Автоматическое снятие и установка трансмиссии: Снятие и установка Buick Century VI

Установка (3.1L)

1. После демонтажа установите датчик ИАТ (1).
2. Установите впускной канал воздухоочистителя к датчику МАФ (7).
3. Установите впускной воздуховод воздухоочистителя на корпус дросселя и воздухоочиститель в сборе.
4. Установите скобы (2 и 6) впускного канала воздухоочистителя. (Таблица 7) Затяните скобы в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
5. Подсоедините электрический соединитель (5) датчика массовый расход воздуха.
6. Подсоедините электрический соединитель (3) датчика ИАТ.
7. Установите трубку принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (4) во впускной канал воздухоочистителя.

Схема №347

Войти

1. Отсоедините электрический соединитель 3 датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха). (Таблица 8)
2. Снимите датчик ИАТ движением скручивания и вытягивания.
3. Ослабьте зажим впускного канала воздухоочистителя.
4. Снимите впускной воздуховод воздухоочистителя с крышки воздухоочистителя.
5. Снимите впускной канал воздухоочистителя с корпуса дросселя.

Установка (3.8L)

1. Установите впускной канал воздухоочистителя на корпус дросселя.
2. Установите впускной воздуховод воздухоочистителя на крышку воздухоочистителя. Затяните зажим воздуховода воздухоочистителя в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
3. Установите датчик ИАТ.
4. Подсоедините электрический соединитель (3) датчика ИАТ.

Схема №348

Войти

Схема №349

Войти

1. Снимите стойку подвески двигателя с кронштейна левой стойки подвески двигателя. (Рисунок 9)
2. Отвинтите болты кронштейна стойки подвески двигателя от кронштейна левой стойки подвески двигателя до головки цилиндров. (Рисунок 10)
3. Снимите кронштейн стойки левой подвески двигателя. (Рисунок 10)

Как установить слева (3.1L)

1. Установить кронштейн стойки подвески двигателя. (Рисунок 10)
2. Установите болты кронштейна стойки подвески двигателя через кронштейн стойки подвески двигателя в головку цилиндров. (Рисунок 10) Затяните болты кронштейна стойки подвески двигателя в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").
3. Установите стойку подвески двигателя на левый кронштейн стойки подвески двигателя.

Схема №350

Войти

Схема №351

Войти

1. Снимите стойку правой подвески двигателя с кронштейна стойки правой подвески двигателя. (Рисунок 11)
2. Отверните крепежные болты компрессора кондиционера.
3. Снимите и отложите в сторону компрессор кондиционера.
4. Снимите болты с правого кронштейна стойки крепления двигателя.
5. Снимите кронштейн стойки правой подвески двигателя. (Рисунок 12)

Как установить справа (3.1L)

1. Установите кронштейн стойки правой подвески двигателя на фиксатор штифта. (Рисунок 12)
2. Установите болты через правый кронштейн стойки крепления двигателя на головку цилиндров, затяните болт кронштейна стойки крепления двигателя в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ").
3. Установить компрессор системы кондиционирования воздуха. Затянуть монтажные болты компрессора системы кондиционирования воздуха в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
4. Установите стойку правой подвески двигателя на кронштейн стойки правой подвески двигателя. (Пункт 11)

Схема №352

Войти

Схема №353

Войти

1. Снимите болт и гайку со стойки правой подвески двигателя на кронштейне стойки правой подвески двигателя. (Рисунок 13)
2. Снимите болт и гайку со стойки правой подвески двигателя на кронштейне стойки правой подвески двигателя на верхней опоре радиатора. (Рисунок 14)
3. Снимите стойку крепления двигателя.
4. Осмотрите резину в стойке крепления двигателя на наличие следующих условий:

1. Установите стойку крепления двигателя.
2. Установите болт и гайку на стойку правой подвески двигателя у кронштейна стойки правой подвески двигателя на верхней опоре радиатора. (Рисунок 14) Затяните болт кронштейна стойки подвески двигателя в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").
3. Установите болт и гайку на стойку правой опоры двигателя у кронштейна стойки правой опоры двигателя на двигателе. (Таблица 13) См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".

