Схема №14
- Номер двигателя («код двигателя» и «серийный номер») расположен спереди на блоке цилиндров вверху - стрелка -.
- Код двигателя также расположен на табличке с данными автомобиля.
ПримечаниеНомер двигателя виден только в том случае, если снята передняя крышка двигателя.
Поршень и шатун, обзора сборки
ПримечаниеФорсунка впрыска масла для охлаждения поршня --> Форсунка впрыска масла для охлаждения поршня
Схема №15
1 - Болт
- Заменить
- Смажьте резьбу и контактную поверхность
- 60 Нм плюс дополнительные 90 ° (1/4 оборота).
- Затянуть до 60 Нм для измерения радиального люфта, не поворачивать дальше
2 - Крышка подшипника шатуна
- Отметка о переустановке
- Маркировать принадлежность к цилиндру краской --> Маркировать шатун
- Установочное положение шатунных пар --> Шатун, место установки
3 - Вкладыши подшипников
- Проверьте, что удерживающие язычки закреплены
- Маркировать использованные вкладыши подшипников для повторной установки, но не на ходовой поверхности
- Радиальный зазор, измерительный --> Радиальный зазор шатуна, измерительный
- Для доработанных шатунных шеек коленчатого вала имеются подшипники увеличенного размера
4 - Шатун
- Заменить только как установлено
- Маркировать принадлежность к цилиндру краской --> Маркировать шатун
- Установочное положение шатунных пар --> Шатун, место установки
- Осевой люфт для каждой новой пары шатунов: От 0,20 до 0,27 мм
- Предел износа осевого люфта: 0,30 мм
- Радиальный зазор, измерительный --> Радиальный зазор шатуна, измерительный
5 - Поршневой палец
- Если герметично, нагрейте поршень до 60 ° C
- Демонтаж и монтаж с использованием штрека VW 222 A
6 - Пружинный кольцевой замок
7 - Поршень
- Установочное положение поршней --> Piston установка положение
- Размеры поршня и цилиндра --> Размеры поршня и цилиндра
- Проверка --> Проверка поршня
- Монтаж с компрессором поршневого кольца
- Отверстие измерительного цилиндра --> Отверстие измерительного цилиндра
8 - Поршневые кольца
- Смещение зазоров на 120 °
- При демонтаже и монтаже использовать плоскогубцы с поршневыми кольцами
- Маркировка «ВЕРХ» или вписанная сторона должна указывать на головку поршня
- Зазор, измерение --> Зазор торца поршневого кольца, измерение
- Измерительный боковой зазор --> Измерительный боковой зазор поршневого кольца
Схема №16
- Сдвиньте поршневое кольцо сверху вниз под прямым углом к стенке цилиндра до тех пор, пока оно не окажется на расстоянии около 15 мм от нижнего края цилиндра.
- При скольжении внутрь используйте поршень без поршневых колец.
| Размеры поршневого кольца в мм | Новый | Предел износа |
|---|---|---|
| 1. Компрессионное кольцо | От 0,20 до 0,35 | 0.80 |
| 2. Компрессионное кольцо | От 0,20 до 0,40 | 0.80 |
| Маслосъемное кольцо | От 0,20 до 0,40 | 0.80 |
Схема №17
| Размеры поршневого кольца в мм | Новый | Предел износа |
|---|---|---|
| 1. Компрессионное кольцо | 0 035 до 0 085 | 0.200 |
| 2. Компрессионное кольцо | 0 005 до 0 045 | 0.150 |
| Маслосъемное кольцо | От 0 010 до 0 050 | 0.200 |
Схема №18
- Измерьте прибл. 15 мм от нижнего края под углом 90 ° к оси поршневого пальца с помощью внешнего микрометра 75-100 мм.
- Максимальное отклонение от номинального размера: 0,03 мм.
Номинальный размер --> Размеры поршня и цилиндра.
