управления корпусом (BCM) периодически закорачивается на землю внутри.
Модуль управления кузовом (БКМ) управляет тормозом для переключения цепи управления реле и контролирует напряжение цепи управления.
Зажигание находится во включенном положении.
- Модуль управления корпусом (BCM) обнаруживает, что напряжение цепи управления тормозом для переключения реле находится на уровне или выше 8,0 вольт во включенном состоянии.
- Условие, приведенное выше, должно присутствовать более 0,3 секунды.
BCM сохраняет расшифровка кода ошибки B2708 в памяти.
- Ток расшифровка кода ошибки B2708 будет сброшен, если замыкание на напряжение в цепи управления реле переключения тормоза больше не обнаруживается модулем управления кузовом (BCM) или после одного цикла зажигания.
- Сигнал расшифровка кода ошибки B2708 будет сброшен после 100 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
- Для очистки расшифровка кода ошибки может использоваться сканирующее устройство.
- Если расшифровка кода ошибки B2708 является историческим расшифровка кода ошибки, неисправность может быть прерывистой. См. " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".
- Следующие условия могут привести к прерывистой неисправности: Прерывистое короткое замыкание на напряжение в тормозе для переключения цепи управления реле. Тормоз переключения реле периодически закорачивается до напряжения внутри. Модуль управления телом (BCM) периодически закорачивается до напряжения внутри.
Визуальный/физический осмотр
- Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу автоматической системы управления переключением передач. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket " в разделе " Системы проводки ".
- Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
Список симптомов
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом
- " Рычаг переключения передач не перемещается при нажатой педали тормоза (век) " или Рычаг переключения передач не перемещается при нажатой педали тормоза (регал)
- " Рычаг переключения передач можно перемещать без нажатия на педаль тормоза (век) " или Рычаг переключения передач можно перемещать без нажатия на педаль тормоза (регал)