Схема №354

Войти

Схема №355

Войти

1. Снимите стойку крепления двигателя с кронштейна стойки крепления двигателя у верхней опоры радиатора. (Рисунок 15)
2. Снимите болт кронштейна горизонтальной стойки подвески двигателя с кронштейна стойки подвески двигателя. (Рисунок 16)
3. Снимите болты кронштейна вертикальной стойки подвески двигателя с кронштейна стойки подвески двигателя.
4. Снимите кронштейн стойки крепления двигателя с верхней опоры радиатора.

Схема №356

Войти

1. Расположите кронштейн стойки крепления двигателя над верхней опорой радиатора и убедитесь, что кронштейн стойки крепления двигателя и стойка крепления двигателя совмещены с соответствующими отверстиями верхней опоры радиатора (1 и 2). (Рисунок 17) для правильной последовательности крутящего момента.
2. Установите и затяните болты кронштейна стойки крепления двигателя. Ниже приведена обязательная последовательность крутящего момента: Горизонтальный болт кронштейна стойки крепления двигателя (1). См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Вертикальный болт кронштейна стойки крепления двигателя (2). См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
3. Установите стойку крепления двигателя на кронштейн стойки крепления двигателя у верхней опоры радиатора. (Рисунок 17) См. " КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ СТОЙКИ КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ".

Схема №357

Войти

1. Снимите стойку (стойки) крепления двигателя с кронштейна (кронштейнов) крепления двигателя на верхней опоре радиатора. См. раздел " КРОНШТЕЙН СТОЙКИ КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ".
2. Отверните 4 болта крепления кронштейна стойки крепления двигателя к верхней опоре радиатора.
3. Снимите кронштейн стойки крепления двигателя с верхней опоры радиатора.

1. Расположите кронштейн стойки крепления двигателя над верхней опорой радиатора так, чтобы кронштейн стойки крепления двигателя и стойка крепления двигателя были совмещены. Совместите кронштейн стойки крепления двигателя с соответствующими отверстиями верхней опоры радиатора.
2. Установите 4 болта через кронштейн стойки крепления двигателя на верхнюю опору радиатора. (Рисунок 18) Затяните болты кронштейна стойки крепления двигателя в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").
3. Установите стойку (стойки) крепления двигателя на кронштейн (кронштейны) крепления двигателя на верхней опоре радиатора (см. " КРОНШТЕЙН СТОЙКИ КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ").

Схема №358

Войти

Схема №359

Войти

Схема №360

Войти

Схема №361

Войти

Схема №362

Войти

1. Отсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора.
2. Снимите левую стойку крепления двигателя и кронштейн с верхней опоры радиатора. См. " КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ СТОЙКИ КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ К ВЕРХНЕЙ ОПОРЕ РАДИАТОРА ".
3. Собрать переходники крепления опоры двигателя (J-28467-501) (2) с поперечиной универсального крепления опоры двигателя (J-28467-B) (1). (Рисунок 19)
4. Установите универсальное опорное приспособление (1) двигателя и переходники (2) опорного приспособления двигателя на подкрылки. (Рисунок 19)
5. Установить на траверсу 2 Комплект опор-переходников двигателя (J-36462-A) (1). (Рис. 20)
6. Установить крюк подъема опоры 1 на траверсу 2. (Поз.21)
7. Установите крюк опорный 1 на крюк подъема правого двигателя 3. (Рисунок 21)
8. Установите крюк опорный 1 в комплект переходной стойки опоры двигателя 2. (Рисунок 22)
9. Установите крюк опорный 1 на крюк подъема левого двигателя 3.
10. Поднять двигатель для стравливания давления с опор двигателя. (Рисунок 23)
11. Чтобы удалить, переверните процедуру установки.