Схема №19
- Используя внутренний циферблатный индикатор от 50 до 100 мм, измерьте в 3 точках в диагональной последовательности по горизонтали - А - и по вертикали - В -.
- Максимальное отклонение от номинального размера: 0,08 мм.
Номинальный размер --> Размеры поршня и цилиндра.
Схема №20
- Выделение метки цилиндру пером на днище поршня для переустановки.
ПримечаниеНе используйте центральный пуансон или разметку, так как покрытие головки поршня будет повреждено.
Место установки
- Стрелки на головках поршней указывают на сторону ременного шкива.
- Большие выемки клапанов - 1 - направлены к центру двигателя.
Схема №21
- Разметить шатун и крышку шатунного подшипника между собой и к цилиндру - стрелке - пером для переустановки.
Схема №22
- Отформованные язычки - стрелки - на скошенных поверхностях пар шатунов 1 и 2, 3 и 4, 5 и 6, а также 7 и 8 должны быть направлены навстречу друг другу.
Схема №23
- Струя распыления масла
- Болты - 9 Нм. Вставка с контровочным компаундом
ПримечаниеЗапрещается подгибать форсунки для разбрызгивания поршней. Форсунки для разбрызгивания изогнутых поршней необходимо заменить.
Головка цилиндров, обзора сборки
ПримечаниеГоловка цилиндров для блока цилиндров 2 (слева) показана на иллюстрации.
Схема №24
1 - Прокладка головки цилиндров
- Замена --> Головка цилиндров, снятие и установка.
- Место установки: Номер детали, точки на головке цилиндра
- После замены замените моторное масло и охлаждающую жидкость
2 - Головка цилиндров
- Снятие и установка --> Головка цилиндров, снятие и установка
- Проверка на наличие искажений --> Проверка головки цилиндров на наличие искажений
- Доработка размера
- После замены замените моторное масло и охлаждающую жидкость
3 - Прокладка крышки головки цилиндров
- Заменить в случае повреждения или утечки
4 - Крышка головки цилиндров
- Снятие и установка: Левая --> Левая крышка головки цилиндров, снятие и установка, правая --> Правая крышка головки цилиндров, снятие и установка
5 - Прокладка
- Для колпачка
- Заменить в случае повреждения или утечки
6 - Кепка
7 - Катушка зажигания
- Снимите с помощью съемника T40039
8 - Болт
- Заменить при повреждении уплотнения
- Последовательность затяжки крышки левой головки цилиндров --> Последовательность затяжки крышки левой головки цилиндров
- Последовательность затяжки правой крышки головки цилиндров --> Последовательность затяжки правой крышки головки цилиндров
9 - Клапан регулировки распределительного вала 2 N208
10 - Болт
- 2,4 Нм
11 - Уплотнительное кольцо
- Заменить
12 - Печать
- Заменить
13 - Стопорный болт
- 35 Нм
14 - Болт
- 2,4 Нм
15 - Клапан регулировки распределительного вала 2 (выпуск) N319
16 - уплотнительное кольцо
- Заменить
17 - Болт
- Заменить
- Соблюдать последовательность ослабления --> см. рис. 224
- Порядок затяжки --> Последовательность затяжки головки цилиндров
Схема №25
- Болты - от 1 до 15 - затягивать последовательно.
- 9 Нм
Схема №26
- Болты - от 1 до 16 - затягивайте последовательно.
- 9 Нм
Схема №27
- Болты затягивать в 5 этапов - от 1 до 5 - последовательно следующим образом
- Болты вставить от руки до упора.
- Затянуть болты до 30 Нм.
- Затянуть болты до 60 Нм.
- Затяните дополнительные 90 ° (1/4 оборота).
- Затяните дополнительные 90 ° (1/4 оборота).
- Вставить болты - стрелки - со стопорным компаундом и затянуть до 8 Нм; Запирающий состав.
- Затянуть болты - стрелки - дополнительно на 90 ° (1/4 оборота).
