Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A8/Audi A8 D3 рестайлинг 2 (2007-2010)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/4.2L V8 4V двигатель механический, код (ы) двигателя: BVJ: …
Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

4.2L V8 4V двигатель механический, код (ы) двигателя: BVJ: Технические характеристики Audi A8 D3 рестайлинг 2

Вентилятор охлаждения двигателя 13 иллюстраций ~3 мин чтения

Скручивание опорного кронштейна, снятия и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Дрель
  2. Сверло ступенчатое быстровинтовое (диам. 24 мм)

Удаление

  1. Снять переднюю звукоизоляцию, ослабив крепления - 1 -.

ПримечаниеИгнорируйте пункты - 2, 3, 4 -.

  1. Снимите оба передних колеса.
  2. Снимите переднюю часть вкладыша кожуха левого и правого передних колес --> 66 - ВНЕШНЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ.
  3. Снимите крышку переднего бампера --> 63 - БАМПЕРЫ.
Схема №1
  1. Снимите нижний воздухонаправляющий шланг с нижней части корпуса воздушного фильтра - стрелка -.
  2. Снять правую фару --> «94 - LIGHTS, SWITCHES - EXTERIOR»(поз. 289227-S41188826982008062700000).
Схема №2
  1. Отсоедините разъем электрического жгута - 3 - от датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) G70.
  2. Отсоедините воздухонаправляющий шланг - 2 - от воздухонаправляющей трубы.
  3. Отсоедините воздуховод - 1 - от верхней части корпуса воздушного фильтра.
  4. Отверните болты - стрелки - и снимите верхнюю часть корпуса воздушного фильтра.
Схема №3
  1. Отсоедините вакуумный шланг - 1 - и снимите воздуховод - 2 -.
  2. Снимите болты - стрелки -.
  3. Поверните нижнюю часть корпуса воздушного фильтра и отсоедините электрический соединитель - 3 - на N335 клапана переключения впуска воздуха.
  4. Снимите нижнюю часть корпуса воздушного фильтра.
Схема №4
  1. Нажмите на запорные механизмы - стрелки - и снимите воздушную направляющую справа спереди с поводка замка.
Схема №5
  1. Снимите болты - стрелки -.
  2. Снимите воздушную направляющую справа сзади с каретки замка.
Схема №6
  1. Разметить отверстия по размерам - а и б - у поводка замка, как показано на рисунке.
  1. Размер - а - = 40 мм.
  2. Размер - b - = 55 мм
  1. Сделайте отверстие диаметром. 24 мм.

ПримечаниеОтверстие должно быть предварительно просверлено, а затем просверлено до диаметра. 24 мм при помощи ступенчатого сверла с быстрой спиралью.

Схема №7
  1. Отвернуть болты - 1 и 2 - на кронштейне моментной опоры.
  2. Ослабьте болт - 3 - несколько оборотов.
Схема №8
  1. Снимите болт - стрелку - на креплении моментной опоры.
  1. Снимите болты - стрелки - и снимите крепление опоры для крутящего момента.

Установка

Схема №9
  1. Повернуть регулировочное кольцо - 1 - на кронштейне моментной опоры по часовой стрелке - стрелка - до упора.
  1. Затянуть болты - 1 и 3 - на моментном опорном кронштейне.
  1. Вращать регулировочное кольцо - 1 - против часовой стрелки - стрелка - рукой до соприкосновения с кронштейном опоры крутящего момента.
  2. Затем снова поверните регулировочное кольцо на один оборот по часовой стрелке.
  1. Затянуть болт - стрелка - на креплении моментной опоры.

В остальном монтаж идет в обратном порядке демонтажа, обратите внимание на следующее.

  1. Установить фары --> 94 - ФАРЫ, ВЫКЛЮЧАТЕЛИ - НАРУЖНЫЕ.
  2. Установить крышку переднего бампера --> 63 - БАМПЕРЫ.
  3. Установить корпус воздушного фильтра --> «24 - распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива)»(№ 289205-S08445194072008062700000).
  4. Проверьте регулировку фар 404.
Схема №10

1 - Болт

  1. 22 Нм

2 - Болт

  1. 55 Нм

3 - Натяжное устройство для ребристого ремня

4 - Ребристый ремень

  1. Проверка на износ
  2. Не перегибать
ВниманиеРиск разрушения из-за обратного направления движения на использованном ребристом ремне. Перед снятием ребристого ремня разметьте направление движения мелом или фломастером для последующей переустановки.
  1. Снятие и установка --> Ремень ребристый, снятие и установка
  2. При установке убедитесь, что он правильно посажен на шкивы

5 - Крышка

6 - Болт

  1. 22 Нм

7 - Генератор

  1. Снятие и установка --> 27 - АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

8 - Болт

  1. M8: 22 Н· м
  2. M10: 46 Н· м

9 - Центрирующая втулка

  1. Для кронштейна генератора
  2. 2 штуки

10 - Кронштейн генератора

11 - Болт

  1. 9 Нм

12 - Скобка

  1. Для натяжного ролика

13 - Натяжной ролик для ребристого ремня

14 - Болт

  1. 22 Нм

15 - Гаситель колебаний

  1. Демонтаж и монтаж --> Виброгаситель, демонтаж и монтаж

16 - Болт

  1. Заменить
  2. Порядок затяжки --> Последовательность затяжки гасителя колебаний

17 - Центрирующая втулка

  1. 2 штуки

18 - Скобка

  1. Для устройства натяжения ребристого ремня

19 - Болт

  1. Различной длины
  2. 9 Нм
Схема №11
  1. Затянуть болты - стрелка - в диагональной последовательности в 3 этапа следующим образом
  2. Затянуть болты до 15 Нм.
  3. Затянуть болты до 22 Нм.
  4. Затяните дополнительные 90 ° (1/4 оборота).

Последовательность затяжки правого выпускного коллектора

  1. Затянуть гайки в 3 этапа в последовательности от - 1 до 6 следующим образом
Гайки затяните от руки. Предварительно затяните гайки до 20 Нм. Затяните гайки на 30 Нм.
Схема №12
  1. Болт, 23 Нм
  2. Болт, 23 Нм
  3. Моечный аппарат
  4. Весна
  5. Распорная втулка
  6. Распорная втулка
  7. Буфер
  8. Язык
  9. Распорная втулка
Схема №13
  1. Болт, 23 Нм
  2. Скобка
  3. Болт, 23 Нм
  4. Распорная втулка
  5. Весна
  6. Моечный аппарат
  7. Болт, 23 Нм
  8. Болт, 23 Нм
  9. Распорная втулка
  10. Язык
  11. Буфер
  12. Распорная втулка

Другие статьи — 4.2L V8 4V двигатель механический, код (ы) двигателя: BVJ