5 и 6-ступенчатая механическая коробка передач (02M и 02Y AWD): Капитальный ремонт Audi TT 8N рестайлинг

Механизм переключения передач на стороне трансмиссии (трансмиссия по состоянию на ок. 04.2003), разборка и сборка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №315

Войти

1. Трубка 28 мм диам. 100 мм VW421

Механизм переключения передач на стороне коробки передач, обзор сборки

Схема №316

Войти

1 - шестигранная гайка, 20 Нм

1. Автоблокировка
2. Заменить

2 - Рычаг вала селектора

1. Вставить так, чтобы главный шлиц был совмещен с валом селектора
2. Возможность замены при собранном механизме переключения передач
3. Установленное положение Установленное положение рычага тяги переключения передач, рычага привода и стопорного болта

3 - Обувь

4 - Вкладыш подшипника

5 - Рычаг рычажный

1. Установленное положение Установленное положение рычага тяги переключения передач, рычага привода и стопорного болта

6 - Вал селектора

1. С крышкой переключения передач
2. Возможность снятия и установки с установленной коробкой передач

7 - Вкладыш подшипника

1. Для вала селектора
2. Извлечение Вывинчивание уплотнительных пробок
3. Приведение в действие Приведение в действие уплотнительной пробки

8 - уплотнительное кольцо

1. Вставить в окружающий паз крышки переключения передач
2. Смазать трансмиссионной жидкостью перед установкой
3. Заменить

9 - Кепка

1. Для вентиляции коробки передач

10 - Шайба контровочная

1. Для рычага привода
2. Демонтаж Снятие контровочной шайбы рычага привода

11 - Печать

1. Выпишите отверткой
2. Установка «Привода в уплотнительное кольцо до упора».

Выходной вал для 5-ой/6-ой и задней передач, разборки и сборка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Упорная пластина VW 401
2. Упорная пластина VW 402
3. Пуансон VW 407
4. Пуансон VW 408 A

1. Упорный диск VW 412
2. Трубка диаметром 60 мм VW 415 A

Схема №317

Войти

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Удерживающая пластина VW 309
2. Поддержка трансмиссии VW 353
3. Упорная подушка кон. 8/65 VW 433
4. Упорная труба VW 454

1. Каналы поддержки VW 457
2. Зажимное приспособление VW 801

Схема №318

Войти

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Упорная подушка диаметром 16,5/28 мм. VW 431
2. Упорная труба VW 455
3. Упорная подушка VW 510
4. Трубка диаметром 42 мм VW 516

1. Рукав VW 519
2. Упор 30-11

Схема №319

Войти

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Упор 40-105
2. Втулка посадочная 40-20
3. Упорная деталь 2050
4. Пресс 3235

1. Линия 3296
2. Съемник конического роликоподшипника V.A.G 1582
3. Приложение V.A.G 1582/4

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №320

Войти

1. Приложение V.A.G 1582/7

1. 1 - Внутренний съемник Kukko 21 / 7
2. 3 - Разделительный инструмент Кукко 17 / 2
3. 4 - Поддержка Kukko 22 / 2

Выходной вал 5-й/6-й и реверс-редуктор, обзор сборки

Схема №321

Войти

1 - Корпус сцепления

2 - Моечный аппарат

1. Толщиной 0,65 мм

3 - Наружная обойма конического роликового подшипника

1. Извлечение Извлечение наружного кольца конического роликоподшипника
2. Запрессовка в Запрессовка в наружное кольцо/конического роликового подшипника в картер сцепления

4 - Внутренняя обойма для конического роликового подшипника

1. Снятие Снятие внутренней обоймы конического роликоподшипника
2. Нажатие на Нажатие на внутреннюю обойму конического роликоподшипника

5 - Выходной вал

1. Для 5-й/6-й передач и передач заднего хода
2. Регулировка --> Выходной вал для 5-й/6-й передач и передач заднего хода, регулировка

