Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

4.2L V8 4V двигатель механический, код (ы) двигателя: BVJ: Регулировки Audi A8 D3 рестайлинг 2

Вентилятор охлаждения двигателя 11 иллюстраций ~4 мин чтения

Опорные элементы с гидравлической регулировкой, проверки

ПримечаниеОпорные элементы с гидравлической регулировкой обслуживать нельзя. Нерегулярные шумы клапанов в норме при запуске двигателя.

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Розетка T40058
  2. Щуп

Порядок выполнения работ

  1. Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока вентилятор охлаждающей жидкости не включится один раз.
  2. Увеличьте обороты приблизительно до 2500 в течение 2 минут и при необходимости проведите дорожное испытание.

ПримечаниеЕсли нерегулярные шумы клапана исчезают, но возвращаются во время коротких приводов, необходимо заменить масляный обратный клапан. Расположение масляного обратного клапана --> Масляный обратный клапан и клапан распылительной насадки, обзор сборки. Если опорные элементы с гидравлической регулировкой все еще громкие, найдите неисправный опорный элемент следующим образом: Снимите крышку головки цилиндров: Левый --> Левая крышка головки цилиндров, снятие и установка, правый --> Правая крышка головки цилиндров, снятие и установка.

  1. Вставьте направляющий штифт гнезда T40058 так, чтобы большой диаметр - стрелка 1 - указывала на двигатель. Малый диаметр - стрелка 2 - указывает на переходник.
  1. Проверните коленчатый вал до тех пор, пока кулачки на проверяемом опорном элементе не будут направлены вверх.
Схема №33
  1. Для определения люфта между долями кулачка и рычагом коромысла ролика необходимо нажать рычаг вниз - стрелка -.
  2. Если щуп 0,20 мм может скользить между выступами кулачка и коромыслом ролика, замените опорный элемент --> Распределительные валы, снятие и установка.

Заключительные процедуры

  1. Установить крышку головки цилиндров: Левая --> Левая крышка головки цилиндров, снятие и установка, правая --> Правая крышка головки цилиндров, снятие и установка.
Схема №34

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Инструмент для удаления свечи зажигания 3122 В
  2. Инструмент для снятия уплотнения клапана 3364
  3. Привод уплотнения штока клапана 3365
  4. Устройство для разборки и сборки шплинта клапана VAS 5161
  1. Переходник T40012

Удаление

  1. Снять цепи ГРМ распределительного вала с распределительных валов --> Цепи ГРМ распределительного вала, снятие с распределительных валов.
  2. Снять распредвалы --> Распредвалы, снятие и установка.
  3. Инструментом для удаления свечи зажигания 3122 Б снимите свечи зажигания.
Схема №35
  1. Установить шаблон VAS 5161/3 на тарелку пружины клапана и ослабить застрявшие держатели клапана с помощью пластикового молотка.
Схема №36
  1. Поместите направляющую пластину VAS 5161/19A от клапан Cotters Asm/Dis-Asm Device VAS 5161 на головку цилиндра.
  2. Закрепите направляющую пластину винтами с накаткой VAS 5161/12.
  3. Установите переходную T40012 с прокладкой от руки в соответствующую резьбу свечи зажигания и прилагайте постоянное давление.
  1. Минимальное давление: 6 бар положительное давление.
Схема №37
  1. Закрепите устройство сцепления VAS 5161/6 с вилкой для установки VAS 5161/5 на направляющей пластине.
  2. Вставьте установочный картридж VAS 5161/8 в направляющую пластину.
  3. Установите нажимную вилку VAS 5161/2 на захватывающее устройство и нажмите на установочный картридж.
  4. Одновременно поверните накатный болт установочного патрона вправо, до тех пор, пока остряки не войдут в зацепление с хранителями клапанов.
  1. Слегка перемещайте болт с накаткой вперед и назад, в результате чего держатели клапанов будут отжаты и захвачены в установочном патроне.
  2. Отпустите нажимную вилку.
  3. Извлеките установочный картридж.
  4. Открепите направляющую пластину и поверните ее в сторону.
  1. Шланг подачи сжатого воздуха остается подсоединенным.
  1. Снять пружину клапана с тарелкой пружины клапана.
Схема №38
  1. Снимите уплотнение штока клапана с помощью инструмента 3364 для удаления уплотнения клапана.