Схема №363

Войти

Схема №364

Войти

Схема №365

Войти

Схема №366

Войти

Схема №367

Войти

Схема №368

Войти

Схема №369

Войти

Схема №370

Войти

Схема №371

Войти

Схема №372

Войти

Схема №373

Войти

Схема №374

Войти

1. Поднимите капот.
2. Отсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора.
3. Снимите поперечную скобу транспортного средства.
4. Снимите заднее уплотнение со стороны капота (1) с приваренного фланца. (Рисунок 24)
5. Установить переходники опоры двигателя (J-28467-90A) на шпильки крепления стойки.
6. Установить опорные узлы стойки (J-28467-5A) на переходники опор двигателя. (Таблица 26)
7. Наверните гайки-барашки на переходники опоры двигателя. (Рисунок 27)
8. Установить трубу башни стойки (J-28467-3) в опоры башни стойки в сборе. (Таблица 28)
9. Установить быстроразъемный штифт 1 / 2 " X 2,5 " (J-28467-10) через опорные узлы стойки и трубу стойки только с одной стороны. (Таблица 29)
10. Установите трубку полки радиатора (J-28467-2A) на верхнюю часть трубки стойки со стороны водителя. (Рисунок 30)
11. Установите круглую трубку передней опоры в сборе (J-28467-4A) через большое отверстие в трубке полки радиатора.
12. Установите быстроразъемный штифт 7 / 16 " X 2.0 " (J-28467-9) через отверстие в передней опоре в сборе, чтобы выровнять трубку полки радиатора. (Рисунок 31)
13. Установить кронштейн крестовины в сборе (J-28467-1A). (Таблица 32)
14. Установите подъемный крюк (J-28467-7A) через кронштейн подъемного крюка (J-28467-6A).
15. Установите шайбу подъемного крюка 1 / 2 " и гайку крыла подъемного крюка (J-28467-34) на подъемный крюк.
16. Установите собранный кронштейн подъемного крюка на трубу полки радиатора со стороны пассажира. (Рисунок 33)
17. Отрегулируйте трубу полки радиатора со стороны пассажира и собранный кронштейн подъемного крюка, чтобы совместить крюк с левой задней частью двигателя, кронштейн подъемного крюка, прикрепленный к левому выпускному коллектору. (Рисунок 33)
18. Установить подъемный крюк через кронштейн подъемного крюка. (Рисунок 33)
19. Установить шайбу подъемного крюка 1 / 2 " и поднять гайку крыла крюка на подъемный крюк. (Рисунок 34)
20. Установите собранный кронштейн подъемного крюка над трубой стакане стойки.
21. Отрегулируйте собранный поворотный крюк подъема кронштейна для того, чтобы совместить крюк с правой, передней частью двигателя, поднять кронштейн крюка, прикрепленный к правому выпускному коллектору.
22. Вручную затяните гайки-барашки крестового кронштейна в сборе.
23. Вручную надежно затяните гайки-барашки подъемного крюка, чтобы снять все провисания с узла крепления опоры двигателя. (Рисунок 35)
24. Чтобы удалить, переверните процедуру установки.