6 - Ступица синхронизатора для передачи заднего хода

1. Отжим Отжим ступицы синхронизатора для передачи заднего хода
2. Установленное положение Установленное положение ступицы синхронизатора для передачи заднего хода
3. Нажатие на Нажатие на ступицу синхронизатора для передачи заднего хода

7 - Пружинный кольцевой замок

8 - Рабочая муфта для передачи заднего хода

1. С кольцом синхронизатора

9 - Игольчатый подшипник

1. Для зубчатого колеса заднего хода

10 - Передача заднего хода

11 - Рукав

1. Отжим зубчатого колеса для передачи заднего хода Отжим втулки над шестерней для передачи заднего хода
2. Установленное положение: Более широкий буртик на втулке указывает в сторону зубчатого колеса для передачи заднего хода
3. Нажатие на Нажатие на стакан

12 - Пружинный кольцевой замок

13 - Игольчатый подшипник

1. Для 6-й передачи
2. Не относится к 5-ступенчатой механической коробке передач

14 - шестая передача

1. Не относится к 5-ступенчатой механической коробке передач

15 - Кольцо синхронизатора для 6-й передачи

1. Не относится к 5-ступенчатой механической коробке передач
2. Проверка на износ Проверка кольца синхронизатора для 5-й и 6-й передач на износ

16 - Распорная втулка

1. Для 5-ступенчатой механической коробки передач
2. Положение по направлению к рабочей втулке/ступице синхронизатора для 5-й передачи Положение распорной втулки по направлению к рабочей втулке/ступице синхронизатора для 5-й передачи
3. Нажать на 5-ю передачу вместе с рабочей втулкой/ступицей синхронизатора Нажатие на рабочую втулку/ступицу синхронизатора 5-ю передачу с распорной втулкой

17 - Рабочая втулка со ступицей синхронизатора для 5-й и 6-й передач

1. Разборка Разборка и сборка рабочей втулки и ступицы синхронизатора для 5-й и 6-й передач
2. Сборка рабочей втулки/ступицы синхронизатора Разборка и сборка рабочей втулки и ступицы синхронизатора для 5-й и 6-й передач и Сборка рабочей втулки/синхронизаторов для 5-й и 6-й передач
3. Нажатие на механическую коробку передач с 6 скоростью Нажатие на рабочую втулку/ступицу синхронизатора для 5-й и 6-й передач
4. Нажатие с 5-ступенчатой механической коробкой передач Нажатие на рабочую муфту/ступицу синхронизатора 5-й передачи с распорной муфтой

18 - Пружинный кольцевой замок

19 - Игольчатый подшипник

1. Для 5-й передачи

20 - Кольцо синхронизатора для 5-й передачи

1. Проверка на износ Проверка кольца синхронизатора для 5-й и 6-й передач на износ

21-5-я передача

22 - Внутренняя обойма для конического роликового подшипника

1. Снятие Снятие внутренней обоймы конического роликоподшипника
2. Нажатие на Нажатие на внутреннюю обойму конического роликоподшипника

23 - Пружинный кольцевой замок

24 - Наружная обойма конического роликового подшипника

1. Извлечение Извлечение наружного кольца/конического роликового подшипника из корпуса коробки передач
2. Запрессовка в Запрессовка в наружную обойму конического роликоподшипника в корпус трансмиссии

25 - Регулировочная прокладка

1. Определение толщины --> Выходной вал для 5-й/6-й передач и передач заднего хода, регулировка

26 - Корпус коробки передач

27 - Весна

1. Установочное положение Сборка рабочей муфты/синхронизаторов для 5-й и 6-й передач

28 - Рабочий рукав

29 - Синхронизатор

30 - Детали зацепления

1. Кол-во 3
2. Установленное положение Разборка и сборка рабочей втулки и ступицы синхронизатора для 5-й и 6-й передач

Схема №322

Войти

A - Поддержка Kukko 22/2

B - Внутренний съемник 46-58 мм Kukko 21/7

Схема №323

Войти

1. Сначала поместите прокладку под наружную обойму.
2. Поддержите корпус коробки передач непосредственно под подшипниковым креплением с помощью втулки 40-20.

