Монтажное положение заземляющего провода
ПримечаниеПроверить положение установки со снятым топливным баком или заливной горловиной.
Схема №127
Схема №128
- Проложите и подсоединить провод массы, как показано на рисунке (стрелка).
- Убедиться, что разъем жгута массы (масса) правильно установлен на металлическом кольце (зажим массы) на заливной горловине топливного бака.
- Проверить, правильно ли зафиксирована контактная клемма (язычок) у крепежного отверстия.
- Удерживайте клеммный язычок -1- болтом -2- за заливную горловину топлива.
| Внимание | После установки расширительного бачка с помощью омметра проверить электрическое соединение между металлическим (зажим массы) кольцом на заливной горловине топливного бака и оголенной металлической частью (масса (масса) на корпусе. Спецификация: прибл. 0 Ом |
|---|
ПримечаниеПроверить монтажное положение со снятым топливным баком или заливной горловиной
Схема №129
Схема №130
- Проложите и подключить провод массы, как показано на рисунке -стрелка-.
- Убедиться, что разъем жгута массы (масса) правильно посажен на металлическое кольцо (зажим массы) на заливной горловине топливного бака.
- Проверить, правильно ли зафиксирована контактная клемма (язычок) у крепежного отверстия.
- Удерживайте клеммный язычок -1- болтом -2- за заливную горловину топлива.
| Внимание | После установки расширительного бачка с помощью омметра проверить электрическое соединение между металлическим (зажим массы) кольцом на заливной горловине топливного бака и оголенной металлической частью (масса (масса) на корпусе. Технические характеристики: прибл.: 0 Ом |
|---|
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
- Соблюдать меры предосторожности. См. КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
- Соблюдать правила чистоты. См. ПРАВИЛА ЧИСТОТЫ. Для снятия заливной горловины с расширительным бачком топливный бак не должен быть заполнен более чем на 1/2. При необходимости опорожните топливный бак согласно А - ПРОЦЕДУРА НА ТОПЛИВНОМ БАКЕ БОЛЕЕ 1/4 ПОЛНОГО. ВНИМАНИЕ: После повторного подключения автомобильного аккумулятора на автомобилях, оснащенных Audi Telematics от OnStar (R), включить аварийный (резервный) аккумулятор для модуля телематического/телефонного управления. См. АВАРИЙНАЯ БАТАРЕЯ, ВЫКЛЮЧЕНИЕ/ВКЛЮЧЕНИЕ. Транспортные средства с кодированием по радио/навигационной системе (RNS), при необходимости см. руководство владельца транспортного средства. Снять крышку над батареей -стрелка-. ПРИМЕЧАНИЕ: На автомобилях без крышки аккумуляторной батареи: Снять крышку приточной. Перед началом ремонта электрической системы см. раздел «Меры предосторожности». См. ПОДАЧА ТОПЛИВА, ПОЛНЫЙ ПРИВОД (AWD). При выключенном зажигании отсоединить батарею Заземляющий браслет -стрелка-. Тщательно очистить участок вокруг топливной заливной горловины. При открытой заслонке заливной горловины, петля -1- там, где есть. Запорная муфта Pry - стрелка - в резиновой чашке (вокруг заливной горловины) наружу Протолкнуть резиновую чашку внутрь. Кратковременно открыть крышку заливной горловины и снова закрыть Снять теплозащитный экран для заливной горловины топлива над задним глушителем -стрелки-. ПРИМЕЧАНИЕ: Для легкого доступа поднять задний глушитель из вешалки. Снять правое заднее колесо. Снять правый задний вкладыш колесного корпуса. См. ВКЛАДЫШ КОРПУСА КОЛЕСА, ЗАДНИЙ. ПРИМЕЧАНИЕ: Для облегчения процесса ремонта снять глушитель с подвесок глушителя. Снять крышку контейнера EVAP под формовкой запасного колеса. Удалить вентиляционную линию -стрелку - из контейнера EVAP. ВНИМАНИЕ: При снятии топливной заливной горловины с расширительным бачком топливный бак должен быть заполнен только на 1/2. При необходимости слить топливо из бака. Однако при ослаблении шланга для наливной трубы может произойти утечка некоторого количества топлива. Отрезать кабельную стяжку -1-. (Схема №137) Отсоединить вентиляционную линию -2-. Ослабить хомут шланга -3- для наливной трубы и оттяните наливную трубу. Отожмите защитную крышку -стрелка-. Отсоединить вентиляционные линии - стрелки - на заливной горловине топлива. см. рис. 102 Отвернуть болты -1- и -2- заливной горловины топливного бака. Направляющая вентиляционная линия -3- сверху над заливной горловиной топлива. Снять топливную заливную горловину вместе с расширительным бачком.
Схема №137
ПримечаниеПроверить монтажное положение со снятым топливным баком или заливной горловиной
Схема №138
Схема №139
- При необходимости открутить болты расширительного бака -1- -стрелки-.
- Проложите и подключить провод массы, как показано на рисунке -стрелка-.
- Убедиться, что разъем жгута массы (масса) правильно установлен на металлическом кольце (зажим массы) на заливной горловине топливного бака.
- Проверить, правильно ли зафиксирована контактная клемма (язычок) у крепежного отверстия.
- Удерживайте клеммный язычок -1- болтом -2- под заливную горловину топлива.
Схема №140
| Внимание | После установки расширительного бачка с помощью омметра проверить электрическое соединение между металлическим (зажим массы) кольцом на заливной горловине топливного бака и оголенной металлической частью (масса (масса) на корпусе. Спецификация: прибл. 0 Ом |
|---|
ПримечаниеПроверить монтажное положение со снятым топливным баком или заливной горловиной
Схема №141
Схема №142
- При необходимости открутить болты расширительного бака -1- -аршрутов
- Проложите и подключить провод массы, как показано на рисунке -стрелка-.
- Убедиться, что разъем жгута массы (масса) правильно установлен на металлическом кольце (зажим массы) на заливной горловине топливного бака.
- Проверить, правильно ли зафиксирована контактная клемма (язычок) у крепежного отверстия.
- Удерживайте клеммный язычок -1- болтом -2- под заливную горловину топлива.
Схема №143
| Внимание | После установки расширительного бачка с помощью омметра проверить электрическое соединение между металлическим (зажим массы) кольцом на заливной горловине топливного бака и оголенной металлической частью (масса (масса) на корпусе. Спецификация: прибл. 0 Ом |
|---|