Схема №28
- Проверьте головку цилиндров в нескольких точках на наличие искажений, используя прямые кромочные и щупы.
- Максимально допустимое коробление: 0,1 мм.
Схема №29
Шлифовка головки цилиндра (шлифовка лица) допустима только до минимального размера - а -.
- Минимальный размер: - а - = 139,5 мм.
Valvetrain, обзор сборки
ПримечаниеГоловка цилиндров для блока цилиндров 2 (слева) показана на иллюстрации.
Схема №30
1 - Уплотнительная пробка
2 - Уплотнение штока клапана
- Замена --> Уплотнения штока клапана, замена.
3 - Пружина клапана
- Установочное место --> Установочное положение пружины клапана
4 - Опорный элемент
- С компенсацией зазора гидравлического клапана
- Вкрученный в ролик коромысловый рычаг - 8
- Проверка --> Опорные элементы с гидравлической регулировкой, проверка
- Отметка о переустановке
- Смазать контактную поверхность
5 - Тарелка пружины клапана
6 - Ключи клапана
7 - Фиксирующий зажим
- Проверьте наличие безопасного сиденья
8 - Коромысло роликовое
- Отметка о переустановке
- Проверьте ролик для легкого перемещения
- Смазать контактную поверхность
- Для сборки установите зажим на опорный элемент - 4 - с помощью крепежного зажима - 7
9 - Распределительный вал впуска
- Демонтаж и монтаж --> Распредвалы, демонтаж и монтаж
- Измерение осевого люфта --> Осевой люфт распределительного вала, измерение
- Измерить радиальный зазор с помощью Plastigage (коромысло ролика снято)
- Радиальный зазор в подшипнике-диам. 24 мм: от 0 024 до 0 066 мм
- Радиальный зазор в подшипнике-диам. 36 мм: от 0 032 до 0 078 мм
- Биение: не более 0,04 мм
10 - Прокладка
- Заменить
11 - Кронштейн подшипника
- Со встроенными подшипниками распределительного вала
- Демонтаж и монтаж --> Распредвалы, демонтаж и монтаж
12 - Болт
- Порядок затяжки --> Последовательность затяжки несущей рамы
13 - Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) 2 G163
14 - Болт
- 9 Нм
15 - уплотнительное кольцо
- Заменить
16 - Болт
- 9 Нм
17 - Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) 4 G301
18 - уплотнительное кольцо
- Заменить
19 - Компрессионное кольцо
- Для регулятора распределительного вала
20 - Выпускной распределительный вал
- Демонтаж и монтаж --> Распредвалы, демонтаж и монтаж
- Измерение осевого люфта --> Осевой люфт распределительного вала, измерение
- Измерить радиальный зазор с помощью Plastigage (коромысло ролика снято)
- Радиальный зазор в подшипнике-диам. 24 мм: от 0 024 до 0 066 мм
- Радиальный зазор в подшипнике-диам. 36 мм: от 0 032 до 0 078 мм
- Биение: не более 0,04 мм
21 - Головка цилиндров
- Направляющие для обратных клапанов --> Направляющие для клапанов, проверка
22 - Впускной клапан
- Не доработать, допускается только притирка
- Отметить установленное положение для повторной установки
- Размеры клапана --> Размеры клапана
- Направляющие для обратных клапанов --> Направляющие для клапанов, проверка
23 - Выпускной клапан
- Не доработать, допускается только притирка
- Отметить установленное положение для повторной установки
- Размеры клапана --> Размеры клапана
- Направляющие для обратных клапанов --> Направляющие для клапанов, проверка
Схема №31
- Болты затягивать в 2 этапа в последовательности от - 1 до 24 следующим образом.
- Болты устанавливать от руки до упора.
- Затянуть болты до 8 Нм.
Схема №32
- Тугие витки пружины - стрелка - обращены в сторону головки цилиндров.