Схема №324

Войти

1. Сначала снимите пломбу.
2. Перед креплением съемника поместите на выходной вал Упорную накладку VW 431 и упорную деталь 40-105.

Схема №325

Войти

1. Сначала снимите пломбу.

Схема №326

Войти

1. Сначала снимите пломбу.

Схема №327

Войти

1. Снимите стопорное кольцо перед тем, как отжать втулку - A -.

Схема №328

Войти

А - Разделительный инструмент 22 до 115 мм Кукко 17 / 2.

Схема №329

Войти

1. Перед креплением съемника установите Упорную накладку 30-11 на выходной вал.

Схема №330

Войти

1. Упор - стрелка А - для рабочей втулки передачи заднего хода указывает в сторону шлицов выходного вала - стрелка В -.

Схема №331

Войти

1. Установите стопорное кольцо после нажатия.

Схема №332

Войти

1. Установленное положение: Широкий воротник указывает в сторону шестерни для передачи заднего хода.

1. Установить стопорное кольцо после нажатия на втулку - А -.

Как разобрать и собрать рабочий втулку и ступицу синхронизатора для 5-й и 6-й передач

1. Весна
2. Деталь зацепления
3. Рабочая муфта
4. Синхронизатор

1. Сдвиньте рабочую гильзу по ступице синхронизатора.

1. Углубления под детали зацепления на ступице синхронизатора и рабочей втулке должны совпадать.

Как собрать рабочий муфты/синхронизаторы для 5-й и 6-й передач

1. Рабочая втулка скользила по ступице синхронизатора.

1. Вставьте детали зацепления и установите пружины со смещением 120 °.

1. Пружина должна входить в зацепление угловым концом в полую зацепляющую деталь.

Схема №333

Войти

1. Установите стопорное кольцо после нажатия.

Схема №334

Войти

1. Лепестки распорной втулки - стрелка 1 - должны совпадать с углублениями ступицы синхронизатора - стрелка 2 -.
2. Зацепы - стрелка 3 - должны опираться на буртик распорной втулки.

Схема №335

Войти

Схема №336

Войти

1. Определить стопорное кольцо Determining circlip и установить.

5-я/6-я и реверс-вал шестерни, разборки и сборка

Специальный инструмент и оборудование

1. VW401 упорная пластина
2. VW402 упорная пластина
3. VW407 пуансон
4. VW408A пуансон

1. VW412 упорный диск
2. VW415A трубка

Специальный инструмент и оборудование

1. Зажимное приспособление VW 309
2. VW353 поддержка коробки передач
3. VW433 упорная подушка
4. VW454 упорная труба

1. Каналы поддержки VW 457
2. Зажимное приспособление VW 801

Специальный инструмент и оборудование

1. VW431 упорная подушка
2. VW455 упорная труба
3. VW510 упорная подушка
4. VW516 трубка

1. VW519 муфта
2. 30-11 упорная деталь

Схема №337

Войти

Специальный инструмент и оборудование

1. 40-105 упорная деталь
2. 40-20 рукав
3. 2050 упорная плита
4. 3235 пресс-устройство

1. 3296 трубка

Схема №338

Войти

Специальный инструмент и оборудование

1. Съемник конического роликоподшипника VAG 1582
2. VAG1582/4 крепление к VAG1582
3. VAG1582/7 крепление к VAG1582
4. 1 - экстрактор Кукко 21/7