Схема №375

Войти

Схема №376

Войти

Схема №377

Войти

1. Установите опорное приспособление двигателя, см. раздел " ОПОРНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ".
2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
3. Снимите передние шины и колеса.
4. Снимите нижний дефлектор воздуха радиатора.
5. Отсоедините электрические разъемы противотуманной фары и расположите в сторону.
6. Извлеките положительный (+) кабель аккумулятора и фиксаторы из рамы и отведите кабель в сторону.
7. Отсоедините трубу охладителя гидроусилителя руля от рамы.
8. Закрепите кулер усилителя рулевого управления.
9. Снимите звенья вала стабилизатора и поверните вал стабилизатора вверх, чтобы получить доступ к крепежным болтам на рулевом механизме с усилителем.
10. Снимите крепежные болты.
11. Закрепите рулевой механизм с усилителем.
12. Отверните гайки крепления подвески двигателя к раме (см. " КРОНШТЕЙН СТОЙКИ ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ ").
13. Отверните гайки, крепящие крепление к раме.
14. Отсоедините оба разъема датчика частоты вращения переднего колеса (1), если таковые имеются. (Таблица 36)
15. Снимите оба фиксатора 2 скоростного жгута с рамы и нижние рычаги подвески, если они имеются. (Таблица 36)
16. Отделите оба нижних шаровых шарнира от поворотного кулака. См. соответствующую статью СПЕРЕДИ в ПОДВЕСКЕ.
17. Опустите транспортное средство до тех пор, пока рама не соприкоснется с универсальным столом поддержки двигателя (J-39580).
18. Снимите и УТИЛИЗИРУЙТЕ болты крепления передней рамы к кузову. (Рисунок 37)
19. Снимите и УТИЛИЗИРУЙТЕ болты крепления передней рамы к кузову. (Таблица 38)
20. Поднимите автомобиль для того, чтобы отделить раму от кузова.
21. При замене рамы снимите следующие компоненты: Оба нижних рычага подвески. Вал стабилизатора. Проставки, верхний изолятор, нижний изолятор и фиксаторы.

1. При замене рамы установите следующие компоненты: Оба нижних рычага управления. Вал стабилизатора. Проставки, верхний изолятор, нижний изолятор и фиксаторы.
2. Расположите опорный стол двигателя с рамой под автомобилем.
3. Опустите автомобиль на раму.
4. Ослабьте затяжку болтов крепления задней рамы к кузову. (Рисунок 38)
5. Ослабьте затяжку болтов крепления передней рамы к кузову. (Рисунок 37)
6. Выровняйте раму по корпусу, вставив два штифта 0,74 " X 8,0 " (19 X 203 мм) в выравнивающие отверстия на правой стороне рамы.
7. Установите болты рамы. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
8. Подсоедините оба нижних шаровых шарнира к поворотному кулаку. См. соответствующее ПЕРЕДНЕЕ изделие в ПОДВЕСКЕ.
9. Наверните гайки крепления подвески двигателя к раме, смотри " КРОНШТЕЙН СТОЙКИ ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
10. Установите гайки, крепящие крепление трансакселя к раме.
11. Установите крепежные болты рулевого механизма.
12. Установите звенья вала стабилизатора.
13. Подсоедините оба разъема датчика скорости (1) к передним колесам, если таковые имеются. (Таблица 36)
14. Установите оба фиксатора 2 на раме и на нижнем рычаге подвески, если он установлен. (Таблица 36)
15. Установите положительный кабель аккумулятора и фиксаторы на раму.
16. Установите трубу охладителя гидроусилителя руля.
17. Установите нижний дефлектор воздуха радиатора.
18. Подсоедините электрические разъемы противотуманной фары.
19. Подсоедините электрические разъемы противотуманной фары.
20. Установите передние колеса и затяните гайки проушин в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").
21. Опустите автомобиль.
22. Снимите опорное приспособление двигателя (см. раздел " ОПОРНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ").
23. Осмотрите центровку передних колес. См. соответствующую статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в ПОДВЕСКЕ.

Схема №378

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
2. Снимите правую переднюю шину и колесо.
3. Снять стяжные болты трансакселя. (Рисунок 39)
4. Демонтировать подкос трансакселя. (Рисунок 39)

1. Установить подкос трансакселя. (Таблица 39)
2. Произвести ручной запуск болтов к двигателю и к трансосям. (Поз.39)
3. Установите стяжные болты на трансмиссия. Затяните стяжные болты на трансмиссия в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
4. Установите стяжные болты на двигатель. Затяните стяжные болты на двигатель в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
5. Установите правую переднюю шину и колесо. Затяните до технических характеристик. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
6. Опустите автомобиль.