Если инструмент для удаления уплотнения клапана 3364 не может быть использован на некоторых уплотнениях штока клапана из-за ограниченного зазора, выполните следующие действия:

Схема №39
  1. С помощью штрека выведите штырь валка - стрелка - у съемника с штреком и снимите крепление ударного съемника.
  2. Установите нижнюю часть съемника на уплотнение штока клапана.
Схема №40
  1. Закрепите съемник с помощью выколотки или шплинта - 1 -, как показано на иллюстрации.
  2. Установить рычаг на съемник и оттянуть уплотнение штока клапана - стрелка -.

Установка

ВниманиеРиск повреждения при установке уплотнений штока клапана. Поместите пластиковую втулку - А - которая крепится к уплотнениям штока клапана - В - на шток клапана.
  1. Слегка покройте уплотнительные кромки уплотнения штока клапана маслом.
  2. Надвинуть уплотнение штока клапана на пластиковую втулку.
Схема №41
  1. Осторожно надавите масляным уплотнением штока клапана на направляющую клапана с помощью привода 3365 уплотнения штока клапана.
  2. Снова снимите пластиковую гильзу.
Схема №42

Если держатели клапанов были удалены из установочного патрона, они должны быть вставлены в устройство для вставки VAS 5161/18.

  1. Большой диаметр держателей клапанов направлен вверх.
  1. Установите пружину клапана и тарелку пружины клапана.
  1. Тугие витки пружины - стрелка - обращены в сторону головки цилиндров.
  1. Снова установите направляющую пластину на головку цилиндров.
  2. Вставьте установочный картридж в направляющую пластину.
  3. Нажмите на прижимную вилку и потяните болт с накаткой вверх, поворачивая влево и вправо, таким образом вставляются держатели клапана.
  4. Отпустить прижимную вилку с еще натянутым накатным болтом.
  1. Убедитесь, что все качающиеся рычаги роликов правильно посажены на концы штока клапана и закреплены на соответствующих опорных элементах.
  2. Установить свечи зажигания 404.
  3. Установить распредвалы --> Распредвалы, снятие и установка.
  4. Расположить цепи ГРМ распределительного вала на распределительных валах--> Установка.
  1. Установить левую и правую крышки цепи газораспределения --> Установка.
  2. Установить крышку головки цилиндров: Левая --> Левая крышка головки цилиндров, снятие и установка, правая --> Правая крышка головки цилиндров, снятие и установка.
ВниманиеРиск повреждения клапанов и поршневых головок после работы на клапанной коробке. Двигатель не должен запускаться в течение примерно 30 минут после установки распределительных валов, поскольку гидравлические выравнивающие элементы должны устанавливаться самостоятельно. Чтобы клапаны не ударяли по поршням при запуске, осторожно проверните двигатель как минимум на 2 полных оборота.
Схема №43

ПримечаниеВпускные и выпускные клапаны не должны заменяться шлифовкой. Допускается только притирание.

ИзмерениеВпускной клапанВыпускной клапан
Диа. aМм33.85 ± 0.1028.0 ± 0.1
Диа. bМм5.98 ± 0.015.96 ± 0.01
CМм103.97 ± 0.20101.9 ± 0.2
ΑУгол °4545
ВниманиеРиск получения травмы при неправильной утилизации выпускных клапанов с натриевым наполнением. Разрезать выпускной клапан с натриевым наполнением на 2 части металлической пилой между центром вала и тарелкой клапана. При этом не следует вступать в контакт с водой. Бросьте максимум 10 таких распиленных выпускных клапанов в ведро, наполненное водой, и немедленно отойдите назад. При контакте с водой происходит внезапная химическая реакция, которая сжигает натриевую начинку. Обработанные детали затем могут быть выброшены через обычные каналы для удаления.