1. 3 - разделительный инструмент Кукко 17/2
2. 4 - Опора Кукко 22/2

1 - Корпус сцепления

2 - Моечный аппарат

1. Толщина всегда 0,65 мм

3 - Наружная обойма конического роликового подшипника

1. Выдергивание. См. Извлечение наружного кольца конических роликоподшипников
2. Вдавливание. См. Запрессовка наружного кольца конического роликового подшипника в корпус сцепления

4 - Внутреннее кольцо конического роликового подшипника

1. Удаление. См. Снятие внутреннего кольца конического роликового подшипника
2. Нажатие на. См. Опрессовка внутреннего кольца конического роликоподшипника

5 - Вал-шестерня

1. Для 5-й/6-й передачи и передачи заднего хода
2. Регулировка. См. раздел Шестерня для 5/6-й и 6-й передач заднего хода, регулировка

6 - Ступица синхронизатора для передачи заднего хода

1. См. раздел Отжим ступицы синхронизатора для передачи заднего хода
2. Установленное положение. См. Монтажное положение ступицы синхронизатора для передачи заднего хода
3. Нажатие на. См. Нажатие на ступицу синхронизатора для передачи заднего хода

7 - Удерживающий зажим

8 - Рабочая муфта для передачи заднего хода

1. С кольцом синхронизатора

9 - Игольчатый подшипник

1. Для передачи заднего хода

10 - Передача заднего хода

11 - Рукав

1. Отжать через передачу заднего хода. См. Отжатие муфты -A- через шестерню заднего хода
2. Монтажное положение: широкий воротник рукава указывает в сторону передачи заднего хода
3. Нажимая дальше. См. Нажим на рукав -а

12 - Удерживающий зажим

13 - Игольчатый подшипник

1. Для 6-й передачи
2. Не устанавливается на 5-ступенчатую механическую коробку передач

14 - шестая передача

1. Не устанавливается на 5-ступенчатую механическую коробку передач

15 - Кольцо синхронизатора 6-я передача

1. Не устанавливается на 5-ступенчатую механическую коробку передач
2. Проверьте износ. См. Проверка износа кольца синхронизатора 5-й и 6-й передач.

16 - Распорная втулка

1. Для механической коробки передач 5-й передачи
2. После снятия фиксатора (- 5/6-я и реверс-вал шестерни, разборка и сборка) с рабочей втулкой/ступицей синхронизатора 5-я передача, отжатие см. Отжатие ступицы синхронизатора/рабочей втулки 5-я передача с распорной втулкой
3. С рабочей втулкой/ступицей синхронизатора 5-я передача, отжатие. См. Положение распорной втулки к рабочей втулке/ступице синхронизатора 5-я передача
4. Нажатие на с рабочей втулкой/ступицей синхронизатора 5-я передача. См. Нажатие на рабочую втулку/ступицу синхронизатора 5-й передачи с помощью распорной втулки

17 - Рабочая втулка со ступицей синхронизатора для 5-й и 6-й передач

1. После снятия фиксирующего зажима (- 5-я/6-я и реверс-вал шестерни, разборка и сборка) отожмите 6-й передачей. См. Снятие втулки синхронизатора/рабочей втулки 5-й и 6-й передач с 6-ю передачами или отжимание распорной втулкой на 5-ступенчатых механических коробках передач. См. Отжим ступицы синхронизатора/рабочей втулки 5-й передачи с распорной втулкой
2. Разборка. См. Разборка и сборка рабочей втулки и ступицы синхронизатора для 5-й и 6-й передач
3. Сборка рабочей втулки/ступицы синхронизатора. См. Разборка и сборка рабочей втулки и ступицы синхронизатора для 5-й и 6-й передач и. См. Сборка рабочей втулки/ступицы синхронизатора для 5-й и 6-й передач
4. Нажатие на с 6-ступенчатой механической коробкой передач. См. Нажатие на рабочую втулку со ступицей синхронизатора для 5-й и 6-й передач

1. Нажатие на с 5-ступенчатой механической коробкой передач. См. Нажатие на рабочую втулку/ступицу синхронизатора 5-й передачи с помощью распорной втулки

18 - Удерживающий зажим

19 - Игольчатый подшипник

1. Для 5-й передачи

20 - Кольцо синхронизатора 5-я передача

1. Проверьте износ. См. Проверка износа кольца синхронизатора 5-й и 6-й передач.

