Проводка к -G70- датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), проверка
ПримечаниеСигнальный провод также проверяется при проверке электропроводки.
- Подсоединить испытательную коробку V.A.G 1598/31 к жгуту проводов для модуля управления двигателем (блок управления двигателем); не подключайте модуль управления двигателем (блок управления двигателем). См. Электрические испытания с использованием VAG1598/31 испытательной коробки.
- Проверьте обрыв цепи, короткое замыкание на положительный или короткое замыкание на массу (масса) в следующих проводных соединениях
| Клемма соединителя | Испытательная коробка V.A.G 1598/31 Розетка |
|---|---|
| 3 | 27 |
| 4 | 53 |
| 5 | 29 |
- При необходимости устраните любое обрыв/короткое замыкание.
- Дополнительно проверьте все провода на короткое замыкание один на другой.
Если проводка в порядке
- Замените датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) -G70-.
Как проверить проводки датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд))
- Перед трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) отсоедините 6-контактный разъем (черный) -5- датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)).
ПримечаниеЧтобы получить доступ к штуцеру, отверните болт расширительного бачка охлаждающей жидкости (стрелка) и сдвиньте расширительный бачок в сторону. Топливные шланги остаются соединенными.
- Подсоединить испытательную коробку V.A.G 1598/31 к жгуту проводов для модуля управления двигателем (блок управления двигателем); не подключайте модуль управления двигателем (блок управления двигателем). См. Электрические испытания с использованием VAG1598/31 испытательной коробки.
- Проверьте обрыв цепи в следующих проводных соединениях.
| Клемма соединителя | Испытательная коробка V.A.G 1598/31 Розетка |
|---|---|
| 1 | 70 |
| 2 | 71 |
| 5 | 51 |
| 6 | 52 |
- При необходимости устраните обрыв цепи.
- Проверьте наличие коротких замыканий между двумя проводами.
Если проводка в порядке
- Заменить модуль управления двигателем (блок управления двигателем). См. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) (без металлического противоугонного корпуса), замена.
Как проверить соединения проводков
- Отсоедините разъем от -J338- модуля управления дроссельным клапаном.
- Подсоединить испытательную коробку V.A.G 1598/31 к жгуту проводов для модуля управления двигателем (блок управления двигателем); не подключайте модуль управления двигателем (блок управления двигателем). См. Электрические испытания с использованием VAG1598/31 испытательной коробки.
- Проверьте обрыв цепи, короткое замыкание на массу (масса) или короткое замыкание на плюс (B +) в следующих проводных соединениях
| Клемма соединителя | Испытательная коробка V.A.G 1598/31 Розетка |
|---|---|
| 1 | 92 |
| 2 | 83 |
| 3 | 117 |
| 4 | 84 |
| 5 | 118 |
| 6 | 91 |
- При необходимости устраните любое обрыв/короткое замыкание.
При отсутствии неисправностей в проводах
- Замените модуль управления дроссельной заслонкой -J338-.