21-5-я передача

22 - Внутренняя обойма конического роликоподшипника

1. Удаление. См. Снятие внутреннего кольца конического роликового подшипника
2. Нажатие на. См. Опрессовка внутреннего кольца конического роликоподшипника

23 - Удерживающий зажим

1. При замене конического роликового подшипника - 5/6-я и реверс вал-шестерня, разборка и сборка и вала-шестерня - 5/6-я и реверс вал-шестерня, разборка и сборка определить заново. См. раздел Определение размера прокладки

24 - Наружная обойма конического роликового подшипника

1. Выдергивание. См. Снятие наружной обоймы конического роликового подшипника с картера сцепления
2. Вдавливание. См. Установка наружного кольца конического роликового подшипника в корпус коробки передач

25 - Регулировочная прокладка

1. Определение толщины. См. раздел Шестерня для 5/6-й и 6-й передач заднего хода, регулировка

26 - Корпус коробки передач

27 - Весна

1. Установленное положение. См. Сборка рабочей втулки/ступицы синхронизатора для 5-й и 6-й передач

28 - Скользящая муфта

29 - Концентратор синхронизатора

30 - Собаки (3 штуки)

1. Установленное положение. См. Разборка и сборка рабочей втулки и ступицы синхронизатора для 5-й и 6-й передач

Разобрать и собрать рабочую втулку и ступицу синхронизатора для 5-й и 6-й передач

1 - Весна

2 - Собака

3 - Скользящая муфта

4 - Концентратор синхронизатора

1. Сдвиньте рабочую втулку по ступице синхронизатора

Пазы для собачек на ступице синхронизатора и рабочей втулке должны лежать друг на друге.

Как собрать рабочий втулки/ступицу синхронизатора для 5-й и 6-й передач

Рабочая муфта скользит по ступице синхронизатора

1. Вставьте собачки и смонтируйте пружины после поворота на 120 ° Пружина должна зацепиться в полую собачку загнутым концом.

Дифференциал, разборки и сборка

Специальный инструмент и оборудование

1. Поддержка передачи VW 353
2. Нажимная пластина VW 401
3. Нажимная пластина VW 402
4. Штамп VW 407

1. Пуансон VW 408 A
2. Упорный диск VW 412

Специальный инструмент и оборудование

1. 40-105 упорная деталь
2. 3005 упорная подушка
3. 3259 трубка
4. 3296 трубка

1. 3345 пресс-инструмент
2. VAG1332 динамометрический ключ

Специальный инструмент и оборудование

1. VAG1582 съемник конического роликоподшипника
2. VAG1582/6 захватная деталь
3. 1 - съемник Кукко 21/7
4. 2 - съемник Кукко 18/0

1. 3 - узел сепарации Кукко 17/1
2. 4 - Опора Кукко 22/2

1 - Корпус коробки передач

2 - Болт

3 - Корпус дифференциала

1. Болт к шестерне для главной передачи

4 - Шестерня для главной передачи

1. Заклепка в серии
2. Нажмите кнопку off (выкл). См. раздел Снятие шестерни главной передачи.
3. Место установки: точки поверхности земли в направлении болтовой поверхности корпуса дифференциала
4. Нагреть до 100 ° C перед установкой

1. Установить на корпус дифференциала. См. ПОДОГРЕВ ШЕСТЕРНИ КОНЕЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ ДО ПРИБЛ. 100 ° C и установить
2. Болтовое соединение. См. Болт ведущей шестерни главной передачи приблизительно до -a- до корпуса дифференциала -b

5 - Опорная плита

6 - Гайка, 40 Нм + дополнительные 45 °

7 - Корпус сцепления

8 - Регулировочная прокладка

1. Для дифференциального
2. Обратите внимание на толщину. См. раздел Дифференциал, регулировка

9 - Наружная обойма конического роликоподшипника

1. Снятие с себя. См. раздел Снятие наружной обоймы конического роликового подшипника с корпуса коробки передач
2. Вдавливание. См. Установка наружного кольца конического роликового подшипника в корпус коробки передач

10 - Внутреннее кольцо конического роликового подшипника

1. Снятие с себя. См. раздел Снятие внутреннего кольца конического роликового подшипника
2. Нажатие на. См. Установка внутреннего кольца конического роликового подшипника

11 - Корпус дифференциала

1. С приклепанной шестерней для главной передачи
2. Высверлить головки заклепок для замены шестерни для главной передачи. См. Высверливание головок заклепок
3. Закрепить шестерню главной передачи для главной передачи болтами. См. Болт шестерни главной передачи приблизительно до -a- до корпуса дифференциала -b

12 - Внутреннее кольцо конического роликового подшипника

1. Снятие с себя. См. раздел Снятие внутреннего кольца конического роликового подшипника
2. Нажатие на. См. Установка внутреннего кольца конического роликового подшипника

13 - Наружная обойма конического роликоподшипника

1. Снятие с себя. См. раздел Снятие наружной обоймы конического роликового подшипника с картера сцепления
2. Вдавливание. См. Установка наружного кольца конического роликового подшипника на корпус сцепления

14 - Диск

1. Толщина всегда 0,65 мм

15 - Соединительная муфта для угловой передачи

1. Напрессован на корпус дифференциала
2. Оттягивать и нажимать только при снятом корпусе дифференциала
3. См. раздел Снятие соединительной муфты
4. Нажатие на. См. Нажатие на соединительную муфту для угловой передачи

16 - Шайба уплотнительная

1. Для правого фланца привода
2. Левый и правый имеют разные диаметры
3. Замена с установленной трансмиссией.

17 - Угловая коробка передач

18 - Болт шестигранный

1. 40 Н· м + дополнительные 45 °

19 - Диск

20 - Болт конический, 25 Нм

1. Болт к резьбовой детали (- Дифференциал, разборка и сборка)

21 - Фланец привода, правый

22 - Уплотнительное кольцо

1. Всегда заменяйте

23 - Уплотнительное кольцо

1. Всегда заменяйте

24 - уплотнительное кольцо

1. Всегда заменяйте

25 - Большая коническая шестерня дифференциала

1. Установка. См. Установка конических шестерен дифференциала

26 - Ось конической шестерни дифференциала

1. Привод с дрейфом
2. Установка. См. Установка конических шестерен дифференциала

27 - Штырь крена

1. Для крепления оси для конических шестерен дифференциала
2. Удаление и установка. См. Снятие и установка валика для оси конической шестерни дифференциала

28 - Малая коническая шестерня дифференциала

1. Установка. См. Установка конических шестерен дифференциала

29 - Резьбовая часть

1. Установка. См. Установка конических шестерен дифференциала

30 - Соединение упорной пластины

1. Установка с трансмиссионным маслом

31 - Крепежное кольцо

1. Удерживает коническое кольцо, упорную пластину и нажимную пружину в положении со снятым фланцем привода

32 - Коническое кольцо

1. С пазами для зацепления упорной пластины
2. Установочное положение: конус для корпуса дифференциала

33 - Упорная пластина

1. Установочное положение: воротник к нажимной пружине, ребра к резьбовому кольцу

34 - Нажимная пружина для фланца привода

1. Устанавливается за фланцами привода.

35 - Фланец левого привода

36 - Печать

1. Для левого фланца привода
2. Левый и правый имеют разные диаметры
3. Замена с установленной трансмиссией.